國際化程序與國際市場進(jìn)入策略(編輯修改稿)
2025-03-22 19:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 說明 判斷 進(jìn)入策略 企業(yè)策略因素 策略目標(biāo) 經(jīng)由整合提高效率 整合全球各據(jù)點(diǎn)的資源以降低成本 必須對各據(jù)點(diǎn)有一定掌控，才能促成整合 「獨(dú)資」 /「主導(dǎo)式合資」 增加地區(qū)市場回應(yīng) 在地主國運(yùn)作，必須回應(yīng)當(dāng)?shù)氐男枨?，特別是有關(guān)行銷與銷售及銷售據(jù)點(diǎn) 合作企業(yè)以更加了解市場 「合作企業(yè)」 分散整體風(fēng)險 會將活動集中在最適當(dāng)?shù)膮^(qū)位進(jìn)行，但將活動集中在少數(shù)地區(qū)亦會帶來風(fēng)險 應(yīng)考慮在其他適當(dāng)?shù)貐^(qū)進(jìn)行以分散風(fēng)險，且對這些據(jù)點(diǎn)要有所掌控 「獨(dú)資」 /「主導(dǎo)式合資」 創(chuàng)新與學(xué)習(xí) 現(xiàn)今企業(yè)競爭優(yōu)勢的來源 多元、差異的市場與資源 → 產(chǎn)生創(chuàng)新的刺激與機(jī)會 與其他企業(yè)合作 →促進(jìn)創(chuàng)新與互相學(xué)習(xí) 「合作企業(yè)」 全球綜效考量 讓據(jù)點(diǎn)之合作可以創(chuàng)造出 1+12的效果 要綜效潛力越高 促成據(jù)點(diǎn)間之合作 → 據(jù)點(diǎn)要高度掌握 「獨(dú)資」 /「主導(dǎo)式合資」 其他策略考量 例如收集競爭者情報 涉及機(jī)密資訊 → 據(jù)點(diǎn)要提高掌握 「獨(dú)資」 /「主導(dǎo)式合資」 國際市場進(jìn)入模式考量因素 22 考量因素 說明 判斷 進(jìn)入策略 地主國區(qū)位特質(zhì) 地主國國家風(fēng)險程度 每一個國家都有風(fēng)險 經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、政治風(fēng)險 「出口」 /「授權(quán)」 /「合資」 地主國市場需求不確定性 市場需求量變化程度 不確定度越高 → 經(jīng)營風(fēng)險越大 「出口」 /「授權(quán)」 /「合資」 地主國市場競爭程度 市場競爭程度 競爭程度越高 → 不確定程度越高 → 風(fēng)險越大 「出口」 /「授權(quán)」 /「合資」 政府的政策規(guī)範(fàn) 母國政府設(shè)限 牽涉到技術(shù)轉(zhuǎn)移 /高層次技術(shù) 避免高層次的技術(shù)外漏→ 擬定政策進(jìn)行限制與規(guī)範(fàn)。 「禁止出口」 /「政策限制與規(guī)範(fàn)」 地主國政府設(shè)限 保護(hù)本國產(chǎn)業(yè) /避免重要產(chǎn)業(yè)被外國企業(yè)操控 限制外資企業(yè)不可以使用獨(dú)資方式進(jìn)入地主國經(jīng)營 「授權(quán)」 /「合資」 23 進(jìn)入國際市場實(shí)例（一） ?基本資料 ： ?2023年與日本住友及一家韓國貿(mào)易商， 合資成立拓管廠 。 ?本公司投入金額約 300萬美金（約一億臺幣），股份約佔(zhàn) 35% 。 ?一期工程已完成，現(xiàn)在開始第二期工程。 24 進(jìn)入國際市場實(shí)例（一） ?所面臨的問題： ?設(shè)立後，韓國其他公司也開始抄襲設(shè)立。 ?成品交由韓商銷售，定價及獲利均由韓商決定。 ?未派員在韓國駐廠，實(shí)際生產(chǎn)狀況及公司財務(wù)狀況均無法掌控。 ?股權(quán)不到一半沒有主控權(quán)，公司增資及擴(kuò)廠均不需我公司同意，屆時如果不配合增資則股權(quán)所佔(zhàn)比例將會更低。 25 進(jìn)入國際市場實(shí)例（二） ?基本資料： ?公司為承攬歐洲地區(qū)的業(yè)務(wù)，在瑞士成立歐洲服務(wù)處。 ?聘請以前 ALSTOM公司的高階主管，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)承攬的工作。 ?本公司佔(zhàn)有股本 51%。 26 進(jìn)入國際市場實(shí)例（二） ?所面臨的問題： ?聘請的人員以前為採購及業(yè)務(wù)人員，對於實(shí)際現(xiàn)場施工並不了解，所報價格都過於偏低。 ?對於歐洲各國關(guān)稅及勞工規(guī)定了解不足，原設(shè)定為免稅的材料都需徵稅，增加高額成本。 ?因?yàn)閷冬F(xiàn)場工作不了解，在評估工作時未預(yù)先找好施工單位，開始施工時因找不到人員而使用點(diǎn)工方式，無專人管理，致使效率低落，成本大幅增加。 27 進(jìn)入國際市場實(shí)例（三） ?基本資料： ?在臺灣為頗具規(guī)模的汽車模具廠。 ?在上海獨(dú)資設(shè)立汽車模具製造廠。 ?與大陸長安福特大股東合資在重慶設(shè)立大型汽車沖壓件製造廠
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