【正文】 議標(biāo)方式，采購前施工單位（乙方）應(yīng)由機電設(shè)備安裝部會同物資部統(tǒng)一向機場擴建指揮部（甲方）物資處提出報告。報告內(nèi)容含擬采購設(shè)備和材料的名稱、價格、數(shù)量、質(zhì)量、樣式等詳細(xì)資料，在征得甲方和監(jiān)理公司認(rèn)可后方可采購。 5． 關(guān)于設(shè)備和材料的驗收 （ 1）乙方采購的設(shè)備、材料到貨后先經(jīng)乙方自行檢驗合格再報甲方 采購物資的驗證按 GB/T190021994 idt ISO9002:1994 節(jié)“采購“的規(guī)定。 （ 3） 乙方采購的設(shè)備、材料經(jīng)甲方工程處、物資處和監(jiān)理公司聯(lián)合 驗收后，屬于驗收合格的設(shè)備和材料才能進入安裝工序。 （ 4） 由甲方自采的設(shè)備、材料乙方應(yīng)按 GB/T190021994 idt ISO9002:1994 節(jié)“顧客提供產(chǎn)品的控制”規(guī)定執(zhí)行。 （二） 設(shè)備與材料供應(yīng)在 **集團（乙方）內(nèi)部的基本運作方式。 （ 1） 由 **指揮部物資部會同機電設(shè)備安裝部制定乙方 設(shè)備與材料 供應(yīng)的具體規(guī)定文件。 （ 2） 各參施單位根據(jù)文件規(guī)定將需要采購的設(shè)備和材料計劃報資部 和機電設(shè)備安裝部。 （ 3） 鋼材，包括管材和板材統(tǒng)一由物資部采購；電纜、電線、機電 設(shè)備及其他部件，附件統(tǒng)一由機電設(shè)備安裝部統(tǒng)籌。 （ 4） 航站樓內(nèi)所有使用的由乙方采購的機電設(shè)備和材料其規(guī)格、質(zhì) 量、樣式、廠家應(yīng)是統(tǒng)一的，其內(nèi)部批準(zhǔn)權(quán)在機電設(shè)備安裝部。 **國際機場新航站樓工程施工組織設(shè)計匯編 28 （ 5） 所有需采購物資的費用管理由經(jīng)營部統(tǒng)籌。 （ 6） 具體細(xì)節(jié)及核算方式將由文件做出規(guī)定。 （三） 附（表 1）機場擴建指揮部自采設(shè)備清單 （表 2）航站樓工程施工單位采購設(shè)備清單。 **國際機場新航站樓工程施工組織設(shè)計匯編 29 六、機電 工程與土建的配合 （一） 航站樓工程的基本進程 自 1995 年 10 月 26 日開工以來，至 1997 年 4 月底土建結(jié)構(gòu)將全部完工，并計劃于 1997 年底完成屋面封頂立，立面封圍。 根據(jù)一九九七年施工進度計劃，土建工程及與之相配合的機電安裝工程的主要目標(biāo)部位是： 1． 結(jié)構(gòu)收尾。完成三層頂板和局部四層及指揮塔結(jié)構(gòu)。 2． 地下室完成架空層，設(shè)備基礎(chǔ)，內(nèi)隔墻砌體，地面找坡層，墻體 抹灰及吊頂主龍骨。 3． 地下一層及地下二層（局部）各種設(shè)備主干管線全部安完。 4． 地上一層完成架空層，二次結(jié)構(gòu)，墻體抹灰，地面墊層，頂棚吊 頂主龍骨及頂棚內(nèi)管道安裝。 5． 地上 二層完成二次結(jié)構(gòu)，墻體抹灰，地面墊層，頂棚吊頂以上管 道及主龍骨。 6． 地上三層以上完成二次結(jié)構(gòu)，抹灰、地面墊層，頂棚吊頂以上管 道及主龍骨。 7． 部分機電設(shè)備安裝。 8． 配合封頂、封圍。完成屋架吊裝，屋面板安裝，玻璃幕墻及外墻 安裝。 一九九八年計劃尚未制定。預(yù)計土建工程主要項目是初裝修工程掃 尾后進入精裝修階段。并主要以機電工程安裝為主，進入后期末端設(shè)備安裝及調(diào)試階段?；灸繕?biāo)是： 1． 至 1998 年 3 月建筑物的生活用水、用電開通。 2． 至 1998 年 10 月冬季暖氣設(shè)施及空調(diào)熱風(fēng)采暖開通。此前吊頂全 **國際機場新航站樓工程施工組織設(shè)計匯編 30 部完成。 3． 至 1998 年底前 機電設(shè)備安裝工程基本完成，并實現(xiàn)驗收。 進入一九九九年，除弱電系統(tǒng)及部分照明工程要繼續(xù)完成終端設(shè)施及配合精裝修以外，至 6 月初要完成夏季空調(diào)冷氣開通。一九九九年六月底航站樓工程將完成竣工驗收。 （二） 機電工程與土建的配合 1． 預(yù)埋 目前僅余二次結(jié)構(gòu)砌體內(nèi)的線管與箱、盒預(yù)埋，將由各機電施工單位 完成。 2． 洞孔 按照設(shè)計要求， 200mm 以下洞孔及套管未在結(jié)構(gòu)圖上示出，將由機電 施工單位配合土建預(yù)留或預(yù)埋木盒、鋼制套管。但在二次結(jié)構(gòu)墻體砌筑時，即使尺寸較大的洞孔，如穿越墻體的風(fēng)管或水管組未施工完，也應(yīng)及時檢查是否預(yù)留。由于 大部分樓板和外墻是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，如發(fā)現(xiàn)漏留洞孔或設(shè)計修改必須開孔，應(yīng)考慮采用金剛鉆開孔并事先與結(jié)構(gòu)設(shè)計人商討，獲得同意才能進行。 3． 支吊架生根 現(xiàn)已完成的樓板，在每層頂板下面已按 500500 矩陣預(yù)埋了尺寸為 100100， 厚度 8mm 的錨板。所有吊桿應(yīng)在錨板上焊接生長。不得在樓板上打脹管螺栓。 當(dāng)?shù)鯒U位置受限遠(yuǎn)離錨板時，可在相鄰錨板間焊接角鋼做輔助承力件。 隱蔽工程 主要指吊頂內(nèi)的電氣配管及風(fēng)、水管。這部分工程是開工后應(yīng)首先施工的部分，在后面的進度計劃內(nèi)已排在土建吊頂龍骨施工之前完成，只有**國際機場新航站樓工程施工組織設(shè)計匯編 31 在隱蔽工程檢驗合 格后才進行吊頂施工。 所有安裝在頂棚面上的電氣附件、部件、風(fēng)口及燈具皆應(yīng)與吊頂小龍骨及吊頂板施工時配做。 在二次結(jié)構(gòu)墻內(nèi)敷設(shè)的線管、盒等也屬隱蔽工程，需精心施工。 5．鋼屋架內(nèi)線管、風(fēng)管及設(shè)備吊裝 鋼屋架上不準(zhǔn)許施焊，但經(jīng)允許后可鉆孔設(shè)卡子或不鉆孔設(shè)哈夫卡子。從卡子上生長吊桿，風(fēng)機支座也需使用卡子支座。 圓形螺旋風(fēng)管為商品風(fēng)管，廠家提供吊件。安裝單位可能使用輔料較多。 6．地下一層架空層 設(shè)在地下一層的廚房、餐廳由于是招標(biāo)承建，故目前未出詳細(xì)設(shè)計 圖紙。 所有設(shè)在 米至 米架空層內(nèi)的下水管線 僅只可做干管，其他 開口部位皆待商定，未來或需施工人員爬入夾層施工。 7．地下一層大干線支架地梁 由于設(shè)計上考慮大干線上管道固定支架由牽連管承受部分推力，故 支架用鋼筋混凝土澆注在大型地梁內(nèi)，鋼結(jié)構(gòu)支架是機電安裝工程開始后重點的施工部位，工期短、并與架空層 6m 地板交叉施工。首要的是鋼結(jié)構(gòu)支架打灰前的固定。除頂天立地支架不存在特殊困難以外，龍門式桁架不能在底板（預(yù)應(yīng)力板）上生根，只能靠桁架組群相互間拉結(jié)定位，在地梁打灰時必須對桁架的幾何位置做現(xiàn)場監(jiān)視檢查。 8．防火分離 除目前圖紙上示出的防火墻以外，消防局 要求增加 45 道隔墻，以縮 小防火分區(qū)。機電工程除安裝好防火卷簾與水幕以外，還應(yīng)注意配合施工**國際機場新航站樓工程施工組織設(shè)計匯編 32 中穿越防火墻的風(fēng)管、水管等的防火處理以及相應(yīng)洞孔的封堵，以完成可靠的防火分隔。 9．設(shè)備基礎(chǔ) （ 1）建筑圖上表示的基礎(chǔ)應(yīng)注意在施工配合上檢查其位置與尺寸。 （ 2）在建筑、結(jié)構(gòu)圖上未示出的基礎(chǔ)應(yīng)著重關(guān)注下述部位： 地下一層三個換熱站內(nèi)的凝結(jié)水箱基礎(chǔ)應(yīng)從 打起，基礎(chǔ)頂 面比地面高出 10cm。 地下一層三個換熱站內(nèi)的生活熱水交換器基礎(chǔ)也同上處理，在設(shè)備圖上已含配筋圖，要在 現(xiàn)澆 板打灰前與土建施工部門預(yù)先聯(lián)系。 地下一層 14HS 水泵基礎(chǔ)也要落在 底板上。 地下一層 G200 立式采暖水泵基礎(chǔ)亦同上，基礎(chǔ)做法皆在設(shè)備圖上反映，而結(jié)構(gòu)圖上沒有。 （ 3）地下一層消防泵房內(nèi)消防泵的基礎(chǔ)是在 12cm 現(xiàn)澆板上起個 17cm 的臺座，其中 7cm 墊層，外露 10cm。此基礎(chǔ)也只在設(shè)備圖上顯示。 （ 4） 空氣處理機（組合空調(diào)器）在 ， +， + 標(biāo)高上 的基礎(chǔ)是采用 18槽鋼焊制，不生根。 （ 5）立柜式空調(diào)器在 + 與 +（塔臺）標(biāo)高上的基礎(chǔ)采用 中空框式砼基礎(chǔ)，也在設(shè)備圖上反映，以上各項皆需與土建配合做好，并預(yù)先提出委托書。 10．其他 （ 1） 地下室 II 段 U1 軸兩個變電室及另外兩個變電室的架空板，由 于行李輸送承包商未定，功率大小不詳，待最后確定，故電氣安裝應(yīng)考慮其配合得當(dāng)，減少返工。 （ 2） 由于餐廳、快餐廳、廚房、商場及貴賓室等處皆未確定承建商， **國際機場新航站樓工程施工組織設(shè)計匯編 33 故通風(fēng)皆暫不做，但要留好接管，暫時封堵。 （三） 設(shè)備與材料進戶 1． 鋼結(jié)構(gòu)支架材料及東側(cè)地下室使用的材料皆可由航站樓東側(cè)一層 6 行李洞做吊裝孔，吊至 處。土建工程已預(yù)留的洞孔。要注意成品保護。開工初 期，也可考慮從地下一層南側(cè)墻洞運入材料。 2． 地下一層四角之機房皆各有三個 33 米吊裝孔。 3． 現(xiàn)地下一層 地板厚度 12cm，為 1000kg/m2承重。兩側(cè)汽車 道地板厚度 17cm。全部空調(diào)機（尺寸最大）皆應(yīng)由汽車道進入，再由西向東順洞進入機房。 4． 地上層設(shè)備入戶應(yīng)視圍墻施工進度，適時與土建方面磋商預(yù)留墻 洞，事后再砌死。因目前不能完全確定設(shè)備的最終到貨日期，所以各參施單位應(yīng)注意這項配合工作。 **國際機場新航站樓工程施工組織設(shè)計匯編 34 七、機電工程執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范 本工程依據(jù) GB/T19002— 1994 idt ISO9002:1994 標(biāo)準(zhǔn)之 質(zhì)量保證模式進行質(zhì)量管理。 根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)之《文件和資料控制》章節(jié)的規(guī)定，各參施工公司皆應(yīng)使用國家各相關(guān)專業(yè)的施工驗收規(guī)范的有效版本。 下面提出的規(guī)范目錄是依據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)司編訂的“中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范目錄”（ 1996 年版）劃定的。 要求各單位按照規(guī)定配發(fā)并加蓋“受控”章。對無效版本，嚴(yán)禁使用。 對進口設(shè)備，國內(nèi)又無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的，可參照各該產(chǎn)品制造國的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范及制造廠提出的技術(shù)文件進行復(fù)核，并指導(dǎo)施工。 與工程設(shè)計相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖及有關(guān)建筑安裝分項工程施工工藝規(guī)程之北京市標(biāo)準(zhǔn)附后，可供統(tǒng)一采用。 **國際機場新航站樓工程施工組織設(shè)計匯編 35 機場擴建指揮部自采設(shè)備清單 97 年 1 月 24 日 航站樓工程 （表 1） 序號 名 稱 規(guī)格 型號 數(shù) 量 到貨日期 備注 1 行李分檢 1 套 97 年 11 月 30 日 第一批招標(biāo) 2 旅客橋 36 臺 97 年 11 月 30 日 第一批招標(biāo) 3 步道 25 條 97 年 10 月 1 日 第一批招標(biāo) 4 扶梯 59 部 97 年 10 月 1 日 第一批招標(biāo) 5 自動 門 84 樘 97 年 10 月 1 日 第一批招標(biāo) 6 電梯 77 部 97 年 10 月 1 日 第一批招標(biāo) 7 400HZ 電源 36 臺 97 年 11 月 30 日 第一批招標(biāo) 8 綜合布線 1 套 97 年 10 月 第二批招標(biāo) 9 安檢 1 套 98 年 2 月 1 日 第二批招標(biāo) 10 樓琮自控 1 套 97 年 12 月 15 日 第三批招標(biāo) 11 飛機泊位引導(dǎo) 1 套 97 年 12 月 15 日 第三批招標(biāo) 12 無線轉(zhuǎn)發(fā) 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 13 電視監(jiān)控 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 14 離港系統(tǒng) 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 15 共用天線 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 16 公共問訊 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 17 時鐘 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 18 內(nèi)部通訊 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 19 航班信息 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 20 廣播 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 21 值機柜臺顯示 1 套 98 年 2 月 1 日 第三批招標(biāo) 22 鋼屋架鋼材 約 4100 噸 97 年 3 月 31 日 緊急招標(biāo) 23 復(fù)合屋面板 約 96000m2 97 年 4 月 30 日 緊急招標(biāo) 24 柜臺 約 632 個 98 年 6 月 30 日 第二批招標(biāo) 25 玻璃 約 12020m2 97 年 12 月 31 日（外墻玻璃應(yīng)） 97 年 6 月 30 日到貨） 待裝飾方案確定第三批招標(biāo) 26 金屬板 外墻 20200 m2 內(nèi)墻 50000 m2 吊頂 150000m2 總計 220200m2 97 年 12 月 31 日（外墻板應(yīng) 97 年 8 月 31 日到貨） 第三批招標(biāo) 27 花崗石 約 120200 m2 97 年 12 月 31 日 第三批招標(biāo) 28 旅客坐椅 約 5000 個 99 年 3 月 31 日 第三批招標(biāo) 29 燈箱引導(dǎo)系統(tǒng) 351 個 98 年 9 月 30 日 第三批招標(biāo) 30 活動隔斷 97 年 12 月 31 日 第三批招標(biāo) 31 辦公家具 99 年 3 月 31 日 **國際機場新航站樓工程施工組織設(shè)計匯編 36 序號 名 稱 規(guī) 格 型 號 數(shù) 量 到貨日期 備注 32 美術(shù)用品 98 年 3 月 31 日 考慮壁畫 33 鋼屋架防火涂料 900 噸 97 年 4 月 30 日 購匯 34 （包括幕墻框） 門窗 3188 m2 35 地毯 15000 m2 98 年 8 月 31 日