【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 設(shè)計(jì)匯編 18 四、施工組織 （一） 施工準(zhǔn)備 1．安裝工程各專業(yè) 正式開(kāi)工計(jì)劃在 97 年 4 月初，由于 1997 年內(nèi)要完成絕大部分主干管線的安裝，并于四季度土建開(kāi)始陸續(xù)上各層吊頂主龍骨，所以整個(gè)工程的施工周期較短。 總計(jì)劃工期至 1998 年 9 月底止共計(jì) 19 個(gè)月。 1998 年 10 月底將全樓 供暖，為后一步的精裝修提供條件，并配合精裝修完成弱電工程等項(xiàng)目的收尾以及 1999 年初夏的冷氣調(diào)試。后者如機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程的集中制冷站項(xiàng)目在 1998 年 7 月以前竣工，在季節(jié)上適合冷氣調(diào)試的情況下，亦有可能移至1998 年 89 月進(jìn)行供冷調(diào)試。這需要機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部的決策以及其他許多不可預(yù)見(jiàn)因素是否會(huì)影響工程進(jìn) 度來(lái)決定。考慮到各種設(shè)備安裝先期完成，而不能及早投入運(yùn)行，在新建筑物內(nèi)容易受潮生銹而造成不應(yīng)有的損失。此外成品保護(hù)與設(shè)備維護(hù)的成本也加大。所以，是否對(duì)第八章進(jìn)度計(jì)劃做出適當(dāng)調(diào)整，將吊頂主龍骨的開(kāi)工時(shí)間各向后推遲 2 個(gè)月，以便使各工序的完成時(shí)間更為均衡一些。將在開(kāi)工之后適當(dāng)時(shí)期再做決定。無(wú)論如何，本施組的基本安排在工程進(jìn)展中，將受許多因素制約，尤其是設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)備、材料供應(yīng)方面的變動(dòng)可能較大，根據(jù)現(xiàn)實(shí)條件做出調(diào)整將是合理的。 2．目前各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備預(yù)埋工程大部分已完成，僅余部分混凝土工程及二次結(jié)構(gòu)墻內(nèi)的線管預(yù)埋。 這將在土建工程進(jìn)行時(shí)由各參施單位的機(jī)電部門(mén)作業(yè)人員繼續(xù)完成。 3．開(kāi)工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作已于 1996 年 11 月下旬開(kāi)始，先后完成圖紙配發(fā)、圖紙閱讀與設(shè)計(jì)交底會(huì)審、過(guò)程量統(tǒng)計(jì)、設(shè)備材料計(jì)劃制定、機(jī)具計(jì)劃制定、工程初步實(shí)施方案、工程劃分、施工大樣圖繪制（鋼結(jié)構(gòu)支架部分）、確定工程技術(shù)人員組成體系以及機(jī)電設(shè)備施工組織設(shè)計(jì)與部分施工**國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)匯編 19 方案的編制。 4．臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)堆料及加工場(chǎng)地的準(zhǔn)備工作及接近完成。集團(tuán)內(nèi)部各參施公司大部分原已構(gòu)筑臨設(shè)，并擁有各種施工用房及施工場(chǎng)地，現(xiàn)安裝公司也已安排有料場(chǎng)、加工場(chǎng)地以及辦公、住宿場(chǎng)所。 要求辦公、宿舍、試驗(yàn)室、精密儀器及貴重材料倉(cāng)庫(kù)等應(yīng)具有防潮、防塵、采暖等功能。其他房屋也應(yīng)注意防雨淋、防風(fēng)、地基要牢固可靠。 在施工現(xiàn)場(chǎng)不允許施工人員住宿，全部管理人員與作業(yè)人員皆在現(xiàn)場(chǎng)以外地區(qū)住宿。應(yīng)安排好交通車(chē)輛，運(yùn)輸作業(yè)人員應(yīng)使用客車(chē)。 5．施工用電，將在三月初完成完內(nèi)區(qū)域總箱 ，繼由各施工單位從各區(qū)段總電源箱引出支路電源箱。詳見(jiàn)施工用電方案見(jiàn)設(shè)計(jì)圖。 6．施工用水，目前可借助土建先期的施工用水設(shè)施。在系統(tǒng)試壓及管路沖洗階段，將使用總供水干線的水源。 （二） 機(jī)電設(shè)備安裝在集團(tuán)內(nèi)部的分工 1． 項(xiàng)目劃分的基 本原則 （ 1） 確保國(guó)家重點(diǎn)工程達(dá)到所設(shè)定的質(zhì)量目標(biāo)。 （ 2） 確保工期要求，總工期只能提前、不能拖后 （ 3） 根據(jù)各專業(yè)工程特點(diǎn)，分工應(yīng)便于指揮、協(xié)調(diào)，并便于與土建 專業(yè)的施工配合。 （ 4） 有利于成本控制與管理。 （ 5） 有利于發(fā)揮集團(tuán)的整體優(yōu)勢(shì)，調(diào)動(dòng)各參施公司的積極性和發(fā)揮 專業(yè)安裝公司的技術(shù)特長(zhǎng)。 （ 6） 項(xiàng)目劃分在照顧各專業(yè)成系統(tǒng)的前提下，適當(dāng)分流，以便于調(diào) 試工作的正常進(jìn)行。 （ 7） 各項(xiàng)工程不允許對(duì)外轉(zhuǎn)包。 **國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)匯編 20 2． **五公司承擔(dān)的項(xiàng)目 現(xiàn)由該公司施工的土建工程范圍內(nèi)的下述工程（但不包括 II 段 5（ 20） 軸 （ 28）軸內(nèi)的機(jī)房項(xiàng)目和相關(guān)系統(tǒng)）： （ 1） 北指廊東西 向主干管線； （ 2） 給排水工程（含消防水與氣體滅火系統(tǒng)）； （ 3） 供熱工程（含換熱器） （ 4） 通風(fēng)空調(diào)工程（含空調(diào)機(jī)房，不含 20 軸以南 0）； （ 5） 低壓配電室及其后續(xù)的動(dòng)力配電工程（含配電小間）； （ 6） 照明工程； （ 7） 電梯配合安裝； 3． **二公司承擔(dān)的項(xiàng)目 現(xiàn)由該公司施工的土建工程范圍內(nèi)的下述工程：（但不包括 II 段 7 （ 61）軸 （ 69）軸內(nèi)的機(jī)房項(xiàng)目和相關(guān)系統(tǒng)） （ 1） 南指廊東西向主干管線； （ 2） 給排水工程（不含消防水與氣體滅火系統(tǒng)）； （ 3） 供熱工程（不含換熱站） （ 4） 通風(fēng)空調(diào)工程（不含空調(diào)機(jī)房）； （ 5） 低壓配電室及其后續(xù)的動(dòng)力配電工程（含配電小間）； （ 6） 照明 工程 4． **天寧防火材料公司承擔(dān)項(xiàng)目為二公司轄區(qū)內(nèi)的 69 軸以南消 防水與氣體滅火系統(tǒng)工程。 5． **七公司承擔(dān)的項(xiàng)目 現(xiàn)由該公司施工的土建工程范圍內(nèi)的下述工程： （ 1） 給排水工程（不含消防水及氣體滅火系統(tǒng)）； **國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)匯編 21 （ 2） 照明工程 （ 3） 暖氣供熱工程（不含換熱站） 6． **亞泰公司承擔(dān)的項(xiàng)目 現(xiàn)由該公司施工的土建工程范圍內(nèi)的下述工程： （ 1） 給排水工程（不含消防水及氣體滅火系統(tǒng)）； （ 2） 照明工程 （ 3） 暖氣供熱工程（不含換熱站） 7． **安裝公司承擔(dān)的項(xiàng)目為： （ 1） 南北方向主干管線（含支架及其上的所有管線）； （ 2） 中央大廳由 [（ 20 軸） （ 69）軸 ]內(nèi)下述項(xiàng)目： A、通風(fēng)空調(diào)工程； B、供熱工程及換熱站； C、消防水及氣體滅火系統(tǒng)； D、低壓配電室及其后續(xù)的動(dòng)力配電工程（含此區(qū)間的配電間）； （ 3） 全部開(kāi)閉所、變電站及發(fā)電機(jī)房工程； （ 4） 除五公司承擔(dān)的 I 段電梯以外的全部電梯、扶梯及自動(dòng)步道配合安裝。 （ 5） III 段內(nèi)的空調(diào)機(jī)房及換熱站。 8． 各參施公司交界部位的詳細(xì)分工待開(kāi)工后另行確定，關(guān)于弱電工 程暫按原土建責(zé)任范圍做預(yù)埋，后續(xù)安裝待定。 （三） 機(jī)電設(shè)備安裝施工管理 1． 工程指揮機(jī)構(gòu) 在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有 **集團(tuán) **國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程指揮部（以下簡(jiǎn)稱為總指揮 部）?？傊笓]部下設(shè)機(jī)電設(shè)備安裝部?？傊笓]部是航站樓 機(jī)電工程的最高指**國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)匯編 22 揮機(jī)構(gòu)，其下屬的機(jī)電設(shè)備安裝部是總指揮部的辦事機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌安排機(jī)電工程的日常工作， **集團(tuán)各參施公司均設(shè)立機(jī)電安裝項(xiàng)目部（以下簡(jiǎn)稱為項(xiàng)目部），代表各二級(jí)公司在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行工程指揮、調(diào)度與管理任務(wù)。各公司的項(xiàng)目部在總指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下工作。 2． 工程的指揮與協(xié)調(diào) （ 1） 航站樓機(jī)電工程施工由總指揮部統(tǒng)一對(duì)外、統(tǒng)一組織指揮、統(tǒng) 一施工部署、統(tǒng)一施工總平面布置。 （ 2） 總指揮部與各參施公司的關(guān)系在法律上是總包與分包的關(guān)系， 分包與總包負(fù)責(zé)。 （ 3） 在經(jīng)營(yíng)上各參施工公司項(xiàng)目部獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，各參施公 司對(duì)承擔(dān)項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、造 價(jià)、安全等向總指揮部負(fù)責(zé)。 （ 4） **安裝公司與各土建公司之間不存在總分包關(guān)系，各參施公 司在總指揮部的指揮領(lǐng)導(dǎo)下互相配合，互相協(xié)作、互創(chuàng)條件，共同努力實(shí)現(xiàn) **總公司的總體目標(biāo)。 （ 5） 經(jīng)總指揮部授權(quán)由安裝公司項(xiàng)目部代機(jī)電設(shè)備安裝部經(jīng)辦下列 事務(wù)： A．機(jī)電設(shè)備安裝工程的施工組織總設(shè)計(jì)由安裝公司負(fù)責(zé)編寫(xiě)。其 他各參施公司負(fù)責(zé)編制各自施工部分內(nèi)容的施工方案。 B．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量計(jì)劃由安裝公司牽頭制定，經(jīng)指揮部批準(zhǔn)后執(zhí) 行。 C．屬于 **總指揮部承擔(dān)的設(shè)備、配件、附件等的訂貨工作，其技 術(shù)規(guī)格、品質(zhì)的確認(rèn)也 由安裝公司牽頭管理。 D．安裝公司項(xiàng)目部的總工程師兼任總指揮部的副總工程師，負(fù)責(zé)機(jī) 電設(shè)備安裝的有關(guān)技術(shù)工作。 **國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)匯編 23 E．電梯、扶梯及自動(dòng)步道安裝雖然做了分工，但由于該項(xiàng)目統(tǒng)一 由業(yè)主對(duì)國(guó)外招標(biāo)，安裝勞務(wù)將統(tǒng)一由安裝公司牽頭與供應(yīng)商（或承包商）及業(yè)主聯(lián)系，爭(zhēng)取獲得安裝份額。 F．弱電系統(tǒng)也考慮上述原因，統(tǒng)一由安裝公司對(duì)外，爭(zhēng)取到任務(wù)后， 再根據(jù)各公司能力及水平另行安排分工。 3． 施工管理制度的建立 （ 1） 質(zhì)量管理 A．嚴(yán)格執(zhí)行“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，堅(jiān)持誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)的 原則。工程質(zhì)量分 級(jí)管理，分別把關(guān)，達(dá)到竣工交驗(yàn)一次成功。 B．本工程安裝質(zhì)量目標(biāo)優(yōu)良率 60%，合格率 100%，為保證整個(gè)航站樓工程項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)到市優(yōu)，爭(zhēng)取國(guó)優(yōu)目標(biāo)不設(shè)障礙。 C．為達(dá)到以上目標(biāo)，安裝工程建立質(zhì)量保證體系。 D．施工專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)作好書(shū)面技術(shù)交底，包括施工內(nèi)容、范圍、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工程序和方法及施工進(jìn)度要求等。 E．施工前專業(yè)技術(shù)人員和施工班組人員要熟悉施工圖紙和施工圖紙 上的技術(shù)要求，對(duì)圖紙應(yīng)進(jìn)行審核，要到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)條件是否和圖紙相吻合，確認(rèn)無(wú)誤方可施工。 F．對(duì)施工用的設(shè)備、材料、半成品， ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)工作，驗(yàn)收合作后方可進(jìn)入安裝制作程序。 G．每道工序完成后，班組自檢員應(yīng)認(rèn)真作好自檢工作，并正確填寫(xiě) 好檢查記錄，對(duì)不合格工序必須返工或報(bào)廢。 H．專職質(zhì)檢員應(yīng)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工工序或成品隨時(shí)抽檢和最終檢驗(yàn)，嚴(yán)格處理不合格工序和產(chǎn)品。 I． 對(duì)隱蔽工程及時(shí)作好隱檢記錄，及時(shí)報(bào)驗(yàn)監(jiān)理復(fù)檢簽認(rèn)工作。 **國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)匯編 24 （ 2） 施工安全措施 本工程項(xiàng)目施工面積大，每層空間凈高約在 6 米左右，所以施工安 全比較特殊，為此更應(yīng)加強(qiáng)施工安全管理工作，需按下述要求嚴(yán)格遵守。 A．建立健全施工安 全組織，機(jī)電安裝部設(shè)專職安全員一名，其他各施工公司的專業(yè)施工分公司各設(shè)一名專職安全員，施工班組織一名不脫產(chǎn)安全員。 B．各級(jí)安全員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，經(jīng)常檢查督促現(xiàn)場(chǎng)各區(qū)段施工安全，施 工前和施工中能及時(shí)找出安全隱患，采取必要的防范措施。 C．施工臨時(shí)用電必須按批準(zhǔn)的臨時(shí)用電方案敷設(shè)線路，并必須符合JGJ4688 的要求。 D．臨時(shí)用電的接線和維修，按各單位分管區(qū)有專門(mén)的維修電工負(fù)責(zé)，非專門(mén)的維修電工不得私自接線和修理。 E．每個(gè)分步分項(xiàng)均有安全交底，施工前由工長(zhǎng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行本項(xiàng)目安全技術(shù)交底。 F． 由于每層層高較高，施工面積又較大，施工時(shí)高處作業(yè)大部分將由移動(dòng)腳手架臺(tái)來(lái)完成，這種移動(dòng)腳手架必須平穩(wěn)、穩(wěn)固，一般應(yīng)設(shè)安全護(hù)欄，在較大距離移動(dòng)時(shí)，移動(dòng)架上不許站人，在移動(dòng)架上作業(yè)需系好安全帶。 G 作為工地一般安全常識(shí)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須帶好安全帽，高度超過(guò)3 米以上需系安全帶施工，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙，動(dòng)火必須開(kāi)用火證，安全人員應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督檢查。 H．重大設(shè)備運(yùn)輸?shù)跹b，和特殊工藝，較難專業(yè)施工需作專門(mén)的施工方案，并有相應(yīng)的安全措施，按手續(xù)進(jìn)行審批，一經(jīng)審批，需嚴(yán)格按照其執(zhí)行。 **國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)匯編 25 I．地下室和黑暗區(qū) 施工應(yīng)有足夠的照明，樓層各孔洞在行走區(qū)域內(nèi)應(yīng)封堵圍欄，有的需做標(biāo)記。 J．特殊工種應(yīng)持有各自專業(yè)及等級(jí)操作證，持證上崗。 K．各施工單位堅(jiān)持每周一的“安全會(huì)議”制度，對(duì)施工人員及新上崗人員進(jìn)行安全知識(shí)教育或總結(jié)每段施工安全存在問(wèn)題，提出新的安全施工安全。 L．對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的油漆、稀料應(yīng)根據(jù)需要，分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，盡量少的存放現(xiàn)場(chǎng)。存放現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有單獨(dú)的隔離庫(kù)房，并有防火、危險(xiǎn)標(biāo)牌，并有專人管理。 M．氧氣、乙炔瓶安全門(mén)要分別存放，不許混放，在施工現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，兩瓶相距不得小于 5 米，離動(dòng)火點(diǎn)不得小于 10 米。 N．施工現(xiàn)場(chǎng) 應(yīng)有足夠的滅火器械、設(shè)備。 其他施工管理措施應(yīng)在施工中逐漸建立、健全，以不斷適應(yīng)工程施工的需要。 **國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)匯編 26 五、設(shè)備與材料供應(yīng) （一） 基本原則 1． 采購(gòu)分工 （ 1） 航站樓機(jī)電工程所需的設(shè)備、材料甲、乙雙方采購(gòu)分工，應(yīng)根 據(jù)航站區(qū)擴(kuò)建工程指揮部下發(fā)的文件執(zhí)行，詳見(jiàn)附在本章后面的《機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部自采設(shè)備清單》和《航站樓工程施工單位采購(gòu)設(shè)備清單》。清單表1— 表 2 中未列出的部分零星項(xiàng)目施工單位應(yīng)征求建設(shè)單位的意見(jiàn)，再確定采購(gòu)形式。 （ 2） 機(jī)電設(shè)備安裝工程中使用的其他材料（包括主材與輔材），原 則上按慣例由乙方采購(gòu)。 2． 關(guān)于設(shè)備到貨時(shí)間 （ 1） 甲方自采設(shè) 備到貨時(shí)間，已由甲方確定并列入上述附表中，基 本上不需調(diào)整，如開(kāi)工后發(fā)現(xiàn)需改動(dòng)的，請(qǐng)各參施單位將其項(xiàng)目報(bào) **總指揮部機(jī)電設(shè)備安裝部，統(tǒng)一向甲方報(bào)告。 （ 2） 由 **集團(tuán)做為乙方采購(gòu)的設(shè)備、材料到貨時(shí)間，也已列入上 述附表當(dāng)中。這個(gè)時(shí)間是根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃由乙方提出的。如開(kāi)工后發(fā)現(xiàn)需要改變?nèi)掌诘模驳孟驒C(jī)電設(shè)備安裝部報(bào)告。 （ 3） 前述的設(shè)備、材料到貨時(shí)間皆以保證設(shè)備的安裝調(diào)試周期為據(jù) 無(wú)論甲、乙雙方采購(gòu)的設(shè)備均應(yīng)根據(jù)計(jì)劃到貨日期運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。 由施工單位采購(gòu)的設(shè)備、材料，應(yīng)合理安排計(jì)劃，不得出現(xiàn)由于設(shè)備和材料問(wèn)題而影響施工安裝進(jìn) 度。 3． 關(guān)于設(shè)備、材料的性能和規(guī)格要求 皆應(yīng)以設(shè)計(jì)圖紙及其他有效的技術(shù)文件的要求為準(zhǔn)，任何變更或修 改都應(yīng)經(jīng)甲方、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位及乙方機(jī)電設(shè)備安裝部共同商議并批**國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)匯編 27 準(zhǔn)后執(zhí)行。 4． 關(guān)于設(shè)備和材料價(jià)格 為了控制工程造價(jià)，降低工程成本。由施工單位采購(gòu)時(shí)，一定要貨 比三家。盡可能采用