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正文內(nèi)容

20xx粵教版語文必修五第5課“神五”載人航天飛行新聞兩篇ppt精講課件(編輯修改稿)

2024-12-23 20:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 不按時(shí)間先后順序從楊利偉接受地面訓(xùn)練下筆,而要從飛天起筆? 【答案】 從飛天對抗失重、克服困難起筆更能突出典型人物在嚴(yán)重考驗(yàn)面前的英勇表現(xiàn),有利于一下子突出樹立人物形象,同時(shí)在人與困難抗擊的矛盾中可以有力地展現(xiàn)人物的風(fēng)姿神貌。 [ 寫法 借鑒 ] 1. 寫作特色 正面描寫和側(cè)面描寫 人物的描寫方法多種多樣,幾種方法綜合運(yùn)用,往往會收到意想不到的效果。在《英雄瀟灑走蒼穹 ( 節(jié)選 ) 》一文中,作者運(yùn)用了 正面描寫和側(cè)面描寫. . . . . . . . .相結(jié)合的寫法來刻畫楊利偉的形象。如: “ 楊利偉回憶時(shí)用了三句話: ? 很難受,很要勁 , 很耗體力。 ?” 這屬于直接描寫。教練黃偉芬說: “ 楊利偉完全是憑著頑強(qiáng)的意志戰(zhàn)勝困難的。 ” 這里用了側(cè)面描寫的手法。描寫楊利偉訴說在飛船中的種種感受,讓人感受到他無私的奉獻(xiàn)精神;而教練黃偉芬的話更突出了楊利偉訓(xùn)練的刻苦,更突出了楊利偉作為中國航天人的勇于奉獻(xiàn)和犧牲的精神,直接和間接描寫的結(jié)合,使楊利偉的形象更豐滿、更感人。 2. 寫法指導(dǎo) 正面描寫,在記敘文中,對描寫對象 ( 人物、事件等 ) 直接進(jìn)行描寫的,就是正面描寫,也稱為直接描寫。它是描寫的主要方法。具體有:外貌、行動、語言、心理、細(xì)節(jié)等方面的描寫。側(cè)面描寫是指 通過間接描寫來表現(xiàn)所要描寫的對象。事件的側(cè)面描寫,通常是不直接表現(xiàn)某一事物,而是通過人物的對話等,間接地把某一事件寫清楚。這種側(cè)面描寫的方法,往往不需要多花筆墨,即可收到顯著的藝術(shù)效果。 運(yùn)用側(cè)面描寫需要注意: (1) 側(cè)面描寫的引入部分必須自然。文章不需要烘托而生硬地烘托,就是畫蛇添足,效果會適得其反。 (2) 應(yīng)抓住事件主體敘述清楚,不宜像正面描寫那樣詳盡。側(cè)面描寫只起到輔助作用。 (3) 側(cè)面描寫應(yīng)不是孤立的,它必須與正面描寫相配合。 3. 遷移應(yīng)用 把 “ 這個(gè)冬季天氣異常寒冷 ” 擴(kuò)寫成一段話,要求: ① 正面描寫與側(cè)面描 寫相結(jié)合。 ② 至少運(yùn)用兩種不同的修辭方法。 ③ 不少于 80 字。 【參考答案】 這個(gè)冬季,天氣異常寒冷。天空中下起了鵝毛大雪,北風(fēng)呼呼吹來。平靜的湖面結(jié)了一層厚厚的冰,大地一片素白。雙手幾乎要失去知覺,連交握著磨搓都是一種困難,牙齒不受控制的上下打出快節(jié)奏的聲音,去年的現(xiàn)在,還是可以穿成這樣穿街走巷的,而現(xiàn)在,連邁一步都可能沒有力氣。哪怕是偶爾吹起的風(fēng),都像要刮出臉上一層早被凍僵的皮,扎的人硬生生地疼。 [ 素材 應(yīng)用 ] 1. 課內(nèi)素材 航天英雄楊利偉 飛船進(jìn)入太空軌道后,楊利偉感覺身體似乎要飄起來,他知道飛船已經(jīng)脫離地球引力,來到了太空。他感覺自己頭朝下腳朝上 。他意識到這是失重狀態(tài)下的一種錯覺,如果不及時(shí)克服,就很可能誘發(fā) “ 空間運(yùn)動病 ” ,影響任務(wù)的完成。他強(qiáng)迫自己在意識上對抗這種錯覺,憑借頑強(qiáng)意志,很快恢復(fù)了正常。 【應(yīng)用角度】 “ 堅(jiān)強(qiáng) ” 、 “ 面對困境 ” 、 “ 毅力 ” 等。 2. 精彩運(yùn)用 千百年來,人類擁有上蒼賜予的許許多多美好的品質(zhì)與情感,強(qiáng)烈的責(zé)任感就是其中的一點(diǎn)美麗的光芒,在一顆顆忠義的赤子之心中閃耀著。在我們身邊,也有這樣閃耀著責(zé)任光芒的 “ 平凡人 ” 。因?yàn)橛辛藦?qiáng)烈的責(zé)任感,這些平凡人擁有了新的稱謂 —— “ 感動中國人物 ”… … 楊利偉載著中華民族飛天的夢想,成功地完成了國 家和人民交付給他的偉大使命,肩負(fù)著神圣的責(zé)任遨游于浩渺的宇宙。他們留給我們的感動還有很多,很多。正是這各種各樣的責(zé)任壓在了他們的肩上,正是他們勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任、不辱使命的做法,才鑄就了他們的輝煌。 [ 佳作 領(lǐng)悟 ] 飛向太空的航程 ( 新華社酒泉 10 月 16 日電 ) 2020 年 10 月 15 日清晨,朝陽輝映著酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場聳入云天的發(fā)射架。乳白色的 “ 神舟 ” 五號飛船內(nèi),楊利偉 —— 中國第一位航天員正靜候著一個(gè)舉國關(guān)注的時(shí)刻。 上午 9 時(shí)整,隨著一聲驚天動地的巨 響,巨型運(yùn)載火箭噴射出一團(tuán)橘紅色的烈焰,托舉著載人飛船拔地而起,直刺九霄 …… 這是人類航天史上一次不同凡響的發(fā)射,它標(biāo)志著中國從此成為世界上第三個(gè)有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國家。 為了這個(gè)飛天夢想,一個(gè)古老的民族已經(jīng)等待了幾百年,一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)。 1957 年 10 月 4 日,在哈薩克大荒原一個(gè)小角落里,發(fā)出一聲沉悶的巨響,一枚頂端載著一個(gè)直徑 58 厘米鋁制圓球的火箭,夢幻般地升上了太空。 蘇聯(lián)成功發(fā)射人造衛(wèi)星的消息,震動了最早具有飛天夢想的中國人。中國是嫦娥的故鄉(xiāng),火箭的發(fā)源地,是 誕生了人類 “ 真正的航天始祖 ” 萬戶的國度。在航天時(shí)代到來之際,中國,不能再一次落伍。 面對天疆的呼喚,翌年 5 月 17 日,毛澤東在中共八屆二中全會上,揮動了他那扭轉(zhuǎn)乾坤的大手: “ 我們也要搞人造衛(wèi)星! ” 北京、上海、南京、天津等地各個(gè)科研機(jī)構(gòu)和高等院校,紛紛行動起來。由
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