【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 面下功夫，從而保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)、保障暢通，扎實(shí)有效地開展路政管理工作，不斷提高公路路政管理水平。 第一，加大公路法律法規(guī)宣傳力度，為路政管理工作創(chuàng)造良 第 8 頁(yè) 共 18 頁(yè) 好的外部環(huán)境 一是充分利用廣播、電視、宣傳車、宣傳單等宣傳《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《 XX 省公路路政管理?xiàng)l例》做到 “ 電視有形、電臺(tái)有聲，站場(chǎng)有聲勢(shì)、有標(biāo)語(yǔ)、有宣傳點(diǎn) ” ，使公路法規(guī)、家喻戶曉，人人皆知。二是進(jìn)入公路沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村宣傳，宣傳形式要豐富多樣，可采取發(fā)放 1 宣傳冊(cè)、座談會(huì)等方式，講究實(shí)效，取得沿線鄉(xiāng)、村領(lǐng)導(dǎo)和群眾 的支持與配合。三是針對(duì)特定時(shí)段開展行之有效的宣傳活動(dòng)，如在 “ 三夏 ” 、 “ 秋收 ” 之際，可制作因打場(chǎng)曬糧引發(fā)事故及危害的展板，在曬糧嚴(yán)重路段的村鎮(zhèn)進(jìn)行巡回展覽，并印制宣傳單進(jìn)門入戶進(jìn)行宣傳，提高群眾意識(shí)，為路政管理工作創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。 第二，加大路政人員管理力度，提高路政隊(duì)伍整體素質(zhì)一是加大對(duì)執(zhí)法人員的教育力度，鼓勵(lì)路政人員利用自學(xué)、成人考試、脫產(chǎn)學(xué)習(xí)等方式再深造。可以抽調(diào)年輕有為的同志，進(jìn)行脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)出一批懂管理、能夠熟練掌握現(xiàn)代管理模式高素質(zhì)人才，為路政管理的發(fā)展奠定人才基礎(chǔ)。二是進(jìn)一步嚴(yán)格 進(jìn)人機(jī)制，嚴(yán)把進(jìn)人關(guān)，確保新進(jìn)路政人員達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。要采取考試、考核，公平競(jìng)爭(zhēng)、擇優(yōu)錄取的方式，吸收符合標(biāo)準(zhǔn)的的人員充實(shí)路政隊(duì)伍，從而提高路政隊(duì)伍的整體素質(zhì)。三是加大對(duì)現(xiàn)有執(zhí)法人員的培訓(xùn)力度，首先路政人員必須進(jìn)行統(tǒng)一的半軍事化管理。其次是 第 9 頁(yè) 共 18 頁(yè) 做到每位路政人員每年至少集中培訓(xùn) 12 次，培訓(xùn)內(nèi)容除法律法規(guī)、專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)進(jìn)行軍事、禮儀、素質(zhì)等方面以及實(shí)際操作技能的培訓(xùn)，以提高路政路政人員整體素質(zhì)，為嚴(yán)格執(zhí)法、正確執(zhí)法奠定基礎(chǔ)。四是對(duì)路政管理人員進(jìn)行思想、組織、作風(fēng)、紀(jì)律等方面的教育。重點(diǎn)解決路政人員執(zhí)法意識(shí)和執(zhí)法 宗旨的問(wèn)題，路政人員是否具備執(zhí)法資格和執(zhí)法主 體問(wèn)題，杜絕有法不依、執(zhí)法隨意的現(xiàn)象，是否遵守交通部“ 十條禁令 ” 、執(zhí)法行為是否規(guī)范等問(wèn)題。努力建立一支素質(zhì)過(guò)硬、服從命令、吃苦耐勞、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的路政管理隊(duì)伍。 第三，依靠各級(jí)政府，加強(qiáng)多方聯(lián)系爭(zhēng)取支持 一是緊緊依靠政府，積極向各級(jí)政府匯報(bào)爭(zhēng)取政府支持。以前公路兩側(cè)環(huán)境較差，亂堆亂放、馬路市場(chǎng)現(xiàn)象較為嚴(yán)重，多次整治效果不佳。經(jīng)過(guò)調(diào)研，我們拿出了公路兩側(cè)臟亂差以及違法建筑現(xiàn)象的調(diào)研報(bào)告，積極向市政府匯報(bào)，市政府十分重視，發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)公 路路政管理的通告》、《 XX 市公路環(huán)境管理規(guī)定》等通告。召開專題會(huì)議，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，并與各縣政府簽訂公路環(huán)境綜合整治管理目標(biāo)責(zé)任書，各部門緊密結(jié)合、各縣市區(qū)積極行動(dòng)對(duì)公路沿線環(huán)境進(jìn)行綜合整治。嚴(yán)厲打擊了違法超限運(yùn)輸、拆除了新建違法建筑、非公路標(biāo)志牌，有效地遏制了公路上打場(chǎng)曬場(chǎng)、擺攤設(shè)點(diǎn)、亂堆亂放、加水洗車現(xiàn)象。如果沒有政府部門的重視和支持，僅靠公路部門是不可能形成多層面、全方 第 10 頁(yè) 共 18 頁(yè) 位的社會(huì)性管理網(wǎng)絡(luò)，以上現(xiàn)象就難以得到扼制。要做好路政管理工作我們只有緊緊依靠地方政府大力支持，路政管理工作才能躍上一個(gè)新的臺(tái)階。二是 加強(qiáng)部門聯(lián)系與協(xié)作，從源頭上查處違章違法行為。主動(dòng)與土地、城建規(guī)劃等部門聯(lián)系，制定相關(guān)規(guī)章制度，加強(qiáng)建筑控制區(qū)管理，對(duì)公路兩側(cè)建筑物的審批應(yīng)實(shí)行由交通、土管、城建等部門聯(lián)合審批，對(duì)公路沿線 的建（構(gòu)）筑物實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃，嚴(yán)格審批，明確公路管理部門對(duì)建筑控制區(qū)內(nèi)建筑物審批的優(yōu)先權(quán)。建立齊抓共管工作網(wǎng)絡(luò)，有效運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)和法律手段，充分發(fā)揮各部門的職能作用，將路政執(zhí)法的部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎袨椤? 第四，加大日常巡查力度，保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán) 一是加大路政巡查力度和密度，提高巡查質(zhì)量。采 取全線巡查與重點(diǎn)路段檢查、蹲點(diǎn)守候與流動(dòng)巡查、日查與夜查相結(jié)合的方法，對(duì)違法建筑、亂堆亂放、路面加水洗車、擺攤設(shè)點(diǎn)進(jìn)行治理。嚴(yán)格控制公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，杜絕新的違法建筑出現(xiàn)，對(duì)新建的違法建筑依法拆除。二是分工明確，提高效率。根據(jù)責(zé)任路段的分工，發(fā)揮路政管理責(zé)任路段責(zé)任人的作用，并與每一位路政巡查員簽訂責(zé)任書，層層落實(shí)工作任務(wù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)處理解決。三是推行路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)路政巡查或養(yǎng)護(hù)巡查發(fā)現(xiàn)的路產(chǎn)損壞，做到信息互通，及時(shí)查處和修復(fù)，提高路政事案查處和結(jié)案率。四是完善路政管理的基礎(chǔ)性工作。建立健全本區(qū)域 第 11 頁(yè) 共 18 頁(yè) 內(nèi)的路產(chǎn)檔案，不斷量化路政狀況和工作情況，做到心中有數(shù)，方向明確，促進(jìn)日常工作的條理性和路政管理的規(guī)范性。 第四篇：如何做好路政執(zhí)法如何做好路政執(zhí)法 路政執(zhí)法是一門深?yuàn)W的藝術(shù)，不僅僅需要豐富的法律知識(shí)，還要有良