【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 13）根據(jù)需要將調(diào)速器切至“自動(dòng)”運(yùn)行。 ? 5 調(diào)速器“自動(dòng)”、“手動(dòng)”、“現(xiàn)地”切換操作。 ? “ 自動(dòng)”切至“手動(dòng)”運(yùn)行操作： ? 1) 按下機(jī)調(diào)面板上“手動(dòng)”按鈕。 ? 2) 按機(jī)調(diào)面板上“增加”或“減少”控制導(dǎo)葉開(kāi)度。 ? “ 手動(dòng)”切至“自動(dòng)”運(yùn)行操作： ? 1) 按下機(jī)調(diào)面板上“自動(dòng)”按鈕。 ? 檢查電調(diào)盤(pán)內(nèi)“調(diào)速器控制方式”把手在“遠(yuǎn)方”位置。 ? 在上位調(diào)整調(diào)負(fù)荷。 ? 在電調(diào)盤(pán)內(nèi)增減負(fù)荷的操作： ? 將電調(diào)盤(pán)內(nèi)“調(diào)速器控制方式”把手在“現(xiàn)地”位置。 ? 將 SAFR2023調(diào)速器運(yùn)行窗口至“主控窗”。 ? 按“增加”或“減少”調(diào)整負(fù)荷。 （九）任務(wù)布置 ? 請(qǐng)同學(xué)們按照《調(diào)速器仿真機(jī)運(yùn)行操作手冊(cè)》，按工作任務(wù)單進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，注意操作規(guī)范，填寫(xiě)操作票。 任務(wù)二 PLC型 YWT數(shù)字閥式調(diào)速器操作 （一） YWT系統(tǒng)圖 緊急停機(jī)電磁閥接力器備用取油法蘭電接點(diǎn)壓力表 排氣閥組合閥（二） YWT系統(tǒng)調(diào)速系統(tǒng)安裝圖 （三）微機(jī)調(diào)速器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與硬件原理 1 水輪機(jī)微機(jī)調(diào)速器的總體結(jié)構(gòu) 水輪發(fā)電機(jī)組過(guò)程輸入通道（檢測(cè)）執(zhí)行器過(guò)程輸出通道工業(yè)控制計(jì)算機(jī)人機(jī)界面1 水輪機(jī)微機(jī)調(diào)速器的總體結(jié)構(gòu) ? 主機(jī)系統(tǒng)是整個(gè)控制過(guò)程的核心， ? 過(guò)程輸入通道在這里主要完成對(duì)整個(gè)系統(tǒng)狀態(tài)的檢測(cè)，在微機(jī)調(diào)速器中，測(cè)量的主要量有系統(tǒng)的頻率和機(jī)組的頻率，水輪機(jī)水頭，發(fā)電機(jī)出力，執(zhí)行器的位置等，以及采集其他模擬量和開(kāi)關(guān)量的功能； ? 過(guò)程輸出過(guò)程則通過(guò)模擬量和開(kāi)關(guān)量對(duì)外輸出控制信號(hào)，以達(dá)到所需的控制要求。 ? 人機(jī)聯(lián)系設(shè)備通常按功能分為輸入設(shè)備，輸出設(shè)備和外存儲(chǔ)器。在微機(jī)調(diào)速器中常用的輸入設(shè)備主要有鍵盤(pán)，鍵盤(pán)主要是用來(lái)輸入外部命令及參數(shù)的整定與修改。常用的輸出設(shè)備有打印機(jī)，顯示器，記錄儀等。微機(jī)調(diào)速器多采用打印機(jī)和數(shù)碼管顯示器作為輸出設(shè)備 ，以便運(yùn)行人員修改及打印運(yùn)行參數(shù)和故障情況，以及了解運(yùn)行參數(shù)和工作狀態(tài)。外存儲(chǔ)器有磁盤(pán)和磁帶等，微機(jī)調(diào)速器通常不用外存儲(chǔ)器。 （三）微機(jī)調(diào)速器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與硬件原理 調(diào)速器機(jī)械柜圖紙 2 微機(jī)調(diào)速器的硬件構(gòu)成 ? 一 ． 主機(jī)系統(tǒng) ? 主機(jī)系統(tǒng)是整個(gè)微機(jī)調(diào)速器的核心 。 它通過(guò)強(qiáng)大的邏輯與數(shù)字處理能力 ， 完成數(shù)據(jù)采集 ， 信息處理 ， 邏輯判斷以及控制輸出 。 它一般由 CPU， 程序存儲(chǔ)器 ， 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器 ， 參數(shù)存儲(chǔ)器 ， 接口電路等組成 。 ? 二 ． 模擬量輸入通道 ? 模擬量輸入通道用于采集外部的模擬量信號(hào) ， 在水輪機(jī)調(diào)速器中 ，這些量為導(dǎo)葉開(kāi)度 ， 漿葉角度 ， 電站水頭 ， 機(jī)組出力 。 ? 三 ． 模擬量輸出通道 ? 模擬量輸出通道用于將微機(jī)內(nèi)的特定數(shù)字量轉(zhuǎn)換為模擬量送出 。 一般多送出控制信號(hào) ， 如期望的導(dǎo)葉開(kāi)度值 ， 漿葉角度值 ， 或者是其相關(guān)的控制信號(hào) 。 此外 ， 也可能將某特定的值送儀表進(jìn)行顯示 。 （三） 微機(jī)調(diào)速器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與硬件原理 2 微機(jī)調(diào)速器的硬件構(gòu)成 ? 四 ． 頻率信號(hào)測(cè)量回路 ? 頻率測(cè)量回路是微機(jī)調(diào)速器的關(guān)鍵部件 。 它由于測(cè)量機(jī)組和系統(tǒng)頻率 ， 并將結(jié)果送至 CPU。 或?qū)㈩l率信號(hào)轉(zhuǎn)換成一般形式的信號(hào) ， 送CPU進(jìn)行測(cè)量 。 頻率測(cè)量回路一般由隔離 ， 濾波 ， 整形 ， 倍頻等電路等構(gòu)成 。 ? 五 ． 開(kāi)關(guān)量輸入通道 ? 開(kāi)關(guān)量輸入通道由于接收外部的開(kāi)關(guān)狀態(tài)信息或接收人為的操作信息 。 在微機(jī)調(diào)速器中 ， 輸入的開(kāi)關(guān)量主要有：發(fā)電機(jī)出口斷路器位置信號(hào) ， 開(kāi)機(jī)命令 ， 停機(jī)命令 ， 調(diào)相命令 ， 調(diào)相解除命令 ， 開(kāi)度增加命令 ， 開(kāi)度減小命令 ， 頻給增加命令 ， 頻給減小命令 ， 機(jī)械手動(dòng)位置信息 ， 電氣手動(dòng)位置信息等 。 開(kāi)關(guān)量輸入通道一般由光電隔離回路和接口電路兩部分構(gòu)成 。 （三） 微機(jī)調(diào)速器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與硬件原理 （三） 微機(jī)調(diào)速器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與硬件原理 微機(jī)調(diào)速器的硬件構(gòu)成 ? 六 ． 開(kāi)關(guān)量輸出通道 ? 開(kāi)關(guān)量輸出通道用于輸出控制和報(bào)警信息 ， 信息類別視不同的調(diào)速器有較大的差別 。 開(kāi)關(guān)量輸出通道一般由接口電路 ， 光電隔離回路和功率回路三部分構(gòu)成 。 ? 七 ． 通訊部分 ? 通信功能是微機(jī)調(diào)速器不同于早期其它種類調(diào)速器的一個(gè)顯著區(qū)別 。 因具有通訊功能 ， 微機(jī)調(diào)速器可方便地與其它計(jì)算機(jī)系統(tǒng)交換信息 。 （三） 微機(jī)調(diào)速器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與硬件原理 2 微機(jī)調(diào)速器的硬件構(gòu)成 ? 八 ． 人機(jī)接口 ? 人機(jī)接口主要完成兩個(gè)任務(wù)： 。 備傳送控制 ， 操作和參數(shù)更改等干預(yù)信息 。 ? 人機(jī)界面是在操作人員和機(jī)器設(shè)備之間作雙向溝通的橋梁 ， 用戶可以自由的組合文字 、 按鈕 、 圖形 、 數(shù)字等來(lái)處理或監(jiān)控管理及應(yīng)付隨時(shí)可能變化信息的多功能顯示屏幕 。 隨著機(jī)械設(shè)備的飛速發(fā)展 ， 以往的操作界面需要熟練的操作員才能操作 ， 而且操作困難 ， 無(wú)法提高工作效率 。 但是使用人機(jī)界面能夠明確指示并告知操作員機(jī)器設(shè)備目前的狀況 ， 使操作變的簡(jiǎn)單生動(dòng) ， 并且可以減少操作上的失誤 ， 即使是新手也可以很輕松的操作整個(gè)機(jī)器設(shè)備 。 使用人機(jī)界面還可以使機(jī)器的配線標(biāo)準(zhǔn)化 、簡(jiǎn)單化 ， 同時(shí)也能減少 PLC控制器所需的 I/O點(diǎn)數(shù) ， 降低生產(chǎn)的成本 ， 同時(shí)由于面板控制的小型化及高性能 ， 相對(duì)的提高了整套設(shè)備的附加價(jià)值 。 ? 觸摸屏作為一種新型的人機(jī)界面 ， 從一出現(xiàn)就受到關(guān)注 ， 它的簡(jiǎn)單易用 ， 強(qiáng)大的功能及優(yōu)異的穩(wěn)定性使它非常適合用于工業(yè)環(huán)境 ， 甚至可以用于日常生活之中 ， 應(yīng)用非常廣泛 。 比如：自動(dòng)化停車設(shè)備 、 自動(dòng)洗車機(jī) 、 天車升降控制 、 生產(chǎn)線監(jiān)控等 ，甚至可用于智能大廈管理 、 會(huì)議室聲光控制 、 溫度調(diào)整等生活生產(chǎn)的各個(gè)方面 。 ? 隨著科技的飛速發(fā)展 ， 越來(lái)越多的機(jī)器與現(xiàn)場(chǎng)操作都趨向于使用人機(jī)界面 ， PLC控制器強(qiáng)大的功能及復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理也呼喚一種功能與之匹配而操作又簡(jiǎn)便的人機(jī)的出現(xiàn) ， 觸摸屏的應(yīng)運(yùn)而生無(wú)疑是 21世紀(jì)自動(dòng)化領(lǐng)域里的一個(gè)巨大的革新 。 （三）微機(jī)調(diào)速器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與硬件原理 2 微機(jī)調(diào)速器的硬件構(gòu)成 ? 九 ． 供電電源 ? 微機(jī)調(diào)速器的工作電源一般分為數(shù)字電源 ， 模擬電源和操作電源 。 ? 數(shù)字電源為微機(jī)系統(tǒng)的工作電源 ， 一般為 5V。 ? 模擬電源為信號(hào)調(diào)理回路的工作電源 ， 一般采用正負(fù)對(duì)稱的雙電源 ， 如177。 15V， 或 177。 12V。 ? 數(shù)字電源與模擬電源可能是隔離的 ， 也可能是共地的 。 ? 操作電源為開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入回路和輸出回路提供電源 ， 一般為 24V。 為保證整系統(tǒng)的可靠性 ， 操作電源必須與數(shù)字電源 ， 模擬電源是隔離的 。 ? 為保證整個(gè)系統(tǒng)可靠供電 ， 調(diào)速器電源部分一般采用冗余結(jié)構(gòu) ， 交流－直流 220V雙路同時(shí)供電 ， 正常運(yùn)行時(shí)交流優(yōu)先 ， 交流與直流電源互為熱備用 。 當(dāng)交直流電源中任意一路電源故障時(shí) ， 無(wú)需切換 ， 能自動(dòng)地由另一路電源供電 ， 從而不對(duì)調(diào)速器產(chǎn)生任何沖擊和擾動(dòng) 。 微機(jī)調(diào)速器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與硬件原理 FX 2 n 32MT PLC AFX 2n 32MT PLC B測(cè)頻模塊A測(cè)頻模塊B機(jī)頻網(wǎng)頻機(jī)頻網(wǎng)頻模擬信號(hào)調(diào)理A外擬部信模號(hào)模擬信號(hào)調(diào)理B人機(jī)界面電/機(jī) 轉(zhuǎn)換裝置FX 2n 4ADFX 2n 1PGFX 2n 4ADFX 2n 1PG外關(guān)部量開(kāi)信號(hào)外擬部信模號(hào)外關(guān)部量開(kāi)信號(hào)FX 2n RS485BDFX 2n RS485BD3 PLC微機(jī)調(diào)速器的硬件配置 （三） （三） 微機(jī)調(diào)速器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與硬件原理 4 模擬信號(hào)調(diào)理 信號(hào)調(diào)理的準(zhǔn)確與否直接決定了整個(gè)系統(tǒng)的工作性能 ， 鑒于水電廠的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行狀況 ， 在設(shè)計(jì)信號(hào)調(diào)理電路時(shí)應(yīng)著重考慮以下幾個(gè)方面的因素： （ 1） 濾除現(xiàn)場(chǎng)的干擾信號(hào) ， 提高信號(hào)的信噪比 。 （ 2） 應(yīng)合理設(shè)計(jì)濾波電路 ， 減少有用信號(hào)的衰減和波形的畸變 。 調(diào)速器在現(xiàn)場(chǎng)采集的模擬信號(hào)主要有：導(dǎo)葉接力器位移反饋、水頭、功率。在信號(hào)調(diào)理電路中，針對(duì)每種信號(hào)都有其對(duì)應(yīng)的處理通道。 （三） 微機(jī)調(diào)速器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與硬件原理 4 模擬信號(hào)調(diào)理 + +V 015VV 0X INY OUTR1R 3R2R 4