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豐田生產方式概述(編輯修改稿)

2025-03-30 22:34 本頁面
 

【文章內容簡介】 )。在標準存貨量里的記號 (● )表示標準存貨的數量,處理刀具等用的機械用注意安全的符號 (+)表示。 21 新鴻鵠之志 筑天地通途 難以建立標準作業(yè)的理由 要依照標準作業(yè)進行操作,就必須形成可以以人的運轉為中心反復操作各道工序作業(yè)的環(huán)境。但是,即使工序的一部分被標準化,整體也會產生各種問題,真正做到整體標準化的企業(yè)很少。 豐田生產方式是在團隊合作的基礎上成立的。這是每個作業(yè)人員都擁有相當高的 技術水平的團 隊合作。 經常有企業(yè)反映,只是在一部分工序中吸收了標準作業(yè)的三要素(節(jié)拍時間、作業(yè)順序、標準存貨量),雖然付出了很大的努力,卻還是沒有創(chuàng)出相應的收益。 試著調查原因,就會發(fā)現(xiàn)雖然那道工序是以三要素建立起來的,但是與其他的工序沒有聯(lián)系,在其他的工序中,有的產生了表面作業(yè),有的發(fā)生負荷異常,職場的士氣非常低落,工作團體處于散亂的狀態(tài)。 在這種狀態(tài)下,是不可能提高生產效率和降低成本的。此時應該找出實際存在的問題點,制訂符合該職場水平的標準作業(yè)。 豐田生產方式的想法是很優(yōu)秀的,已經成為指示方向的范本。但是,那些不知道衡量自己的水平就任意引進豐田生產方式的企業(yè),經常會遭受到沉重的打擊。 22 新鴻鵠之志 筑天地通途 在建立標準作業(yè)之前想知道的不均衡 管理人員能夠做到按照實務進行監(jiān) 督作業(yè)嗎 ? 管理人員 新人、缺少人員、期間作業(yè)人員對策。 ① 制訂并實施教育培訓計劃。 ② 建立能制訂和修改標準書的職場體質。 能力不足 ① 具有實施標準化作業(yè) 、 遵守規(guī)定的體質嗎 ? ② 是否養(yǎng)成了不按照計劃 、 任意作業(yè)的風氣 ? 工作人員氣質 把產品收集到一塊打包后運送到存放場所時 , 搬運等作業(yè)被標準化了嗎 ? 打包、搬運 全部工序是否都能按照具備三要素的標準作業(yè)操作 ? ① 節(jié)拍時間 ② 作業(yè)順序 ③ 標準存貨量 三要素 禁止作業(yè)人員任意修改標準化作業(yè)內容 。 ① 不按標準作業(yè)時間進行作業(yè) ② 問題被隱藏起來 任意修改 ① 負責人迅速采取措施 ② 具備在短時間內恢復正常作業(yè)的能力 救助體制 生產線停止?。」收?、異常停止 非常時期的應急措施充分嗎? ① 對于混入產品等的規(guī)定 ② 小批量產品的標準化 要點 23 新鴻鵠之志 筑天地通途 省人化和多能工化的不同 在實行自動化的過程中,發(fā)生問題時機械設備會自動停止作業(yè),不需要設備監(jiān)視人員,這樣可以相應地減少作業(yè)人員。這時,即使將每個人的工作量減少一半,也不能使作業(yè)人數減少。省人化是指通過改善,以一個人為單位來節(jié)省人員,并且減少的人員不能被閑置,因為省人化包含著把多余的人合理地用到別的地方的含義。 好不容易實現(xiàn)了自動化,但是機械設備功能是否正常?有時這需要人來進行監(jiān)視。自動化必須發(fā)展到即使沒有人也能進行工作的水平。豐田為了消除監(jiān)視機械設備的浪費做出了相當的努力,從而實現(xiàn)了自動化。 人的工作量減少,就可以從事其他工作?,F(xiàn)在,只會一種工作的人(單能工),可以同時操作多臺機器(一個作業(yè)人員同時操作好幾臺相同的機器)。如果能夠進行其他的多種工作,就成了多能工,就能夠同時進行多道工序的操作(一個作業(yè)人員同時負責多道工序)。 多能工同時負責多道工序就能減少庫存,使作業(yè)向著期望的方向發(fā)展。因此,為了實現(xiàn)多能工化,就必須進行相應的教育培訓。 為了最大限度地發(fā)揮人的能力,就要實行省人化、多能工化,用機器能夠完成的作業(yè)就不要交給人去做,讓人做機器不能操作的作業(yè)。 24 新鴻鵠之志 筑天地通途 用語 說明 省人化 通過改善以一個人為單位,節(jié)省人數。明確人和機械的作業(yè)分工是關鍵。與此類似的詞中有省力化,是指把人的手工作業(yè)的一部分換用機械來操作。 負責多道工序 一個人在周期時間范圍內同時負責多道工序進行作業(yè),也叫縱向擁有。 (特點) ① 一個一個地生產產品 ② 容易實行均衡生產 ③ 不會使庫存增加 ④ 有利于多能工化的推進 一個作業(yè)人員同時負責操作多臺具有相似性的機械設備,也叫橫向擁有。 同時操作多臺機器 25 新鴻鵠之志 筑天地通途 用語 說明 多能工化 一個人同時操作多臺種類不同的機械設備。、 為了實現(xiàn)多能工化,需要進行教育培訓。作為對員工的能力的評價,可以采用右圖。 26 新鴻鵠之志 筑天地通途 少人化和省人化的不同 將堵塞河流、使河流渾濁的障礙一個個地排除掉,河流就會變成沒有障礙的清流,暢通無阻。像河流一樣,清除阻礙作業(yè)流程的障礙,形成暢通無阻的流水線進行生產,在這條生產線上配置認為最有效的工時數,推進少人化。 省人化以節(jié)省人數為主要內容,比如以前要用 5個人做的工作,現(xiàn)在 3個人就能做了,這樣就節(jié)省了 2個人,可以減少浪費。少人化是在生產量減少時,用 3個人或 4個人就能做了,這樣可以靈活對應生產量的增減,減少浪費,更加節(jié)省人力。 27 新鴻鵠之志 筑天地通途 為了實現(xiàn)少人化的前提條件 前提條件 內容 ① 停止批量生產方式,實施一個流生產。 ② 不固定作業(yè)人員的工作。 從根本上重新認識傳統(tǒng)的生產方式,采用可以實現(xiàn)少人化的生產方式。 ① 與其大規(guī)模地引進機器人,還不如有效利用自由空間大的人。 ② 固定機械設備和工具,可以靈活對應生產線的變更。 可以靈活對應生產線的變更。 ① 根據各道工序的順序來排列設備,使一個流生產成為可能。 ② 消除孤立的小島,把人集中到一個地方,使團隊合作成為可能。 ③ 不同工序配置和 U字形的機械設備布局。 研究生產線的布局,排除移動的浪費。 28 新鴻鵠之志 筑天地通途 為了實現(xiàn)少人化的前提條件 前提條件 內容 ① 為實現(xiàn)作業(yè)的輪流替換,培養(yǎng)多能工。 ② 讓作業(yè)人員同時控制多道工序。 ③ 實行作業(yè)的標準化,使作業(yè)人員在作業(yè)過程中盡量不要產生不一致。 實現(xiàn)作業(yè)人員的多能工化。 根據需求量的增減來增減作業(yè)人數 ,活用周期時間 。 計算周期時間,分配最有效率的工數,投入需要的人數。 注:因為該道作業(yè)工序偏離了主力作業(yè)工序而獨自孤立,所以即使想根據生產量的增減,通過與主力作業(yè)工序的作業(yè)人員配合來實現(xiàn)少人化也很困難。 29 新鴻鵠之志 筑天地通途 工作率和可運轉率的不同 通常, 工作率就是 “ 實際生產業(yè)績與機器設備滿負荷運轉時能力的比率 ” 。 如果一臺機器一個小時能夠生產 200個產品,但是一個小時只生產了 60個,那么它的工作率就是 30% 雖然有能力,但是如果經常更換作業(yè)程序,經常產生異常停止,生產出不合格產品,就會造成浪費,需要不斷進行改善。如果按照能力進行運轉,工作率就會不斷提高。 這樣,如果最大限度地利用機械設備的能力,讓機械設備在作業(yè)時間中滿負荷地運轉,生產數量就會不斷提高,但是有可能產生生產過剩的浪費。 在豐田,開動機械設備時, 用 可運轉率 來表示能否按照其能力生產出顧客(或后道工序)所需要的數量 。 30 新鴻鵠之志 筑天地通途 生產的前提 ① 每天必需 600個零部件 ② 作業(yè)時間為每天 8小時 ③ 機械設備的能力(每小時能生產 200個零部件) 工作率 ( 1)工作率為 100%時 ① 生產過剩的浪費 ② 庫存的浪費 1000個
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