fmeatraining(thenewestversion第4版)(編輯修改稿)
2025-03-28 11:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 照技術(shù)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行描述，而不需要依據(jù)客戶(hù)提出的“癥狀” ? 假 定：失效可能發(fā)生，但不是一定發(fā)生，因此使用“潛在”一詞 DFMEA 表頭 ____System ____Subsystem __x__Component： Model Year(s)/Vehicle(s): Core Team: 寫(xiě)入需分析的系統(tǒng)，子系統(tǒng)和零部件的名稱(chēng)和編號(hào) 寫(xiě)入將使用或被所分析設(shè)計(jì)影響的預(yù)期車(chē)型年度和項(xiàng)目（如已知的情況下） 寫(xiě)入小組成員姓名及聯(lián)系方式 DFMEA 表頭 寫(xiě)入承擔(dān)設(shè)計(jì)責(zé)任的 OEM，組織，部門(mén)或小組。適用時(shí)還包括供應(yīng)商的名稱(chēng) 寫(xiě)入初次 DFMEA預(yù)期完成的日期，該日期不應(yīng)該超過(guò)計(jì)劃的量產(chǎn)設(shè)計(jì)發(fā)布日期 Design Responsibility: Key Date: DFMEA 表頭 寫(xiě)入 DFMEA 初稿的完成日期和最新修改日期 寫(xiě)入負(fù)責(zé)編制 DFMEA的工程師姓名，聯(lián)系方式及所在組織的姓名及聯(lián)系方式 Page: of Date: By: I t e mP o t e n t i a l P o t e n t i a lR e q u i r e m e n t s F a i l u r e E f f e ct ( s) o fM o d e F a i l u r eF u n ct i o n車(chē)輛沒(méi)有停下來(lái) V eh i c l e d o es n o t s t o p車(chē)輛控制削弱，違反法規(guī) V eh i c l e c o n t r o l i m p a i r ed , R eg u l a t o r y n o n c o m p l i a n c e車(chē)輛超出規(guī)定的停止距離 V eh i c l e s t o p s i n ex c es s o f s p ec i f i ed d i s t a n c e車(chē)輛控制削弱，違反法規(guī) V eh i c l e c o n t r o l i m p a i r ed , R eg u l a t o r y n o n c o m p l i a n c e車(chē)輛超出了規(guī)定的制動(dòng)壓力 S t o p s v eh i c l e w i t h m o r e t h a n x x g 39。 o f f o r c e不符合法規(guī) R eg u l a t o r y n o n c o m p l i a n c e在不需要系統(tǒng)時(shí)，車(chē)輛行駛受到了部分阻礙 A c t i v a t e w i t h n o d em a n d , V eh i c l e m o v em en t i s 降低制動(dòng)襯塊壽命，減少了車(chē)輛控制 D ec r ea s ed p a d l i f e。 d i m i n i s h ed v eh i c l e c o n t r o l在不需要系統(tǒng)時(shí)，車(chē)輛不能行駛 A c t i v a t e w i t h n o d em a n d , v eh i c l e c a n n o t m o v e顧客不能駕駛車(chē)輛 C u s t o m er c a n n o t d r i v e v eh i c l e在規(guī)定的距離和規(guī)定制動(dòng)壓力條件下能夠停止車(chē)輛的行駛 S t o p v eh i c l e t r a v el i n g o n d r y a s p h a l t p a v em en t w i t h i n s p ec i f i ed d i s t a n c e w i t h i n s p ec i f i ed d i s t a n c e w i t h i n s p ec i f i ed g 39。 s o f f o r c e不需要系統(tǒng)時(shí)，不阻礙車(chē)輛行駛 A l l o w u n i m p ed ed v eh i c l e m o v em en t o n n o s y s t em d en a d制動(dòng)盤(pán)系統(tǒng) / 需要時(shí)停止車(chē)輛（考慮環(huán)境條件，如干，濕等） D i s k B r a k e S y s t em / S t o p v eh i c l e o n d em a n d ( c o n s i d er i n g en v i r o n m en t a l c o n d i t i o n s s u c h a s w et ,d r y ,et c .)范例 嚴(yán)重度，級(jí)別 ? 嚴(yán)重度（ Sev)是對(duì)一個(gè)假定的失效模式最嚴(yán)重影響的評(píng)價(jià)等級(jí) ? 嚴(yán)重 度是單個(gè) FMEA范圍內(nèi)的比較級(jí)別 ? FMEA小組應(yīng)該對(duì)評(píng)價(jià)級(jí)別準(zhǔn)則和應(yīng)用這些級(jí)別準(zhǔn)則有一致的共識(shí) ? 級(jí) 別準(zhǔn)則應(yīng)該按照各個(gè)組織的需要進(jìn)行修改，不過(guò)不建議對(duì)評(píng)分“ 10”和“ 9”進(jìn)行修改 I t em S CP ot en t i al P ot en t i al e lR eq
高考資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1