【文章內(nèi)容簡介】 器 具 名 稱 型 號 規(guī) 格 單位 數(shù)量 備 注 42 直流泄漏試驗變壓器 TDM 塊 1 43 單相調(diào)壓器 TDGS5 5KVA 塊 1 44 兆歐表 1000V/500V 塊 1 45 大電流發(fā)生器 SLQ82 8000A 塊 1 46 升流器 SLQ82 2000A 塊 1 47 交直流電壓表 T24V /T26V 塊 各 1 48 交 直流電流表 D26A 塊 1 49 標(biāo)準(zhǔn)電流互感器 HL232000/5 塊 1 50 數(shù)字電壓表 PZ1345 塊 1 51 交直流穩(wěn)壓電源 YSJ1A 塊 1 52 伏安表 T31VA 塊 1 53 相序表 塊 1 54 鉗型電流表 MG24 塊 1 55 數(shù)字電秒表 DS8803 塊 1 56 壓力表 Y150 只 4 57 壓力表 Y150 只 4 58 壓力表 Y150 只 4 2）檢驗、試驗及測量設(shè)備的管理 （ 1） 由項目計量員根據(jù)施工進度計劃，按測量儀器及調(diào)試設(shè)備配置計劃，編制測量儀器及調(diào)試設(shè)備進退場計劃，呈報工程技術(shù)科，落實 A 類、 B 類測量儀器及調(diào)試設(shè)備的進退場時間，及 C 類計量器具的購置計劃，以滿足施工現(xiàn)場計量、檢測的需要。 （ 2）由計量員對進入現(xiàn)場的測量儀器及調(diào)試設(shè)備實施控制管理和標(biāo)識，建立現(xiàn)場測量儀器及調(diào)試設(shè)備臺帳，確保進入現(xiàn)場的所有測量儀器及調(diào)試設(shè)備都合格有效，嚴(yán)禁“黑”器具進入施工現(xiàn)場。 人員、設(shè)備、材料運到施工現(xiàn)場的方案 本工程施工地點主要在地 下一層、二層及三層，工人及管理人員進入施工現(xiàn)場，除采用地鐵車站原有的樓梯外，我方將在一些現(xiàn)場達不到的地方修建一些道路和用腳用架和跳板搭設(shè)一些施工通道，以便于施工和檢查。 本工程設(shè)備、材料大部分都用在地下，設(shè)備擬采用 20t 吊車直接吊至地下室，再用拖排加卷揚機或者液壓推車運送至設(shè)備基礎(chǔ)附近。材料的垂直運輸也采用 20t 汽車吊，水平運輸采用液壓推車BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批量處理工具 或手動拖板車運送到地下施工地點。 第三章 乙供設(shè)備、材料技術(shù)性能、指標(biāo) 序號 乙供設(shè)備材料名稱 技術(shù)性能、指標(biāo) 1 防靜電地板 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P2 2 防 火門窗 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P17 3 防火卷簾門 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P17 4 瓷磚、衛(wèi)生潔具 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P60 5 NFC 板 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P93 6 風(fēng)口 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P135 7 玻璃鋼風(fēng)管 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P143 8 玻纖風(fēng)管、離心玻璃棉 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P166 9 橡塑 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P210 10 不銹鋼補償器 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P230 11 橡膠軟接頭 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P235 12 集水器、分水器、集氣罐 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P240 13 無縫鋼管 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P250 14 螺旋焊管 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P253 15 焊接鋼管 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P254 16 熱鍍鋅鋼管 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P255 17 熱鍍鋅鋼板 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P256 18 型鋼 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P257 19 電開水爐 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P259 20 配電箱 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P271 21 電纜橋架 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P271 22 電力電纜、電線 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P325 23 燈具 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P368 BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批量處理工具 24 開關(guān)、插座 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P399 25 熱縮電纜終端接頭 見投標(biāo)文件第三部分 “ 附件 ” P408 第四章 主要工程項目的施工方案、施工方法 工程概況 工程名稱 南京地鐵某線一期工程設(shè)有 16 座車站，本次投標(biāo)包括珠江路站、鼓樓站、珠江路 鼓樓區(qū)間及珠江路站以南、鼓樓站以北半個區(qū)間的工程。 工程名稱：南京 地鐵某線一期工程車站機電設(shè)備安裝工程 SA0406 標(biāo)段，即珠江路、鼓樓站及相鄰區(qū)間機電設(shè)備安裝工程。 工程簡介 珠江路站――位于中山路與珠江路路口以北，吉兆營胡同以南，中山路東側(cè)地下，為地下二層式島式車站；總建筑面積 11602 平方米，車站總長度 米，總寬度 米。 鼓樓站――位于鼓樓中心廣場地下鼓樓道路隧道的西側(cè)，橫跨北京東路和中山北路，為地下三層島式車站；總建筑面積 17063 平方米，車站總長度 米，總寬度 米。 工程類別 機電設(shè)備安裝工程 一類。 建設(shè)單位 南京某鐵道有限責(zé)任公司。 工程內(nèi)容 工程內(nèi)容按業(yè)主提供的圖紙，根據(jù)招標(biāo)文件和有關(guān)資料與說明，承包本項目的機電設(shè)備安裝工程，主要包括： （ 1）車站設(shè)備及管理用房土建施工； （ 2）車站設(shè)備及管理用房裝修施工； （ 3）車站空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)安裝工程； （ 4）車站及區(qū)間給排水與水消防系統(tǒng)安裝工程； （ 5）車站及區(qū)間動力配電與照明系統(tǒng)安裝工程。 工程特點及難點分析 工程質(zhì)量要求高 該工程我方承諾質(zhì)量等級為工程質(zhì)量等級驗收一次合格，達到國家驗收規(guī)范合格標(biāo) 準(zhǔn)，爭創(chuàng)南京市優(yōu)質(zhì)工程。這對施工過程中的各要素控制提出了較高的要求。 同時，為了滿足該地鐵站的功能性要求，在施工過程中必須對噪音控制、燈光照度、系統(tǒng)穩(wěn)定、維修方便等方面進行嚴(yán)格控制。 施工場地狹小 本工程施工現(xiàn)場四周均有建筑物圍繞，施工場地狹小，施工期間有多個施工單位同時施工，沒有可供大批量材料堆放的場地，要求科學(xué)、合理安排施工程序和進度及材料的進退場計劃，充分利用已有場地。 現(xiàn)場位于城市繁華地帶 本工程現(xiàn)場位于城市繁華地帶，對現(xiàn)場文明施工、噪音污染控制、污水排放等管理要求高 ，必須采取切實、可行的技術(shù)方案來確保整個工程的文明施工和環(huán)境保護?？傮w來講，機電安裝為了減BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批量處理工具 少施工噪音，防止施工噪音污染，風(fēng)動轉(zhuǎn)機要裝消聲器，壓縮機要性能良好并要盡可能低音運轉(zhuǎn)，盡可能安裝在遠離臨近房屋的地方，合理安排作業(yè)時間，減少夜間施工，減少噪音污染。 運輸通道狹窄 根據(jù)目前現(xiàn)場的考察情況，設(shè)備材料的運輸通道狹窄，設(shè)備材料必須在滿足安裝要求的情況下合理分段，減少運輸難度。 與地鐵總承包單位及其他施工單位交叉配合多本工程在施工過程中，還要與地鐵總承包單位及對地鐵控制弱電及智能 化系統(tǒng)、消防工程、電梯工程、車站裝修等其他分包單位進行專業(yè)接口及交叉作業(yè)，我方將同地鐵站各施工單位密切配合、及時溝通施工信息，確保工程順利進行，避免或減少由于配合不當(dāng)而引起的返工現(xiàn)象。 機電安裝工程系統(tǒng)眾多，協(xié)調(diào)配合難度大本項目的機電安裝工程包括了通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等，同時要對地鐵牽引供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)、扶梯系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)（ FAS）、氣體滅火系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)（ BAS）、電梯工程等分包單位進行全面協(xié)調(diào)與配合。 在施工過程中存在著大量的施工交叉配合，充分協(xié)調(diào)好各專業(yè)間的配合，是本工程的一個難點。 與外部機電安裝配合要求高、施工管理難度大在施工過程中，不僅要與各個專業(yè)承包商的協(xié)調(diào)配合，而且要與地鐵專用設(shè)備施工單位（如控制中心設(shè)備施工單位、地鐵土建施工單位等）進行配合，以確保整個系統(tǒng)的施工質(zhì)量。這給施工技術(shù)和管理提出了較高的要求。 安裝工程體量大，需內(nèi)部協(xié)調(diào)的因素復(fù)雜本標(biāo)段工程分兩個車站，總建筑面積約 28665 平方米，在這樣兩個建筑內(nèi)施工，對施工現(xiàn)場的管理要做到井井有條，保證施工各個班 組、每道工序有計劃、有步驟進行，這就取決于對設(shè)計圖紙是否充分消化吸收，施工進度計劃安排是否合理，對現(xiàn)場勞動力、施工機具設(shè)備的配置是否合理，對精裝飾、弱電等其它單位的進展是否了解，因而對項目的綜合組織及協(xié)調(diào)能力要求高。 設(shè)計施工要求高，室內(nèi)裝飾等級高，明露安裝部件施工要求高該設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高，施工要求高。風(fēng)口、燈具等的安裝與裝飾面配合要求嚴(yán)密、牢固、美觀，展廳部分無吊頂部分要求管道、噴頭、燈具等排列整齊美觀，因此，如何與裝飾工程做好配合，保證吊架安裝整齊劃一是安裝確保美觀性、合理性的關(guān)鍵。為確保風(fēng)口 、燈具、探頭、噴頭等的搭配美觀，各專業(yè)間要進行圖紙內(nèi)部會簽，在征得設(shè)計、監(jiān)理和業(yè)主的認(rèn)可后，進行統(tǒng)籌考慮，合理布局。 同時由于設(shè)備、材料均安裝在地下層，各部件要求耐腐蝕性能好、防火要求高。施工時要做好除銹、防腐、涂裝工作，做好隱蔽工程的驗收，專業(yè)工程師必須按規(guī)定對工程進行技術(shù)復(fù)核，工程隱蔽驗收提前 48 小時由工號工程師書面通知工程師驗收。通知包括隱蔽驗收的內(nèi)容、時間、地點。經(jīng)檢查驗收合格，工程師在驗收記錄上簽字后方可進行下道工序的施工。 施工目標(biāo) 工期目標(biāo) 本工程業(yè)主要求：（ 1）軌通： 2020 年 7 月 1 日；（ 2）車站送電： 2020 年 8 月 31 日；（ 3）第一列車上線熱滑： 2020 年 10 月 16 日；（ 4）車站風(fēng)水電設(shè)備安裝： 2020 年 10 月 16 日～ 2020 年 10 月 15 日； （ 5）車站公共區(qū)域裝修施工： 2020 年 11 月 1 日～ 2020 年 10 月 15 日。我方將嚴(yán)格工期控制，精心組織施工，保證在規(guī)定的時間內(nèi)完成甚至提前完成所有的施工內(nèi)務(wù)。 質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理目標(biāo) 工程文明施工 確保創(chuàng)建南京市建設(shè)工程文明施工樣板工地、中國建筑總公司 CI 達標(biāo)創(chuàng)優(yōu)示范工程。 質(zhì)量承諾 按照我公司 ISO9001 質(zhì)量體系的要求，建立工程項目質(zhì)量保證體系，在施工的全過程實施“精心組織，精心施工”的八字方針，符合國標(biāo)對生產(chǎn)提出的“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”要求；保證單位工程合格率為 100%，安裝工程優(yōu)良率 90%以上，杜絕重大工程質(zhì)量事故發(fā)生。工程質(zhì)量等級驗收一次合格，達到國家驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)南京市優(yōu)質(zhì)工程。 BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批量處理工具 安全目標(biāo) 本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大人員傷亡事故、機械事故和火災(zāi)事故的發(fā)生，輕傷事故率控制在?。 服務(wù) 目標(biāo) 信守合約，密切配合，認(rèn)真協(xié)調(diào)與各方面、各專業(yè)之間的關(guān)系，共同合作為業(yè)主服務(wù)。同時主動接受業(yè)主、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量、工程進度、計劃協(xié)調(diào)、安全生產(chǎn)、文明施工、項目管理等各方面的監(jiān)督。 科技目標(biāo) 在本工程中，我方將大力開展科技進步活動，發(fā)揮先進生產(chǎn)力的作用，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理技術(shù)，計劃推行“進度計劃計算機控制”、“高壓電纜頭的施工工藝”、“管道卡箍連接施工工藝”、“集散控制系統(tǒng)調(diào)試技術(shù)”等“四新”技術(shù)的應(yīng)用，科技進步效益率達 2%。 安裝總體程序及項目管理的 控制階段 安裝總體施工程序 項目管理的控制階段 為確保施工目標(biāo)，我方把工程劃分調(diào)試三個階段來實施。這三個階段是預(yù)制、制作、外委加工階段→施工生產(chǎn)階段→調(diào)試試車、交工驗收階段（包括各專業(yè)系統(tǒng)調(diào)試運行階段及交工資料、審核、匯總階段）。根據(jù)不同階段的特點，及時準(zhǔn)確地配置各要素，并采用科學(xué)合理的施工方法，保證階段目標(biāo)如期實現(xiàn)。 預(yù)制、制作、外委加工階段 本階段要對管道及支架、電氣支架進行預(yù)制，對風(fēng)管及支架進行制作，對特殊工件提前進行外委加工等。 特點 ：不占用土建施工時效，不與土建交叉施工，不受外部影響。 關(guān)鍵點：預(yù)制精度，預(yù)制時效。 對策：排好計劃，趕在正式安裝前完成，盡可能加大預(yù)制深度，減少安裝壓力，為確保縮短工期打下基礎(chǔ)。 施工生產(chǎn)階段 特點：安裝作業(yè)面多，同施工類施工作業(yè)面多，持續(xù)作業(yè)時間長，受外界環(huán)境影響小； 關(guān)鍵點：保證各種資源的及時調(diào)配，協(xié)調(diào)好各專業(yè)的施工進度； 對策：準(zhǔn)備工作充分、周全，施工過程中，加大生產(chǎn)調(diào)度力度，保證計劃實施不打折扣。 調(diào)試試車、交工驗收階段 （ 1）調(diào)試試車階段 特點：安裝各專業(yè)調(diào)試工作 量大，試車時需有多專業(yè)的協(xié)調(diào)配合，質(zhì)量安全要求高，只許成功，施工準(zhǔn)備 各專業(yè)配合業(yè)主預(yù)制、外委加工、定位 配合基他專業(yè)工程施工 機電工程安裝 配合基他專業(yè)調(diào)試、試運行 機電工程調(diào)試、試運行 交工資料審核、整理 聯(lián)合試運 交工驗收 BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批量處理工具 不許失?。? 關(guān)鍵點：工作的計劃性，決策的統(tǒng)一性； 對策：成立調(diào)試試車領(lǐng)導(dǎo)小組，制定試車方案，分專業(yè)測試并由業(yè)主、監(jiān)理單位監(jiān)控試車質(zhì)量，和業(yè)主、監(jiān)理方共同制定詳細(xì)的聯(lián)合試車方