【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 格影響，國(guó)內(nèi)油料及化工原材料也有較大漲幅。如橡膠件上漲 3050、海棉膠條上漲 聚乙烯板上漲 1膠合板、 木材上漲 5 油料、潤(rùn)滑脂、油漆及配套產(chǎn)品等上漲 1015。而降價(jià)方面只有儀表降 普通電焊條降 2。 存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為 68 天，與考核指標(biāo)比較還有一定差距。主要原因：一是由于上半年總公司生產(chǎn)任務(wù)波動(dòng)較大，產(chǎn)量較少相應(yīng)的消耗量也減少；二是部分 批量采購物資，為保證全年生產(chǎn)供應(yīng)先行進(jìn)庫，增加了庫存。隨著總公司產(chǎn)量的不斷增加，周轉(zhuǎn)頻率加快，預(yù)計(jì)到年底能達(dá)到總公司下達(dá) 59 天的考核目標(biāo)。 三、以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為重點(diǎn)，保證物料準(zhǔn)時(shí)供應(yīng) （一）物資采購不確定因 素增多 物料需求信息傳遞慢，標(biāo)準(zhǔn)不明確，采購周期短。一些物資配件往往是事先沒有工藝圖紙，也沒有技術(shù)通知，只能拿舊的實(shí)物去購買。部分物資配件接到技術(shù)通知后，立即與供應(yīng)商聯(lián)系供貨，但由于生產(chǎn)周期問題對(duì)總公司生產(chǎn)任務(wù)的正常進(jìn)行有一定的影響。 第 12 頁 共 26 頁 采購資金不到位，一是一些供應(yīng)廠（商）因?yàn)榍房钐?，加上市?chǎng)原材料價(jià)格上漲，不見錢不供貨，如：電線電纜、鋼材、汽、柴油、煤等，見到貨款才組織原材料、排產(chǎn)供貨，在時(shí)間上已無法滿足生產(chǎn)節(jié)拍。二是各單位開始重視應(yīng)收賬款問題，多數(shù)鐵路物資專供廠商提出要先付款 ，再提貨。如車輪、輪 箍、軸承，有的要求須清理老欠款再談業(yè)務(wù)，如。瓦軸、廣冷華旭、武漢正遠(yuǎn)、石家莊國(guó)祥公司、中鐵物資公司及下屬分司等。 點(diǎn)裝點(diǎn)修和獨(dú)家生產(chǎn)產(chǎn)品，供應(yīng)經(jīng)常不能及時(shí)到位。因多種因素不能及時(shí)到貨，如 df4d 輪對(duì)檢修，因進(jìn)口輪影響；武漢正遠(yuǎn) zy2024 電阻制動(dòng)等，因貨款問題，總是拖幾天；柳局增壓器檢修因檢修費(fèi)用及產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷和檢修能力無法保證。 淘汰產(chǎn)品采購困難。如。壓縮機(jī)由于總公司強(qiáng)調(diào)要原車裝原件，而 jh519yze 型壓縮機(jī)為淘汰產(chǎn)品，我們聯(lián)系了上海唐車公司、 廣州廣冷五羊公司、武昌、唐山、西安、浦鎮(zhèn)等車輛廠以及南寧車輛段、上海華鐵物資供應(yīng)站、 XX 市鐵龍車輛配件廠，柳州德力西集團(tuán)工程有限公司、 XX 市雙峰凌制冷設(shè)備有限公司等單位，不是沒有，就是發(fā)來的不合用，據(jù)供應(yīng)商反映該型號(hào)壓縮機(jī) 2024 年日本已停產(chǎn)，凡現(xiàn)在進(jìn)口的產(chǎn) 品均屬組裝產(chǎn)品或翻新品。 （二）克服困難千方百計(jì)保供應(yīng)物料采購供應(yīng)是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的 第 13 頁 共 26 頁 前工序，是生產(chǎn)任務(wù)完成的保證。為做好物資供應(yīng)工作，物資供應(yīng)公司年初就制定以總公司年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、生產(chǎn)計(jì)劃為根本，以臺(tái)車消耗為依據(jù)，以快捷、有效的方式，保證物 資配件的準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)任務(wù)完成的工作措施。把準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)和主動(dòng)服務(wù)作為重點(diǎn)工作之一，一是領(lǐng)導(dǎo)重視精心組織人員到全國(guó)各地落實(shí)采購物資配件；二是部門領(lǐng)導(dǎo)和計(jì)劃采購人員經(jīng)常主動(dòng)深入到生產(chǎn)車間了解需求信息，掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，主動(dòng)橫向溝通有關(guān)處室，爭(zhēng)取物料采購的提前量，同時(shí)要求管庫人員跟蹤物料消耗動(dòng)態(tài)，根據(jù)倉庫物料儲(chǔ)備和物料需求及時(shí)提報(bào)缺料信息。三是要求計(jì)劃采購人員掌握供應(yīng)商的供貨能力及生產(chǎn)周期，及時(shí)向供應(yīng)商發(fā)出采購信息并要求按確定的到貨日期供貨。四是要求全員發(fā)揚(yáng)大會(huì)戰(zhàn)精神，提高服務(wù)質(zhì)量，想生產(chǎn)所想，急生產(chǎn)所急，主 動(dòng)配合車間的生產(chǎn)，做到隨叫隨到，采購不分遠(yuǎn)和近，卸貨不分上班和下班，發(fā)料不分白天和黑夜。通過物資供應(yīng)公司全體職工的共同努力，我們克服了種種困難，保證了總公司上半年生產(chǎn)任務(wù)完成所需的物資供應(yīng)。 四、以效益為核心，做好招（議）標(biāo)和三比采購工作 降低和控制好采購成本是物資供應(yīng)公司的頭等大事。今年，物資供應(yīng)公司必須做好的二項(xiàng)工作：一是按照局和總公司招（議）標(biāo)文件精神，結(jié)合總公司實(shí)際情況，在總結(jié)去年開展招（議）標(biāo)工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深入開展招（議）標(biāo)采購工作，降低采購價(jià) 第 14 頁 共 26 頁 格；二是認(rèn)真開展比價(jià)格、比 2024 上年半年物資供應(yīng)公司工作總結(jié) 第四篇： 2024 上年半年物資供應(yīng)公司工作總結(jié) 2024 年上半年，物資供應(yīng)公司全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十六屆四中全會(huì)精神，緊緊圍繞總公司提出的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，結(jié)合自身工作，制定了今年物資供應(yīng)公司的工作方針，并明確了具體工作措施。全體職工團(tuán)結(jié)一致，克服重重困難，迎漲價(jià)狂潮，戰(zhàn)資金短缺，急總公司所急，想生產(chǎn)所想，積極主動(dòng)做好物資采購供應(yīng)工作，保證了生產(chǎn)任務(wù)的完成?，F(xiàn)就上半年工作總結(jié)如下： 一、主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成情況 物資供應(yīng)公司完成總供應(yīng)額為 18000 萬元，計(jì)劃采購總成本為 16800 萬元，實(shí)際采購總成本為 17500 萬元。 實(shí)際存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為 68 天，比總公司下達(dá)指標(biāo)超 5 天。 廠外、廠內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)和倉庫管理費(fèi)發(fā)生總額為 ，與總公司下達(dá)指標(biāo)相比節(jié)約 萬元。 二、經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成分析 影響料差指標(biāo)未完成的主要原因。今年原輔材料價(jià)格大幅上漲，特別是有色金屬，如銅材價(jià)格與去年同期漲幅在 90 以上，鋁型材也有較大的增漲；受其影響車輛線、照明線、電纜、含銅類的電器和蓄電池等產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上漲，其中車輛線漲幅 在100；油料和化工類受國(guó)際石油價(jià)格影響，國(guó)內(nèi)油料及化工原材 第 15 頁 共 26 頁 料也有較大漲幅。如橡膠件上漲 3050、海棉膠條上漲 聚乙烯板上漲 1膠合板、木材上漲 5 油料、潤(rùn)滑脂、油漆及配套產(chǎn)品等上漲 1015。而降價(jià)方面只有儀表降 普通電焊條降 2。 存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為 68 天，與考核指標(biāo)比較還有一定差距。主要原因：一是由于上半年總公司生產(chǎn)任務(wù)波動(dòng)較大，產(chǎn)量較少相應(yīng)的消耗量也減少；二是部分批量采購物資，為保證全年生產(chǎn)供應(yīng)先行進(jìn)庫，增加了庫存。隨著總公司產(chǎn)量的不斷增加 ，周轉(zhuǎn)頻率加快，預(yù)計(jì)到年底能達(dá)到總公司下達(dá) 59 天的考核目標(biāo)。 三、以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為重點(diǎn)，保證物料準(zhǔn)時(shí)供應(yīng) （一）物資采購不確定因素增多 物料需求信息傳遞慢，標(biāo)準(zhǔn)不明確，采購周期短。一些物資配件往往是事先沒有工藝圖紙，也沒有技術(shù)通知，只能拿舊的實(shí)物去購買。部分物資配件接到技術(shù)通知后，立即與供應(yīng)商聯(lián)系供貨，但由于生產(chǎn)周期問題對(duì)總公司生產(chǎn)任務(wù)的正常進(jìn)行有一定的影響。 采購資金不到位，一是一些供應(yīng)廠（商）因?yàn)榍房钐啵由鲜袌?chǎng)原材料價(jià)格上漲，不見錢不供貨，如：電線電纜、鋼 材、汽、柴油、煤等，見到貨款才組織原材料、排產(chǎn)供貨，在時(shí)間上 第 16 頁 共 26 頁 已無法滿足生產(chǎn)節(jié)拍。二是各單位開始重視應(yīng)收賬款問題，多數(shù)鐵路物資專供廠商提出要先付款，再提貨。如車輪、輪箍、軸承，有的要求須清理老欠款再談業(yè)務(wù)，如：瓦軸、廣冷華旭、武漢正遠(yuǎn)、石家莊國(guó)祥公司、中鐵物資公司及下