【文章內(nèi)容簡介】 人變更或解除貨物運輸合同的法定條件。 ? 2）托運人擁有變更或解除貨物運輸合同的請求權(quán)。其中托運人請求承運人中止運輸、返還貨物是基本解除合同請求權(quán)的體現(xiàn)，請求承運人變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人是其變更合同權(quán)的體現(xiàn)。關(guān)于托運人請求變更或解除合同的形式，為避免糾紛，應(yīng)采取書面形式向承運人提出。對于托運人向承運人提出的中止運輸、返還財物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他的收貨人的正當(dāng)請求，承運人元正當(dāng)抗辯理由不得拒絕。 ? 3）托運人變更或解除運輸合同應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，即賠償承運人因此受到的損失。運輸合同變更后，承運人變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，按照變更后的合同內(nèi)容作出履行，托運人作為違約方應(yīng)根據(jù)具體情況按有關(guān)規(guī)定，增加或減少費用。托運人解除運輸合同，其法律效力溯及既往，雙方各自返還其接受的履行，承運人應(yīng)返還貨物，托運人退回運費。同時，不能免除托運人的損害賠償責(zé)任，托運人不僅應(yīng)承擔(dān)債務(wù)不履行的損害賠償，而且還應(yīng)承擔(dān)因恢復(fù)原狀而發(fā)生的損害賠償。 ?第三百零九條貨物運輸?shù)竭_(dá)后，承運人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時提貨已收貨人逾期提貨的，應(yīng)當(dāng)向承運人支付保管費等費用。 ?本條是關(guān)于貨物運輸?shù)竭_(dá)后，承運人與收貨人的相關(guān)義務(wù)的規(guī)定。可從三個方面來理解： 1）承運人負(fù)有貨物運達(dá)目的地后及時通知收貨人的義務(wù)。承運人將運送物品到達(dá)目的地后，應(yīng)及時通知收貨人，以便收貨人請求運送貨物的交付。但是，如果托運人有處分權(quán)而依有效指示已排除收貨人的受領(lǐng)權(quán)，或者運送貨物到達(dá)后直接交與收貨人時，則不必另行通知。 ? 2）收貨人負(fù)有接到貨通知后及時提貨的義務(wù)。民法學(xué)界一致認(rèn)為：收貨人接到通知后，應(yīng)按規(guī)定的時間領(lǐng)取貨物。這是針對標(biāo)準(zhǔn)合同而言的，如《航空貨物運輸合同實施細(xì)則》規(guī)定貨物從發(fā)出通知的次日起，免費保管 3日，超出 3日則為不及時。鐵路貨物中承運人組織卸車的貨物，收貨人于承運人發(fā)出催領(lǐng)通知的次日起算， 2日內(nèi)將貨物搬出為“及時”。收貨人及時提貨，這里的“及時”在無法定期限標(biāo)準(zhǔn)又無雙方約定的情況下，可依交易習(xí)慣或按照誠信原則確定。由于種種原因，常有收貨人不明或者收貨人拒絕提貨、逾期提貨的違反及時提貨的情況，對于收貨人不明或者收貨人拒絕提貨，本法另有規(guī)定，本條只規(guī)定了收貨人逾期提貨的責(zé)任，即向承運人支付保管費，當(dāng)然，如果收貨人遲延領(lǐng)取貨物是由于承運人沒有及時通知造成，則收貨人不負(fù)責(zé)任。同時，本條規(guī)定，收貨人提貨對，應(yīng)當(dāng)向承運人出示提貨憑證，這是保證貨物準(zhǔn)確交付，提貨規(guī)范化的需要。 ? 3）收貨人負(fù)有支付應(yīng)交費用的義務(wù)。民法學(xué)界認(rèn)為，合同規(guī)定運雜費由收貨人支付的，收貨人應(yīng)當(dāng)支付，如果托運人未按合同規(guī)定支付運費或所支付費用不足、收貨人在領(lǐng)取貨物時，有義務(wù)交清運雜費。收貨人的應(yīng)交費用根據(jù)本條規(guī)定是指托運人未付或者少付的運費以及其全部費用，這里的“其他費用”是指運貨人支付相關(guān)費用義務(wù)，是為了全面保障債權(quán)人即承運人的利益。 ?第三百一十條 收貨人提貨時應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗貨物。對檢驗貨物的期限沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)檢驗貨物。 收貨人在約定的期限或者合理期限內(nèi)對貨物的數(shù)量、毀損等未提出異議的，視為承運人已經(jīng)按照運輸單證的記載交付的初步證據(jù)。 ?本條是關(guān)于收貨人提貨時應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗貨物的義務(wù)及收貨人索賠時效的規(guī)定。 本條第一款是關(guān)于收貨人提貨時按照約定的期限檢驗貨物義務(wù)的規(guī)定。具體可以從三個方面來理解： ? 1）按照約定的期限檢驗貨物，一方面是督促收貨人及時驗收及時提貨，另一方面是定紛止?fàn)帲绻肇浫宋丛诩s定期限檢驗或未在約定期限檢驗出貨損，承運人便得以免責(zé)。 ? 2）收貨人檢驗貨物應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)進(jìn)行。檢驗貨物的具體期限因貨物種類、性質(zhì)和運輸方式等的不同法律并無固定限制，貫徹合同自由原則、允許貨物運輸當(dāng)事人予以約定，如果沒有約定或者約定不明確，依照《合同法》第 62條的規(guī)定，當(dāng)事人之間可以協(xié)議補(bǔ)充，不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者習(xí)慣確定。如果仍不能確定，應(yīng)按照誠實信用原則，本著公平精神，結(jié)合具體情況確定合理期限。 ?（ 3）收貨人檢驗貨物后發(fā)現(xiàn)貨物損壞、損失等于合同內(nèi)容不符情況，應(yīng)立即向承運人提出異議。如果收貨人沒有在約定的期限內(nèi)或合理期限內(nèi)對貨物毀損等提出異義，根據(jù)本條規(guī)定，視為承運人已經(jīng)按照運輸單證記載交付的初步證據(jù)。在約定期限或者合理期限內(nèi)，收貨人未提出異議，或者是貨物檢驗合格或者是收貨人疏于發(fā)現(xiàn)。在后一種情況下，實際上是對收貨人的一種懲戒，有利于促使收貨人盡其注意義務(wù)。當(dāng)然，上述收貨人未提出異議，只能視作合同適當(dāng)履行的初步證據(jù)，如果有證據(jù)證實貨物的損壞、滅失等確由承運人過錯所致，并不能因收貨人未在檢驗期限內(nèi)提出異議而兔除承運人的責(zé)任。 ? 本條第二款是關(guān)于收貨人索賠時效的規(guī)定，收貨人請求承運人賠償損失的權(quán)利自提貨之日起六個月內(nèi)不行使而消失?！傲鶄€月”對承運人和收貨人雙方都是公平的。收貨人必須在上述索賠期限內(nèi)”自提貨之白起六個月內(nèi)向承運人提出索賠要求，如果超過索賠期再進(jìn)行索賠，不受法律保護(hù)。收貨人喪失請求權(quán)，亦即收貨人喪失了依訴訟程序請求保護(hù)其權(quán)利的“權(quán)利。從這個意義上講，本款規(guī)定實際上也是收貨人索賠的訴訟時效。當(dāng)然，收貨人在這種情況下雖然喪失了請求權(quán)，但如果承運人愿賠償不在此限。承運人超過索賠期限而向收貨人支付了應(yīng)賠款項，不得以不知道素賠期限為理由要求退還該部分款項。 ? 第三百一十一條 承運人對運輸過程中貨物毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是固不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 ? 本條是關(guān)于承運人對貨物毀損、滅失的損害賠償責(zé)任的規(guī)定。 承運人對于運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。承運人的這種責(zé)任較之一般違反合同的責(zé)任更重，因為除了不可抗力外，對于一般的意外事件，承運人也要承擔(dān)賠償責(zé)任。因此，本條所規(guī)定的承運人的賠償責(zé)任應(yīng)為過錯責(zé)任。由于現(xiàn)代交通運輸具有高度危險性質(zhì)，為了保障托運人的利益，促使運輸企業(yè)改善經(jīng)營，承運人負(fù)擔(dān)的賠償責(zé)任是必要的。這里的”運輸過程中”是指從承運貨物時起，至貨物交付收貨人或者依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時止?！皻p”是指托運的貨物因損壞而價值減少?！皽缡А笔侵赋羞\人無法將貨物交付給收貨人，既包括貨物的物質(zhì)上的滅失，也包括占有的喪失及法律上不能回復(fù)占有的各種情形。 ? 承運人對貨損的賠償責(zé)任雖不以過錯為要件，但也并非在任何情況下都不能免責(zé)，承運人的免責(zé)事由有下列三項： 1）不可抗力，不可抗力是指承運人不能預(yù)見，不能避免且不能克服的客觀情況，包括自然災(zāi)害和社會異常事件，如鐵路塌方、機(jī)場大霧等，但對于應(yīng)由承運人負(fù)擔(dān)的危險不在此列，如撞車、翻車事故； 2）貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗。貨物本身的自然性質(zhì)引起的毀損，指貨物因自身的物理、化學(xué)性質(zhì)，在運輸過程中自行反應(yīng)變化，產(chǎn)生貨物量的減少或質(zhì)的變壞而引起的損失，如新鮮水果在運輸中的自爛即屬此類。貨物的合理損耗指貨物在運輸過程中固自然蒸發(fā)、揮發(fā)或退色等造成的損耗以及國家法律，法規(guī)規(guī)定范圍內(nèi)不由承運人承擔(dān)責(zé)任的損耗。 ? 3）托運人、收貨人的過錯，如貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標(biāo)志，托運人錯報貨物性質(zhì)、質(zhì)量、收貨人逾期提貨等等。以上情形，由承運人負(fù)擔(dān)舉證責(zé)任。實踐中，承運人和賠償責(zé)任應(yīng)以收貨人就貨物的毀損、滅失的聲明為據(jù)，收貨人怠于通知的，承運人免除賠償責(zé)任，但承運人惡意掩蔽貨物的毀損、滅失或者因承運人故意或重大過失造成貨物毀損、滅失的，承運人的賠償責(zé)任不能因收貨人的怠于通知而兔除。 ?第三百十二條 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算，法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。 ?本條是關(guān)于確定貨物的毀損、滅失的賠償額的規(guī)定。承支人對貨物毀損、滅失的賠償責(zé)任范圍可分以下兩種情況： ? 1）未保價運送的貨物受損。未保價或者未聲明金額的貨物受損的，在國務(wù)院主管部門規(guī)定的限額內(nèi)，按貨物實際損失的價值賠償。賠償范圍不包括債權(quán)人因此所受到的可得利益的損失，并且不能超過主管部門規(guī)定的責(zé)任限額。但是，在承運人對貨物的損毀有故意或重大過失時，承運人的賠償責(zé)任不受其規(guī)定的最高限額的限制，而應(yīng)賠償實際損失。 ? 2）保價運送的貨物受損。托運人是保價運送的，或者在托運時聲明了金額并交付了附加費的，在該貨物受損時，承運人應(yīng)賠償托運人的實際損失，但以保價金額或托運人聲明的金額為限。如果損失是由于承運人的故意或者重大過失造成的，不能適用關(guān)于賠償限額的規(guī)定。 根據(jù)本條規(guī)定貨物的毀損、滅失的賠償范圍，當(dāng)事人有約定的，按照其約定，當(dāng)事人沒有約定或約定不明確，可依照本法第六十二條規(guī)走協(xié)議補(bǔ)充，不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同的有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。 ? 第三百一十三條 兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)當(dāng)對全程運輸承擔(dān)責(zé)任，損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的，與托運人訂立合同的承運人和該區(qū)段的承運人承擔(dān)連帶責(zé)任。 ? 本條是關(guān)于數(shù)個承運人以同一運輸方式聯(lián)運時，各承運人的責(zé)任的規(guī)定。 在數(shù)個承運人以同一運輸方式聯(lián)運的，首先，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)當(dāng)對全程運輸承擔(dān)責(zé)任。與托運人訂立合同的承運人作為締約一方，一般情況下，負(fù)責(zé)備運輸區(qū)段運輸?shù)慕M織工作，直接與托運人發(fā)生關(guān)系。它不像各運輸區(qū)段的承運人只要在運輸區(qū)段完成了運輸任務(wù)，就履行了全部義務(wù)，而是自始至終與承運人之間有權(quán)利義務(wù)關(guān)系存在。與托運人訂立合同的承運人對全程運輸享有權(quán)利、承擔(dān)義務(wù)，同時對全程運輸承擔(dān)責(zé)任。在損失發(fā)生的運輸區(qū)段不明確的，應(yīng)首先由與托運人訂立的合同的承運人負(fù)責(zé)。這對于保護(hù)托運人的利益有重要意義。其次，損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的，與托運人訂立合同的承運人與該區(qū)段的承運人承擔(dān)連帶責(zé)任。所謂連帶責(zé)任，是指債務(wù)方為二人以上的一種債務(wù)關(guān)系。 ? 第三百一十四條 貨物在運輸過程中固不可抗力滅失，未收取運費的承運人不得要求支付運費；已收取運費的，托運人可以要求返還。 ? 本條是關(guān)于貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，承運人喪失運費請求權(quán)的規(guī)定。 貨物在運輸過程因不可抗力滅失，這就使作為貨物運輸合同一方當(dāng)事人的托運人、收貨人的利益要求客觀上已無法得到滿足。這在民法理論上稱作債的目的不能達(dá)到。債的目的不能達(dá)到，主要是指因不可歸責(zé)于債務(wù)人的事由而致履行不能。貨物因不可抗力合同消滅，承運人兔除履行義務(wù)，同時喪失收取運費的權(quán)利）根據(jù)本條規(guī)定，承運人承運的貨物在運輸過程中因不可抗力滅失的，承運人雖不負(fù)賠償責(zé)任，但喪失部分的貨物未能取得運費的，承運人喪失運費的請求權(quán)，不得請求托運人或者收貨人支付運費。托運人已支付運費的，可以請求承運人返還，承運人不得拒絕。 ? 第三百一十五條 托運人礦暑收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)的運輸貨物享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。 ? 本條是關(guān)于承運人對運輸貨物的留置權(quán)的規(guī)定。 留置權(quán)，是指債權(quán)人按照合同約定占有債務(wù)人的動產(chǎn)，當(dāng)債務(wù)人不按照合同約定的期限履行債務(wù)時，債權(quán)人可依法留置該財產(chǎn)，以該財產(chǎn)折價或者以拍賣、變賣該財產(chǎn)的價款優(yōu)先受償?shù)膿?dān)保物權(quán)。享有留置權(quán)的債權(quán)人叫作留置權(quán)人，留置的財產(chǎn)稱為留置物。在貨物運輸合同中，承運人是留置權(quán)人，不支付運費、保管費及其他運輸費用的托運人或收貨人是留置物所有人。法律規(guī)定承運人享有留置權(quán)，目的在于利用物之交換價值擔(dān)保承運人的運費、保管費及其他相關(guān)費用的請求權(quán)， ? 第三百一十六條 收貨人不明或者收貨人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物的，依照本法第一百零一條的規(guī)定，