同濟(jì)大學(xué)道路橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告(編輯修改稿)
2025-12-29 00:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 02020 《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D402020 《 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D502020 《 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 JTG D60— 2020 公路設(shè)計(jì)手冊(cè)《路線》，人民交通出版社 公路設(shè)計(jì)手冊(cè)《路基》，人民交通出版社 公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)，人民交通出版社 路基路面工程（第二版），鄧學(xué)均，人民交通出版社 1涵洞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖 附件 2 大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 開題報(bào)告 學(xué)號(hào) 0603110337 學(xué)生姓名 學(xué)院 土木建筑工程學(xué)院 專業(yè)年級(jí) 土木工程（交通土建方向 061） 指導(dǎo)教師 楊斌 職稱 教授 設(shè)計(jì)（論文）題目 東田 — 吉口二級(jí)公路設(shè)計(jì) 本課題國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)及意義： 新中國(guó)成立后 ,特別是改革開發(fā)以來(lái) ,我國(guó)公路建設(shè)取得了巨大成績(jī) ,但是與國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家相比 ,差距仍然很大 :與國(guó)內(nèi)其他工業(yè)相比 ,仍相對(duì)滯后 ,遠(yuǎn)不能滿足新形式下對(duì)公路運(yùn)輸?shù)囊?.歸納起來(lái) ,還存在如下幾方面的問(wèn)題 : 1. 公路數(shù)量少，通達(dá)深度不夠； 2. 公路網(wǎng)等級(jí)低，高等級(jí)公路少，公路質(zhì)量差，標(biāo)準(zhǔn)低； 3. 發(fā)展不平衡，通行能力差，服務(wù)水平低。 由于我國(guó)公路總量仍然偏少 ,今后很長(zhǎng)一段時(shí)間還必須堅(jiān)持提高公路質(zhì)量 ,等級(jí)與加大公路密度并重的原則 .積極新建公路 ,溝通斷頭橋 ,加速國(guó)道主干線高速公路網(wǎng)建設(shè)與舊公路的技術(shù)改造 .運(yùn)輸工具向?qū)I(yè)化方向發(fā)展 ,運(yùn)輸服務(wù)向高效優(yōu)質(zhì)發(fā)展 ,管理信息化發(fā)展 根據(jù)土木工程專業(yè)（交通土建方向）的培養(yǎng)目標(biāo)要求及畢業(yè)生的主要服務(wù)去向，通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，使每個(gè)學(xué)生把所學(xué)過(guò)的專業(yè)知識(shí)綜合應(yīng)用于實(shí)際工程設(shè)計(jì)中，使理論與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合提高工程設(shè)計(jì)能力 ,能獨(dú)立進(jìn)行一般公路設(shè)計(jì)。通過(guò) 東田至吉口段兩階段初步設(shè)計(jì) ，使學(xué) 生 在應(yīng)用現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)指標(biāo)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等方面受到基本訓(xùn)練，達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行鞏固、綜合掌握和靈活運(yùn)用的目的。 本項(xiàng)畢業(yè)設(shè)計(jì)為將來(lái)從事道路工程的設(shè)計(jì)、施工、管理、維護(hù)等工作的畢業(yè)生確定的
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