【文章內容簡介】 ，我可謂感觸頗多。輪機工程畢業(yè)的我，原以為可以信心滿滿，將在學校里四年的積累在工作中發(fā)揮得淋漓盡致，未成料到在這里我?guī)缀跏且粺o所知，心里頓時驚醒了幾分。 明白了理論和實踐的差別，知道了在工作我又開始了新的學習過程，而且有別于以前在課堂上的那種方式。在船上學習的知識和工作息息相關，復雜的機械設備，不同的工況，有錯綜復雜 第 16 頁 共 37 頁 的問題。所以船上要學習的東西很多。 剛來的時候一般都做零碎的工作，做清潔，打下手，加水加油等等。工作看是簡單，但是做好了卻并非輕而易舉，簡單的加油加水也需要了解油的種類，用途，存放處等等，在船上沒有可以掉以輕心的事情，也許小小的一點點紕漏就會引起大的事故。工作無小事，這是我的又一個感受。 一起工作的很多人，時不時的都會指點我一 下，給我工作學習帶來了很大的幫助，雖然他們學歷不如我，但是工作上卻是比我懂的多，甚至許多解決問題的方法相當的巧妙實用，讓人很是佩服。每天都能從不同人的身上學到不同的東西，在這里幾乎每個人都是我的師傅，每一天我都在上課。 要學的很多，不懂的很多，但是我覺得我沒必要對自己失去信心， 工作慢慢我也發(fā)現(xiàn)，我也有我的長處，很多時候他們會處理問題，但是不明白為什么這樣做，就是知其然不知 [輪機工作個人總結（共 2 篇） ]其所以然。這時候書本上老師教于我的東西就幫上我了。問題可以究其原因，原因可以引發(fā)很多不 同的問題，所以舉一反三，就可以明白更多的東西了。 這段工作時期主要的體會就是，發(fā)現(xiàn)了自身的很多不足，很多東西要去學習要去請教別人，但是在工作中方方面面，時時刻刻都能學習到很多。所以任重道遠，相信自己堅持學習，努力進 第 17 頁 共 37 頁 步，會有自己發(fā)光發(fā)熱的那一天。 船上是一個相對特殊的環(huán)境，我們工作在這里，生活也在這里，而且是連續(xù)幾十天。未免有點不習慣，生活比較單調，有些枯燥乏味，可以活動的空間又很是狹小，對于我這個喜好運動的人來說確實有點不適應。最可憐的是足夠的床位，新來的我們，隔幾天就要搬一個房間，甚至 有時候要睡沙發(fā)。還好，當初我們是抱著吃苦的態(tài)度來的。心里有準備，慢慢的也會適應的。可以安慰自己，鼓勵自己。過去的一個多月，是重新給自己定位的時期，是自己適應新環(huán)境的時期，是自己慢慢進步的開始，是美好期盼的基礎。 第三篇：輪機工作個人總結精選范文：輪機工作個人總結（共2 篇）本文摘要：在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，認真及時做好領導布置的每一項任務 ...轉眼間，一年的實習工作已成為歷史，在這一年的時間里，經 過部門領導和同事的悉心關懷和耐心指導，我很快的完成了從學生到職員的轉變，在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了自己部門的整個工作流程，最重要的是接觸和學習了不少的實用知識，很好地完成了領導交給的任務，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進步。 第 18 頁 共 37 頁 現(xiàn)在我就在這里對我這一年的工作和生活做一下總結，希望能從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點和不足，在以后的工作中加以改進，以提高自己的工作水平。 8 月份，我正式成為北船重工 09 屆新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓。通過這次培 訓，我了解了北船重工的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產業(yè)結構和相關制度，學習如何成為一個優(yōu)秀的職業(yè)人。通過這半個多月的培訓，我們感受到公司領導對每個員工的關懷，感謝公司領導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所做的努力。 9 月份，我參加了公司安排的新員工培訓、各種理論知識的培訓和工作技能培訓。培訓期間，我積極主動地和老同事交流，希望盡快熟悉公司的基本狀況和工作環(huán)境。培訓結束后，我被安排到質量控制部輪機科。俗話說： “ 隔行如隔山 ” 。由于我大學時主修的專業(yè)是船舶電氣自動化，對輪機方面的知識也只是略有所聞，起初還 真有點不適應，不從何處下手。整天都處于彷徨和迷茫中，后來我認識了和我有著同樣遭遇的仲偉健，他也是學電氣專業(yè)的，可是現(xiàn)在在輪機科卻也干的得心應手，絲毫不比別人遜色，他的例子給了我很大的動力，也讓我找到了方向，雖然我們現(xiàn)在是要從頭再開始，但是只要認真努力學習，還是會和別人做的一樣好的，有了正確的方向后，我開始重新振作起來，沒事就找點輪機方面的書籍來看看，多了解點理論知識，遇到了有什 第 19 頁 共 37 頁 么不懂的地方就找?guī)煾福约稗k公室里其他的師哥們多問問。慢慢的，一步一個腳印，從最開始的什么也不懂，到現(xiàn)在也有點眉目了。 從 10 月份開始，我就天天跟著師父以及其他的師哥們一起去現(xiàn)場報檢項目，學習他們與人溝通的能力，以及如何對質量的嚴格把關，熟練掌握生產工藝流程和容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)。加強對產品質量的控制。力爭為下一道工序送上一件合格的產品，減少不必要的麻煩和損失。 接下來的 11 份開始，領導根據我的實際情況，合理地給我安排了任務，讓我從基層做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。我開始獨立地負責單元車間組裝和鐵舾件制作的報驗工作，通過自己不斷的努力摸索以及借鑒師哥們的經驗，終于得出了 一套屬于自己的工作方法，使產品質量得到了提高，并得到了部門領導和船東、船檢的認可?，F(xiàn)在我一方面繼續(xù)干好自己的本職工作，另一方面也在不斷地學習其它一些有用的知識，希望能夠早點成為一名名副其實的質檢人員，為公司的產品把好質量關。 在這一年的工作和生活中，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責，認真及時做好領導布置的每一項任務。當然我在工作中還存在一定的問題和不足，比如：處理問題不能得心應手，工作經驗方面有待提高； 第 20 頁 共 37 頁 對相關知識情況了解的還不夠詳細和充實，掌握的技術手段還不夠多；需要繼續(xù)學習以提高自己的知識水平和工作能力，加強分析和解決實際問題的能力；同時團隊協(xié)作能力也需要進一步增強等。對于這些不足，我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心請教，努力豐富自己，充實自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實自己的工作動手能力，把自己自身素質和工作能力進一步提高。也希望請領導和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應工作需要。在公司的這段時間里，我學到了很多，感悟了很多?？吹焦玖己玫陌l(fā)展勢頭，我深深地感到驕傲和自豪，因此 我更加迫切的希望能以一名正式員工的身份為公司工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長。我一定會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來。 [輪機工作個人總結（共 2 篇） ]篇一：輪機工作總結 20242024 年工作總結 尊敬的各位領導、同事們： 大家好。 一年以來，在公司的堅強領導下，輪機部人員緊緊圍繞公司年初制定的目標，在部門領導的帶領下，團結一致，恪盡職守，較好地完成了設備維護管理和公司游客接待工作?，F(xiàn)將工作報告如下： 第 21 頁 共 37 頁 一、一年來主要工作 年初在公司領導的培養(yǎng)和信任下，我有幸擔任經理助理一職，主要負責輪機管理工作，在領導的幫助和全體同事的支持配合下，全體輪機部人員共同努力，不斷進取。 （一）強化思想教育，堅定理想信念。由于輪機部工作事務雜、任務重，環(huán)境相對惡劣，而且年老同志占一半，在工作中我們采取新老結合、互學互助的方法，堅定大家愛崗敬業(yè)講奉獻的思想。通過經常性的思想教育，傳播正能量，端正大家的工作態(tài)度，增強責任心，樹立強烈的集體榮譽感。充分發(fā)揮年老同志的模范作用，搞好傳幫帶，使得年輕的同志快速成 長。在全年的工作中，大家團結互助，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，犧牲個人休息時間，克服各種困難，體現(xiàn)出了較好的思想素質和過硬的工作作風。 （二）強化職能，做好設備管理維護。始終堅持把公司利益放在首位，加強設備管理維護，為公司創(chuàng)造經濟效益。工作中結合部門安全自查堅持每月對機械設備進行排查，及時發(fā)現(xiàn)整改隱患，確保良好適用狀態(tài)。年初對所有船舶主機進行了大保養(yǎng)，全年完成大修任務十余次以及日常小型維修保養(yǎng)，包括畫廊二號主機大修及油門拉絲更換、畫廊三號油泵維修、土苗兄妹號齒輪箱及尾軸維修、畫廊七號齒輪箱維修、畫廊十號螺旋漿 維修、龍行清江 2 號發(fā)電發(fā)機維修，期間輪機人員不怕苦、不怕臟、不怕累，任勞任怨，有著很好的團隊意識和奉獻精神。尤其是今年五一期 第 22 頁 共 37 頁 間，畫廊十號螺旋漿損壞，為了不影響公司正常接待，嚴經理帶領我們搶修到深夜，確保了 （三）強化技能，提高專業(yè)技術。輪機專業(yè)是一項專業(yè)性很強的工作，對人員的技術水平要求很高，為了提高技能水平，我們虛心請教，刻苦鉆研，集體攻關，充分發(fā)揮老師傅的引領作用，使輪機管理人員在技能上不斷提高。 二、存在的不足 一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是人 員素質和專業(yè)技術離公司的要求還有一定差距，還存在一些亟待解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： （一）通過一年的工作，自己在管理水平和專業(yè)技能還有很大差距，主要表現(xiàn)在工作中缺乏計劃性、創(chuàng)造性，設備檢修技能還不精。 （二）主人翁意識不強。主要表現(xiàn)在部分人員工作中缺乏集體榮譽感，工作中得過且過，抱著無所謂的態(tài)度，積極主動性不夠。 （三）專業(yè)技術不精，主要表現(xiàn)在年輕同志工作中缺乏積極進取的主動性和刻苦鉆研的精神，專業(yè)技能固步自封，在設備故障判斷和應急處置上缺乏鉆研。 三、下步 的打算 針對 [輪機工作個人總結（共 2 篇） ]年