輔助生產(chǎn)費用的核算教材(編輯修改稿)
2025-03-17 02:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 配法 首先在各輔助生產(chǎn)車間之間進行一次交互分配，然后，將各輔助生產(chǎn)車間的 實際發(fā)生的費用 對輔助生產(chǎn)車間以外的受益單位進行分配。 該方法的優(yōu)、缺點： 提高了分配結(jié)果的正確性，但卻增加了核算工作量，分配結(jié)果仍不十分精確。 適用范圍； 為簡化計算，以商約的輔助生產(chǎn)費用分配率作為交互分配的分配率 交互分配法的步驟分 2步： 第一，對內(nèi)分配（交互）：按輔助生產(chǎn)車間 相互提供的勞務(wù)在內(nèi)部先分配； 第二，對外分配： 按輔助生產(chǎn)車間以外的生產(chǎn)、管理部門所耗 用的輔助生產(chǎn)車間提供的勞務(wù)量及實際發(fā)生的 費用再進行分配。 供水 供電 生產(chǎn)車間 管理 部門 供水 供電 對內(nèi)分配 （交互分配） 對外分配 供電、供水車間 第一， 交互分配階段（ 對內(nèi)分配） 1） 供水車間 供水費用分配率（水的單價） 供電車間勞務(wù)總量用供水生產(chǎn)車間分配前費?b） 電用水費 =供電生產(chǎn)車間用水量水的分配率 2） 供電車間 電的分配率 = 量供電車間提供的勞務(wù)總供電車間直接發(fā)生費用b） 電用水費 =供電生產(chǎn)車間用水量水的分配率 第二，對外分配階段（在生產(chǎn)、管理部門分 配，即：直接分配）。 某輔助車間對外分配的 實際費用的計算 供水車間 對外分配的 實際費用 =供水 直接發(fā)生費用 +（水用電費 電用水費） 供電 車間 對外分配的 實際費用 =供電 直接發(fā)生費用 +（電用水費 水用電費） 互動話題 經(jīng)過交互分配后，輔助 生產(chǎn)費用 發(fā)生變化嗎？為什么？ 電費 分配率 = 輔助車間耗用量勞務(wù)總量供電實際發(fā)生的費用?**生產(chǎn)車間用電費用 = 生產(chǎn)車間用電量電分配率 管理部門用電費 =管理部門用電量 電分配率 例 、運輸兩個輔助生產(chǎn)車間，該企業(yè) 200年 9月有關(guān)輔助生產(chǎn)費用的資料如下表 。 請用一次交互分配法分配輔助生產(chǎn)費用。 輔助車間名稱 運輸車間 機修車間 待分配費用 4 800 元 9400 元 供應(yīng)勞務(wù)數(shù)量 16000公里 18800工時 耗用勞務(wù) 數(shù)量 運輸車間 800工時 機修車間 1 000公里 基本一車間 6 000公里 9 200小時 基本二車間 5 000公里 6 800小時 基本三車間 4 000公里 2 000小時 任務(wù) 1：對內(nèi)（交互）分配 1） 運輸費分配率 =4800/16000= 機修用運輸費 = 1000=300元 機修費分配率 =9400/18800= 運輸用修理費 =800 =400元 即相互耗用對方的勞務(wù)費。 借：輔助生產(chǎn)費用 — 運輸 400 貸：輔助生產(chǎn)費用 — 機修 400 借：輔助生產(chǎn)費用 — 機修 300 貸：輔助生產(chǎn)費用 — 運輸 300 任務(wù) 2：對外分配（生產(chǎn)車間、管理部門） 1）機修車間對外分配的實際費用 =機修直接發(fā)生費用 +機修用運輸費 運輸用機修費 =9400+300— 400=9300元 2） 運輸車間對外分配的 實際發(fā)生費用 =運輸直接發(fā)生費用 +運輸用機修費 機修用運輸費 =4800+400— 300=4900元 3）修理費 分配率 =9300/（ 18800— 800） = 一車間分配修理 = 9200= 二車間分配修理 = 6800= 三車間分配修理費 = 2023=1032 4）運輸費分配率 =4800/（ 16000— 1000） = 一車間運輸費 =6000 = 二車間運輸費 =5000 = 三車間運輸費 =4000 = 帳務(wù)處理： 制造費用 一車間 制造費用 二車間 制造費用 三車間 1032 輔助生產(chǎn)成本 機修 9288 制造費用 一車間 制造費用 二車間 制造費用 三車間 輔助生產(chǎn)成本 運輸 4900 輔助生產(chǎn)費用分配的核算 輔助生產(chǎn)費用分配的方法 ? 3．按計劃成本分配法 該方法是輔助生產(chǎn)為各受益單位（包括其他輔助生產(chǎn)車間）提供的勞務(wù)，都 按計劃單位 成本 進行分配。 優(yōu)點： 簡化加速了計算分配工作； 反映考核輔助生產(chǎn)成本計劃的執(zhí)行情況； 便于考核分析各受益單位的經(jīng)濟責(zé)任。 適用范圍： 須具備比較正確的計劃成本資料。 基本方法 各部門按計劃單位成本分配輔助生產(chǎn)費用，得到各部門應(yīng)分配的計劃成本總額。 某輔助車間實際分配的費用 =該車間直接發(fā)生上費用 +該輔助車間耗用其他輔助車間費用 實際分配的費用與計劃成本總額之差為成本差異。該差異一般計入“管理費用”也可以計入“制造費用”。 例 、供汽兩個輔助生產(chǎn)車間，本月份各輔助生產(chǎn)車間提供的勞務(wù)和各部門的耗用量資料如下： 受 益 單 位 用電度數(shù) 用汽噸數(shù) 供電車間 102 鍋爐車間 4 400 第一生產(chǎn)車間 產(chǎn)品耗用 21000 700 一般耗用 2 400 80 第二生產(chǎn)車間 產(chǎn)品耗用 15 000 300 一般耗用 1 600 40 行政管理部門 10 000 138 合 計 54 400 1 360 供電車間本月份發(fā)生的直接費用為 13 600元，鍋爐車間本月份發(fā)生的費用為 10 064元。請根據(jù)上述資料，采用計劃成本分配法（每度電的計劃單位成本為 元，每噸汽的計劃單位成本為 ）分配輔助生產(chǎn)費用。 并根據(jù)計算結(jié)果，采用工時的比例法將各基本生產(chǎn)車間應(yīng)分配的輔助生產(chǎn)費用在各種產(chǎn)品當(dāng)中進行分配（甲產(chǎn)品的生產(chǎn)工時為 19000小時，乙產(chǎn)品為 17 000小時，丙產(chǎn)品為 4 000小時）。 分配數(shù)量 分配金額 供電 供汽 電費 汽費 合計 計劃成本 供電車間 102 鍋爐車間 4400 36000 1000 9180 制造費用 4000 120 管理費用 10000 138 計劃合計 實際成本 成本差異 1122 1122 8198 17378 1020 2550 13872 11186 基本生產(chǎn) 實際成本計算 供電車間 *=13600+ 鍋爐車間 ： 11186*=10064+1122 分錄： 輔助生產(chǎn) — 鍋爐 1122 基本生產(chǎn) 9180 制造費用 1020 管理費用 2550 輔助生產(chǎn) — 供電 13872 輔助
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