三維模型技術(shù)項(xiàng)目管理知識(shí)教程(編輯修改稿)
2025-03-26 05:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 體，然后再做小的物體，這樣將有利于控制。 圖 354 圖 355 （ 3）對(duì)車尾燈的面進(jìn)行提?。ㄈ鐖D 356所示）；然后再對(duì)該面進(jìn)行擠壓。如圖 357所示。 圖 356 圖 357 （ 4）選擇橫向的車尾指示燈位置的面進(jìn)行提?。ㄈ鐖D 358所示）；然后再給它制作一個(gè)厚度。如圖 359所示。 圖 358 圖 359 （ 5）繼續(xù)把車尾的各個(gè)部分提取出來(lái)，如：車牌、車尾大燈等，并對(duì)它們進(jìn)行擠壓制作出厚度（如圖 360所示）；最后把它們組裝在一起來(lái)。如圖 361所示。 圖 360 圖 361 （ 6）在工具架上創(chuàng)建一根圓柱，調(diào)整它的長(zhǎng)度、大小和弧度（如圖 362所示）；再對(duì)模型的頂點(diǎn)進(jìn)行擠壓，給管道制作出厚度和空心的效果。如圖 363所示。 圖 362 圖 363 （ 7）為了保證模型在細(xì)分以后的效果，給排氣管適當(dāng)?shù)钠恍┚€來(lái)增加邊沿的硬度（如圖 364所示）；最后再?gòu)?fù)制另外一根排氣管，車尾也就制作完成了。如圖 365所示。 圖 364 圖 365 （ 1）在工具架上創(chuàng)建一個(gè)管道段數(shù)為 20的管道（如圖 366所示）；這個(gè)管道的作用是用來(lái)制作外輪胎，再?gòu)?fù)制一個(gè)這樣的管道用來(lái)制作內(nèi)鋼圈。如圖367所示。注意：在創(chuàng)建輪胎基本物體的時(shí)候，一定要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)設(shè)置模型的段數(shù)，不能太高也不能太低，太高的分段數(shù)不利于后面的編輯，太低的分段數(shù)能達(dá)到需要的細(xì)節(jié)，所以要根據(jù)模型的大小來(lái)合理的設(shè)置分段數(shù)。 圖 366 圖 367 （ 2）在制作車輪胎時(shí)在側(cè)邊增加一些段數(shù)，這樣就有利于表現(xiàn)出橡膠輪胎特有柔軟的質(zhì)感（如圖 368所示）；而鋼圈則要對(duì)它內(nèi)側(cè)的邊進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整，使它棱角分明具有金屬的硬度。如圖 369所示。注意：在制作輪胎的時(shí)候很重要的一點(diǎn)是，要根據(jù)實(shí)際情況把模型制作出不同的質(zhì)感，這樣才能更好的形成對(duì)比，如：橡膠的外胎和鋼圈，就能形成軟與硬的對(duì)比。 圖 368 圖 369 （ 3）在工具架上創(chuàng)建一個(gè)分段數(shù)為 15的圓柱（如圖 370所示）；擠壓該圓柱的內(nèi)圈并保持一定的傾斜度，然后對(duì)圓圈進(jìn)行再一次的擠壓。如圖 371所示。 圖 370 圖 371 （ 4）對(duì)該面進(jìn)行面的提?。ㄈ鐖D 372所示）；提取出來(lái)以后再對(duì)它進(jìn)行厚度的制作。如圖 373所示。 圖 372 圖 373 （ 5）前面已經(jīng)把該圓柱控制在 15個(gè)段數(shù)，也就是說(shuō)如果按照 3個(gè)段數(shù)組成一個(gè)部分，那么就可以組成 5個(gè)部分，先使用加線工具根據(jù)車輪轂的形狀對(duì)它進(jìn)行布線（如圖 374所示）；調(diào)整車輪轂的布線，然后對(duì)多余部分進(jìn)行刪除。如圖 375所示。注意：根據(jù)車輪轂的大小計(jì)算好模型的段數(shù)。 圖 374 圖 375 （ 6）對(duì)該部分的布線進(jìn)行整理（如圖 376所示）；把該部分的中心移動(dòng)到主軸的中心位置，然后根據(jù)角度進(jìn)行復(fù)制每個(gè)部分。如圖 377所示。 圖 376 圖 377 （ 7）找到對(duì)齊了的邊進(jìn)行焊接（如圖 378所示）；然后再整理車輪轂的布線。如圖 379所示。注意：在整理車輪轂的布線時(shí)要盡量的均勻。 圖 378 圖 379 （ 8）在工具架上創(chuàng)建一個(gè)管道（如圖 380所示）；把這個(gè)管道貼住車輪轂，然后對(duì)其進(jìn)行調(diào)整刪去多余的面。如圖 381所示。 圖 380 圖 381 （ 9）對(duì)該邊框進(jìn)行復(fù)制填滿另外四個(gè)空缺（如圖 382所示）；最后對(duì)露出來(lái)的邊框進(jìn)行調(diào)整。如圖 383所示。 圖 382 圖 383 （ 10）把做好的外輪胎顯示出來(lái)（如圖 384）；按鍵盤上的 3鍵對(duì)模型進(jìn)行代理光滑，這時(shí)就可以看到光滑以后的效果。如圖 385所示。 圖 384 圖 385 （ 11）制作剎車片時(shí)先創(chuàng)建一個(gè)圓柱，并刪除其中的一個(gè)底面（如圖 386所示）；再使用添加線工具給模型添加足夠多的線，根據(jù)環(huán)形隔一個(gè)選擇一個(gè)的原則，對(duì)需要打孔的面進(jìn)行兩次擠壓，然后擠壓出孔的深度，最后把面進(jìn)行刪除。如圖 387所示。注意：打孔的方法很多，可以直接對(duì)面進(jìn)行編輯，也可以通過(guò)布爾運(yùn)算得到。 圖 386 圖 387 （ 12）選擇剎車片對(duì)它進(jìn)行復(fù)制（如圖 388所示）；把兩片剎車片上面的邊沿和擠壓下去的孔對(duì)齊，對(duì)這兩片剎車片進(jìn)行打組，然后再進(jìn)行點(diǎn)的焊接。如圖389所示。 圖 388 圖 389 （ 13）創(chuàng)建一個(gè) box讓它附著在剎車片上面（如圖 390所示）；然后調(diào)整盒子的形狀，讓它包裹在剎車片上，這樣剎車片就制作完成。如圖 391所示。 圖 3
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