4項(xiàng)目四汽車(chē)底盤(pán)裝配及調(diào)整(編輯修改稿)
2025-03-26 04:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ 1）整體式式驅(qū)動(dòng)橋 整體式驅(qū)動(dòng)橋，其 半軸套管與主減速器殼均與軸殼剛性地相連一個(gè)整體梁 ，因而兩側(cè)的半軸和驅(qū)動(dòng)輪做相應(yīng)地?cái)[動(dòng)，并通過(guò)彈性元件與車(chē)架相連，如圖 4 22所示。一般用在重型貨車(chē)和客車(chē)上。 圖 4 22 整體式驅(qū)動(dòng)橋 （ 2）斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋 驅(qū)動(dòng)橋兩側(cè)的半軸和驅(qū)動(dòng)輪能在橫向平面相對(duì)于車(chē)體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的則稱(chēng)為 斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋 ，如圖 4 23所示。斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋各自通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐車(chē)身，只能與獨(dú)立懸架配用，一般用在轎車(chē)和輕型客車(chē)上。 圖 4 23 斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋 2．車(chē)橋的裝配過(guò)程 （ 1）裝左、右側(cè)后減震器到車(chē)身 裝 后減震器 到 后橫梁 ，并用兩個(gè)螺釘緊固到規(guī)定扭矩，裝 后板簧后吊耳 到 車(chē)身下支架 。放后板簧后端到后吊耳夾板中，用螺母及螺栓松裝，裝 后減震器 下端到 后橋 上，并用墊圈及螺母緊固到規(guī)定扭矩。 （ 2）放前橋和后橋到車(chē)身 將前橋運(yùn)至前橋舉升器上，后橋運(yùn)至后橋舉升器上；將前后橋舉升器運(yùn)至車(chē)身下面，并升起到裝配位置。 裝 后吊耳夾板 到 車(chē)身下支架 ：裝 后板簧吊耳板 到 后板簧安裝支架 ，用螺栓松裝。 裝 后板簧前端 到 車(chē)身 ：裝 后板簧前吊耳 到 后板簧安裝支架 ，用螺栓松裝。 緊固 U型螺栓：固定后板簧 U型螺栓到規(guī)定扭矩。 （ 3）裝主銷(xiāo) U型調(diào)節(jié)叉到車(chē)身 放 主銷(xiāo)后傾角 U型調(diào)節(jié)叉 到 下控制臂固定支架上 ，用兩個(gè)螺母松裝；放調(diào)整墊片到調(diào)節(jié)叉和固定支架之間，緊固螺母到規(guī)定扭矩。 裝 橫向減震桿支架 到 縱梁 ：放 推力桿支架 和 板式組合螺栓推力桿平板總成 到 縱梁 ，并用另一個(gè)推力桿平板總成和 4個(gè)螺母松裝；緊固 4個(gè)螺母到規(guī)定扭矩。 （ 4）裝上、下控制臂 放上控制臂到縱梁內(nèi)側(cè)及控制臂固定支架中，用螺栓、螺母松裝，用手動(dòng)定扭扳手緊固。 裝上控制臂：用螺母及螺栓裝上控制臂到前橋。 裝下控制臂到前縱橋：用螺母及螺栓松裝下控制臂到前縱梁的安裝支架上。 裝前減震器下端到前橋：放前減震器到前橋的減震器固定支架上，用兩個(gè)螺釘和兩個(gè)螺母緊固到固定扭矩。 裝前穩(wěn)定桿：放前穩(wěn)定桿上的連桿到前橋，用兩個(gè)螺母和兩個(gè)螺栓緊固到規(guī)定扭矩。 三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安裝 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按 轉(zhuǎn)向能源 的不同可分為 機(jī)械 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 動(dòng)力 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類(lèi)。 完全靠人力操縱的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稱(chēng)為 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng) ，由于這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要較大的操作力，且其轉(zhuǎn)向不夠靈敏，所以目前采用的越來(lái)越少。 借助動(dòng)力來(lái)操縱的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稱(chēng)為 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又可分為 液壓 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和 電動(dòng) 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)如圖 4 24所示，下面介紹液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安裝方法。安裝液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要內(nèi)容及操作步驟為：安裝轉(zhuǎn)向器總成，連接橫拉桿與轉(zhuǎn)向臂，連接液壓油管以及安裝轉(zhuǎn)向柱護(hù)蓋、轉(zhuǎn)向盤(pán)組合等。 圖 424 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成 1．動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成的安裝 將動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成用 4個(gè)螺栓安裝到前圍板，擰緊扭矩為60~90N?m。 2．橫拉桿與轉(zhuǎn)向臂的連接 將橫拉桿球頭銷(xiāo)插入轉(zhuǎn)向臂的安裝孔，擰緊槽形鎖緊螺母，擰緊扭矩為 30~40N?m，如圖 425所示。 圖 425 橫拉桿與轉(zhuǎn)向臂的連接 3．連接液壓油管 連接液壓油管，其步驟如下，如圖 426所示。 （ 1）將 吸油管 和 回油管 連接到 油箱 上，并用軟管夾箍固定好。 （ 2）將 吸油管 插到 油泵吸油口 中，回油管的另一 端接管接頭 ，分別用軟管夾箍夾緊。 （ 3）將 高壓油管 的接頭螺紋連接到 轉(zhuǎn)向泵 上，擰緊扭矩為20~35N?m。 圖 426 連接油管 1回油管 2軟管夾箍 3油箱 4吸油管 5墊圈 6高壓油管 7油栓 8轉(zhuǎn)向器總成 9O形密封圈 （ 4）用固定夾將 回油管 和 高壓油管 固定到車(chē)身前圍板上。 （ 5）將 高壓油管 和 回油管 的接頭螺紋通過(guò) O形密封圈連接到 轉(zhuǎn)向器上 ，擰緊扭矩為 20 ~35N?m。 （ 6）排盡動(dòng)力轉(zhuǎn)向管潞系統(tǒng)中的空氣，檢查管路系統(tǒng)是否泄漏，灌注液壓油并檢查油箱內(nèi)液面高度。 4． 轉(zhuǎn)向盤(pán)組合件的安裝 ： 轉(zhuǎn)向盤(pán)組合主要由安全氣囊總成、轉(zhuǎn)向盤(pán)總成、組合開(kāi)關(guān)支座、雨刷開(kāi)關(guān)總成、轉(zhuǎn)向拄總成、中間軸、萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向柱下護(hù)蓋、轉(zhuǎn)向柱上護(hù)蓋、大燈開(kāi)關(guān)總成等組成，如圖 427所示。安裝轉(zhuǎn)向盤(pán)組合件的步驟如下： 圖 427 轉(zhuǎn)向盤(pán)組合件示意圖 1安全氣囊總成 2轉(zhuǎn)向盤(pán)總成 3組合開(kāi)關(guān)支座 4雨尉開(kāi)關(guān)總成 5轉(zhuǎn)向柱支座 6轉(zhuǎn)向柱總成 7— 轉(zhuǎn)向柱支架 8中間軸 9方向節(jié) 10 轉(zhuǎn)向柱下護(hù)蓋 11轉(zhuǎn)向柱上護(hù)蓋 12大燈開(kāi)關(guān)總成 （ 1）安裝轉(zhuǎn)向柱總成 ①將轉(zhuǎn)向柱總成的下端穿過(guò)前圍板的安裝孔、轉(zhuǎn)向柱下端蓊萬(wàn)向節(jié)插入轉(zhuǎn)向器，并擰緊螺栓，如圖 428所示。 ②通過(guò)轉(zhuǎn)向柱支崖釉轉(zhuǎn)摘硅支架，用螺栓固定轉(zhuǎn)向柱總成，擰緊扭矩為 16~26N?m，如圖 429所示。 圖 428 連接轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向柱 圖 429 固定轉(zhuǎn)向柱總成 （ 2）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)總成 轉(zhuǎn)向柱固定之后安裝點(diǎn)火開(kāi)關(guān)總成，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)總成裝到轉(zhuǎn)向柱上，用螺釘緊固，如圖 4 30所示。安裝點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖芯后，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向鎖止功能的工作狀態(tài)：拔出鑰匙時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)鎖止；鑰匙插入并旋轉(zhuǎn)封 ACC位置時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)鎖止解除。 （ 3
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