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正文內(nèi)容

汽車電氣化行業(yè)加劇傳統(tǒng)零部件體系(編輯修改稿)

2025-03-19 11:26 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,以此 測(cè) 算, 每 100萬(wàn) 輛 新能源汽 車 的 銷 售將 為 PTC帶 來(lái) 5~10億 人民 幣 的市 場(chǎng) 容量 。受益于智能手機(jī)、筆 記 本 電腦 等 電 子消 費(fèi) 品 對(duì)電 池需求的拉 動(dòng) ,以及汽 車電 氣化 對(duì)電 池需求量的提升, 預(yù)計(jì) PTC市 場(chǎng) 將保持 10~20%的增 長(zhǎng) 率 17第三部分 汽車電氣化的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)剖析汽 車電 氣化是 薄膜 電 容器逐 漸 替代 鋁電 解 電 容的 過(guò) 程  市場(chǎng)占有率 特點(diǎn) 應(yīng)用場(chǎng)合陶瓷電容器 43% 價(jià)格低、高頻特性非常優(yōu)秀,但是容量小,易碎 常見(jiàn)于各種電器的高頻電路 ,如音響、通訊設(shè)備等鋁電解電容器 34% 容量大、價(jià)格低,有極性 ,但體積較大 ,同時(shí)耐壓耐沖性能差 常見(jiàn)于各種電器設(shè)備 ,如汽車電子系統(tǒng)、彩電、冰箱、復(fù)印機(jī)等鉭電解電容器 12% 穩(wěn)定性好 ,容量大 ,但耐電壓及電流能力較弱 ,且價(jià)格較貴 .常用于大容量濾波的地方 ,替代鋁電解電容器 ,要求電壓和電流環(huán)境較為簡(jiǎn)單 .如計(jì)算機(jī)等薄膜電容器 8% 穩(wěn)定性較好,耐電壓電流能力很突出,無(wú)極性 ,但容量一般不超過(guò) 1mF,電壓可做到上千伏 變頻器、逆變器等v 電 容器分 類 /特點(diǎn)和 應(yīng) 用v 隨著汽 車電 氣化的加 劇 ,汽 車電 路系 統(tǒng) 的 電壓 和 輸 出功率有了大幅度的提升,關(guān) 鍵 部件 對(duì)電 子元器件的耐 壓 耐沖 擊 能力要求更 為嚴(yán) 格。從而 為 薄膜 電 容在汽 車電 氣系 統(tǒng) 中的 應(yīng) 用提供了空 間 。例如,豐田普 銳 斯第二代 產(chǎn) 品就將原有的 鋁電 解 電 容器替 換 成 為 薄膜 電 容器。一方面是因 為 薄膜 電 容的耐 壓 耐沖 擊 特性使它非常適合在新能源汽 車 的 電 氣 環(huán) 境下使用。另一方面,在 過(guò) 去多年的 發(fā) 展中,薄膜 電 容器的體系和重量減少了 3~4倍,同 時(shí) 改 進(jìn) 了金屬化的分割技 術(shù) ,從而極大的幫助了薄膜 電 容的 發(fā) 展。目前,薄膜 電 容能夠 比 電 解 電 容更加 經(jīng)濟(jì) 性的覆蓋 600VDC~1200VDC之 間 的 電壓 范 圍 。v 在新能源汽 車 中,薄膜 電 容器常 見(jiàn) 于 電 機(jī) 驅(qū)動(dòng)電 路、 DC/DC轉(zhuǎn)換電 路、 DC/AC轉(zhuǎn)換電 路、 電 池管理系 統(tǒng) 等。例如, 電 機(jī) 驅(qū)動(dòng)電 路中,由于 IGBT關(guān) 閉時(shí) 的反向脈沖 電壓 ,一般會(huì)并 聯(lián) 三只 800VDC的薄膜 電 容器作 為 直流 濾 波 電 容。在 電 池管理系 統(tǒng) 的 電 源 濾 波 電路中,一般會(huì)有兩個(gè)用于高 頻濾 波的薄膜 電 容,等等。來(lái)源:中 銀 國(guó) 際 研究 整理 18第三部分 汽車電氣化的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)剖析汽 車電 氣化是 薄膜 電 容器逐 漸 替代 鋁電 解 電 容的 過(guò) 程v 在全球薄膜 電 容市 場(chǎng) 中,松下 電 工和 Kemet依然是最大的生 產(chǎn)商。但是,在 過(guò) 去的幾年里以法拉 電 子 為 代表的國(guó)內(nèi)薄膜生 產(chǎn)商憑借 優(yōu)質(zhì) 的客 戶 服 務(wù) 和具有 競(jìng) 爭(zhēng)力的價(jià)格在逐 漸 蠶食他 們的市 場(chǎng) 。同 時(shí) , 鋁電 解 電 容器 龍頭 企 業(yè) 江海股份也 發(fā)現(xiàn) 了薄膜 電 容未來(lái)廣 闊 的市 場(chǎng) 空 間 ,投 資 近 2億 元 進(jìn) 行布局。v 市 場(chǎng) 容量方面, 2023年 鋁電 解 電 容器全球的市 場(chǎng)規(guī) 模 為 億 美元,以 5%應(yīng) 用于汽 車領(lǐng) 域 測(cè) 算,汽 車 中的 鋁電 解 電 容器的市 場(chǎng)規(guī) 模 為 11億 人民 幣 ,此部分市 場(chǎng) 中,未來(lái)將部分被薄膜 電 容所取代。同 時(shí) ,在 DC/DC、 電 機(jī)控制系 統(tǒng) 、 電 池管理系統(tǒng) 等高 壓電 氣 單 元中,薄膜 電 容的使用量也會(huì)隨著新能源汽 車的推廣和普及而上升。據(jù) 調(diào)查 ,新能源汽 車 中的薄膜 電 容售價(jià)最高可達(dá) 1000元 /只,以每 輛 汽 車 薄膜 電 容價(jià) 值為 2023元估算, 每 100萬(wàn) 輛 新能源汽 車 將會(huì) 為 薄膜 電 容 帶 來(lái) 20億 人民 幣 的市場(chǎng) 空 間 。v 2023年全球薄膜 電 容器市 場(chǎng) 占有情況來(lái)源: 臺(tái)灣工研院, 中 銀 國(guó) 際 研究 整理 19第三部分 汽車電氣化的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)剖析汽 車傳統(tǒng)繼電 器價(jià) 值 增 長(zhǎng) ,高 壓繼電 器市 場(chǎng) 空 間 巨大v 全球主要 繼電 器企 業(yè)銷 售收入( 億 美元)來(lái)源:中 銀 國(guó) 際 研究v 汽 車?yán)^電 器在 傳統(tǒng) 內(nèi)燃機(jī)汽 車 中,汽 車傳統(tǒng)繼電 器廣泛用于控制汽 車 啟 動(dòng) 、 預(yù)熱 、空 調(diào) 、燈光、雨刮、 電噴 、油 泵 、防盜、音響、 導(dǎo) 航、 電動(dòng)風(fēng) 扇、冷卻 風(fēng) 扇、電動(dòng)門 窗、安全氣囊、 ABS、 懸 架控制以及汽 車電 子 儀表和故障 診 斷等系 統(tǒng) 中,它是 僅 次于 傳 感器在汽 車 上 應(yīng)用最多的汽 車電 子元器件之一。據(jù) 統(tǒng)計(jì) ,汽 車 檔次的不同, 繼電 器在汽 車 中的使用量從 20只至 70只不等。每只汽 車?yán)^電 器的成本 為 4~5元,那么在 傳統(tǒng) 汽 車 中 繼電 器的 產(chǎn) 品價(jià) 值為 每 輛 100~300元人民 幣 ,在高端汽 車 中,由于 繼電 器控制的 電 路功率、功能復(fù) 雜 程度增加等,汽車?yán)^電 器的 產(chǎn) 品價(jià) 值 高達(dá) 1500元 。 20第三部分 汽車電氣化的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)剖析汽 車傳統(tǒng)繼電 器價(jià) 值 增 長(zhǎng) ,高 壓繼電 器市 場(chǎng) 空 間 巨大v 繼電 器的 結(jié) 構(gòu)中,如何防止觸點(diǎn)熔 焊 、快速熄 滅電 弧,是影響 產(chǎn) 品性能的關(guān) 鍵 因素點(diǎn)。而在高 壓 大 電 流 環(huán) 境下, 對(duì) 于 這 兩點(diǎn)的控制將更加復(fù) 雜 。所以, 高 壓繼電 器 較傳統(tǒng) 汽 車?yán)^電 器有更高的價(jià) 值 。v 在 純電動(dòng) 汽 車 中央配 電 盒中,一般情況下需要使用 4只較 大尺寸的和 2只 較 小尺寸的高 壓繼電 器串并 聯(lián) 來(lái)控制從 動(dòng) 力 電 池到 驅(qū)動(dòng)電 機(jī)的 電 路系 統(tǒng) 。 這樣 一套高 壓繼電 器的價(jià)格 進(jìn) 口 產(chǎn) 品 為 5000元,而國(guó) 產(chǎn) 價(jià)格 為2023~3000元。v 汽 車?yán)^電 器 應(yīng) 用價(jià) 值 提升示意 圖來(lái)源:中 銀 國(guó) 際 研究 21第三部分 汽車電氣化的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)剖析汽 車傳統(tǒng)繼電 器價(jià) 值 增 長(zhǎng) ,高 壓繼電 器市 場(chǎng) 空 間 巨大v 全球主要 繼電 器企 業(yè) 2023年 銷 售收入( 億 美元)來(lái)源:中 銀 國(guó) 際 研究v 2023年全球汽 車銷 量大 約為 6000萬(wàn) 輛 ,以每 輛 汽 車?yán)^電 器價(jià) 值為 30~40元美元 測(cè) 算,全球汽 車?yán)^電 器市 場(chǎng) 容量大 約為 20~25億 美元。與此同 時(shí) ,由于高 壓繼電 器的應(yīng) 用, 預(yù)計(jì) 未來(lái) 每 銷 售 100萬(wàn) 輛 新能源汽 車 ,將新增4~5億 美元的汽 車?yán)^電 器市 場(chǎng) 容量。v 全球范 圍 內(nèi)汽 車?yán)^電 器市 場(chǎng) 主要由歐姆 龍 、泰科、松下、海拉等 產(chǎn)業(yè) 跨國(guó)公司占 領(lǐng) 。被國(guó)內(nèi)各家汽 車 生 產(chǎn) 商廣泛信 賴 的國(guó) 產(chǎn)繼電 器品牌包括廈 門 宏 發(fā) 、上海松川、上海滬工、 貴 州天 義 等, 陜 西群力在 軍 品 領(lǐng) 域有廣
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