3關(guān)于我縣運(yùn)政執(zhí)法隊伍建設(shè)的調(diào)研報告(編輯修改稿)
2025-08-26 15:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 8 名；正式執(zhí)法人員中大專及以上學(xué)歷占 91%，中專及相當(dāng)學(xué)歷占 9%。道路運(yùn)輸管理專業(yè)占 50%，法律專業(yè)占 5%，其他專業(yè)占 45%。 22 名正式執(zhí)法人員中， 3045 歲的占 78%， 45 歲及以上的 22%。交通執(zhí)法人員的培訓(xùn)按照上級的安排進(jìn)行。 三、交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊伍建設(shè)的問題和困難 （一）隨著道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)有的道路運(yùn)輸管理 范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，管理量（客貨運(yùn)輸車輛數(shù)）也急劇增加，已凸顯出原有編制的嚴(yán)重不足，縣公路運(yùn)輸管理所的機(jī)構(gòu)和人員編制是在1991 年確定的，十八年未作任何調(diào)整，為了確保全縣運(yùn)政工作的順利開展，經(jīng)批準(zhǔn)壯大了運(yùn)政執(zhí)法隊伍，但根據(jù) 4 月的參公文件精神，縣公路運(yùn)輸管理所將有一部分人員不能參公，實際在崗人員數(shù)大于 18 年前核定的編制數(shù)，編制數(shù)得不到解決，將影響 第 3 頁 共 4 頁 工作人員的積極性。再因道路運(yùn)輸管理難度大，難免會出現(xiàn)監(jiān)管時差，使部分道路運(yùn)輸違法違章行為逃脫打擊。為了盡量減少監(jiān)管時差，就必須壯大執(zhí)法人員隊伍，
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