3廣東海事局為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)活動(編輯修改稿)
2024-08-16 12:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的高溫下，我們還得穿上厚厚的工作服鉆進炙熱的機艙。 1 個多小時檢驗完成后鉆出機艙，工作服已能擠出汗水來。去年 8 月，惠州智成船廠和順東船廠的兩艘船都要檢驗，處長安排工作時問我 ? 小陳，現(xiàn)在天氣太熱，連續(xù)下機艙會受不了的，你分兩次去檢驗吧。 ?我想分兩次去 不僅增加行政成本，而且也給船廠的船期帶來影響。 第 4 頁 共 7 頁 于是，我就說 ? 試試看吧，如果能堅持就一次檢完。 ? 當天上午我在智成船廠檢驗完后，吃個盒飯就立即趕往順東船廠開始檢驗。連續(xù)的工作，高溫的熏陶，在我即將完成檢驗時，出現(xiàn)了中暑癥狀，頭暈眼花，四肢無力，幸好被同事們及時發(fā)現(xiàn)將我拉了出來。 心里裝著行政相對人，熱誠為行政相對人服務(wù)，是海事系統(tǒng)踐行 ? 三個服務(wù) ? 的重要內(nèi)容，也是創(chuàng)建 ? 黨員標兵崗 ? 的必然要求。去年 104 月，一艘 5000 噸集裝箱船在福建晉江海域發(fā)生海損被滯留，需要檢驗合格后才能放行。因為該船的船籍港在惠州 ，需要惠州船檢去檢驗。 ? 時間就是金錢、效率就是財富 ? 。船舶停航一天船東就是承受十多萬的經(jīng)濟損失。心急如焚的船東星夜趕到惠州海事局，向我們提出去福建檢驗的要求。由于路途較遠，且海損船舶檢驗的不確定性因素較多，技術(shù)要求高，工作難度大。處長看著大家多天辛苦工作的疲憊神情猶豫不決時，我主動請纓，當即趕赴福建。通過對海損船舶的認真、細致地檢驗，發(fā)現(xiàn)船舶因為在風大浪高的惡劣海況下長時間航行，造成舵銷連接鍵滑落，形成了舵機失效的故障。于是，我向船東提出了焊接固定舵桿和舵葉的臨時性修復(fù)方案。第二天凌晨我又急匆匆趕回惠州，給 船東出具了一份詳細的檢驗報告。船東手捧著新打印出來的檢驗報告連聲說： ? 謝謝海事局。 ? 勇于創(chuàng)新是黨員的時代特征 創(chuàng)新是我黨的崇高品格，是我黨發(fā)展壯大的
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