【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 盡可能把設(shè)計(jì)變更控制在初步設(shè)計(jì)階段初期，尤其影響工程造價(jià)的重大設(shè)計(jì)變更，可采用先算帳后變更的辦法解決，使工程造價(jià) 得到有效控制。 （ 2）從工程規(guī)模和數(shù)量上控制變更造價(jià)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中嚴(yán)禁通過工程變更擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，增加建設(shè)內(nèi)容，提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于地質(zhì)變化或規(guī)劃等原因的變更，要求嚴(yán)格變更程序辦理，先做工程量和造價(jià)的增減分析，經(jīng)監(jiān)理工程師審查認(rèn)可，設(shè)計(jì)單位審查同意后發(fā)出相應(yīng)的變更圖紙和變更費(fèi)用，按規(guī)定上報(bào)主管 第 12 頁 共 27 頁 部門審批后，方可實(shí)施，不能以會(huì)議形式來決定變更，更不能先實(shí)施變更后補(bǔ)辦手續(xù)的方法，工程變更做到有依有據(jù)使工程變更得到有效控制。 （ 3）從準(zhǔn)確計(jì)量上控制變更造價(jià)。變更工程量的準(zhǔn)確計(jì)量是控制變更工程造價(jià) 的關(guān)鍵，在變更工程實(shí)施過程中，要充分發(fā)揮監(jiān)理的作用，監(jiān)理工程師應(yīng)深入施工現(xiàn)場(chǎng)一線，了解和掌握工程實(shí)際情況，對(duì)數(shù)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量，并做好記錄，以備查核。只有這樣，才能保證變更工程量準(zhǔn)確性，使變更造價(jià)得到有效控制。 （ 4）從工程變更單價(jià)上控制變更。工程變更單價(jià)的確定是建設(shè)項(xiàng)目管理人員的很重要工作，也是控制工程造價(jià)的有效措施之一。工程變更費(fèi)用由變更數(shù)量以及變更單價(jià)來計(jì)算的，不但要準(zhǔn)確計(jì)量工程量，還要合理確定變更單價(jià)。變更單價(jià)的確定是一個(gè)復(fù)雜工作，應(yīng)做到有依有據(jù)，不能草率應(yīng)付，要建立一套科學(xué)的定價(jià)原則， 才能使工程造價(jià)得到控制。 合理安排進(jìn)度工期。合理地縮短工程建設(shè)周期，可以使項(xiàng)目及早投入運(yùn)行、降低建設(shè)項(xiàng)目的費(fèi)用開支，其效益是顯著的，因此應(yīng)盡可能縮短建設(shè)期。但由于工程進(jìn)度受施工過程中各環(huán)節(jié)相互牽制，進(jìn)度計(jì)劃可根據(jù)工程進(jìn)展情況進(jìn)行調(diào)整，如果違反正常施工規(guī)律，盲目趕工期，將給工程的各項(xiàng)控制帶來很大困難。片面強(qiáng)調(diào)進(jìn)度，就可能忽視質(zhì)量。趕工期可分為兩種情況：一是 第 13 頁 共 27 頁 提前通車造成的搶工，二是工程后期的趕工，竣工工期并未提前。無論哪種因素造成的搶工均會(huì)給工程質(zhì)量的控制造成很大的困難。過分地壓縮工期，不僅會(huì)使工 程增加趕工的技術(shù)措施費(fèi)用增加，還會(huì)使工程質(zhì)量受到影響，降低使用壽命，使項(xiàng)目的綜合成本反而增加。 按合同要求撥付工程進(jìn)度款。業(yè)主在接到經(jīng)監(jiān)理審核后的工程量計(jì)算書、工程變更引起工程量的增減以及相關(guān)證明文件報(bào)告后按合同約定進(jìn)行核對(duì)，確保工程進(jìn)度撥款與工程進(jìn)度同步。 加強(qiáng)工程資料的管理。工程資料管理工作是工程建設(shè)過程中不可或缺的一項(xiàng)重要工作，是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。所以，我們?cè)谑┕さ臅r(shí)候一定嚴(yán)格按照 XX 市城建檔案館對(duì)市政工程技術(shù)資料要求及時(shí)搜集、整理、管理，以達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，并完整、準(zhǔn)確、 系統(tǒng)、齊全，真實(shí)地記錄和反映施工及驗(yàn)收的全過程，為工程的竣工驗(yàn)收評(píng)定及以后的工程進(jìn)行維修、管理、使用、改建和擴(kuò)建提供重要依據(jù)。 三、規(guī)范項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目中的廉政建設(shè) 加強(qiáng)業(yè)主從業(yè)人員的思想教育，要把思想教育放在突出的位置，從提高業(yè)主人員拒腐防變意識(shí)入手，還應(yīng)認(rèn)真堅(jiān)持抓好廉政建設(shè)的源頭治本措施。 對(duì)業(yè)主從業(yè)人員的從政行為，要加強(qiáng)廉政制度建設(shè)，建立健全制約機(jī)制，是預(yù)防腐敗工作的關(guān)鍵。根據(jù)工程特點(diǎn)制定和 第 14 頁 共 27 頁 完善黨風(fēng)廉政建設(shè)方面等有關(guān)制度，通過經(jīng)常性地進(jìn)行檢查以落實(shí)、強(qiáng)化對(duì)業(yè)主從業(yè)人員 的監(jiān)督。 建立工程廉政常效機(jī)制，建立健全工程廉政投機(jī)，把遏制腐敗行為作為重中之重，常抓不懈。特別是在市政工程項(xiàng)目建設(shè)中推行工程《廉政合同》制度，在實(shí)踐中不斷地探索提高，使這一符合新形勢(shì)下工程建設(shè)廉政建設(shè)得以不斷發(fā)展，成為行業(yè)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)中一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容，呈現(xiàn)出工程建設(shè)和廉政建設(shè)同步發(fā)展的良好勢(shì)頭?，F(xiàn)在新開工的市政建設(shè)工程在簽訂《施工合同》的同時(shí)都簽訂了《廉政合同》，這些做法，有效地防止和減少了腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)工程全部實(shí)行依法招投標(biāo)，推行無標(biāo)底投標(biāo)和合理低價(jià)中標(biāo)的探索，減少人為 因素，進(jìn)一步增強(qiáng)了招投標(biāo)工作的透明度。 第三篇：工程項(xiàng)目油料管理方法工程項(xiàng)目油料管理方法 第一章總則 第一條 為了加強(qiáng)工程項(xiàng)目油料管理，進(jìn)一步規(guī)范油料的采購(gòu)、保存、發(fā)放、使用、監(jiān)督、核算等工作，杜絕油料管理出現(xiàn)漏洞，同時(shí)大力開展節(jié)油降耗，節(jié)約成本支出，最大限度提高工程施工效率，擬制定本辦法。 第二條 公司承包工程項(xiàng)目和公司所屬各單位及其承建工程項(xiàng)目的 第 15 頁 共 27 頁 油料管理工作適用本辦法。 第三條管理目標(biāo) 、齊備、經(jīng)濟(jì)合理地完成油料供應(yīng) 任務(wù)，保障施工生產(chǎn)的持續(xù)性。 。 。 第二章管理部門及職責(zé) 第四條管理職責(zé) 公司設(shè)備物資部，全面負(fù)責(zé)各項(xiàng)目油料管理工作。公司所屬各項(xiàng)目部設(shè)備物資部落實(shí)項(xiàng)目油料管理工作。 第五條工作職責(zé) 。負(fù)責(zé)所屬項(xiàng)目部油料采購(gòu)、保存、發(fā)放、使用、監(jiān)督、核銷等工作。 。按設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)和施工生產(chǎn)需要進(jìn)行船機(jī)設(shè)備選型及配合項(xiàng)目部設(shè)備物資 部進(jìn)行油料核銷工作。 。配合項(xiàng)目部設(shè)備物資部油料計(jì)量，負(fù)責(zé)制定油料定額消耗并輔助設(shè)備物資部進(jìn)行油料核銷工作。 。監(jiān)督、指導(dǎo)項(xiàng)目部設(shè)備物資部油料質(zhì)量驗(yàn)收工作，嚴(yán)抓油料保存、發(fā)放、使用等安全工作。 。配合項(xiàng)目部設(shè)備物資部油料采購(gòu) 第 16 頁 共 27 頁 支付并輔助進(jìn)行油料核銷工作。 。確?，F(xiàn)場(chǎng)用油節(jié)約及船機(jī)設(shè)備安全使用，做到安全合理用油。 第三章油料采購(gòu) 第六條采購(gòu) 油料采購(gòu)須采用 合同采購(gòu)形式，合同中嚴(yán)格確定油料的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；采購(gòu)單價(jià)的確定須以發(fā)改委公示當(dāng)期油料每噸價(jià)格或工程項(xiàng)目所在地屬省物價(jià)局發(fā)布當(dāng)期油料每升單價(jià)為依據(jù)。按噸采購(gòu)價(jià)格不可高于發(fā)改委當(dāng)期公示價(jià)格，按升采購(gòu)價(jià)格不得高于省物價(jià)局發(fā)布當(dāng)期單價(jià)；合同條款中須明確風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)條款及結(jié)算支付方式，從合同層面最大限度降低風(fēng)險(xiǎn)，保障生產(chǎn)。 第四章驗(yàn)收、貯存 第七條驗(yàn)收 油料的驗(yàn)收主要在于質(zhì)量和計(jì)量的驗(yàn)收。質(zhì)量驗(yàn)收須嚴(yán)格隨機(jī)抽樣檢測(cè)，對(duì)于不符合國(guó)標(biāo)的油料拒絕接收。質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)參照且不限于：車用柴油 gb/t19147200 船用柴油 gb/t17411199 輕柴油 gb252200、車用汽油 gb179302024。計(jì)量驗(yàn)收是油料驗(yàn)收的難點(diǎn)，也是重點(diǎn)。要做好計(jì)量的控制，首先要了解不法供應(yīng)商的偷油手段。手段一：在柴油中參水；手段二：利用溫差偷油，溫度升高時(shí)，柴油的密度會(huì)降低，體積隨之增大；手 第 17 頁 共 27 頁 段三：在輸油管內(nèi)加分流管，當(dāng)油液通過電子計(jì)數(shù)器后讓部門油液從分流管中回流至有關(guān)中；手段四：更改油表的內(nèi)部齒輪齒比結(jié)構(gòu)達(dá)到少送油多走表的效果；手段五：加油過程中油槍停頓，相隔一秒左右再加油，反復(fù)幾次 可造成輸油管內(nèi)壓力增加，加速油表的轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到計(jì)量數(shù)據(jù)大于實(shí)際加油數(shù)量的效果；手段六：改變油罐車罐內(nèi)結(jié)構(gòu)