【文章內(nèi)容簡介】 表分析評價(jià)故障實(shí)績整理統(tǒng)計(jì)資材送現(xiàn)場資材統(tǒng)計(jì)維修費(fèi)統(tǒng)計(jì)月設(shè)備管理總結(jié)、評價(jià)記錄檢修實(shí)績整理定修實(shí)績分析維修標(biāo)檢修計(jì)劃 13 專業(yè)點(diǎn)檢人員工作網(wǎng)絡(luò)圖 點(diǎn)檢員一日工作網(wǎng)絡(luò)圖定修日管理緊急故障處理前日信息查詢 班前會(huì) 點(diǎn)檢作業(yè) 午休 情況交流 計(jì)劃、賬票類管理 班后會(huì) 點(diǎn)檢日志○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○10min 15min 1h 2h 20min 20min日修管理 日修管理生產(chǎn)、運(yùn)行、檢修三方聯(lián)絡(luò)（包括業(yè)務(wù)指導(dǎo)） 專業(yè)點(diǎn)檢人員一日工作描述： A. 定期點(diǎn)檢 ①前日崗位信息查詢 通過網(wǎng)絡(luò)了解生產(chǎn)方、運(yùn)行方設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息。 ②班前會(huì) 點(diǎn)檢責(zé)工組織，使得信息及時(shí)上通下達(dá)、明確當(dāng)日點(diǎn)檢工作內(nèi)容，做好點(diǎn)檢前的準(zhǔn)備。 ③點(diǎn)檢作業(yè) 了解生產(chǎn)方、運(yùn)行方設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)信息，查閱日常點(diǎn)檢記錄，并在點(diǎn)檢記錄中簽字；按點(diǎn)檢計(jì)劃、點(diǎn)檢路線進(jìn)行點(diǎn)檢工作；對經(jīng)常出故障的部位進(jìn)行跟蹤檢查；對遺留問題進(jìn)一步診斷檢查；對前日搶修、檢修部位細(xì)心檢查；自主維修。 ④情況交流 對上午點(diǎn)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題，同點(diǎn)檢責(zé)工、點(diǎn)檢協(xié)理進(jìn)行交流，制定合理的處理方案。 ⑤計(jì)劃、賬票類管理 填寫日修、定修計(jì)劃；編制備件、資材計(jì)劃；編制年修工程計(jì)劃；完善、修正、制定點(diǎn)檢計(jì)劃表。填寫點(diǎn)檢記錄；傾向管理測量記錄；故障記錄；檢修工程記錄；備品、備件消耗記錄（或修理記錄）。 ⑥班后會(huì) 參加作業(yè)區(qū)班后會(huì)，布置次日工作，總結(jié)當(dāng)日出現(xiàn)的問題。 ⑦填寫工作日志 記錄當(dāng)天點(diǎn)檢、檢修、故障作業(yè)內(nèi)容。 B. 緊急故障處理 14 當(dāng)發(fā)生設(shè)備故障時(shí)，停止其他各項(xiàng)工作，開展事故處理。點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)故障判斷，處理方案的制定，搶修工作聯(lián)絡(luò)，并同生產(chǎn)方聯(lián)系停機(jī)時(shí)間，為搶修準(zhǔn)備資材，搶修結(jié)束后組織試車、驗(yàn)收和恢復(fù)生產(chǎn)。 C. 定修日管理 點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)進(jìn)行三方安全確認(rèn)的聯(lián)絡(luò)、工程協(xié)調(diào)、施工質(zhì)量監(jiān)督與驗(yàn)收、試運(yùn)轉(zhuǎn)等。 D. 日修管理 點(diǎn)檢員負(fù)責(zé)進(jìn)行三方安全確認(rèn)聯(lián)絡(luò)、工程協(xié)調(diào)、施工質(zhì)量監(jiān)督與驗(yàn)收、試運(yùn)轉(zhuǎn)等。 E. 操作方、運(yùn)行維護(hù)人員、檢修人員聯(lián)絡(luò) 同操作方業(yè)務(wù)聯(lián)系，設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，信息交流并對操作工進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。同運(yùn)行維護(hù)人員、檢修人員聯(lián)系信息交流并進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。 二、設(shè)備常見問題匯總 點(diǎn)檢的主要工作就是設(shè)備的日常維護(hù)、故障預(yù)知、緊急故障處理，現(xiàn)將這五個(gè)月來遇到、學(xué) 習(xí)到的各種設(shè)備常見問題按照個(gè)工藝系統(tǒng)匯總?cè)缦隆? （一）制粉系統(tǒng) 1 中速磨煤機(jī)常見故障 研磨主軸及輥軸過熱 采用滑動(dòng)軸承的研磨，銅襯過熱為常見故障。其征兆為： ○ 1 循環(huán)油路堵塞或油量減少、油起泡沫、油溫升高、安裝質(zhì)量差和油質(zhì)不合格等，均可引起軸與銅襯摩擦發(fā)熱。 ○ 2 散熱不良而導(dǎo)致磨煤機(jī)出現(xiàn)過熱。 ○ 3 電流突然增加、跳閘以及停機(jī)后傳動(dòng)部分難以盤動(dòng)等異常現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)過熱可及時(shí)采取降溫措施，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)停機(jī) 處理。 磨煤機(jī)堵煤 堵煤是中速磨常見故障，多發(fā)生在碾磨區(qū)。由于該區(qū)空間小，敏感性強(qiáng)，給煤過多或失調(diào)均可發(fā)生堵煤，平盤磨尤為突出。其表現(xiàn)為： ○ 1 磨煤機(jī)入口壓力為零?！?2 磨煤機(jī)出口負(fù)壓很高（指絕對值）。 ○ 3 磨煤機(jī)出口、入口壓差很高。 ○ 4 磨煤機(jī)入口冒煤。 ○ 5 磨煤機(jī)馬達(dá)電流先大后小。 ○ 6 排煙風(fēng)機(jī)馬達(dá)電流下降較大。 處理方 法：首先停給煤機(jī)，抽掃不通則要停磨煤機(jī)。待磨煤機(jī)入口出現(xiàn)壓力時(shí)再啟動(dòng)磨煤機(jī)，如此反復(fù)進(jìn)行多次，直到抽通為止，待各部壓力都恢復(fù)正常時(shí)才能啟動(dòng)給煤機(jī)。 煤矸石充滿磨煤機(jī) 排放門損壞或風(fēng)環(huán)間隙變大以及煤中夾雜矸石石子較多均可能發(fā)生上述現(xiàn)象。其征兆為： ○ 1 出力下降。 ○ 2 磨煤機(jī)主機(jī)電流上升且波動(dòng)大。 ○ 3 壓差升高、抽風(fēng)電流升高。 磨煤機(jī)負(fù)荷過重 負(fù)荷過重的特征： ○ 1 磨煤 機(jī)壓差大并跳動(dòng)。 ○ 2 磨煤機(jī)出口壓力上升，入口壓力下降（指絕對值） ○ 3 磨煤機(jī)入口往外冒煤粉。 15 處理方法：立刻減少給煤量，在負(fù)荷很重的情況下則停止給煤，待系統(tǒng)各部壓力恢復(fù)正常后再給煤。如經(jīng)常發(fā)生磨煤機(jī)過重情況，應(yīng)檢查全系統(tǒng)漏風(fēng)情況并及時(shí)堵漏，檢查木塊分離器是否堵塞并清理。 磨煤機(jī)斷煤 斷煤的征兆：出口溫度自然上升、入口與出口之間的壓差減小，制粉系統(tǒng)的吸力下降，磨煤機(jī)的電流稍有減少，撞擊聲音尖而大。 磨煤機(jī)斷煤原因：①給煤機(jī)堵塞或發(fā)生 故障。②給煤機(jī)馬達(dá)跳閘。③原煤倉空倉。④原煤倉懸料。 磨煤機(jī)斷煤危害：①使系統(tǒng)溫度上升很快，易燒壞布袋。②使系統(tǒng)煤粉濃度容易達(dá)到爆炸濃度。③使機(jī)械碰撞出現(xiàn)火花，容易造成系統(tǒng)爆炸。④機(jī)械、襯板、碾輥、碾盤直接接觸，造成嚴(yán)重磨損，使其設(shè)備壽命降低。 處理方法：首先控制系統(tǒng)保持穩(wěn)定狀態(tài)，找出斷煤原因并處理，如果斷煤在30min 內(nèi)仍無法供煤，則磨煤機(jī)要按正常情況停車。對中速磨則磨煤機(jī)內(nèi)無煤時(shí)就要馬上停車。 磨煤機(jī)入口“掛蠟” 磨煤機(jī)入口“掛蠟”原因?yàn)椋?○ 1 原煤水分高。 ○ 2 制粉系統(tǒng)風(fēng)量少。 ○ 3 粗粉分離器回粉量大。 ○ 4 磨煤機(jī)入口各管道布置不合理。 處理方法：當(dāng)發(fā)現(xiàn)磨煤機(jī)入口管道“掛蠟”時(shí)，視其掛蠟程度，輕者則打開視孔清理；重者則停止給煤處理，如經(jīng)常性發(fā)生則要分析是由什么原因造成的，并根據(jù)找出的原因，對癥解決。 2 煤粉倉溫度超規(guī)定的處理 首先檢查是否計(jì)量儀表指標(biāo)有誤，否定后做如下處理： ○ 1 降低或送出粉倉全部煤粉。 ○ 2 粉 倉充氮?dú)狻?○ 3 該系統(tǒng)停止生產(chǎn)，作全面檢查。 3 布袋除塵器著火 布袋除塵器著火的征兆為： ○ 1 溫度上升，測量值明顯超過球磨機(jī)出口溫度值。 ○ 2打開檢查門有糊味，煙氣排出口呈濃煙或有濾袋碎片飛出。著火原因有：制粉系統(tǒng)溫度過高；箱體內(nèi)積粉時(shí)間過長，檢修后有殘留火種；系統(tǒng)內(nèi)其他部位著火后火星被吸入箱體等。發(fā)現(xiàn)著火應(yīng)立即停車，壓好鎖氣器防止蔓延，向箱體通入蒸汽?；鹣ê笄謇須埛酆蜑V袋碎片，然后換布袋。 4. 煤粉風(fēng)機(jī)震 動(dòng)高 煤粉風(fēng)機(jī)震動(dòng)高的主要原因有軸承質(zhì)量問題、布袋除塵器收塵（煤粉）效果不好導(dǎo)致煤粉沖刷葉輪、轉(zhuǎn)子問題、潤滑等。日常維護(hù)一預(yù)防為主，應(yīng)定期測風(fēng)機(jī)軸承包震動(dòng)、溫度，定期加潤滑。若震動(dòng)持續(xù)較高，則應(yīng)判斷原因，對應(yīng)處理（加配重，葉輪修復(fù)，葉輪更換風(fēng)機(jī)找正等）。 （二）噴吹系統(tǒng) 1 混合器前后軟連接斷開 （ 1）關(guān)下煤閥，停止給煤； （ 2）關(guān)吹掃閥、快速切斷閥，噴槍進(jìn)口閥； （ 3）啟動(dòng)排氣風(fēng)機(jī)，吹凈室內(nèi) N2，清理場地，更換軟連接； （ 4）通知高爐正常噴煤。 16 2 防爆膜爆破 （ 1）非煤 粉爆炸引起的集煤罐和儲(chǔ)煤罐防爆膜爆破，噴煤罐可繼續(xù)噴煤，通知設(shè)備檢修人員更換防爆膜。 （ 2）由于煤粉爆炸引起的集煤罐和儲(chǔ)煤罐防爆膜爆破，則將噴吹風(fēng)改為 N2，將噴吹管煤粉處理干凈后停止噴煤。 （ 3）噴煤罐防爆膜爆破，則立即停止噴煤，檢查分析爆破原因，通知高爐。如非煤粉爆炸引起，則待爆破膜更換完畢后，恢復(fù)正常噴煤。若由煤粉爆炸引起，則首先處理火源，待防爆膜換完后。全部轉(zhuǎn)用 N2 噴吹。 3 罐內(nèi)煤粉溫度超過 70 ℃ 煤粉罐內(nèi)煤粉溫度超過 70℃ ，則全部改為 N2 噴煤。待噴吹罐內(nèi)煤粉全部噴凈后，進(jìn)行清罐檢查和撲滅火 源。 4 壓縮空氣突然停風(fēng) 沖壓、補(bǔ)壓、流化和噴吹全部轉(zhuǎn)為 N2 噴煤。如無供 N2 設(shè)施，則停止噴煤，并通知高爐。 壓力突然降低轉(zhuǎn)為全用壓縮空氣噴煤。各煤粉罐內(nèi)煤粉噴凈后， N2 壓力仍然不能恢復(fù)，則停止噴吹煙煤，如條件允許可改為無煙煤噴吹。 6 倒罐時(shí)下鐘閥打不開 （ 1）檢查機(jī)電設(shè)備極限位置和傳動(dòng)鋼繩是否掉道； （ 2）如非機(jī)電問題則開放散閥將儲(chǔ)煤罐壓力放掉 ～ ，然后關(guān)閉。開儲(chǔ)煤罐下充壓閥，使其壓力略高于噴煤罐壓力 ，再開下鐘閥，如此反復(fù)循環(huán)，直至打開為止。 7 儲(chǔ)煤罐過滿，上鐘閥關(guān)不上 關(guān)放散閥，開儲(chǔ)煤罐上充壓閥 2～ 5s。如此反復(fù)多次，直至上鐘閥關(guān)上為止。 8 混合器堵塞 現(xiàn)象： （ 1）風(fēng)口煤流消失。 （ 2）噴吹管道壓力下降至熱風(fēng)壓力水平。 處理方法： 停止噴煤，卸下混合器，清除其內(nèi)部雜物。 9 過濾器堵塞 現(xiàn)象：過濾器前后壓差增大，噴煤量降低。 處理辦法：停止噴煤，清除其內(nèi)部雜物。 10 噴 煤 管 路 堵 塞 現(xiàn)象： （ 1）風(fēng)口煤流消失； （ 2）前端堵塞，噴吹壓力接近輸送介質(zhì)壓力； （ 3）后端堵塞噴吹風(fēng)壓力接近高爐熱風(fēng)壓力。 11 噴槍堵塞 現(xiàn)象：（ 1）該風(fēng)口沒有煤流； （ 2）噴吹支管壓力接近風(fēng)源壓力（多管路）。 處理辦法： 17 （ 1）打開噴槍倒吹閥； （ 2）吹不通時(shí)更換噴槍。 12 ． 噴 吹 系 統(tǒng) 各 罐 內(nèi) 超 過 80 ℃ 處理辦法：（ 1）清罐處理，盡快把罐內(nèi)煤粉全部噴吹出去，待溫度下降到正常后再復(fù)噴。 （ 2）改用氮?dú)鈬姶?，把噴吹風(fēng)源及充壓從壓縮空氣改為全用氮?dú)鈬姶怠? （三）煙氣爐系統(tǒng) 加熱爐爐膛呈正壓的征兆為：爐膛壓力為正值，燒嘴視孔處有火焰外溢。加熱爐爐膛出現(xiàn)正壓的原因有：制粉系 統(tǒng)突然停用或大幅度減少熱風(fēng)；加熱爐燒爐時(shí)煙囪閥未打開或開度過?。幻簹庠黾舆^量或助燃風(fēng)過分增多等。發(fā)現(xiàn)正壓應(yīng)及時(shí)關(guān)小煤氣，調(diào)節(jié)助燃風(fēng)量，全開煙囪閥，打開混風(fēng)閥。如正壓嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉燒嘴，停車將煤氣趕盡，然后再重新點(diǎn)火。 加熱爐熄火的征兆為：爐膛溫度下降，燒嘴發(fā)黑無火焰。加熱爐熄火的原因有：煤氣過量或助燃空氣不足；助燃風(fēng)機(jī)開度過大、煤氣量未增加，爐膛溫度明顯下降；引風(fēng)機(jī)的排風(fēng)量過多和吸力過大以及煤氣量增減過急等。發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉燒嘴的煤氣和停助燃風(fēng)機(jī)，然后打開煙囪閥，關(guān)閉送風(fēng) 閥，停引風(fēng)機(jī)并通知制粉系統(tǒng)。待爐膛內(nèi)的煤氣抽盡后再重新點(diǎn)火。在爐子保溫時(shí)，爐膛溫度應(yīng)保持不低于 600℃，送風(fēng)時(shí)一般應(yīng)保持在 800℃左右。 三、部分事故實(shí)例 事故一： X 年 X 月 X 日煉鐵廠一原料 2磨煤機(jī)事故 發(fā)生時(shí)間 7 月 18 日 3 點(diǎn) 50 分 事故類別 設(shè)備事故 分析主持人 副總工張運(yùn)鴻 參加人員 設(shè)備保障作業(yè)區(qū)作業(yè)長丁峪、一原料作業(yè)長李剛、機(jī)械點(diǎn)檢協(xié)理胡海波、點(diǎn)檢班長陳文杰、機(jī)械點(diǎn)檢員楊鵬、當(dāng)班大班長李向陽、班長許吉輝、崗位巡檢葉軍。 事故簡要經(jīng)過： x 年 x 月 x 日 3 點(diǎn) 50 分 ，一原料 2磨煤機(jī)當(dāng)班崗位葉軍巡 檢時(shí)，發(fā)現(xiàn) 2磨煤機(jī)有異音，并看到從石子煤口伴有大量吐煤現(xiàn)象，當(dāng)班巡檢葉軍通知當(dāng)班班長許吉輝現(xiàn)場檢查確認(rèn)，未檢查確認(rèn)出原因， 4 點(diǎn) 17 分通知點(diǎn)檢人員楊鵬到現(xiàn)場確認(rèn)。 4點(diǎn) 45 分點(diǎn)檢員楊鵬由家中趕到現(xiàn)場進(jìn)行檢查確認(rèn)， 4 點(diǎn) 50 分通知崗位降溫停機(jī)檢查磨煤機(jī)內(nèi)部， 5 點(diǎn) 10 分 2磨煤機(jī)停機(jī)。 5 點(diǎn) 30 分降溫結(jié)束，開人孔檢查發(fā)現(xiàn)其中一件磨輥壓條脫落，并卷入磨輥與小三角架之間，造成磨輥抱死。點(diǎn)檢員楊鵬隨即通知區(qū)域點(diǎn)檢班長陳文杰和區(qū)域點(diǎn)檢協(xié)理胡海波聯(lián)系煤粉輸送罐車，在處理脫落壓條過程中又發(fā)現(xiàn)磨輥輥皮開裂。（ 5 點(diǎn) 58 分 — 6 點(diǎn) 17 分 ，區(qū)域協(xié)理胡海波聯(lián)系儲(chǔ)運(yùn)調(diào)度和汽運(yùn)分廠調(diào)度進(jìn)行煤粉輸送， 6 點(diǎn) 35 分生產(chǎn)崗位聯(lián)系總調(diào)催煤粉罐車盡快到位。 7 點(diǎn) 40 分煤粉輸送罐車開始正常輸送煤粉）。 18 此次事故時(shí)間： 69 小時(shí)，直接損失： 萬元 事故原因 一、直接原因：磨輥壓條脫落卡在磨輥與小三角架之間抱死不轉(zhuǎn)。 二、原因分析： 經(jīng)對下線磨輥確認(rèn)，磨輥裂縫處輥皮有四處（輥皮內(nèi)外側(cè)兩兩對稱分布）磨痕。面積分別為 100*200mm、 100*250mm、 150*200mm、 250*300mm，前兩處最深5mm，后兩處（輥皮裂縫中央處）最深 達(dá) 10mm，并且在磨輥裂縫對面位置處的壓條端部撕開有長約 60mm 裂縫。從磨輥和壓條損壞