【文章內容簡介】 觀測或會造成折射的煙霧及塵埃氣體； ⑤ 限制或止住車輛及人員在儀器附近及儀器視野范圍內通行； ⑥ 配備造中數(shù)量的具備輔助測量工作經驗的熟練勞力，以及工程師認為適于控制和輔助測量的材料； ⑦ 做好一切必要的安全預防措施； 機械鉆孔灌注樁施工方法以及技術措施 本工程鉆孔灌注樁共 8根，（ 4根樁徑為 D=1000mm， 4根樁徑為 D=800mm），鋼筋籠長度設計為樁全長；每根樁內安裝 3φ50檢測鋼管，以備超聲波測試及壓漿用，樁內鋼筋作為自然接地極，與接地干線可靠連接，每根樁不少于 2根，混凝土標號為 C30； ?、施工準備 ① 、施工便道暢通，在拆除工程完工后及時清理現(xiàn)場，方便鉆機、泥漿運輸車輛進出現(xiàn)場。 ② 、供水，直接使用潛水泵從洞庭湖中抽水。 ③ 、供電，使用工地已配備的電源。 ④ 、泥漿循環(huán)系統(tǒng)及泥漿和鉆碴處理：每臺鉆機配備一套完整的泥漿循環(huán)系統(tǒng)，配備三臺 3PNL 泥漿泵 ,確保泥漿循環(huán)系統(tǒng)暢通。廢漿和鉆碴分別用密封性能好的運漿車和土方車外運或委托環(huán)衛(wèi)部門處理。 ⑤ 、 測量放樣：進場后，測量人員對交付使用的導線點、水準控制點進行詳細檢查核對，及時將測量成果報監(jiān)理部門。如果發(fā)現(xiàn)誤差，要求報監(jiān)理進行聯(lián)測，重新標定可靠的控制點后，方可施工使用，施工放樣不得損壞和更改基準點，并定時復測。施測時必須嚴格。 ?、施工方法 ① 、筑島施工平臺（又起到圍堰作用） 由于皮帶走廊墩位于洞庭湖湖灘，根據現(xiàn)場的實際情況，在保證工期和質量的前提下，決定采用土石填筑島體，構筑樁基施工平臺。樁基施工完成后，開挖承臺土方，使島體變成圍堰形式，保證灌注樁施工。圍堰修筑具體施工方法如下：根據水深和流速， 施工時首先在整個承臺施工區(qū)域外圍臨湖的三方采用拋石擠淤（具體擠淤寬度視現(xiàn)場情況確定）；然后再在施工平臺區(qū)域進行土料填筑，將土料填筑壓實至施工要求高度，圍堰填筑應高出汛期水位 ；最后在填筑完成的平臺臨水側進行拋石防浪（下游至上游根據沖浪的情況進行加寬）。具體見前附圖。 ② 、護筒埋設 護筒采用鋼護筒，其內徑比樁徑大 20～ 30cm。護筒中心軸線位于樁位中心，并嚴格保持護筒的豎直度。埋設護筒的方法如下： 先在樁位處挖出比護筒外徑大 的圓坑，將底部整平夯實，然后安放護筒，護筒頂端要高出原地面不少 于 米 ,高出常水位 2 米，且底部至少入巖 1米。 ③ 、泥漿制備 根據地質情況，選用塑性指數(shù)大于 25，粒徑小于 的顆粒含量大于 50%的粘土制漿，對于地質不好的較深樁用膨脹土造漿，以提高泥漿性能指標，防止坍孔；施工中經常檢測泥漿的各項指標，并隨時注意地質變化，及時調整，保證泥漿的各項指標符 合規(guī)范要求。設置制漿池、儲漿池和沉淀池并用循環(huán)槽連接，鉆渣要及時運出工地，棄運到合適的地點以達到環(huán)境保護的要求。 ④ 、鉆機就位 根據測量定位的準確位置安設鉆機，鉆機安設安全穩(wěn)固。 鉆機就位后，啟動泥漿泵和鉆機開始鉆進。初鉆時先啟動泥漿泵和轉盤，使之空轉一段時間，待泥漿輸進鉆桿中一定數(shù)量后，方可開始鉆進。 開始鉆進時，進尺適當控制，在護筒刃腳處低檔慢速鉆進，使刃腳有堅固的泥皮護壁，鉆至刃腳下 后，可按土質情況以正常速度鉆進。如護筒土質松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔內倒入粘土，再放入鉆錐倒轉，使泥漿擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿，繼續(xù)鉆進。在砂土或軟土層鉆進時，低檔慢速、大泵量、稠泥漿鉆進，防止坍孔。 鉆孔過程中做好鉆孔記錄，對各土層資料與設計資料進行對比，若發(fā)現(xiàn)實際地質情況與設計情況不符時，及時報告監(jiān)理工程師，研究是否需要采取相應的措施。 ⑤ 、檢孔、清孔 鉆孔至設計標高后，使用鋼筋制作 4～ 6 倍樁徑的檢孔器檢查孔徑大小及垂直度等，得到監(jiān)理工程師同意后采用換漿法清孔，清孔后，禁止采用加深鉆孔的方法代替清孔。 鉆孔結束檢查合格后，要立即清孔，清孔用換漿法和吸泥法兩種方法配合進行。當鉆至設計標高后，稍提鉆頭空轉，進行泥漿循環(huán)，清孔過程中不斷加水降低泥漿比重，直至泥漿的各項指標達到規(guī)范要求后停止清孔。待鋼筋籠安裝完畢后，檢查孔底沉淀厚度，摩擦樁孔內沉渣厚度＜ 20cm，如不符 合要求，采用空氣吸泥機重新清孔，直至符合規(guī)范要求。在清孔過程中，要保持孔內水頭，防止坍孔。 ⑥ 、鉆碴廢漿的處理 鉆碴在沉淀池沉淀后用抓斗吊到翻斗車上外運，泥漿經循環(huán)后，中部濃泥漿抽至排污車外運，上部稀泥漿抽回循環(huán)系統(tǒng)繼續(xù)使用。為保證施工期間鉆機能正常生產，必須做好車輛安排計劃，灌注前要有運漿車待用。 泥漿鉆碴的外運原則上委托環(huán)衛(wèi)部門處理。 ⑦ 、鋼筋骨架制作、安裝 鋼筋制作時，用卡板成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距，根據鋼筋骨架設計長度的不同，采用整體或分節(jié)制作和安裝。 鋼筋骨架用吊車起吊安裝，在運 輸和起吊中，要保證鋼筋籠不變形，起吊時采用兩點起吊法。在吊起后，如發(fā)現(xiàn)有彎曲要整直，當進入孔口后，將其扶正慢慢下降，嚴禁 擺動碰撞孔壁，直至下到設計標高，同時要保證鋼筋骨架中心位置符合設計要求。骨架頂端支撐和加固，支撐系統(tǒng)對準中線，防止?jié)沧㈨艜r鋼筋骨架上浮、傾斜和移動。鋼筋骨架四周外側，事先按設計要求焊接定位鋼筋，以保證鋼筋保護層厚度滿足圖紙要求。 鋼筋籠接頭采用電焊連接。單面焊焊長不小于 10d，施工中按設計要求進行樁基無破損檢測鋼管的安裝與埋設：有鋼筋籠部分的檢測管利用鋼筋固定于鋼筋籠上。 ⑧ 、灌注水下砼 本工程采用商品砼。在灌注砼前，對導管進行水密、承壓和接頭抗拉試驗，合格后，分段拼接，用吊車吊入孔內拼成整體。 鋼筋籠就位經檢查合格后，立即下導管，儲料斗及隔水栓。導管底部離孔底～ 米，儲料斗的容積滿足首批灌注下去的砼埋置導管不小于 1 米的深度要求。 灌注砼時，隨時用測繩檢查砼面高度和導管埋置深度，嚴格控制導管埋深，防止導管提漏或埋管過深拔不出而出現(xiàn)斷樁。導管埋深要考慮砼表面的浮渣厚度，事先用鋼管取樣盒檢測其厚度。導管埋入砼的深度一般控制在 2～ 4m。在灌注砼過程中要做 好詳細記錄。灌注砼時，要保持孔內水頭，防止出現(xiàn)坍孔。 砼灌注至頂面要高出設計樁頂約 ～ 。 ⑨ 、截除樁頭 樁經過檢驗合格后，將樁頭砼鑿除至設計標高，保證樁身砼的強度。 ?、鉆孔樁施工技術措施 ① 、鉆孔過程的施工技術措施 鉆孔樁施工的事故有孔壁坍塌，施工機具掉入樁孔，鋼筋上浮、壓曲，混凝土澆注失敗等情況。在施工時有可能產生事故，因此應制定周密的計劃，防止事故的發(fā)生。萬一發(fā)生事故，往往導致灌注樁質量降低，給樁身留下致命的隱患，所以必須采取切實的措施，防止事故的發(fā)生。特別是在澆注混凝土時發(fā)生 的事故，如果處理得不及時，混凝土就將產生凝結硬化，導致事態(tài)的急劇惡化，因此應根據準確的判斷，迅速采取防范措施。所以要求現(xiàn)場施工管理人員精心施工，事前應很好地理解設計內容，以此作為判斷樁的質量標準。當產生事故時，應準確地掌握事態(tài)，不單是當時的事態(tài)，還應研究后果是否能繼續(xù)施工等問題。當判斷有可能給樁身留下隱患時，必須研究能否繼續(xù)施工，或根據當時情況采取補救措施。另外，、很重要的一點就是明確記載事故的情況以及采取的措施等，這就是作為將來查明事故的原因，防止事故再度發(fā)生的重要資料。 ㈠防止孔壁的坍塌 Ⅰ 當安設護筒時，應充分注意其垂直度； Ⅱ 對于反循環(huán)施工方法，關鍵在于泥漿管理的合適與否，泥漿的性能指標必須符合設計要求。 Ⅲ 在反循環(huán)鉆孔法中的成孔階段，如果成孔速度太快，在孔壁上還來不及形成泥膜，就容易使孔壁坍塌。成孔速皮將視地質情況而異。 對砂、砂礫等土層必須注意，如果轉臺旋轉過快，有時將產生徑向擺動。而當樁孔較深，又在孔底處遇到硬土層時，要注意有可能因鉆桿自重過大產生彎曲而碰撞孔壁，發(fā)生塌孔。在此情況下可在鉆桿上安裝自動對中裝置。另外，對于負壓流量及流速的關系，如果孔內的水向下流速一旦超過 12m／ min，在負壓作用下，孔壁則易于發(fā)生崩塌。 Ⅳ 任何情形下的坍孔事故均與土質有關，因此很重要一點就是要求現(xiàn)場作業(yè)人員應該認真地掌據包括地質柱狀圖在內的所有地質資料。運轉操作必須適應當?shù)氐牡刭|條件。 Ⅴ 發(fā)生孔壁崩塌事故時，應認真查明原因，采取措施之后方可繼續(xù)施工。對于在沉放鋼筋骨架之底產生的坍塌，多半都是因鋼筋骨架的垂直度不好或產生彎曲所致。所以，在安放鋼筋骨架時應特別慎重。 另外，也絕不能忽略孔內水位的微小變化。在沉放鋼筋骨架之后再排除坍塌的土砂，一般可用射水攪拌，然后用空氣升液法、砂泵等抽出攪混 了的砂漿。此時應注意射水壓力不能太太，以免使鉆孔破壞加劇。 ㈡防止施工機具掉入樁孔 應經常提醒操作人員充分注意防止金屬零件、各種小型工具掉人孔中。然而，還有很多因素使成孔機具等掉入孔中，乃至埋沒于土中。 Ⅰ 由于鉆桿連接螺栓松動、破損等使旋轉錐頭掉入孔中。 Ⅱ 由于緊固螺栓松動且反向旋轉導管，導致連接部位脫落掉入孔中。 Ⅲ 由于安全帽脫落掉入導管中造成灌注樁中斷。 Ⅳ 由于導管不及時撥出，或由于混凝土硬化而拔不出導管。 Ⅴ 在反循環(huán)鉆孔法中，當旋轉鉆頭掉落時，如果沒被埋入土中，利用錨形吊具等就可很容易打 撈上來。 ㈢防止鋼筋骨架的上浮 在澆灌混凝土時，有時鋼筋骨架會發(fā)生土浮。就是已經沉放到設計深度位置的鋼筋骨架，在澆灌混凝土的過程中，鋼筋骨架比所定位置高了出來，其原因及對策如下。 Ⅰ 因長時間中斷澆灌混凝土使孔內混凝土開始硬化，預防措施是摻加緩凝劑，初凝時間不小于整樁澆筑時間。 Ⅱ 導管埋深太大，混凝土與鋼筋接觸高度增大，灌注混凝土的沖擊力頂托混凝土與鋼筋一起上升，預防措施是控制導管埋深，一般為 2～ 4m。 Ⅲ 集料斗口處混凝土溢出來而流失。流失的混凝土發(fā)生離析，石子、砂、水泥分別掉下，如 果落到鋼筋的周邊，石子和砂子將一起與鋼筋共同產生上浮。從混凝土質量管理這點上來看，也必須嚴加防止。 ② 、水下混凝土施工技術措施 Ⅰ 下導管前應做水密試驗，確認導管不漏水才能下入孔中，并做好導管長度及節(jié)數(shù)記錄。 Ⅱ 混凝土運抵灌注地點時，檢查其和易性，坍落度等情況，如不符合要求，應進行第二次拌合，如仍達不到要求，