中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望(編輯修改稿)
2025-02-09 07:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 車型受益 ， 而是價(jià)格區(qū)間整體的下移 。 2023年關(guān)稅稅率的下降和進(jìn)口配額的取消將會(huì)導(dǎo)致大量的進(jìn)口車涌進(jìn)中國(guó)市場(chǎng) ， 進(jìn)口車價(jià)格必然會(huì)下降 。 我國(guó)轎車尤其是中高級(jí)轎車的利潤(rùn)空間仍然較大 ， 存在繼續(xù)降價(jià)的可能 。 2023年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)展望 （ 1） 區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)展望 我國(guó)主要汽車產(chǎn)業(yè)集中在長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北三省、中西部地區(qū)這五個(gè)地區(qū)，這五大區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)狀況基本決定了未來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)狀況。 （ 2） 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)展望 2023年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局還將是一汽、上汽和東風(fēng)三大集團(tuán)處于領(lǐng)先地位，北汽、廣汽和長(zhǎng)安集團(tuán)奮起直追，其他企業(yè)集團(tuán)維護(hù)各自的領(lǐng)地，壯大自身優(yōu)勢(shì)，努力增強(qiáng)在產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的影響力。 （ 3）品牌競(jìng)爭(zhēng)展望 目前我國(guó)汽車的品牌競(jìng)爭(zhēng)主要還停留在國(guó)外品牌國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)化的層次上 ， 但 “ 紅旗 ” 、 “ 中華 ” 、 “ 奇瑞 ” 、 “ 吉利 ” 等具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車品牌正在不斷發(fā)展 ， 今后會(huì)有越來(lái)越多的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車品牌出來(lái)爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng) 。 （三）總結(jié) 2023年國(guó)際、國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度將有所放緩。國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)將回落到 %左右，投資增長(zhǎng)有望實(shí)現(xiàn)“軟著陸”。為了進(jìn)一步規(guī)范我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，國(guó)家將會(huì)出臺(tái)有關(guān)汽車貿(mào)易、消費(fèi)、環(huán)保等一系列政策 。 隨著汽車消費(fèi)的理性回歸， 2023年預(yù)計(jì)全年汽車總需求量將達(dá)到 501萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) %； 2023年汽車需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)達(dá)到 561萬(wàn)輛左右，將比 2023年增長(zhǎng)12%。在吸取 2023年盲目樂觀的教訓(xùn)之后， 2023年各企業(yè)會(huì)更加謹(jǐn)慎制訂生產(chǎn)計(jì)劃，總產(chǎn)量將在 575萬(wàn)輛左右，其中轎車市場(chǎng)可能保持 15％左右的增長(zhǎng)，產(chǎn)量在 280萬(wàn)輛左右。 （三）總結(jié) 企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張、消費(fèi)潛能減少、消費(fèi)者購(gòu)買預(yù)期回落，將進(jìn)一步加劇市場(chǎng)供大于求的局面。降價(jià)仍將是 2023年汽車市場(chǎng)的主旋律，汽車價(jià)格區(qū)間
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