【文章內(nèi)容簡介】 繞“人”的管理完善制度，擬定了“以崗定薪、 崗變薪變”為總體原則的適合港口生產(chǎn)的新型薪酬體系，激勵員工與企業(yè)共同發(fā)展。制定了輔助業(yè)務(wù)外包管理辦法，加強外委單位及人員管理， 有效發(fā)揮其在港口生產(chǎn)建設(shè)中的作用。同時，就公司行政后勤、安全保衛(wèi)等管理也進行了完善補充， 為實現(xiàn)公司規(guī)范化管理提供了堅實的基礎(chǔ)。 大力推進依法管理，特別是在工程項目管理和較大設(shè)備購置工作中，廣泛采用規(guī)范的招標辦法，簽訂規(guī)范的合同文本，運用法律手段管理經(jīng)營企業(yè)和解決問題的意識和能力得到進一步加強，對內(nèi)有效規(guī)避了經(jīng)營風險，對外贏得了客戶的廣泛信任。公司全年未發(fā)生一起訴訟 、仲裁案件。 （二） 強化安全生產(chǎn)， 安全工作保持較好態(tài)勢。 隨著公司安全管理工作重心轉(zhuǎn)移，調(diào)整組建了以運營生產(chǎn)安全為主，工程建設(shè)安全為輔的新的安全管理架構(gòu)，一是 編制完成了安全生產(chǎn)責任制、崗位安全操作規(guī)程、生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理處罰辦法、消防安全管理辦法等多項安全管理制度。二是結(jié)合周邊港口及以往的安全事例，加強 員工安全意識教育，對所有新進港人員開展了三級安全教育培訓(xùn)。三是對港區(qū)進行了安全規(guī)劃，完成了港區(qū)道路、出入口等處道路標牌及交通安全標志布置工作，加強港區(qū)安保力量，港區(qū)出入管理和現(xiàn)場巡視工作。四是積極 開展“安全生產(chǎn)月”活動，開 展了 安全生產(chǎn)百日督查專項行動，加強日常安全隱患排查和文明施工監(jiān)管 ，公司 安全生產(chǎn)工作保持較好態(tài)勢，連續(xù)第四年實現(xiàn)安全生產(chǎn)。 （三）以人為本，積極開展黨群工作 加強黨組織日常工作，一是做好新進員工黨組織關(guān)系辦理，黨費繳納，注重入黨積極分子的培養(yǎng)，以及預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正工作。本年度接收黨員 18 人，其中預(yù)備黨員 9人。二是響應(yīng)號召，組織黨員向汶川地震災(zāi)區(qū)捐款捐物， 開展 黨員科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)，開展勞動競賽活動，較好地發(fā)揮黨員先鋒模范作用。 組織新員工進行軍訓(xùn)。為了培養(yǎng)員工的毅力與吃苦耐勞精神，增強集體榮譽感與團隊精神，同 時也為了使新員工盡快適應(yīng)港口的生產(chǎn)生活環(huán)境，公司于 20xx 年 12月 11 日至 18 日對新員工展開了為期 8 天的軍事培訓(xùn)。經(jīng)過這次培訓(xùn)，新員工們精神面貌煥然一新，為加速轉(zhuǎn)變角色，順利走向工作崗位起到了積極推動作用。 關(guān)心員工生活。為豐富員工業(yè)余文化生活，購買足球、籃球、羽毛球等各類器具，參加了曹妃甸工業(yè)區(qū)足球比賽活動，與參建單位、駐區(qū)單位開展了多次籃球友誼賽。為了解決員工切實問題，加緊生活區(qū)建設(shè)，已完成公司注冊和開工準備相關(guān)工作。關(guān)心員工健康，全年組織員工體檢 203 人次。 四、續(xù)建工程前期工作情況 在加緊曹妃甸 煤碼頭起步工程建設(shè)的同時，為搶抓北方煤炭下水碼頭建設(shè)機遇，統(tǒng)籌規(guī)劃煤碼頭港區(qū)環(huán)境治理， 提升企業(yè)競爭能力， 增強公司發(fā)展能力，公司開展了續(xù)建工程項目的前期工作。 該 工程 外部鐵路將 通過目前在建的遷曹鐵路與大秦鐵路相連，其 碼頭布置在起步工程防波堤內(nèi)側(cè)，堆場緊靠起步工程堆場布置， 設(shè)計通過能力 5000 萬噸 /年，投資估算 億元。 在各股東及相關(guān)部門的大力支持和董事長的親自指揮、跑辦下，續(xù)建項目已完成 了項目核準申報手續(xù)。 先后 已完成了 工可專家審查、 環(huán)評預(yù)審、工可審查等前期工作，項目申請報告已報至 國家發(fā)展改革委，并于 20xx 年 11 月 12 日完成了由中咨公司組織的核準評估。前期工作中，專家均認為建設(shè)曹妃甸煤碼頭續(xù)建工程非常必要，國家相關(guān)部委也表示給予支持。 以上這些成績是在公司邊建設(shè) 、邊轉(zhuǎn)型 的情況下取得的， 成績雖然令人振奮，但工作中還存在一些不足和問題，距董事會的要求還有一定距離，距離一流企業(yè)還有較大差距， 主要體現(xiàn)在管理方式粗放，制度不健全、執(zhí)行不嚴格， 管理水平需要進一步提高 。 20xx 年工作安排 一、 20xx 年形勢分析 今年是新世紀以來我國經(jīng)濟發(fā)展最為困難的一年，是公司 投產(chǎn)運營起步之年，也是公司 生 產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展面臨嚴峻挑戰(zhàn)的一年。 （一）公司的外部發(fā)展環(huán)境異常嚴峻。 一是 受國際金融危機和國內(nèi)經(jīng)濟增長速度明顯放緩的影響，煤炭消費需求下降，直接 影響港口電煤 下水量 ，公司 面臨的 市場競爭壓力較 大 。 二是與其他運營歷史較長的港口相比，作為新建成的港口，一方面公司在鐵路資源、煤炭資源、用戶資源等方面還存在一定的劣勢；一方面與周邊有競爭關(guān)系港口相比，由于鐵路運輸距離長在運輸成本方面存在劣勢。 （二）公司的現(xiàn)實競爭實力還顯不足。 一是工程建設(shè)雖然實現(xiàn)完工，但港口硬件需進一步完善。 同時，生產(chǎn)管理模式及制度有待進一步完善， 流程有待進一步磨合，這些都會在一定程度上影響生產(chǎn)效率和服務(wù)質(zhì)量。 二是作為新公司，面對著大量的生產(chǎn)、經(jīng)營管理、工程建設(shè)、續(xù)建前期工作，而 專業(yè)人員匱乏， 生產(chǎn)系統(tǒng) 90%以上 為新員工，且不具備港口工作經(jīng)驗， 在能力的多面性、綜合性方面需要加強培訓(xùn)和鍛煉。 二、當前生產(chǎn)經(jīng)營狀況 遷曹鐵路曹西段 20xx 年 2 月 25 日全線貫通。當前曹妃甸煤碼頭工程正在進行系統(tǒng)設(shè)備重載試車，并已于 20xx 年 2 月 25 日、 4 月 8 日先后用不到一天和三天的時間完成了首列火車翻卸，首航裝船任務(wù)，在重載調(diào)試過程中，各系統(tǒng)設(shè)備運行狀況良好，作業(yè)效率和設(shè) 備穩(wěn)定性等方面均創(chuàng)造了國內(nèi)同類港口最好水平，曹妃甸煤碼頭現(xiàn)已具備了投產(chǎn)能力。 截至 4 月底，公司已接卸 15 個萬噸大列，卸煤 12 萬噸；裝船 2 艘，裝煤 萬噸，火車可正常向港口送煤、系統(tǒng)設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。 三 、 20xx 年工作思路 20xx 年 為設(shè)備重載調(diào)試和試生產(chǎn)期， 是公司的“管理年”。 公司將 堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)， 認真貫徹落實董事會的決議， 加強 起步和續(xù)建工程建設(shè) 管理 ， 以生產(chǎn)經(jīng)營管理為主題， 以 規(guī)范管理為手段， 認清形勢、 堅定信心 、 克服困難 、狠抓落實， 實現(xiàn)公司綜合實力的快速提高。 四 、 20xx 年目標任務(wù) （一）生產(chǎn) 經(jīng)營 目 標 ： 全年 計劃完成吞吐量 1200 萬噸，綜合取費按 元 /噸計算，試車收入 22200 萬元，總支出 萬元，收支相抵節(jié)余 萬元。 （二）安全 工作目標：“ 五個零”，即重傷、死亡事故