【文章內(nèi)容簡介】 4月 2023年銷量 2023年銷量 經(jīng)過一系列調(diào)整后，并得益于中國市場銷量的高速增長，通用汽車公司在 2023年前 3季度均實現(xiàn)盈利，其中第一、二、三季度凈盈利值分別為 、 12億美元和 20億美元。 2023年 11月 18日，在經(jīng)歷破產(chǎn)重組 18個月之后，通用汽車重返紐交所，實施 IPO。首日股價上漲 ，漲幅 %，創(chuàng)造全球史上最大 IPO。 第一部分 美國通用和福特案例分析 一、金融危機中美國通用汽車公司的沉與浮 開始盈利，重返華爾街 第一部分 美國通用和福特案例分析 盡管通用存在很多問題，需要承認的是 ? 通用汽車管理的基本能力仍然十分優(yōu)秀 ? 通用積累的技術(shù)實力仍然雄厚 ? 通用旗下仍然有大批出色的汽車人才 我們認為，以上三點因素是通用走出困境的重要基礎(chǔ)。 一、金融危機中美國通用汽車公司的沉與浮 第一部分 美國通用和福特案例分析 ? 通用汽車管理的基本能力仍然十分優(yōu)秀 事例 1. 通用汽車公司只用了 30天便脫離了破產(chǎn)保護，所耗費的時間遠低于外界預(yù)期，這可以從一個側(cè)面印證該公司管理人員的工作能力和效率。 事例 （ Malibu）的投產(chǎn)日期將從之前確定的 2023年 5月提前至年初。作為通用首款全球戰(zhàn)略車，投產(chǎn)日期提前 4個月非?？简炘O(shè)計、制造、采購、銷售等各環(huán)節(jié)的水平。這也可以從一個側(cè)面印證其管理能力。 一、金融危機中美國通用汽車公司的沉與浮 基本能力依然十分優(yōu)秀 第一部分 美國通用和福特案例分析 ? 通用積累的技術(shù)實力仍然雄厚 事例 1. 通用汽車于去年 6月底宣布，計劃于 2023年前在全球推出總計 70款新車型或升級版車型。 4年時間同時推進 70款車型的設(shè)計研發(fā)，且大都為全新車型，足以證明通用汽車公司在研發(fā)方面的技術(shù)積累。 事例 達（ Volt）提供 8年 10萬英里的鋰電池組保修承諾，涵蓋其熱能控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和電力驅(qū)動零部件。為一款全新的產(chǎn)品提供如此長時間的保修服務(wù)，可以證明該公司對產(chǎn)品性能、品質(zhì)的信心。如果沒有足夠的技術(shù)實力，難以作出這樣的承諾。 一、金融危機中美國通用汽車公司的沉與浮 技術(shù)實力依然雄厚 第一部分 美國通用和福特案例分析 ? 通用汽車公司仍有大批出色的汽車人才 事例 .仍以雪佛蘭沃蘭達插入式混合動力車為例，沃藍達的研發(fā)團隊中先后有 3位主要負責人離職，涉及發(fā)動機總監(jiān)、電池研發(fā)總監(jiān)等重要職位，但這并沒有延緩沃蘭達的研發(fā)和市場化進程。該公司人才儲備雄厚可見一斑。 一、金融危機中美國通用汽車公司的沉與浮 人才豐富 關(guān)鍵詞一：收購 和通用汽車公司一樣，福特汽車公司在上世紀 90年代獲得了高額利潤，該公司也將這些資金投入到對外收購中。 10年中，福特公司先后受了捷豹、阿斯頓 馬丁、路虎、沃爾沃等豪華汽車品牌，并將其合并成立豪華汽車集團（ PAG）。該公司如此急于收購豪華汽車品牌以壯大自身實力，主要原因是在對市場分析后認為，需要利用多品牌戰(zhàn)略搶占市場。 第一部分 美國通用和福特案例分析 二、美國福特汽車公司未雨綢繆渡難關(guān) 收購戰(zhàn)略并未取得預(yù)計的效果，從 2023年起，福特汽車業(yè)務(wù)連續(xù) 8年虧損，只是得益于金融業(yè)務(wù)的補貼而不至于整體虧損。 為了應(yīng)對這種狀況，福特汽車公司自 2023年起積極推動重組。 對于重組計劃，穆拉利這樣評價：在金融危機之下我們真正在做的事情，是全球整個團隊全身心地投入以打造一個最好的、可信賴的福特品牌。 第一部分 美國通用和福特案例分析 二、美國福特汽車公司未雨綢繆渡難關(guān) 關(guān)鍵詞二：重組 重組的核心思想 ——“同一個福特 ”，即集中公司所有資源，確保福特品牌的競爭力。具體內(nèi)容包括： ?出售不良資產(chǎn) 先后賣掉阿斯頓馬丁、捷豹、路虎、沃爾沃轎車 ?關(guān)閉工廠、裁減員工 2023～ 2023年間，福特公司共關(guān)閉了 17家工廠； 2023～ 2023年，裁員 ，并將供應(yīng)商數(shù)量減少近半。 ?打造 “全球車型 ”，以龐大市場攤薄各項成本 在節(jié)能與新能源領(lǐng)域?qū)で笸黄?，美國能源部對其提供?59億美元的貸款。 第一部分 美國通用和福特案例分析 二、美國福特汽車公司未雨綢繆渡難關(guān) 打造“同一個福特” 關(guān)鍵詞三：未雨綢繆 2023年 9月金融危機爆發(fā)后，得益于此前一系列未雨綢繆的運作，福特公司手中有著較為充裕的現(xiàn)金流，使該公司受沖擊相對比較小。 關(guān)鍵詞四 ： 削減成本 2023年，福特制定了當年削減汽車業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)性成本 40億美元的目標，并超額完成任務(wù)。福特公司表示，成本削減任務(wù)的順利完成主要是由于公司采取了人事精簡措施，實施了共同的全球平臺和產(chǎn)品開發(fā)流程，由此降低了制造和設(shè)計成本。 第一部分 美國通用和福特案例分析 二、美國福特汽車公司未雨綢繆渡難關(guān) 未雨綢繆、削減成本 關(guān)鍵詞五：削減債務(wù) 去年第四季度，福特發(fā)行了 29億美元可轉(zhuǎn)換債券，并與債權(quán)人達成協(xié)議，將所欠 79億美元債務(wù)的到期期限從 2023年延至 2023年。此外，該公司還對外增發(fā) 億股普通股，籌集了 16億美元資金。這些措施都有效降低或緩解了福特的財務(wù)負擔。 關(guān)鍵詞六：全球車型 為集中公司所有資源，確保福特品牌的競爭力，福特公司在研發(fā)中開始強調(diào)“全球車型”的概念，也就是在全球范圍的眾多市場制造、銷售同一款車型，而不再根據(jù)區(qū)域特色定制車型。 第一部分 美國通用和福特案例分析 二、美國福特汽車公司未雨綢繆渡難關(guān) 甩掉包袱，集中新車 關(guān)鍵詞七：節(jié)能與新能源 在傳統(tǒng)動力領(lǐng)域之外，福特汽車公司還在節(jié)能汽車、新能源汽車領(lǐng)域取得了很大的成績，并獲得外界認可。 2023年 6月，美國能源部提供了 59億美元的貸款，幫助福特改造其在密歇根州等地的生產(chǎn)線，開始生產(chǎn) 13款不同的節(jié)油型汽車。 第一部分 美國通用和福特案例分析 二、美國福特汽車公司未雨綢繆渡難關(guān) 面向未來 福特公司未雨綢繆，順利度過危機，成為美國三大中率先復(fù)蘇的企業(yè)。 2023年 2月，福特汽車公司銷量達到 16459輛，同比增長 %，超過通用汽車公司，自 1998年 7月以來第一次登上月度銷量冠軍的寶座。 2023年 3月又一次榮登單月銷量美國汽車單月銷量冠軍。 第一部分 美國通用和福特案例分析 二、美國福特汽車公司未雨綢繆渡難關(guān) 3. 福特一系列舉措的效果 2023~2023年福特公司前 4月銷量對比（單位：萬輛） 月份 1月 2月 3月 4月 2023年銷量 2023年銷量 原因一：福特提前進行了設(shè)計資產(chǎn)負債率、人員構(gòu)成、組織結(jié)構(gòu)等多方面的調(diào)整，卸下部分歷史包袱，而通用沒有。 危機開始前，福特旗下有專門的豪華汽車集團 PAG，涵括了阿斯頓 馬丁、路虎、捷豹、沃爾沃等，在 “一個福特 ”戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，福特陸續(xù)賣出了這些品。一方面回收了資金，另一方面有利于集中資源。 反觀通用汽車，危機開始前，該公司旗下有雪佛蘭、別克、凱迪拉克、 GMC、土星、薩博、龐蒂亞克、悍馬、歐寶 /沃豪等品牌。通用并未像福特那樣在危機開始前收縮戰(zhàn)線，這使得該公司在危機開始后不得不將很大一部分精力放在如何處置各個子品牌。 第一部分 美國通用和福特案例分析 三、通用公司與福特公司戰(zhàn)略對比分析 為何通用在金融危機中衰敗，福特逃過一劫？ 原因二：福特的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整到位，提前引入了來自歐洲分部的節(jié)能汽車產(chǎn)品，而通用沒有。 2023年下半年，福特汽車公司陸續(xù)在美國市場投放了?？怂?、嘉年華等來自歐洲分部的車型。這些車的尺寸、排量均小于傳統(tǒng)意義上的美式車。但順應(yīng)了當時美國消費者對小型車、低能耗車輛的需求，因此大賣。 而通用汽車公司當時并沒有合適的產(chǎn)品導(dǎo)入市場，不僅如此，為了節(jié)約資金還 “砍掉 ”了別克、雪佛蘭品牌下多款中小排量新車的研發(fā)項目。這使得該公司仍以大排量車型參與競爭，市場銷售狀況欠佳。 第一部分 美國通用和福特案例分析 三、通用公司與福特公司戰(zhàn)略對比分析 為何通用在金融危機中衰敗，福特逃過一劫？ 全球金融危機中，剛剛奪得世界第一的日本豐田汽車公司遭遇的困境遠遠超出了外界的預(yù)料，而剛剛立誓要在 2023年奪得世界第一的德國大眾汽車公司，則要輕松得多。我們通過對這兩個典型企業(yè)的比較，來進一步分析對世界汽車產(chǎn)業(yè)格局有舉足輕重的不同企業(yè)的內(nèi)在力量。 第二部分 日本豐田和德國大眾的對比案例 剛剛登上世界第一寶座，就遭遇前所未有打擊。 天災(zāi)乎？ 人禍乎？ 從下表可以看出，在 2023年前，豐田與大眾的差距逐漸拉大，最高時銷量相差 318萬輛，此后大眾迅速縮小與豐田的差距，至 2023年時二者差距僅有 114萬輛。 第二部分 日本豐田和德國大眾的對比案例 一、豐田與大眾增長數(shù)據(jù)差距 豐田與大眾銷量差距逐漸縮小 豐田與大眾歷年銷量對比 2023 2023 2023 2023 2023 2023 豐田 812 881 937 897 781 842 大眾 519 572 619 627 631 728 差距 293 309 318 270 150 114 ? 節(jié)約成本 ? 全球擴張 ? 混合動力 ? 全球召回 ? 2023全球愿景 第二部分 日本豐田和德國大眾的對比案例 二、數(shù)據(jù)差距縮小背后的關(guān)鍵詞 ?成本控制是豐田生產(chǎn)方式的基礎(chǔ) ?隨著競爭環(huán)境的變化，豐田開始對低成本的進一步追求。 從 2023年起，渡邊捷昭領(lǐng)導(dǎo)了豐田公司一個名為 “面向21世紀的成本競爭建設(shè)（ CCC21） ”的項目，其核心目標是使豐田汽車 180個核心零部件的價格降低 30%。在接下來的幾年里，豐田公司通過多項措施降低成本，其中包括不同車型采用更多標準化部件等。 第二部分 日本豐田和德國大眾的對比案例 二、數(shù)據(jù)差距縮小背后的關(guān)鍵詞 節(jié)約成本 ?美國一直是豐田最重要的海外市場。 2023年，豐田成為首家在美國銷量超過 200萬輛的非美國本土汽車廠商。 2023年，豐田在北美的銷量已達到260萬輛，占同豐田全球銷量的 29%，利潤更占豐田全球利潤的 45%以上。 ?豐田全球擴張的弊端 供應(yīng)商體系、質(zhì)量控制以及人才培養(yǎng)方面開始難以跟上公司發(fā)展的步伐。 在美國受金融危機影響時難以脫身 第二部分 日本豐田和德國大眾的對比案例 二、數(shù)據(jù)差距縮小背后的關(guān)鍵詞 全球擴張 早在 1960年代，豐田便開始對混合動力汽車系統(tǒng)進行研發(fā)。 ?由于混合動力汽車在節(jié)能減排方面的優(yōu)勢，得到美國、日本等國政府的政策支持。 截至 2023年 2月，普銳斯系列車型的全球銷量已經(jīng)超過300萬輛。 第二部分 日本豐田和德國大眾的對比案例 二、數(shù)據(jù)差距縮小背后的關(guān)鍵詞 混合動力 2023年 3月，國家公路交通安全局啟動對豐田汽車油門踏板嵌頓問題的調(diào)查。同年 9月，豐田召回 2023年 11月 26日，豐田在美國召回 420萬輛腳墊有問題的汽車。 2023年 1月 21日，豐田宣布召回美國市場 8款共計 230萬輛汽車。 2023年 1月 27日，豐田進一步召回 110萬輛腳墊缺陷汽車。 2023年 2月 8日，美國交通部發(fā)布最終調(diào)查報告稱，豐田汽車的突然加速與電子系統(tǒng)無關(guān)。 自 2023年秋季，豐田公司因 “踏板門 ”、 “腳墊門 ”等事件全球累積召回超過 1200萬輛汽車。 第二部分 日本豐田和德國大眾的對比案例 二、數(shù)據(jù)差距縮小背后的關(guān)鍵詞 全球召回 ?召回事件是豐田全球擴張戰(zhàn)略暴露出的隱患 回顧整個召回事件，最終以美國政府為豐田汽車平反而告終。單看這次召回事件，其中固然有美國政府為保護本土汽車廠商而刻意打擊豐田汽車的因素，但綜合考察豐田近年來的發(fā)展，這件事實際反映出豐田汽車的質(zhì)量管理體系出現(xiàn)了漏洞，以及消費者對豐田一向引以為傲的產(chǎn)品質(zhì)量開始出現(xiàn)不信任，同時也對豐田以美國為主的市場策略提出了疑問。 第二部分 日本豐田和德國大眾的對比案例 二、數(shù)據(jù)差距縮小背后的關(guān)鍵詞 全球召回啟示 2023年 3月 10日，豐田發(fā)布了 “豐田全球發(fā)展愿景 ”，并指定了 2023年中期舉措。 規(guī)劃是豐田對過去發(fā)展戰(zhàn)略缺陷的反思與總結(jié) 規(guī)劃強調(diào) 4個方面：產(chǎn)品力、環(huán)保與新能源、新興市場、盈利目標 第二部分 日本豐田和德國大眾的對比案例 二、數(shù)據(jù)差距縮小背后的關(guān)鍵詞 2023中期規(guī)劃 2023中期規(guī)劃 ——強化產(chǎn)品力 豐田將著力開發(fā)“優(yōu)質(zhì)汽車”，大幅提高設(shè)計和質(zhì)感，建立以本地化汽車生產(chǎn)為主的體制。此外，豐田將契合各地區(qū)客戶的需求，生產(chǎn)令人怦然心動的汽車。 第二部分 日本豐田和德國大眾的對比案例 二、數(shù)據(jù)差距縮小背后的關(guān)鍵詞 強化產(chǎn)品力 豐田各品牌目前主打車型 品牌 車型 豐田 Corolla、 Camry、 Crown、 Prius 塞昂 i