10第十章企業(yè)物流外包和第三方物流(編輯修改稿)
2025-03-17 20:31 本頁面
【文章內容簡介】 二、第三方物流的選擇與實施 一、第三方物流企業(yè)的構成 我國的物流企業(yè)主要由四個部分構成。 國際物流企業(yè) 如丹麥有利物流公司 、 UPS、 TNT； 由傳統(tǒng)運輸 、 儲運及批發(fā)貿易企業(yè)轉變形成的物流企業(yè) 如中外運集團 、 國有儲運公司； 新興的專業(yè)化物流企業(yè) 如廣州的寶供物流公司 、 北京華運通物流公司； 企業(yè)自建的物流機構向第三方物流企業(yè)轉化而形成的 物流企業(yè) 如海爾物流 。 二、第三方物流的選擇與實施 對第三方物流的選擇與實施，要經(jīng)過以 下幾個步驟： （一） 分析本企業(yè)的物流系統(tǒng) （二） 第三方物流企業(yè)評價與選擇 （三） 第三方物流的實施 （一）分析本企業(yè)的物流系統(tǒng) 1 企業(yè)物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略地位 2 企業(yè)物流系統(tǒng)的總成本 3 物流服務水平 1. 企業(yè)物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略地位 判斷企業(yè)物流系統(tǒng)戰(zhàn)略地位應考慮： 它們是否高度影響企業(yè)業(yè)務流程 ? 它們是否需要相對先進的技術 ， 采用此種 技術能否使公司在行業(yè)中領先 ? 它們在短期內是否不能為其他企業(yè)所模仿 ? 判斷某項物流功能戰(zhàn)略意義應考慮： 它的替代性是否強 ？ 2. 企業(yè)物流系統(tǒng)的總成本 物流總成本可用公式表示如下： D=T+S+L+FW+VW+P+C D： 物流系統(tǒng)總成本； T：該系統(tǒng)的總運輸成本； S：庫存維持費用； L為批量成本； FW：該系統(tǒng)的總固定倉儲費用； VW：該系統(tǒng)的總變動倉儲費用； P：訂單處理和信息費用； C為顧客服務費用 。 這些成本之間存在著二律背反的現(xiàn)象。在選擇 和設計物流系統(tǒng)時，要對系統(tǒng)的總成本加以檢驗， 最后選擇成本最小的物流系統(tǒng)。 3. 物流服務水平 物流服務水平的衡量要素包括三個部分 , 具體 見下圖。 圖 93 物流服務水平的衡量要素 （二）第三方物流企業(yè)評價與選擇 當企業(yè)不具備自營物流的能力時 ， 可以將物流業(yè)務外包給第三方物流企業(yè) 。 主要考慮與第三方物流相關的下列因素： 1 供應商的核心競爭力 2 供應商是自擁資產還是非自擁資產 3 供應商服務的地理范圍 4 服務的成本 5 服務水平 企業(yè)與第三方物流供應商合作 ， 應該注意的問題是： 1 處理好雙方的關系 2 有效地溝通 3 其他 （ 1） 第三方物流供應商必須為企業(yè)所提供的數(shù)據(jù)保密 。 （ 2） 對績效衡量的方式必須一致 。 （ 3） 討論附屬合同的特定標準 。 （ 4） 在達成合同前要考慮爭議仲裁問題 。 （ 5） 協(xié)商合同中的免責條款 。 （ 6） 確保通過物流供應商的定期報告來實現(xiàn)績 效目標 。 （三）第三方物流的實施 冠生園第三方物流案例 冠生園集團是國內唯一一家擁有“冠生園”、“大白兔”兩個馳名商標的老字號食品集團。近幾年為集團生產大白兔奶糖、蜂制品系列、和酒、冷凍微波食品、面制品等新產品，市場需求逐步增加，集團生產的食品總計達到了 2023多個品種，其中糖果銷售近 4億元。市場需求增大了，但運輸配送卻跟不上。 集團擁有的貨運車輛近 100輛，要承擔上海市 3000多家大小超市和門店的配送，還有北京、太原、深圳等地的運輸。由于長期計劃經(jīng)濟體制造成運輸配送效率低下，出現(xiàn)淡季運力空放，旺季忙不過來的現(xiàn)象，加上車輛的維修更新，每年維持車隊運行的成本費用要上百萬元。為此集團專門召開會議，研究如何改革運輸體制，降低企業(yè)成本。 冠生園集團作為在上海市擁有 3000多家網(wǎng)點并經(jīng)營市外運輸?shù)拇笮蜕a企業(yè)，物流管理工作是十分重要的一項。他們通過使用第三方物流，克服了自己的搞運輸配送帶來的弊端，加快了產品流通速度，增強了企業(yè)的效益，使冠生園集團產品更多更快地進入了千家萬戶。
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