鉆孔樁施工試驗(yàn)方案(編輯修改稿)
2024-12-25 21:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的流量，以免影響鉆孔速度。如泥石泵流量不足可用污水泵代替。為了避免泥石泵損壞時(shí)停工，每臺(tái)鉆機(jī)應(yīng)配備兩套泥石泵輪換使用。 4）第一次清孔 清孔處理的目的是使孔底沉碴（虛土）厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求，為水下混凝土灌注創(chuàng)造良好的條件。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，經(jīng)對(duì)孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后，即可進(jìn)行第一次清孔。 （ 1）抽漿法清孔：采用反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔時(shí)，可在終孔后停止進(jìn)尺，一邊利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)的 泥石泵持續(xù)抽漿，把孔底泥漿、鉆碴混合物排出孔外，一邊向孔內(nèi)補(bǔ)充經(jīng)泥漿池凈化后的泥漿，使孔底鉆碴清除干凈。 抽漿清孔比較徹底，但孔壁易坍塌的鉆孔使用抽漿法清孔時(shí)，操作要注意，防止坍孔。 （ 2）清孔達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無(wú) 2～ 3mm 顆粒，泥漿比重不大于 ，含砂率小于 2%，粘度 17～ 20s。澆筑水下混凝土前應(yīng)清底，孔底沉渣應(yīng)清除干凈，滿足京滬高速鐵路相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件提出的沉降要求。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。 5）鋼筋籠加工及吊放 （ 1）鋼筋骨架制作：鋼筋籠骨架在制作場(chǎng)內(nèi)采用胎具成型法 分節(jié)制作，用槽鋼和鋼板焊成組合胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側(cè)，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點(diǎn)焊牢固，最后安裝和固定聲測(cè)管。根據(jù)客運(yùn)專線施工要求，按照設(shè)計(jì)圖紙布設(shè)接地鋼筋。 （ 2）鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置 綁扎混凝土預(yù)制塊：混凝土預(yù)制塊為 15cm 20cm 8cm，靠孔壁的一面制成弧面，靠骨架的一面制成平面，并有十字槽?？v向?yàn)橹辈?，橫向?yàn)榍郏淝逝c箍筋的曲率相同，槽的寬度和深度以能容納主筋和箍筋為度。在縱槽兩旁對(duì)稱的埋設(shè)兩根備綁扎用的 U 型 12 號(hào)鐵絲。墊塊在鋼筋骨架上的布置以鉆孔土層變化而定，在松軟土層內(nèi)墊塊應(yīng)布置較密。一般沿鉆孔豎向每隔 2 米設(shè)置一道，每道沿圓周對(duì)稱的設(shè)置 4 塊。 焊接鋼筋“耳朵”：鋼筋“耳朵”用斷頭鋼筋（直徑不小于 10mm）彎制而成，長(zhǎng)度不小于 15cm，高度不小于 8cm，焊在骨架主筋外側(cè)。沿鉆孔豎向每隔 2 米設(shè)置一道，每道沿圓周對(duì)稱的設(shè)置 4 個(gè)“耳朵”。 （ 3）鋼筋骨架的存放、運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)吊裝 ①鋼筋骨架臨時(shí)存放的場(chǎng)地必須保證平整、干燥。存放時(shí)，每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的木方 ，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。 鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運(yùn)至墩位的過(guò)程中必須保證骨架不變形。采用汽車運(yùn)輸時(shí)要保證在每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等。 ②鋼筋籠入孔時(shí)，由吊車吊裝。 在安裝鋼筋籠時(shí)，采用兩點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分之一點(diǎn)之間。應(yīng)采取措施對(duì)起吊點(diǎn)予以加強(qiáng)，以保證鋼筋籠在起吊時(shí)不致變形。吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔徑，保 持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后應(yīng)徐徐下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下放。 第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時(shí)，穿進(jìn)工字鋼，將鋼筋骨架臨時(shí)支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接，連接采用擠壓套筒連接。連接時(shí)上、下主筋位置對(duì)正，保持鋼筋籠上下軸線一致：先連接一個(gè)方向的兩根接頭，然后稍提起，以使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直，再連接其它所有的接頭，接頭位置必須按 50％接頭數(shù)量錯(cuò)開至少 20d 連接。接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放 骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 骨架最上端的定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過(guò)程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護(hù)筒上。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計(jì)中心位置對(duì)正，反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位于鋼護(hù)筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后，在6h
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1