4某某公司某某項(xiàng)目部協(xié)調(diào)會(huì)匯報(bào)材料(編輯修改稿)
2024-09-06 17:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 室、檢驗(yàn)科、病理科、各個(gè)診療科室。（需要名單、聯(lián)系方式） 工作模式 ，工程技術(shù)、管理人員與醫(yī)院的交互性很強(qiáng)，希望我們能 夠建立緊密的合作方式。 、分步實(shí)施。 ，工作模 第 7 頁 共 14 頁 式的改變會(huì)要求我 們與醫(yī)院共同制定相應(yīng)的管理工作規(guī)則，而新的工作規(guī)則的運(yùn)行需要醫(yī)院能夠提供運(yùn)行保障（包括：新規(guī)則的制定、下發(fā)、人員再培訓(xùn)、執(zhí)行等環(huán)節(jié)）。 ，我們系統(tǒng)的數(shù)據(jù)不僅僅關(guān)系到收費(fèi)數(shù)據(jù)， 還包括了詳細(xì)的醫(yī)囑數(shù)據(jù)，醫(yī)囑數(shù)據(jù)的收集、建立直接關(guān)系到醫(yī)生下醫(yī)囑與該醫(yī)囑執(zhí)行，而且數(shù)據(jù)收集需要與各個(gè)科室整理、確認(rèn)，這個(gè)整理、確認(rèn)的過程是需要反復(fù)多次的。 、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整理、病歷模版制定。 ，我們會(huì)安排系統(tǒng)演示，使大家對(duì)我們的系統(tǒng)有 一個(gè)整體上的認(rèn)識(shí)，以便我們?cè)谡{(diào)研、整理數(shù)據(jù)的時(shí)候減少溝通上的障礙。 20241226 第四篇：客艙部協(xié)調(diào)會(huì)客艙部協(xié)調(diào)會(huì) 明確出港航班旅客人員核對(duì)： 1 登機(jī)口接送人員掃完登記牌，核對(duì)該航班人數(shù)，上飛機(jī)在和乘務(wù)長(zhǎng)核實(shí)人數(shù)（如果人數(shù)核實(shí)，就通知乘務(wù)長(zhǎng)可以關(guān)艙門。如果核實(shí)人數(shù)不符，請(qǐng)乘務(wù)長(zhǎng)復(fù)點(diǎn)人數(shù)，接送人員通知商務(wù)調(diào)度。） 第 8 頁 共 14 頁 進(jìn)港航班開艙門流程： 1 首先接收人員詢問乘務(wù)長(zhǎng)有沒有特服旅客 2 如果是過站航班，接收人員詢問乘務(wù)長(zhǎng)過站旅客是否要下客，如果旅客要下，接送應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備好過站牌。如遇過站航班旅客中止行程（ 3767 珠海 —— 成都）接收人員詢問乘務(wù)長(zhǎng)是否要清倉還是局部清倉，然后接送人員陪同旅客辦理后續(xù)手 術(shù)。特殊旅客保障流程： 進(jìn)港航班。接送人員和乘務(wù)長(zhǎng)做好交接工作，特殊旅客最后下客，然后把特殊旅客帶回到達(dá)大廳和其家人做好交接工作。 出港航班：特殊旅客應(yīng)當(dāng)最后在上，在由特護(hù)人員和乘務(wù)長(zhǎng)做好交接工作，如遇押解嫌疑犯（ 3 押 1）應(yīng)當(dāng)先上后下卡大件行李流程： 接送人員是雙崗配置，一個(gè)負(fù)責(zé)掃登機(jī)牌，另一個(gè)在登機(jī)口巡視旅客是否有大件行李，并和貨運(yùn)一起處理大件行李。如果在艙門口乘務(wù)長(zhǎng)卡下大件行李，接送人員應(yīng)及時(shí)和乘務(wù)長(zhǎng)做好交接工作，及時(shí)和貨運(yùn)聯(lián)系，以免導(dǎo)致航班延誤。 第五篇：施工協(xié) 調(diào)會(huì)匯報(bào)材料施工協(xié)調(diào)會(huì)匯報(bào)材料 一、人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況 598 人、勞務(wù)人員進(jìn)場(chǎng) 1808 人。 146 臺(tái)套。 二、上三周計(jì)劃完成情況 第 9 頁 共 14 頁 、 ab 墻、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、遮板欄桿安裝全部完成。 、防護(hù)工程，全部完成； 線路防護(hù)柵欄設(shè)計(jì) ，上三周計(jì)劃完成 8km，實(shí)際完成10km，累計(jì)完成 ； 路基地段電纜槽設(shè)計(jì) ，上三周計(jì)劃完成 0km，實(shí)際完成 0km，累計(jì)完成 54km；剩余的主要是綜合管溝電纜槽，設(shè)計(jì)圖紙到位后進(jìn)行施工。 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 1642 個(gè)，上三周計(jì)劃完成 0 個(gè)，實(shí)際完成 0 個(gè)，累計(jì)完成 1630 個(gè)；剩余的主要是車站咽喉區(qū)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)，接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)圖紙確定后進(jìn)行施工。 ： （ 1）無碴軌道板生產(chǎn)全部完成。 （ 2）無砟軌道底座板設(shè)計(jì) ，上三周計(jì)
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