世界汽車工業(yè)概況(編輯修改稿)
2025-03-31 18:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工程分部、比例模型制作分部以及原型車生產(chǎn)分部。設(shè)計(jì)室可按照客戶要求，進(jìn)行現(xiàn)代化的造型設(shè)計(jì)、模型、原型車制作的流程服務(wù)。 除此以外， Zagato在美國(guó)佛羅里達(dá)還設(shè)有設(shè)計(jì)中心，擁有 25名來自美洲的設(shè)計(jì)工作人員。 Zagato除了汽車設(shè)計(jì)以外，業(yè)務(wù)范圍還包括航空、船舶等交通工具設(shè)計(jì)，以及其他工業(yè)設(shè)計(jì)。 Zagato Aston Martin DB9 AC 378 GT Zagato 阿爾法羅密歐 TZ3 Corsa 阿斯頓 馬丁 V12 Zagato 世爵 C12 Zagato 意大利著名汽車公司簡(jiǎn)介 目前，意大利的主要汽車生產(chǎn)廠家有菲亞特（ FIAT）、法拉利（ Ferrari）、藍(lán)西亞 (Lancia)、阿爾法 羅密歐 (Alfa Romeo)、瑪莎拉蒂（ Maserati）、蘭博基尼（ Lambhini）、帕加尼 (Pagani )等。 意大利汽車有 “二王一后 ”之說，二王分別是 “法拉利 ”、 “蘭博基尼 ”， 一后就是 “瑪莎拉蒂 ”。 ?菲亞特（ FIAT） ?阿爾法 羅密歐 (Alfa Romeo) ?藍(lán)西亞 (Lancia) ?法拉利（ Ferrari） ?蘭博基尼（ Lambhini） ?瑪莎拉蒂（ Maserati） 菲亞特（ FIAT） 菲亞特是意大利工業(yè)的縮影?！胺苼喬鼐褪嵌检`，都靈就是意大利”。意大利汽車生產(chǎn)廠家不少，但幾乎被菲亞特集團(tuán)所壟斷，其產(chǎn)量占意大利全國(guó)的 80%以上。菲亞特集團(tuán)囊括了“陸、海、空”全部乘用工具的生產(chǎn)，既生產(chǎn)汽車，也生產(chǎn)飛機(jī)、輪船，它把一定來的速度神話演變成了現(xiàn)實(shí)中的生活方式。 菲亞持汽車股份公司簡(jiǎn)稱 fiat spa，是菲亞特集團(tuán)的重要成員。 1899年 7月由 喬瓦尼 阿涅利 在意大利 都靈 市創(chuàng)建。當(dāng)時(shí)只 50多名工人，用手工生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 ～ 車，它是世界上最早生產(chǎn)小型轎車的汽車廠，至今仍以生產(chǎn)小型轎車為主。 1967年～ 1969年期間，菲亞特汽車公司先后收購(gòu)了奧姆、阿巴斯、奧托比安希、蘭西亞、法拉利等 5家小公司。 1987年收購(gòu)了阿爾法 羅密歐，1989年又收購(gòu)了瑪西拉蒂、英諾森蒂兩家公司的股份。 2023年，收購(gòu)了克萊斯勒公司。 菲亞特集團(tuán)汽車部雇員約 27萬，在 100多個(gè)國(guó)家有子公司和銷售機(jī)構(gòu)。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭西亞等公司。工程車輛公司有伊維柯公司。菲亞特汽車集團(tuán)是意大利最大的綜合工商金融企業(yè)集團(tuán)，它是所有汽車公司中涉足其他領(lǐng)域最多的汽車集團(tuán)。在意大利它幾乎壟斷了汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、飛機(jī)制造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域，并在全世界開辦了許多分支機(jī)構(gòu)。 阿爾法 羅密歐(Alfa Romeo) alfa公司在 1910年由米蘭的悠茍 恩卡圖和一群賽車迷、商人創(chuàng)立。 1915年，戰(zhàn)爭(zhēng)將其推入實(shí)業(yè)家尼古拉 羅密歐手中，隨后公司改名為阿爾法 羅密歐。該公司一開始就是專門生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)車和賽車，這些車是由意大利著名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，有濃烈的意大利風(fēng)采、優(yōu)雅的造型和超群的性能，在世界車壇上一直享有很高的聲譽(yù)。現(xiàn)雖為菲亞特的子公司，但仍保留它的商標(biāo)。 阿爾法 羅米歐汽車的標(biāo)志于 20世紀(jì) 30年代初就開始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽。標(biāo)志中的十字部分來源于十字軍從米蘭向外遠(yuǎn)征的故事，右邊部分是米蘭大公的徽章，關(guān)于蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說，其中之一的說法是象征著維斯康泰的祖先曾經(jīng)擊退了使人民遭受苦難的“龍 ”。總之，這枚古老的徽章伴同阿爾法 羅米歐運(yùn)動(dòng)車已名揚(yáng)四海，成為當(dāng)今的知名商標(biāo)之一 阿爾法羅密歐 4c 阿爾法羅密歐 Pandion概念車 藍(lán)西亞 (Lancia) ? 1906年，由 文森佐 藍(lán)旗亞 在都靈創(chuàng)立，創(chuàng)業(yè)初也是以賽車入手，最后成為菲亞特公司有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 ? 1922年開始生產(chǎn)的 藍(lán)旗亞 蘭伯達(dá) 轎車是一輛劃時(shí)代的汽車，它首次采用了一體化車身結(jié)構(gòu)、獨(dú)立前輪懸掛、承載式底盤、全金屬車身，奠定了現(xiàn)代轎車的構(gòu)造模式，為汽車發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。 ? 1969年，菲亞特公司將其買下，把它作為菲亞特高檔轎車、跑車的專業(yè)生產(chǎn)廠。 法拉利（ Ferrari） ? 1943年， 恩佐 法拉利 （ Enzo Ferrari） 在馬拉尼羅創(chuàng)辦。 ? 恩佐 法拉利 曾經(jīng)是阿爾法 羅密歐汽車制造公司的一名賽車手
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