五章輔助生產(chǎn)費用(編輯修改稿)
2025-03-31 18:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1700 2375 輔助生產(chǎn)成本 —— 供電車間 2375 1700 第二步：對外分配 ? 運輸車間對外費用分配率 =（ +17002375） 247。 （ 4731950） =247。 3781= ? 發(fā)電車間對外費用分配率 =（ +23751700） 247。 （ 428478500） =247。 34347= ? 第一車間應負擔運輸費用= 1420=（ 元） ? 第二車間應負擔運輸費用= 1180=（ 元） ? 行政管理部門應負擔運輸費用 = =（元） ? 第一車間應負擔電費= 12800=（元） ? 第二車間應負擔電費= 18700=（元） ? 行政管理部門應負擔電費 = =（元） ? 賬務處理： 借：制造費用 —— 第一車間 —— 第二車間 管理費用 貸 ：輔助生產(chǎn)成本 —— 運輸車間 借：制造費用 —— 第一車間 —— 第二車間 管理費用 貸：輔助生產(chǎn)成本 —— 發(fā)電車間 或 ：編制綜合分錄： 借：制造費用 —— 第一車間 —— 第二車間 管理費用 貸 ：輔助生產(chǎn)成本 —— 運輸車間 —— 發(fā)電車間 輔助生產(chǎn)成本 —— 運輸車間 1700 2375 輔助生產(chǎn)成本 —— 供電車間 2375 1700 （ 1）概念 代數(shù)分配法是根據(jù)代數(shù)中多元一次聯(lián)立方程的原理，先計算出輔助生產(chǎn)產(chǎn)品或勞務的單位成本，然后根據(jù)各受益單位所耗數(shù)量和單位 成本在 全部受益對象之間 分配 輔助生產(chǎn)費用的一種方法。 （ 2）適用范圍 適用于已實現(xiàn)會計電算化的企業(yè)。 （ 3）優(yōu)缺點 優(yōu)點 ：分配結(jié)果 最為準確 。 缺點 ：若輔助生產(chǎn)車間較多，未知 數(shù)較多，計算工作較復雜。 ? 假設運輸費用的單位成本為 x元 /公里；發(fā)電 的單位成本為 y元 /度，則： +8500y=4731x +950x=42847y 解得： x= y= 之后，根據(jù) 各受益單位的受益量和輔助生產(chǎn)車間提供的產(chǎn)品或勞務的單位 成本，就 可以計算出各受益單位應當分配的輔助生產(chǎn)費用。 分配運輸費的賬 務處理： 借：制造費用 —— 第一車間 —— 第二車間 管理費用 輔助生產(chǎn)成本 —— 發(fā)電車間 貸 ：輔助生產(chǎn)成本 —— 運輸車 間 分配電費的賬務處理： 借 ：制造費用 —— 第一車間 —— 第二車間 管理費用 輔助生產(chǎn)成本 —— 運輸車間 貸 ：輔助生產(chǎn)成本 —— 發(fā)電車間 輔助生產(chǎn)成本 —— 運輸車間 2261 輔助生產(chǎn)成本 —— 供電車間 （ 1）概念 根據(jù)各輔助生產(chǎn)車間提供的計劃單位成本及各受益單位（包括受益的輔助車間）的勞務或產(chǎn)品的實際消耗量，將輔助生產(chǎn)費用計入各受益單位費用的方法。 （ 2）計算 計劃成本分配法的具體做法包括以下三步： 第一步：按計劃成本在各受益單位之間分配輔助生產(chǎn)費用 ?某受益單位應分配的輔助生產(chǎn)費用 =該受益單位的勞務或產(chǎn)品的實際消耗量 該勞務或產(chǎn)品的計劃單位成本 第二步：比較各輔助生產(chǎn)車間的實際成本 與 按計劃成本分配的費用額 之間 的差額。 ?某輔助生產(chǎn)車間實際總成本 =該輔助生產(chǎn)車間直接發(fā)生的費用 +其他輔助生產(chǎn)車間按計劃成本轉(zhuǎn)入的 費用 ?某輔助生產(chǎn)車間按計劃成本分配的總費用 =該輔助生產(chǎn)車間提供的勞務或產(chǎn)品總量 勞務或產(chǎn)品的單位計劃成本 ?某輔助生產(chǎn)車間提
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