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正文內(nèi)容

汽車運動(編輯修改稿)

2025-03-27 20:51 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 擎排氣量不得超 3公升 (3000cc),汽缸數(shù)不得超過 10缸,每缸氣門最多為 5氣門。 ? 一具賽車引擎由大約 6000個的零件組成,造價超過12~30萬美金,而且每一場比賽用過之后就必須更換。目前 F1賽車引擎馬力輸出可超過 800匹馬力,安全轉(zhuǎn)速更高達 16000轉(zhuǎn)。所用的燃料同樣是以無鉛汽油為基礎(chǔ),在全油門的情況下,一部 F1的引擎每小時要耗掉 6070公升的汽油。 車手的體能 ? 在空氣動力學(xué)及輪胎的配合之下, F1賽車的過彎能力高達 4個 G,因此 F1的駕駛員必須是世界上最強壯的運動員,通常一場比賽車手必須換檔 2500次,平均 2秒鐘要換檔一次,車手的注意力必須高度集中,過彎時的 4個 G,讓車手的重量變成四倍,身體或許還有安全帶可固定,但頭部就需要極強壯的頸部肌肉才能支撐。而一場比賽下來,車手會脫水 4公斤,如果換成一般人早已出現(xiàn)休克;這些對車手的體能都是極大的挑戰(zhàn)。比一場 F1所花的體力和踢一場世界杯足球賽或打一場 NBA籃球賽相當(dāng)。 F1車手必備的安全裝備 ? 安全頭盔 ? 防火面罩 ? 頸帶與頸圈 ? 手套 ? 賽車服 ? 內(nèi)衣 ? 賽車鞋 舒馬赫的頭盔 舒馬赫頭盔 舒馬赫和巴黎切羅的頭盔比較 無數(shù)的科技亮點支持著 F1運動的繼續(xù)發(fā)展 ? 看點1:引擎 ? 看點2:輪胎 ? 看點3:剎車系統(tǒng) ? 看點4:方向盤 ? 看點5:天線 F1的方向盤 F1方向盤 ? F1賽車,幾乎把所有的控制及顯示元件全部都集中在車手的正前方,也就是方向盤上,方向盤因此成為車輛與車手之間溝通的最重要界面。 ? 早期的 F1方向盤大多是木質(zhì)的,以至于賽車手必須帶著皮手套,減少手掌與手指與方向盤的摩擦。 ? 多功能方向盤的使用,應(yīng)該先從半自動變速箱的使用開始。而下一個出現(xiàn)在方向盤中央的,則是“通話”按鈕,車手按下后即可與在維修區(qū)的人員通話。 ? 正在方向盤正中央的,除了各車隊自己的標(biāo)志外,就是顯示屏了。通常伴隨在屏幕旁的,是所謂的“超轉(zhuǎn)燈” ——提示車手應(yīng)該換檔的燈號。 F1的方向盤 麻雀雖小 五臟俱全 1952年 1966年 1975年 1985年 1991年 2023年 2023年 F1駕照 ? 就像一般的道路駕駛一樣, F1也需要駕照。那是一張由 FIA發(fā)給的特別駕照:「 FIA super licence」,這張車手執(zhí)照只發(fā)給在 F3000,F3或 CART系列賽事表現(xiàn)杰出的車手。通常一位車手要花 8年的時間從小型賽車 (karting)逐步晉級到F1,但事實上僅有極少數(shù)人能夠有此能力與機會登上這賽車金字塔的頂端。 F3000方程式汽車賽: F3000 Formula Auto Racing ? 方程式汽車場地賽的項目之一。它也設(shè)有國際大獎賽,但只有四個分站。 ? 使用的賽車是四輪外露、單座、純跑道用方程式賽車。裝備 8氣缸、排量 3L的自然吸氣式汽油發(fā)動機,輸出功率約475馬力。 三級方程式汽車賽: Formula3 Auto Racing ? 三級方程式汽車賽,也是方程式汽車場地賽的項目之一。 ? 使用的賽車是四輪外露、單座、純跑道用方程式賽車。外形與一級方程式賽車相似,但體積比較細小,最低重量455kg。裝備 4氣缸、排量 2L的自然吸氣式汽油發(fā)動機,輸出功率約 170kW。 亞洲方程式汽車賽: Asian Formula Auto Racing ? 方程式汽車場地賽的項目之一,只限于在亞洲地區(qū)開展。 ? 使用的賽車是四輪外露、單座、純跑道用方程式賽車。車身規(guī)格與三級方程式賽車相似。裝備福特公司制造的 4氣缸、排量 2L的自然吸氣式汽油發(fā)動機,輸出功率約 160kW。 V級方程式賽: FormulaV Auto Racing ? 簡稱 FV,是一種檔次較低的方程式車賽。 ? V級方程式賽起源于美國 。 ? 賽車是用甲殼蟲轎車改裝的。 ? 雖然 V級方程式賽車的功率和車速遠不如一級方程式賽車,但卻吸引了眾多的愛好者,培養(yǎng)了許多車手。 1998年印第車賽的亞軍和季軍,都是初出茅廬的 FV小將。 康巴斯車賽 ? 近年剛剛興起的一種小型方程式賽。 ? 康巴斯賽車的外形與方程式賽車相近,有車身,性能介乎于卡丁車和方程式賽車之間。有人說,康巴斯是初學(xué)者從卡丁車步人方程式賽車的二傳手。 ? 我國從 1997年開始引進康巴斯,以珠海國際賽車場為基地進行訓(xùn)練教學(xué)和比賽。 卡丁車賽 : Valtlng ? 卡丁車賽,是最小型的賽車比賽。 ? 卡丁車是只有鋼管車架,沒有車身的單座微型賽車。駕駛敏捷,操縱簡單。 ? 卡丁車起源于 1940年,是世界方程式賽車的最初級形式。 20世紀(jì) 50年代開始在全世界普及。 ? 我國近年引進了卡丁車,在一些大城市建立了卡丁車賽車場,并組織俱樂部進行培訓(xùn)和比賽。 卡丁車賽 ? 現(xiàn)代卡丁車分為娛樂型和競賽型兩種。娛樂型的卡丁車多采用小型四沖程汽油發(fā)動機,工作容積一般在 200CC以下,其行駛速度在 50公里 /小時以下,為初學(xué)者和以休閑為目的的娛樂者最好的運動器械。 競賽型卡丁車分為兩大類共 12個級別。一類是方程式卡丁車,國際 A、 B、 C、 E級和普及級六類,共 1
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