【文章內(nèi)容簡介】 長范圍內(nèi)，包括梅列區(qū)的列東片區(qū)、列西片區(qū)和三元區(qū)的城關(guān)片區(qū)、臺江片區(qū)，各片區(qū)性質(zhì)概況如下： 列東片區(qū)：位于沙溪河以東、市 區(qū)東北部，北起碧湖，南至麒麟山，全片區(qū)面積約 5 平方公里，人口約 8 萬人，由列東、徐碧、碧湖三部分組成。列東是全市行政、商貿(mào)中心，也是梅列區(qū)行政、商業(yè)中心，徐碧、碧湖為工業(yè)區(qū)。 列西片區(qū)：位于沙溪河西岸，北起翁墩，南至火車站，是城市的重點工業(yè)區(qū)，由白沙、列西兩部分組成，與列東、城關(guān)隔河相對，全片區(qū)面積約 8 平方公里，人口約 6 萬人。 城關(guān)片區(qū)：位于市區(qū)南部，沙溪之東，北接麒麟山，南至富興 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) — 10— 堡，全片區(qū)總面積約 6 平方公里，人口約 6 萬人，由下洋、城關(guān)、富興堡三部分組成。城關(guān)是三元區(qū)政府所在地，是全市經(jīng)濟、商業(yè)中心；下洋是文 化中心；富興堡是工業(yè)區(qū)。 臺江片區(qū)：位于市區(qū)西南部、沙溪河西岸，是市區(qū)一個相對獨立的工業(yè)區(qū)，全片區(qū)面積約 2 平方公里，人口約 。 XXX殯儀館改造工程位于城關(guān)片區(qū)。 3．交通條件 項目所在地位于 205 國道旁邊，距離三明火車站、京福高速公路三明互通口和在建的泉三高速公路三明互通口較近。交通條件便利。 4．公共設(shè)施條件 項目給排水方面可由現(xiàn)有的市政給水管網(wǎng)接口接入；排水方面廢水經(jīng)處理后可直接排入城市污水管網(wǎng)；由于地處城市郊區(qū)，其用電、通訊等條件也非常方便。 5．施工條件 項目施工所需的砂石料可就近由沙溪料 場供應(yīng)，鋼材、水泥等也可就近從批發(fā)市場調(diào)進。施工用電、用水等便利可靠。 第四章 總體規(guī)劃布局 一、建設(shè)目標 1．總體目標 總體目標： 殯儀館的經(jīng)營管理服務(wù)于 全市 殯葬改革，努力提高 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) — 11— 社會效益和經(jīng)濟效益，壯大殯儀館的經(jīng)營實力，發(fā)展 三明 殯葬事業(yè)。 2．具體目標 (1)按民政部《殯儀館等級標準（試行）》和《殯儀館等級評定辦法》要求，按二級殯儀館標準建設(shè)，并通過上級評定驗收。 (2)在競爭環(huán)境中捕捉得以生存和發(fā)展的機會。 二、規(guī)劃布局 根據(jù)用地特點及工作流程，工程布局形成“一軸七區(qū)”。工作流程為：停車場 —— 辦證 —— 守靈 —— 悼念 —— 火化 —— 寄存。 七區(qū)分別為：對外停車區(qū)、辦公綜合區(qū)、守靈區(qū)、悼念區(qū)、火化工作區(qū)、寄存區(qū)、車庫及職工休息區(qū)。 1．對外停車區(qū) 規(guī)劃在入口處設(shè)置兩個停車場，停車場（一）供大中型客車使用，停車場（二）供小汽車使用。 2．辦公綜合服務(wù)區(qū) 在館區(qū)中部規(guī)劃一座三層辦公綜合服務(wù)樓，設(shè)置有辦證大廳、辦公、食堂、餐廳、便民超市、花店、休息室等。 3．守靈區(qū) 為滿足不同人群的使用需求，規(guī)劃相鄰兩棟單層守靈房，高檔守靈廳 7 間，每間建筑面積 60平方；中檔守靈廳 9 間，每間建筑面積 45平方米。 4．悼念區(qū) 規(guī)劃兩個悼念 廳，大型悼念廳容納 600 人，用于烈士等特殊群體使用；小型悼念廳容納 150200人，供普通群體使用。 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) — 12— 5．火化工作區(qū) 該區(qū)設(shè)置火化車間、等候室、冷藏室、解剖室、焚燒爐、油庫等。 6．祭拜寄存區(qū) 利用山谷地依地形布置臺階式祭拜長廊，在盡端布置一棟三層寄存樓，長廊兩側(cè)設(shè)置疏散通道。 7．車庫及職工休息區(qū) 將入口處現(xiàn)有辦公樓改造作為車庫及職工休息區(qū)。 三、豎向及平面布置 豎向設(shè)計應(yīng)充分結(jié)合地形，以斜坡或臺地形式，充分考慮節(jié)約投資和景觀的需要，對各區(qū)用地進行整合。 平面設(shè)計應(yīng)緊密結(jié)合項目工作流程，體現(xiàn)“簡潔、流暢、 方便、節(jié)省”等原則，合理布局各建（構(gòu)）筑物，充分、高效利用場地。 第五章 建設(shè)方案 一、建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)停車場 2 個 4378 平方米，回車場 1 個 225 平方米，辦公綜合服務(wù)樓 1 座 1410 平方米，守靈廳 16 間共 825 平方米，悼念廳 2個共 582平方米，火化車間 1 座 500平方米，骨灰寄存樓 1 座共 900平方米，臺階式祭拜長廊 110 米；館內(nèi)專用道路 500 米，館內(nèi)運輸通道 180 米，各類給水管道 820 米，排水管道 1310 米，截洪溝 700米，電力線路 500米，電信排管 300 米；引進油燃式的 YQ型歐亞式火化機及其他配套設(shè)備；改 造裝修車庫及職工休息室 550平方米。 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) — 13— 二、主要工藝流程 主要工藝流程即火化機火化尸體運行流程：遺體由送尸臺車接尸、送尸進入火化機的爐膛，待尸體火化完畢后，骨灰退出到預備室，然后由火化間工作人員揀灰入骨灰盒。工藝流程圖見圖 51。 圖 51 三、設(shè)備方案 主要對火化車間的火化爐進行更換，引進油燃式的 YQ型歐亞式火化機，火化機由臺車、主燃室、二燃室、燃燒器、煙道、風機、引射裝置和煙囪組成。該火化機的主要特點：一是利用二次燃燒使有毒有害物質(zhì)燃燒得比較充分，同時二次燃燒室排出的煙氣經(jīng)煙道和引射式矮煙囪排放大氣 中，可使煙氣中有害成份減少到最低限度，確保環(huán)保要求，污染物的排放可達到國家三級或二級標準，煙囪口基本上無黑煙；二是該型火化機是下排煙式火化機，即煙氣是從火化機主爐膛內(nèi)向下，經(jīng)再燃室地下煙道和煙囪排入大氣中，從而達到減輕對大氣污染的效果。 主要設(shè)備方案如表 51。 主 要 設(shè) 備 選 型 表 表 51 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型 數(shù)量 產(chǎn) 地 備 注 1 火化爐 YQ2020 型 3臺 江西 其中高檔爐 1個 ,中檔爐 2個 2 殯儀車 5輛 3 冷柜 12 個 4 冰棺 10 個 遺體 火化機爐膛 骨灰 預備室 揀灰入盒 送 尸 車 火化 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) — 14— 四、工程 方案 (一 )建筑風格與色彩 采用園林式風格，斜坡屋面，與自然山體相得益彰。色彩采用暖色調(diào)，簡潔明快，減輕人們的心理壓力。 (二 )景觀與綠化 1．道路布置于西北側(cè)，建筑靠山側(cè)布置，留出足夠的場地作為綠化與靜候的空間。建筑朝向良好，視野開闊，避免壓抑感。服務(wù)區(qū)中心綠地廣場布置水池、草皮、亭廊、座凳、燈具、園路等，適用、美觀、和諧。 2．服務(wù)區(qū)至悼念區(qū)之間規(guī)劃通過三個圓形硬地廣場，幾何結(jié)構(gòu)圖從大到小由一條蜿蜒曲折的人行鋪路串聯(lián)起來，表達曲折人生，回歸自然的意境。 3．中軸人行臺階寬闊壯觀，兩側(cè)結(jié)合地形設(shè)計為斜坡、 花、草地，配置小品裝點。同時，可結(jié)合花葬、樹葬利用。 4．由于該館主入口與 205 國道相接，規(guī)劃盡可能通過綠化處理，多種植常綠喬木防護林，以經(jīng)弱化主入口視線。同時，西北側(cè)道路擋墻應(yīng)根據(jù)實地情況分段進行綠化植被軟化處理。 (三 )主體工程 1．對外停車場、回車場 在入口處設(shè)置兩個停車場，停車場（一）供大中型客車使用，面積 1818 平方米；停車場（二）供小汽車使用，面積 2560平方米。 在館內(nèi)行車大道盡頭處設(shè)置一個回車場，面積 225平方米。 2．辦公綜合服務(wù)樓 在館區(qū)中部建設(shè)辦公綜合服務(wù)樓一座，設(shè)置有辦證大廳、辦公、 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) — 15— 食堂、餐廳、便民超市、花店、休息室等。三層，面積 1410 平方米，其中底層 510平方米。 3．守靈廳 建設(shè)相鄰兩棟單層守靈房，高檔守靈廳 7 間，每間建筑面積 60平方米，共 420平方米；中檔守靈廳 9 間，每間建筑面積 45 平方米，共 405平方米。 4．悼念廳 建設(shè)單層悼念廳 2 個，大型和小型悼念廳各 1 個。大型悼念廳容納 600 人，用于烈士等特殊群體使用，面積 420 平方米；小型悼念廳容納 150200人，供普通群體使用，面積 162 平方米。 5．火化車間 建設(shè)火化車間一座，內(nèi)設(shè)火化車間、等候室、冷藏室、解剖室、焚燒爐、油庫等 。面積 500平方米。 6．祭拜寄存區(qū) 利用山谷地依地形布置臺階式祭拜長廊，長 110 米，寬 6 米，長廊兩側(cè)設(shè)置疏散通道；在盡端布置一棟三層骨灰寄存樓，面積 900平方米。 7．車庫及職工休息室 對入口處現(xiàn)有辦公樓改造裝修，一層作為車庫，二層作為職工值班休息室，面積共 550平方米。 (四 )主要配套工程 1．道路 (1)館內(nèi)專用道路 根據(jù)現(xiàn)狀地形及殯儀館的使用特點，規(guī)劃沿西北側(cè)順山邊建設(shè) 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) — 16— 一條館內(nèi)專用道路，長 500 米，道路斷面：從 205 國道開始前 150米為 8 米寬，后 350 米為 6 米寬，為水泥混凝土路面。依地形設(shè)計38%縱坡。 (2)館內(nèi)運輸通道 根據(jù)殯儀館工作流程，須建設(shè)一條連接服務(wù)綜合樓、守靈廳、悼念廳、火化車間的運輸通道，擬按路面寬 4 米，長 180 米，水泥混凝土路面標準建設(shè)。 2．給排水 (1)給水 館區(qū)管線沿館內(nèi)西北側(cè)主要道路兩側(cè)埋設(shè)。給水管從城市市政管線中引入，形成樹枝狀與環(huán)狀相結(jié)合的供水系統(tǒng)，管徑 75100 毫米。消防規(guī)劃采用低壓消防制，配水管上設(shè)計消火栓，消火栓間距不大于 120米。 DN100 管 700 米， DN75 管 120 米，管材為 UPVC 管。 (2)排水 排水系統(tǒng)采用雨污分流制。生產(chǎn)廢水經(jīng)處理達標后排入城市污水 管，生活污水經(jīng)館內(nèi)化糞池處理后統(tǒng)一排入城市污水管。管徑為DN300，長 600米， UPVC 管。 雨水收集后排入城市市政管網(wǎng)，管徑 300600毫米。 DN400管 360米， DN500管 100米， DN600管 250米，預制砼管。 地塊南部為自然山體，在館內(nèi)南部沿館區(qū)界線設(shè)置截洪溝，設(shè)計為漿砌石溝，長 700米。 3．電力電信 電力電纜從市政管網(wǎng)引至火化車間變配電房，經(jīng)二次變電后， 提供館內(nèi)生產(chǎn)生活用電。鋪設(shè) 10KV 電纜 500 米，建設(shè)配電房一座。 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) — 17— 電信電纜與有線電視同側(cè)埋設(shè)，從市政管網(wǎng)引至電信交接箱，電信交接箱設(shè)在服 務(wù)綜合樓內(nèi)。鋪設(shè)電信排管 300米。 (五 )主要建構(gòu)物一覽表（詳見下表） 主 要 建 構(gòu) 物 一 覽 表 表 52 序號 建（構(gòu)）物名稱 數(shù) 量 備 注 1 主體工程 停車場 4378 m2 新建 回車場 225 m2 新建 辦公綜合服務(wù)樓 1410 m2 新建 高檔守靈廳 420 m2 新建 中檔守靈廳 405 m2 新建 悼念廳 582 m2 新建 火化車間 500 m2 新建 骨灰寄存樓 900 m2 三層，新建 祭拜長廊 110 m 新建 車庫及職工休息室 550 m2 改造裝修 2 主要配套工程 道路 新建 館內(nèi)專用道路 3300 m2 館內(nèi)運輸通道 720 m2 給排水 新建 DN600 預制砼管 250 m DN500 預制砼管 100 m DN400 預制砼管 360 m DN300 UPVC 管 600 m DN100 UPVC 管 700 m DN75 UPVC 管 120 m 電力電信 新建 10KV 電力線路 500 m 配電房 1 座 電信管道 300 m 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) — 18— 第六章 節(jié)能與節(jié)水 一、節(jié)能措施 節(jié)約能源是每一個項目都應(yīng)遵循的準則，貫穿于項目的設(shè)計、施工、運營整個過程。節(jié)能不僅要考慮設(shè)施本身的節(jié)能效果，還需對設(shè)施的運行、使用采取必要的管理措施。建筑節(jié)能須按照 《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》 進行設(shè)計。 給排水工程設(shè)計中，盡量利用地形高差，采用重力自流方式，減少動力提升，以節(jié)約能源、降低能耗 。用電設(shè)備采用節(jié)能設(shè)備，本項目通過引進新型火化機，每年將減少燃油消耗 36000升。 二、節(jié)水措施 生活用水器具使用節(jié)水型設(shè)備，生產(chǎn)過程中生產(chǎn)用水能實現(xiàn)循環(huán)利用的盡量使用循環(huán)用水，同時加大對員工節(jié)水降耗宣傳。 第七章 環(huán)境影響評價 一、項目場址環(huán)境現(xiàn)狀 根據(jù) XXX 環(huán)科所出具的該項目《環(huán)境影響報告表》顯示，廠址所在地環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好，環(huán)境空氣質(zhì)量達到 GB309596《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》二級標準，區(qū)域環(huán)境噪聲符合 GB309693《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》 3 類標準，沙溪水質(zhì)達 GB38382020《地表水環(huán) 境質(zhì)量標準》Ⅲ類水質(zhì)標準。 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) — 19— 二、環(huán)境影響分析與防治措施 1．施工期 (1)環(huán)境影響 由于該項目屬改造項目，對部分建筑主要采取先建后拆原則，根據(jù)現(xiàn)在項目的性質(zhì)及建設(shè)內(nèi)容，需對場區(qū)的一大部份建筑進行拆除、重建。因此該項目的施工內(nèi)容包括場地平整，土建、附屬設(shè)施的新建，設(shè)備安裝等。施工過程中所用到的主要施工方法有：基礎(chǔ)構(gòu)造柱和圈梁、施工材料的裝運等。所用到的施工機械主要有：推土機、挖掘機、載重汽車、振搗器、打樁機、塔吊等。在建設(shè)期會對環(huán)境造成一定的影響，主要表現(xiàn)在下列幾個方面： 1）建設(shè)期間，各類建材及土石方進出及 裝卸造成一定的揚塵，對周圍的大氣會造成一定的影響； 2）施工過程中施工人員的生活污水排放及生活垃圾； 3）建設(shè)期間，各類建筑機械噪聲會對周圍聲環(huán)境造成一定的影響； 4）因土方開挖而造成土方增加和原有建筑拆除過程產(chǎn)生的建筑垃圾，必須納入城市統(tǒng)一的指定堆放場； 5）在廠房裝飾、粉刷過程產(chǎn)生油漆類異味。 (2)防治措施 1）針對施工期揚塵問題，該改造項目擬采取如下控制措施：作業(yè)場將采取圍擋、圍護以減少揚塵擴散，圍擋、圍護對減少揚塵對環(huán)境的污染有明顯作用；定期對施工場地灑水以減少揚塵量，灑水次數(shù)根據(jù)天氣狀況而定。施 工場地灑水與否對揚塵的影響較大，場 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) — 20— 地灑水后，揚塵量將減低 2875%，大大減少了其對環(huán)境的影響；對運輸建筑材料及建筑垃圾的車輛加蓋蓬布減少撒落，車輛行駛路線應(yīng)盡量避開居民區(qū)和市中心區(qū)；在施工場地上設(shè)置專人負責棄土、建筑垃圾、建筑材料的處置、清運和堆放，堆放場地加蓋蓬布或灑水，防止二次揚塵。 2）施工現(xiàn)場的管理人員和施工人員日排生活污水量也不少，同樣也會增加受納水體的有機物含量。泥漿廢水及設(shè)備車輛的沖洗水等，禁止亂排、漫流，應(yīng)收集排入沉淀池收集后部分回用，少量潑灑場地，對環(huán)境影響很小。 3）對施工中產(chǎn)生的固體 廢物必須及時清理。施工期的建筑垃圾應(yīng)隨時外運，運至建筑垃圾填埋場統(tǒng)一處理或用于筑路、填坑。施工期的生活垃圾量很少，主要是廚余，另外還有少量工人用餐后的廢棄飯盒、塑料袋等，應(yīng)按規(guī)定運到 XXX 城市生活垃圾衛(wèi)生填埋場處置。 4）對于噪聲，施工單位應(yīng)當選用低噪聲的設(shè)備，加強施工現(xiàn)場管理，控制作業(yè)時間，盡可能減輕或避免噪聲造成的不利影響。在施工的結(jié)構(gòu)階段和裝修階段，對建筑物的外部也應(yīng)采用圍擋，以減輕設(shè)備噪聲對環(huán)境的影響。車輛出入現(xiàn)場時應(yīng)低速、禁鳴，高音喇叭。 5）施工期間的異味主要是裝修過程中的油漆類散發(fā)的異味，其影 響范圍較小，主要是對施工人員會產(chǎn)生一定的影響。所以要求施工單位采用環(huán)保型油漆涂料，加強室內(nèi)通風，減少異味對周圍居民及單位工作人員的影響。 中國地產(chǎn)商域網(wǎng) — 21— 2．運營期 該項目通過改造后生活污水經(jīng)微動力地埋式污水處理裝置處理并消毒后達標排入沙溪河，對沙溪河水質(zhì)影響較小。 該項目改造后采用 YQ 型歐亞式火化機，其煙氣經(jīng) 15 米高煙囪達標排放，焚燒爐廢氣通過設(shè)置多管旋風除塵器（效率 90%左右）等處理設(shè)施，并通過 15米高的排氣筒達標排放。排放量小，對其周圍環(huán)境空氣影響小。 該項目改造后在正常運行情況下無異臭，對周圍環(huán)境影響小。 該項目改 造后對主要生產(chǎn)噪聲的設(shè)備，如鼓風機和引射鼓風機采取減振降噪處理，并配有專門的鼓