汽車文化-汽車形狀(編輯修改稿)
2025-02-10 21:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 殼蟲”開下了埃姆頓的裝配線。 ? 2023年生產(chǎn)甲殼蟲的最后一家工廠，墨西哥的普韋布拉工廠將在投產(chǎn)這款車 50多年后的夏天關(guān)閉甲殼蟲生產(chǎn)線。在甲殼蟲 70年的歷史中，共有 2， 200萬輛甲殼蟲在大眾的全球工廠生產(chǎn)出來。 ?現(xiàn)在，又開始生產(chǎn)新的甲殼蟲汽車了。 墨西哥在 2023年生產(chǎn)的甲殼蟲汽車 現(xiàn)在生產(chǎn)的新甲殼蟲形汽車 四、船形汽車 ?福特汽車公司于 1949年研制出福特 V8型新車型，它是船形汽車的代表。 ?無論是甲殼蟲形汽車還是箱形汽車，都出現(xiàn)了人體工程學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)的對(duì)立。而船形汽車較好地發(fā)揮了兩種汽車的長(zhǎng)處，克服了其缺點(diǎn)，使人體工程學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)基本統(tǒng)一在一種汽車外形設(shè)計(jì)上，特別是解決了甲殼蟲形汽車遇橫風(fēng)不穩(wěn)定的問題，因?yàn)檫@種汽車外形使風(fēng)壓面中心后移。 ?船形汽車存在的問題是，由于車的尾部過分地伸長(zhǎng)，形成了階梯狀，高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的空氣渦流，因此影響了車速的提高。 ?現(xiàn)代汽車的外形多以船型為主。 ?福特 1955年生產(chǎn)的雷鳥汽車 中國(guó)制造的轎車 東風(fēng) 71和紅旗 72 五、魚形汽車 ?為克服船形汽車 尾部呈階梯狀而產(chǎn) 生較強(qiáng)空氣渦流的 缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)者將汽 車后窗傾斜，形成 斜背式。 ?由于斜背式汽車的背部很像魚的脊背，所以這種汽車被稱為魚形汽車。最早的魚形汽車是美國(guó)于 1952年生產(chǎn)的別克牌轎車。 ?但是，魚形汽車并非完美無缺，其缺點(diǎn)是： ? (1)汽車后窗傾斜大、面積大。魚形汽車的后窗過于傾斜，要想保持其視野，玻璃的面積與船型汽車相比要擴(kuò)大兩倍，這樣既降低了車身的強(qiáng)度，又由于采光面積增加，便車內(nèi)溫度過高。 ? (2)汽車高速行駛時(shí)易產(chǎn)生很大的升力。升力使汽車與地面的附著力減小，便汽車的行駛穩(wěn)定性和操縱穩(wěn)定性降低。 六、楔形汽車 ?最早采用楔形車身的是 1963年司蒂倍克公司的阿本提轎車 ? 1968年，印第賽場(chǎng)上羅塔斯 他賓賽車就是典型的楔形車身。 ?法拉利 F355跑車 豐田 Fines概念車 FINES 采用靈活的模塊化燃料電池組件，并且貫穿于整個(gè)車輛的每一部分，并且采用將電能輸送到獨(dú)立的 4個(gè)車輪上的設(shè)計(jì) ?蘭博基尼 1963年生產(chǎn)的 350GTV ?蘭博基尼的 暗黑破壞神 —— 鬼怪（ Diablo） ?凱迪拉克 CTS ?絕大多數(shù)實(shí)用型轎車都是采用船形和楔形相結(jié)合的方案，其中德國(guó) 1982年推出的奧迪100型轎車，開創(chuàng)了這一造型之先河，這種奧迪轎車是世界上第一種空氣阻力系數(shù)不大于 ，其造型風(fēng)格具有代表性。 奧迪 A6 是楔形與流線型的結(jié)合（也有船形的痕跡） ?保時(shí)捷 911是楔形與魚形的結(jié)合 保時(shí)捷 911是由 德 德德國(guó) 斯圖加特市 的 保時(shí)捷 公司所生產(chǎn)的 跑車 。從 1963年誕
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