【正文】 防、排煙通風(fēng)主要設(shè)在地下層機(jī)房和廚房、餐廳、地上層無(wú)自然排煙條件的業(yè)務(wù)用房區(qū)和使用氣體滅火的房間。 新航站樓的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)絕大多數(shù)是全空氣系統(tǒng)。 地下一層共設(shè)八個(gè)大型空調(diào)機(jī)房，皆采用雙風(fēng)機(jī)微機(jī)全自動(dòng)控制的組合空調(diào)器。局 部四層的四個(gè)空調(diào)機(jī)房向三層 II 段及二層 II 段中央大廳送風(fēng)。地下二層的地鐵通道也設(shè)有兩個(gè)空調(diào)機(jī)房，以便向地鐵通道送風(fēng)。在三層金屬屋架內(nèi)或下部采用了一部分裸露的螺旋風(fēng)管（雙層帶保溫、或單層）。除排煙防火閥采用 280℃ 熔斷器以外其它各處風(fēng)道防火閥皆為帶電信號(hào)輸出的 70℃ 普通防火閥。 （五）消防工程 新航站樓消防工程劃分為五個(gè)獨(dú)立的部分： 1． 消火栓系統(tǒng) 2． 自動(dòng)噴淋系統(tǒng) 3． 水幕系統(tǒng) 4． 固定式自動(dòng)氣體滅火系統(tǒng) 5． 手提式滅火器布置 新航站樓分別在地下一層 I、 II、 II 段內(nèi)各設(shè)一個(gè)消防水泵房。全樓最大消防用水量為 1026 立方米。 每座消防水泵房各有三套消防水泵對(duì)應(yīng)地供給三套消防水系統(tǒng)，其中消火栓水泵 2 臺(tái)（一用一備），流量 108 立方米 /時(shí)，揚(yáng)程 57 米。本樓無(wú)屋頂水箱，各系統(tǒng)皆有穩(wěn)壓泵維持系數(shù)的高壓。 自動(dòng)噴淋系統(tǒng)按中危險(xiǎn)級(jí)設(shè)計(jì)，為濕式。 水幕系統(tǒng)設(shè)在防火墻上卷閘通道處，水幕系統(tǒng)基本為濕 式，但在末端輸出控制器或手動(dòng)閥后未充水為干式。 消火栓系統(tǒng)水管采用焊接鋼管。其控制可就地或由消防中心操作。系 統(tǒng)的調(diào)試與試驗(yàn)皆應(yīng)有消防局派出的監(jiān)督人員參加驗(yàn)收。大干線上分布著主要的能源供給管道和給排水管道。管子排列最密集處每個(gè)支架承受的運(yùn)行重量（含管內(nèi)流體的重量）達(dá) 40 余噸。頂部與結(jié)構(gòu)頂板無(wú)牽連，在東西大干線上的支架為框架結(jié)構(gòu)，頂天立地，支架立柱與地板和頂板相接觸，橫擔(dān)在立柱中間焊接，凡支架橫擔(dān)上設(shè)固定支座的則其結(jié)構(gòu)變?yōu)閮善T(mén)架且中間用型鋼拉撐，事實(shí)上增加了軸向?qū)挾?，以增大?duì)軸向推力的抵抗能力。 在鋼結(jié)構(gòu)支架上的管道支座分三種：固定支座、導(dǎo)向支座和滑 動(dòng)支座皆由北京興達(dá)波紋管廠提供。因?yàn)殡娞莨こ痰脑O(shè)備將由甲方采取國(guó)際招標(biāo)方式采購(gòu)。從而在本項(xiàng)工程中，在供應(yīng)商的技術(shù)指導(dǎo)下完成安裝施工任務(wù)。由開(kāi)閉所通過(guò)高壓專(zhuān)用電纜橋架給每個(gè)變電所供給兩路 10KV 電源。低壓配電分為正常供電和應(yīng)急供電，采用五線制放射式供電系統(tǒng)。由發(fā)電機(jī) 房配電柜送到每個(gè)變電所低壓配電柜的事故母線段。部分一類(lèi)及重要負(fù)荷如消防設(shè)備等采用雙回路供電至末端。小間電源分別從干線上取電，小間內(nèi)按用途分為各類(lèi)電源總柜。所有電力系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)的接地端可靠地連接成一體。所有設(shè)備金屬管道外皮與保護(hù)線接地極均通過(guò)接地端子連為一體。幾乎全部由業(yè)主采用國(guó)際招標(biāo)方式采購(gòu)。 （四） 北京 **集團(tuán) **國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程指揮部 1996 年 12 月 28 日提出的《 **國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓、一號(hào)橋一九九七年施工進(jìn)度計(jì)劃》。 （八） 施工圖交底與會(huì)審記錄（截止至一九九七年一月二十二日）。后者如機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程的集中制冷站項(xiàng)目在 1998 年 7 月以前竣工，在季節(jié)上適合冷氣調(diào)試的情況下，亦有可能移至1998 年 89 月進(jìn)行供冷調(diào)試。所以，是否對(duì)第八章進(jìn)度計(jì)劃做出適當(dāng)調(diào)整，將吊頂主龍骨的開(kāi)工時(shí)間各向后推遲 2 個(gè)月，以便使各工序的完成時(shí)間更為均衡一些。 這將在土建工程進(jìn)行時(shí)由各參施單位的機(jī)電部門(mén)作業(yè)人員繼續(xù)完成。 要求辦公、宿舍、試驗(yàn)室、精密儀器及貴重材料倉(cāng)庫(kù)等應(yīng)具有防潮、防塵、采暖等功能。 5．施工用電，將在三月初完成完內(nèi)區(qū)域總箱 ，繼由各施工單位從各區(qū)段總電源箱引出支路電源箱。 （二） 機(jī)電設(shè)備安裝在集團(tuán)內(nèi)部的分工 1． 項(xiàng)目劃分的基 本原則 （ 1） 確保國(guó)家重點(diǎn)工程達(dá)到所設(shè)定的質(zhì)量目標(biāo)。 （ 6） 項(xiàng)目劃分在照顧各專(zhuān)業(yè)成系統(tǒng)的前提下，適當(dāng)分流，以便于調(diào) 試工作的正常進(jìn)行。 （ 5） III 段內(nèi)的空調(diào)機(jī)房及換熱站?？傊笓]部是航站樓 機(jī)電工程的最高指**國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)匯編 22 揮機(jī)構(gòu)，其下屬的機(jī)電設(shè)備安裝部是總指揮部的辦事機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌安排機(jī)電工程的日常工作， **集團(tuán)各參施公司均設(shè)立機(jī)電安裝項(xiàng)目部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為項(xiàng)目部），代表各二級(jí)公司在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行工程指揮、調(diào)度與管理任務(wù)。 （ 3） 在經(jīng)營(yíng)上各參施工公司項(xiàng)目部獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，各參施公 司對(duì)承擔(dān)項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、造 價(jià)、安全等向總指揮部負(fù)責(zé)。 B．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量計(jì)劃由安裝公司牽頭制定，經(jīng)指揮部批準(zhǔn)后執(zhí) 行。 F．弱電系統(tǒng)也考慮上述原因，統(tǒng)一由安裝公司對(duì)外，爭(zhēng)取到任務(wù)后， 再根據(jù)各公司能力及水平另行安排分工。 C．為達(dá)到以上目標(biāo)，安裝工程建立質(zhì)量保證體系。 G．每道工序完成后，班組自檢員應(yīng)認(rèn)真作好自檢工作，并正確填寫(xiě) 好檢查記錄，對(duì)不合格工序必須返工或報(bào)廢。 A．建立健全施工安 全組織，機(jī)電安裝部設(shè)專(zhuān)職安全員一名，其他各施工公司的專(zhuān)業(yè)施工分公司各設(shè)一名專(zhuān)職安全員，施工班組織一名不脫產(chǎn)安全員。 E．每個(gè)分步分項(xiàng)均有安全交底，施工前由工長(zhǎng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行本項(xiàng)目安全技術(shù)交底。 **國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)匯編 25 I．地下室和黑暗區(qū) 施工應(yīng)有足夠的照明，樓層各孔洞在行走區(qū)域內(nèi)應(yīng)封堵圍欄，有的需做標(biāo)記。存放現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有單獨(dú)的隔離庫(kù)房，并有防火、危險(xiǎn)標(biāo)牌，并有專(zhuān)人管理。 **國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)匯編 26 五、設(shè)備與材料供應(yīng) （一） 基本原則 1． 采購(gòu)分工 （ 1） 航站樓機(jī)電工程所需的設(shè)備、材料甲、乙雙方采購(gòu)分工，應(yīng)根 據(jù)航站區(qū)擴(kuò)建工程指揮部下發(fā)的文件執(zhí)行，詳見(jiàn)附在本章后面的《機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部自采設(shè)備清單》和《航站樓工程施工單位采購(gòu)設(shè)備清單》。 （ 2） 由 **集團(tuán)做為乙方采購(gòu)的設(shè)備、材料到貨時(shí)間，也已列入上 述附表當(dāng)中。 由施工單位采購(gòu)的設(shè)備、材料，應(yīng)合理安排計(jì)劃，不得出現(xiàn)由于設(shè)備和材料問(wèn)題而影響施工安裝進(jìn) 度。盡可能采用議標(biāo)方式，采購(gòu)前施工單位（乙方）應(yīng)由機(jī)電設(shè)備安裝部會(huì)同物資部統(tǒng)一向機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部（甲方）物資處提出報(bào)告。 （ 4） 由甲方自采的設(shè)備、材料乙方應(yīng)按 GB/T190021994 idt ISO9002:1994 節(jié)“顧客提供產(chǎn)品的控制”規(guī)定執(zhí)行。 （ 3） 鋼材，包括管材和板材統(tǒng)一由物資部采購(gòu)；電纜、電線、機(jī)電 設(shè)備及其他部件，附件統(tǒng)一由機(jī)電設(shè)備安裝部統(tǒng)籌。 （三） 附（表 1）機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部自采設(shè)備清單 （表 2）航站樓工程施工單位采購(gòu)設(shè)備清單。 2． 地下室完成架空層，設(shè)備基礎(chǔ)，內(nèi)隔墻砌體，地面找坡層，墻體 抹灰及吊頂主龍骨。 6． 地上三層以上完成二次結(jié)構(gòu)，抹灰、地面墊層，頂棚吊頂以上管 道及主龍骨。 一九九八年計(jì)劃尚未制定。 2． 至 1998 年 10 月冬季暖氣設(shè)施及空調(diào)熱風(fēng)采暖開(kāi)通。一九九九年六月底航站樓工程將完成竣工驗(yàn)收。由于 大部分樓板和外墻是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，如發(fā)現(xiàn)漏留洞孔或設(shè)計(jì)修改必須開(kāi)孔，應(yīng)考慮采用金剛鉆開(kāi)孔并事先與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人商討，獲得同意才能進(jìn)行。 當(dāng)?shù)鯒U位置受限遠(yuǎn)離錨板時(shí)，可在相鄰錨板間焊接角鋼做輔助承力件。 在二次結(jié)構(gòu)墻內(nèi)敷設(shè)的線管、盒等也屬隱蔽工程，需精心施工。安裝單位可能使用輔料較多。首要的是鋼結(jié)構(gòu)支架打灰前的固定。 9．設(shè)備基礎(chǔ) （ 1）建筑圖上表示的基礎(chǔ)應(yīng)注意在施工配合上檢查其位置與尺寸。 地下一層 G200 立式采暖水泵基礎(chǔ)亦同上，基礎(chǔ)做法皆在設(shè)備圖上反映，而結(jié)構(gòu)圖上沒(méi)有。 （ 5）立柜式空調(diào)器在 + 與 +（塔臺(tái)）標(biāo)高上的基礎(chǔ)采用 中空框式砼基礎(chǔ)，也在設(shè)備圖上反映，以上各項(xiàng)皆需與土建配合做好，并預(yù)先提出委托書(shū)。土建工程已預(yù)留的洞孔。 3． 現(xiàn)地下一層 地板厚度 12cm，為 1000kg/m2承重。因目前不能完全確定設(shè)備的最終到貨日期，所以各參施單位應(yīng)注意這項(xiàng)配合工作。 要求各單位按照規(guī)定配發(fā)并加蓋“受控”章。 **國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)匯編 35 機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部自采設(shè)備清單 97 年 1 月 24 日 航站樓工程 （表 1） 序號(hào) 名 稱(chēng) 規(guī)格 型號(hào) 數(shù) 量 到貨日期 備注 1 行李分檢 1 套 97 年 11 月 30 日 第一批招標(biāo) 2 旅客橋 36 臺(tái) 97 年 11 月 30 日 第一批招標(biāo) 3 步道 25 條 97 年 10 月 1 日 第一批招標(biāo) 4 扶梯 59 部 97 年 10 月 1 日 第一批招標(biāo) 5 自動(dòng) 門(mén) 84 樘 97 年 10 月 1 日 第一批招標(biāo) 6 電梯 77 部 97 年 10 月 1 日 第一批招標(biāo) 7 400HZ 電源 36 臺(tái) 97 年 11 月 30 日 第一批招標(biāo) 8 綜合布線 1 套 97 年 10 月 第二批招標(biāo) 9 安檢 1 套 98 年 2 月 1 日 第二批招標(biāo) 10 樓琮自控 1 套 97 年 12 月 15 日 第三批招標(biāo) 11 飛機(jī)泊位引導(dǎo) 1 套 97 年 12 月 15 日 第三批招標(biāo) 12 無(wú)線轉(zhuǎn)發(fā) 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 13 電視監(jiān)控 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 14 離港系統(tǒng) 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 15 共用天線 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 16 公共問(wèn)訊 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 17 時(shí)鐘 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 18 內(nèi)部通訊 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 19 航班信息 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 20 廣播 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 21 值機(jī)柜臺(tái)顯示 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 22 鋼屋架鋼材 約 4100 噸 97 年 3 月 31 日 緊急招標(biāo) 23 復(fù)合屋面板 約 96000m2 97 年 4 月 30 日 緊急招標(biāo) 24 柜臺(tái) 約 632 個(gè) 98 年 6 月 30 日 第二批招標(biāo) 25 玻璃 約 12020m2 97 年 12 月 31 日（外墻玻璃應(yīng)） 97 年 6 月 30 日到貨） 待裝飾方案確定第三批招標(biāo) 26 金屬板 外墻 20200 m2 內(nèi)墻 50000 m2 吊頂 150000m2 總計(jì) 220200m2 97 年 12 月 31 日（外墻板應(yīng) 97 年 8 月 31 日到貨） 第三批招標(biāo) 27 花崗石 約 120200 m2 97 年 12 月 31 日 第三批招標(biāo) 28 旅客坐椅 約 5000 個(gè) 99 年 3 月 31 日 第三批招標(biāo) 29 燈箱引導(dǎo)系統(tǒng) 351 個(gè) 98 年 9 月 30 日 第三批招標(biāo) 30 活動(dòng)隔斷 97 年 12 月 31 日 第三批招標(biāo) 31 辦公家具 99 年 3 月 31 日 **國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓工程施工組織設(shè)計(jì)匯編 36 序號(hào) 名 稱(chēng) 規(guī) 格 型 號(hào) 數(shù) 量 到貨日期 備注 32 美術(shù)用品 98 年 3 月 31 日 考慮壁畫(huà) 33 鋼屋架防火涂料 900 噸 97 年 4 月 30 日 購(gòu)匯 34 （包括幕墻框） 門(mén)窗 3188 m2 35 地毯 15000 m2 98 年 8 月 31 日 36 真空高壓手車(chē)柜 ZSI 37 干式變壓 器 1600KVA 28 臺(tái) 97 年 8 月 31 日 第二批招標(biāo) 38 高壓電纜 YJV3150 97 年 8 月 31 日 第二批招標(biāo) 39 低壓電纜 ZRYJV NHYJVZRYJVT4 97 年 10 月 31 日 第三批招標(biāo) 40 高壓真空開(kāi)關(guān)柜 ZSI 28 臺(tái) 97 年 8 月 31 日 第三批招標(biāo) 41 低壓配電柜 ID2020 326 臺(tái) 97 年 10 月 31 日 第三批招標(biāo) 42 低壓動(dòng)力配電柜 DOMINOII 45 臺(tái) 97 年 10 月 31 日 第三批招標(biāo) 43 照明配電柜 CHLII 168 臺(tái) 97 年 10 月 31 日 第三批招標(biāo) 44 動(dòng)力配電柜 CHLII 105 臺(tái) 97 年 10 月 31 日 第三批招標(biāo) 45 空調(diào)配電柜 CHLII 40 臺(tái) 97 年 10 月 31 日 第三批招標(biāo) 46 空調(diào)溫水循環(huán)泵 流量 1260 m3/h 揚(yáng)程 26m 6 臺(tái) 97 年 8 月 31 日 第二批招標(biāo) 47 空調(diào)溫水換熱器 立式波紋列管換熱器 BHI1000100 約 48 暖氣溫水換熱器 立式波紋列管換熱器 BHI1000100 約 49 空調(diào)器 雙風(fēng)機(jī)型送風(fēng)量 60000m3/h，冷量（ 7℃ 水） 349KW，（ 30 萬(wàn)千卡 /時(shí)）；熱