汽車駕駛省油30招(編輯修改稿)
2025-03-27 22:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 火星塞後，用鋼絲刷清潔電極部分內(nèi)外的髒污及黏附在電極處、螺絲處的油漬或碳素。同時(shí)在清潔後檢查火星塞的間隙是否大約在 ～ ㎜左右，不宜太大或太小，如此即可節(jié)省汽油消耗。 5/7/2023 12 第 12招：適時(shí)清潔空氣濾清器並定期更換 ? 汽車是利用汽油與空氣的混合氣進(jìn)入引擎中燃燒，所產(chǎn)生的動(dòng)力來行駛，因此，空氣在進(jìn)入引擎之前必須加以過濾，以避免空氣中的灰塵進(jìn)入引擎造成汽缸加速磨損，如果長(zhǎng)時(shí)間行駛而不加以清潔的話，則會(huì)因灰塵囤積過多而堵塞，此時(shí)進(jìn)入之空氣量將隨之減少，而使汽油的濃度增加，浪費(fèi)汽油，因此至少每個(gè)月應(yīng)將空氣濾清器拆下，輕輕拍打或用高壓空氣由內(nèi)向外吹，使灰塵清除以保持濾清器暢通，如此可節(jié)省約 10%的汽油。 ? 有些駕駛?cè)斯室鈱⒖諝鉃V清器拆下，自認(rèn)可以增加馬力，其實(shí)不然，空氣濾清器的作用是在過濾吸入汽缸的灰塵污物而已，對(duì)進(jìn)氣並不會(huì)造成太大阻力，但拆除後，污物灰塵將大量吸入汽缸，加速磨損汽門、活塞及汽缸壁，縮短引擎壽命?？諝鉃V清器每 2萬公里應(yīng)定期更換一次，以確保進(jìn)氣的順暢。 5/7/2023 13 第 13招：保持標(biāo)準(zhǔn)的輪胎氣壓 ? 隨時(shí)注意輪胎的氣壓是否正常。正常胎壓大約在 28～32磅（ ～ ）之間，行車中若發(fā)覺輪胎兩側(cè)磨損得特別厲害，或機(jī)械沒有毛病但汽油消耗較平常多時(shí)，可能就是輪胎氣壓太低的緣故，因?yàn)檩喬鈮旱蜁r(shí)會(huì)增加輪胎與路面的接觸面積，使得摩擦阻力變大而耗油，而且會(huì)縮短輪胎的使用壽命。胎壓每減少 5磅，油耗會(huì)增加約 5%，故發(fā)現(xiàn)胎壓過低應(yīng)立即打氣補(bǔ)充。 5/7/2023 14 第 14招：調(diào)整氣門 ? 為了達(dá)到引擎燃燒效率高、節(jié)省汽油的目的，所以在引擎汽缸的進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)中，應(yīng)做到進(jìn)氣充足、排氣乾淨(jìng)的效果，氣門就是扮演此重要的角色，如果氣門磨損、密封不佳或氣門開關(guān)的時(shí)間不恰當(dāng)，都會(huì)影響進(jìn)氣充足、排氣乾淨(jìng)的效果，而無法達(dá)得良好的燃燒效率，所以應(yīng)定期檢查或調(diào)整氣門間隙，以免燃燒不完全污染空氣又浪費(fèi)汽油（此項(xiàng)調(diào)整工作可由服務(wù)廠的專業(yè)技師為您服務(wù)）。 5/7/2023 15 第 15招：調(diào)整汽油和空氣的混合比 ? 理論上，汽油與空氣的比率在 1:15時(shí)燃燒最完全，也就是說燃燒一公斤的汽油，就需要 15公斤的空氣來配合。現(xiàn)代的引擎一般區(qū)分為化油器及噴射引擎二種，且皆配備有排氣感測(cè)的混合比回饋控制裝置來調(diào)整混合比的稀或濃，但若是較舊式的化油器引擎則無此裝置，當(dāng)化油器不良時(shí)，將使汽油與空氣的混合比過濃或過稀，而導(dǎo)致燃燒不正常而耗費(fèi)汽油，所以車輛應(yīng)定期進(jìn)廠保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)順道檢查排氣的一氧化碳 (CO)與碳?xì)浠衔?(HC)的濃度，若是超過標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)請(qǐng)廠內(nèi)技師代為檢查及調(diào)整。 5/7/2023 16 第 16招：適時(shí)檢查汽油洩漏 ? 可能造成汽油洩漏的地方有油箱、油管接頭等，故平時(shí)在汽車離開停車位時(shí)可順便觀察地面是否有油漬，如果有，則應(yīng)詳細(xì)檢查它從那裏漏出的。汽車油箱底部、汽油輸油管接頭與汽油泵浦連接處等等，都有可能是汽油洩漏的地方，另外您也可藉由氣味的辨識(shí)來判斷是否有汽油外洩，因?yàn)檫@些無法計(jì)算的油料消耗，都因?yàn)槟诩訖z查而節(jié)省下來。 5/7/2023 17 第 17招：關(guān)緊車窗行車 ? 開啟著車窗行車需要多耗汽油，特別是在高速公路的規(guī)定車速下打開車窗，將減少每公升汽油所行駛里程的 3%左右。尤其是只有打開前面的車窗時(shí)，車廂形成一個(gè)袋狀，氣流灌入袋口，無形中形成了強(qiáng)大的阻力。因此關(guān)緊所有車
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