第二章貿(mào)易術語和價格核算(編輯修改稿)
2025-03-17 00:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 for any frontier including that of the country of export. 注： 《 2023通則》刪除了賣方卸貨的義務 。 （二）使用 DAF術語應注意的問題 注意區(qū)分 DAF術語與 CPT術語 關于適合的運輸方式 四、 DES（ Delivered Ex Ship,船上交貨）（指定目的港） （一） DES術語的含義 （二）使用 DES術語應注意的問題 做好貨物的交接工作 注意區(qū)分 DES與 CIF術語 ? 若海輪能直接靠岸時， DES才是名副其實的“到岸價” （ 1）交貨地點不同 （ 2） 風險劃分界限不同 （ 3）費用負擔不同 （ 4） 交貨性質(zhì)不同 五、 DEQ（ Delivered Ex Quay,碼頭交貨 ）（ 指定目的港） ? 賣方要將貨物卸到岸上，并承擔卸貨費 。 ? 注：有關辦理進口清關手續(xù)的責任改由買方承擔。 ? 適合的運輸方式：適合于水上運輸和交貨地點為目的港碼頭的多式聯(lián)運。 六、 DDU（ Delivered Duty Unpaid,未完稅交貨 ）（指定目的地） ? DDU術語對自由貿(mào)易區(qū)和訂有關稅同盟的國家間的貿(mào)易是適宜的 . 七、 DDP（ Delivered Duty Paid,完稅后交貨 ）（指定目的地） ? DDP術語是唯一一個需賣方辦理進口清關手續(xù)的術語 . ? DDP術語是賣方承擔責任、費用及風險 最大 的術語 ,賣方所要的價格也最高 。 第四節(jié) 貿(mào)易術語的選用 一、各組貿(mào)易術語總結 （一） E組術語（啟運術語， Departure） （ 二） F組術語（主運費未付術語， Main Carriage Unpaid) （ 三） C組術語（主運費已付術語， Main Carriage Paid) ? 注： C組術語的風險劃分界限和費用劃分界限相分離 ? 注：以 F組和 C組術語成交的合同都屬于裝運合同。 （四） D組術語（到達術語， Arrival) ? 以 D組術語成交的合同屬于 到達合同 。 ? D組術語中 ,除 DEQ下賣方負責 卸貨 外 ,其余的術語下賣方均不負責卸貨 . 二、十三種貿(mào)易術語列表對比 國際貿(mào)易術語一覽圖 ? A W C DDU DEQ DES FOB FAS DAF FCA Buyer Seller CIP CPT CIF CFR DDP 貿(mào)易術語的歸納（ Ⅱ ） ? A 貿(mào)易 術語 交 貨 地 點 風 險 轉(zhuǎn) 移 界 限 出口報關的 責任、費用 由誰負擔 進口報關的 責任、費用 由誰負擔 適用 運輸 方式 承運人處置貨物后 買方在指定地點收貨后 買方處置貨物后 買方在船上收貨后 買方在碼頭收貨后 買方在指定地點收貨后 出口國內(nèi) 地、港口 CIP 賣方 買方 任何 方式 賣方 兩國邊境 指定地點 DAF 買方 DES DEQ DDU DDP 賣方 賣方 賣方 賣方 目的港口 目的港口 進口國內(nèi) 進口國內(nèi) 買方 買方 買方 賣方 水上 運輸 任何 方式 水上 運輸 任何 方式 任何 方式 三、貿(mào)易術語與合同性質(zhì)的關系 貿(mào)易術語一般確定買賣合同的性質(zhì) 避免貿(mào)易術語與買賣合同中的其他條件矛盾 注意買賣合同中的貿(mào)易術語與運輸合同中的術語互相銜接 四、包裝和檢驗問題 除 EXW術語外，其他術語下， PSI費用由買方負擔，其中出口國當局強制要求的檢驗費用由賣方負擔。 五、選用貿(mào)易術語應考慮的主要因素 考慮運輸條件 考慮貨源情況 考慮運費因素 考慮運輸途中的風險 考慮辦理進出口貨物結關手續(xù)有無困難 在我國出口一般不采用 EXW術語 問題 :為什么出口用 CIF,進口用 FOB? 第五節(jié) 貨物價格 一、進出口商品計價原則和方法： (一 )計價原則： 按國際市場價格水平作價：集散地市場價格（新加坡橡膠價格）、出口國市場價格（中國茶葉價格）、進口國市場價格（德國蜂蜜價格）； 按購銷意圖作價（品質(zhì)好壞、數(shù)量多少、季節(jié)變換、國際市場價格動態(tài)、支付條件和匯率變動等） 結合國別、地區(qū)政策作價： (二 )計價方法： 固定價格：例： USD300/MT 暫不固定價格：某些貨物因其國際市場價格變動頻繁，或交貨期較遠，買賣雙方對市場趨勢難以預測，又確有訂約的意旨，則可在合同中約定將來確定價格的方法。例：以將來某個時期有關商品交易所該商品的收盤價為準。 暫定價格：為避免價格風險，買賣雙方在洽談某些市價變化較大的貨物的遠期交易時，先在合同中規(guī)定一個暫定價格，待交貨前的一定時間，再由雙方按照當時市價商定最后價格。 滑動價格：先在合同中規(guī)定一個基礎價格，交貨時或交貨前一定時間，按工資、原材料價格變動的指數(shù)作相應調(diào)整，以確定最后價格。 在國際貿(mào)易中，某些貨物如成套設備、大型機械，從合同成立到履行完畢的時間較長，可能因原材料、工資等變動而影響生產(chǎn)成本和價格的升降幅度較大，為避免承擔過大的價格風險，保證合同的順利履行，一般采用滑動價格。 調(diào)整公式： P1=P0（ a+b M1/M0+c W1/W0） P1—調(diào)整后的最后價格 P0 —定約時的基礎價格 a —管理費用占貨物單位價格的百分率 b —原材料成本占貨物單位價格的百分率 M1 —交貨時原材料批發(fā)價指數(shù) M0 —訂約時原材料批發(fā)價指數(shù) c —工資占貨物單位價格的百分率 W1 —交貨時工資指數(shù) W0 —訂約時工資指數(shù) 說明： a、 b、 c所占百分率，由買賣雙方訂約時商定， 三者相加應等于 100%。即： a+b+c=100% 二、計價貨幣的選擇 (一 )計價貨幣的選擇 ? 出口 采用 硬幣計價 較有利， 進口 采用 軟幣計價 有利。 ? 若采用不利貨幣，可根據(jù)該貨幣今后的變動幅度，相應調(diào)整報價。 ? 若采用不利貨幣，也可爭取訂立貨幣保值條款，以避免計價貨幣匯率變動的風險。 (二 )本幣與外幣的換算：
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