【文章內(nèi)容簡介】 體策劃內(nèi)容作為第四方物流的服務(wù)范圍，成為一個更加專業(yè)的獨立領(lǐng)域。但在目前的實際運作中，為客戶提供物流系統(tǒng)總體策劃的服務(wù)，仍可看做第三方物流企業(yè)一項重要的服務(wù)內(nèi)容。同時，能否具備這種能力也可作為第三方物流企業(yè)主動提升自身專業(yè)水平的一種重要手段。 ? 6．逆向物流服務(wù) ? 美國物流管理協(xié)會對逆向物流的定義是：“計劃、實施和控制原料、半成品庫存、成品及其相關(guān)信息，高效而又經(jīng)濟地從消費地到起始地的過程，從而達到回收價值和適當處置的目的?！? ? 從上述定義可以看出，所謂“逆向物流”，就是從客戶手中回收用過的、過時的、損壞的或者不滿意的產(chǎn)品和包裝開始，直至最終處理環(huán)節(jié)的過程。它是相對于傳統(tǒng)的正向物流而言的，是正向物流的補充與擴展?，F(xiàn)在越來越被普遍接受的觀點是，逆向物流是在整個產(chǎn)品的生命周期中，對產(chǎn)品和物資完整、有效和高效利用過程的協(xié)調(diào)。 ? 逆向物流主要包括以下幾個環(huán)節(jié)，如下圖所示。 供應(yīng) 生產(chǎn) 分銷 回收 檢驗分類 再分銷 再使用 報廢處理 顧客 ? 第三方物流提供的服務(wù)項目 見下表 物流功能 歐洲（ %） 美 國（ %） 倉庫管理 74 54 合同配送 56 49 車輛管理 51 30 訂單履行 51 24 產(chǎn)品回收 39 3 搬運選擇 26 19 信息系統(tǒng) 26 30 運價談判 13 16 物流加工 10 8 訂單處理 10 3 庫存管理 8 5 零配件供應(yīng) 3 3 ? 客戶物流需求分析 ? 客戶物流需求是指一定時期內(nèi)社會經(jīng)濟活動對生產(chǎn)、流通、消費領(lǐng)域的原材料、成品和半成品、商品以及廢舊物品、廢舊材料等的配置作用而產(chǎn)生的對物流在空間、時間和費用方面的要求，涉及運輸、庫存、包裝、裝卸搬運、流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等物流活動的諸方面。 ? 客戶物流需求層次分析法 ? 幾乎每一個成功的物流企業(yè)，都有自己獨特的客戶物流需求分析方法和技術(shù)。下面介紹一種典型的客戶物流需求方法 —— 層次分析法。在層次分析法中，將物流外包分為三個層次分別予以分析，這三個層次是外包動因、外包層面和外包內(nèi)容。 ? 在層次分析法中，需求分析的層次同定制的方案的層次是相對應(yīng)的，如下圖所示。 外包動因 外包層面 外包內(nèi)容 指導(dǎo)思想 管理體系 運作系統(tǒng) 需求 方案 ? 客戶物流外包分析 ? 1．外包動因 ? 客戶選擇第三方物流企業(yè)，一般有以下幾個關(guān)注點： ? （ 1）關(guān)注成本價值。 ? （ 2）關(guān)注服務(wù)能力價值。 ? （ 3）關(guān)注資金價值。 ? （ 4）關(guān)注復(fù)合價值。 ? 2． 外包層面 ? 一個客戶企業(yè)完整的物流體系可以分解為不同的層面，如規(guī)劃層、管理層和作業(yè)層。不同的層面解決的問題是不同的，規(guī)劃層關(guān)注的是長期的對物流的績效有重要影響的問題，包括整個物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計、運輸方式、倉儲策略、包裝策略的選擇問題等方面；管理層則側(cè)重于物流過程的組織、計劃和協(xié)調(diào)，包括各作業(yè)職能供應(yīng)商的選擇、評估及運輸方式選擇、運輸合同管理、運費談判、動態(tài)運輸計劃等方面；作業(yè)層關(guān)注的是具體物流活動的安排、執(zhí)行，包括搬運裝卸、運輸、倉儲、包裝、物流加工、過程跟蹤、運輸設(shè)備管理等方面，大多是由具體的工作人員實施。 物流活動 物流層面 規(guī) 劃 層 管 理 層 作 業(yè) 層 選址 設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模和位置 庫存定位 線路選擇、發(fā)運、調(diào)度 運輸 運輸方式 的選擇 階段性服務(wù)的內(nèi)容 確定補貨數(shù)量、時間 訂單 處 理 選擇、設(shè)計、訂單錄入系統(tǒng) 優(yōu)先處理客戶訂單原則 分配訂單 客戶服務(wù) 設(shè)定標準 執(zhí)行標準 執(zhí)行標準 倉儲 布局、位置選擇 階段性空間選擇 供應(yīng)訂貨 采購 采購 政策 選擇供應(yīng)商、洽談合同 發(fā)出訂單 不同層面的物流管理活動，如下表所示。 ? 3．外包內(nèi)容 ? 外包內(nèi)容解決物流服務(wù)中具體涉及的活動、環(huán)節(jié)等問題。獲取客戶外包內(nèi)容的途徑一般有兩種：一種是客戶將自己的物流需求列出來，對物流管理比較健全的企業(yè)，一般采用這種形式；另一種是客戶對自己的物流需求沒有明確的定義，則需要第三方物流服務(wù)企業(yè)通過調(diào)研獲得。 ? 第三方物流服務(wù)方案設(shè)計 ? 定制客戶物流服務(wù)方案設(shè)計的原則 ? 1．物流服務(wù)適應(yīng)社會的原則 ? 2． 物流服務(wù)經(jīng)濟性原則 ? 3． 物流服務(wù)可靠性和靈活性相結(jié)合的原則 ? 4． 物流服務(wù)戰(zhàn)略多樣化原則 ? 5． 物流服務(wù)戰(zhàn)略對比性原則 既有服務(wù)項目 服務(wù)項目延伸 創(chuàng)新項目 完善物流體系 深度延伸 新項目開發(fā) 業(yè)務(wù)流程重組 廣度延伸 第三方物流服務(wù)方案設(shè)計的一般程序 1．調(diào)研階段 2．分析階段 3．確定階段 物流服務(wù)的持續(xù)改進 1．物流服務(wù)持續(xù)改進的意義 2．物流服務(wù)持續(xù)改進的內(nèi)容 持續(xù)改進內(nèi)容 表 ? 3．物流服務(wù)持續(xù)改進的保障措施 ? （ 1）樹立持續(xù)改進的觀念。 ? （ 2）建立服務(wù)缺陷反饋機制。 ? （ 3）建立持續(xù)改進推進技術(shù)小組。 ? （ 4）在績效考評中考慮持續(xù)改進。 ? 物流系統(tǒng)設(shè)計 ? 物流系統(tǒng)設(shè)計的一般程序 ? 越來越多的物流企業(yè)已經(jīng)意識到具備物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計能力的重要性，許多物流服務(wù)項目是在物流系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計的基礎(chǔ)上進行的。一般來說，物流系統(tǒng)設(shè)計過程分為三個階段：可行性分析與項目計劃、收集和分析數(shù)據(jù)、建議與實施。 ? 1．可行性分析與項目計劃 ? （ 1）可行性分析。 可行性分析包括現(xiàn)狀分析、機會分析及成本 — 效益分析。 ? 1）現(xiàn)狀分析。 現(xiàn)狀分析包括內(nèi)部、外部、競爭和技術(shù)的評估與分析。分析的目的是尋找改進的機會。 物流環(huán)節(jié)程序 如何決策 度量標準 客 戶服務(wù) ? 當前的信息如何流動 ? 訂單概況及改變 ? 訂貨程序 ? 訂單決策是如何制定 ? 當庫存不能滿足訂貨需求時怎樣 ? 客戶服務(wù)的關(guān)鍵量度 原材料管理 ? 工廠與配送中心的原材料流 ? 每個制造點及配送中心程序 ? 制造及配送中心能力決策是如何制定 ? 生產(chǎn)計劃是如何制定 ? 關(guān)鍵的制造及配送中心能力極限 ? 原材料管理的關(guān)鍵量度，如何衡量 ? 當前的原材料管理水平 運 輸 ? 運輸方式 ? 訂貨和運輸量及區(qū)別 ? 運輸?shù)倪\輸方式與承運人的決策選擇 ?運輸績效的量度，如何衡量 ? 當前的績 效 ?物流系統(tǒng)內(nèi)部分析的內(nèi)容 物流環(huán)節(jié)程序 如何決策 度量標準 運 輸 ? 與承運人申請、支付和信息交換的流程 ? 運輸文件的信息流 ? 承運人評價 ? 各種運輸方式和承運人的相對績效 倉 庫 ? 使用的儲存和裝卸設(shè)施 ? 每個設(shè)施內(nèi)生產(chǎn)線 ? 每個設(shè)施中完成的或能夠完成的儲存、裝卸及其他增值功能 ? 每個設(shè)施中的集運決策 ? 物料搬運決策 ? 產(chǎn)品儲存 ? 產(chǎn)品選擇決策 ? 每個設(shè)施的儲存量與通過量 ? 關(guān)鍵的倉庫績效量度，如何衡量 ? 當前的績效水平 ? 每個設(shè)施的相對經(jīng)濟績效特征 庫 存 ? 當前庫存物資儲備的增值功能 ? 庫存管理決策 ? 誰做出這些決策 ? 使用什么信息來支持決策 ? 企業(yè)的庫存成本 ? 關(guān)鍵的庫存績效量度，如何衡量 ? 當前的績效水平 市場趨勢 企業(yè)能力 競爭能力 供 應(yīng) 商 ? 供應(yīng)商提供的增值服務(wù) ? 供應(yīng)商的主要“瓶頸” ? 內(nèi)部化與外包增值服務(wù)的機會 ? 競爭對手采取什么行動來生產(chǎn)產(chǎn)品并與供應(yīng)商交流信息 ? 就供應(yīng)商的數(shù)量、成本而言，什么是競爭基準點 客 戶 ? 服務(wù)關(guān)鍵客戶的主要約束條件 ，如何影響成本 ? 客戶訂貨的形式，如何改變 ? 客戶的主要標準 ? 哪些功能或活動可轉(zhuǎn)向客戶以提高物流系統(tǒng)績效 ? 客戶是如何根據(jù)關(guān)鍵標準評價績效的 ? 競爭對手向客戶提供什么服務(wù) ? 競爭對手如何完成客戶確認的關(guān)鍵績效指標 消 費 者 ? 客戶的購買形式是如何隨著購買地點、時間與選擇標準而變化 ? 如何隨著客戶購買形式和選擇準則的變化而變化 ? 競爭對手是如何隨客戶購買形式和選擇準則的變化而變化 物流系統(tǒng)外部分析的內(nèi)容 物流系統(tǒng)技術(shù)分析的內(nèi)容 現(xiàn)行的技術(shù) 最先進的技術(shù) 預(yù) 測 ? 現(xiàn)行的預(yù)測技術(shù) ? 頂級公司是如何預(yù)測的 訂單下達 ? 現(xiàn)行的訂單下達技術(shù) ? 客戶所要求的訂單下達技術(shù) ? 頂級公司是如何完成訂單下達的 ? 改進訂單下達有效與實用新技術(shù) 訂單處理 ? 分配可用庫存給客戶訂貨的程序 ? 現(xiàn)行方法的局限性 ? 頂級公司是如何完成訂貨程序的 ? 改進訂貨程序的新技術(shù)（軟件與硬件） 需求計劃 ? 使用何程序決定生產(chǎn)和配送庫存 ? 信息和輔助決策如何支持這些程序 ? 頂級公司是如何做出生產(chǎn)和庫存計劃決策的 ? 改進需求計劃的新技術(shù)是什么 開發(fā)票和EDI ? 開發(fā)票、查詢、運輸通知預(yù)告和支付目前是怎樣傳達的 ? 倉庫人事與生產(chǎn)進度決策的制定 ? 頂級公司是如何使用 EDI 的 ? 改進開發(fā)票和其他形式的客戶溝通使用的通信技術(shù) 倉庫運作 ? 倉庫運作指示是如何下達的 ? 倉庫是如何追蹤活動和工作的 ? 頂級公司在倉庫里使用信息和物料裝卸技術(shù) ? 有效實用的新信息和物料裝卸技術(shù) 運 輸 ? 運輸集運、規(guī)劃路線和生產(chǎn)進度決策 ? 運輸單證是怎樣提供的，承運人和客戶是如何溝通的 ? 頂級公司是如何和承運人使用信息、包裝及裝卸和通信技術(shù) ? 改進運輸運作有效的、實用的新信息、包裝、裝卸和通信技術(shù) 決策支持 ? 物流策略和戰(zhàn)略計劃決策是如何制定的 ? 使用了什么信息 ， 完成了什么分析 ? 頂級公司是如何制定相似的策略或戰(zhàn)略決策 ? 增加決策有效性的實用信息和評價技術(shù) 2．收集和分析數(shù)據(jù) （ 1）進行假設(shè)與數(shù)據(jù)收集。詳見下表： 假 設(shè) 內(nèi) 容 業(yè)務(wù)假設(shè) 范圍：業(yè)務(wù)單位及所包括的產(chǎn)品線 方案：所能考慮的選擇范圍 市場趨勢：市場的偏好 產(chǎn)品趨勢：產(chǎn)品包裝形式 競爭行為：物流競爭和戰(zhàn)略 管理假設(shè) 市場：市場區(qū)域、產(chǎn)品運量的大小 物流設(shè)施：位置、運作等 運輸：運輸費率 庫存：庫存水平和運作政策 產(chǎn)品分類 分析假設(shè) 產(chǎn)品分類 市場領(lǐng)域 ? （ 2）分析數(shù)據(jù)。其包括定義所分析的問題、基本方案分析、方案比較和靈敏度分析。 ? 3．建議與實施 ? 在第二步結(jié)束以后，可以提交物流系統(tǒng)設(shè)計方案和相關(guān)建議。 ? 產(chǎn)品物流系統(tǒng)的計劃與設(shè)計 ? 1． 產(chǎn)品物流系統(tǒng)計劃的類型 。 詳見下表： 計劃類型 計劃原因 要 求 戰(zhàn)略計劃 決定總體目標與所需資源 政策制定 戰(zhàn)術(shù)計劃 細化物流中心的戰(zhàn)略目標，成為行動計劃 長期 運作計劃 確保特定的任務(wù)由日常運作來完成的過程 短期 應(yīng)急計劃 對緊急情況的反應(yīng) 不同情況的處理 ? 2． 產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的戰(zhàn)略計劃 ? 戰(zhàn)略性物流網(wǎng)絡(luò)計劃的目標就是找到運送和接收產(chǎn)品最