20xx粵教版語文必修五第5課“神五”載人航天飛行新聞兩篇ppt精講課件(編輯修改稿)
2024-12-23 20:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 不按時(shí)間先后順序從楊利偉接受地面訓(xùn)練下筆，而要從飛天起筆？ 【答案】 從飛天對(duì)抗失重、克服困難起筆更能突出典型人物在嚴(yán)重考驗(yàn)面前的英勇表現(xiàn)，有利于一下子突出樹立人物形象，同時(shí)在人與困難抗擊的矛盾中可以有力地展現(xiàn)人物的風(fēng)姿神貌。 [ 寫法 借鑒 ] 1. 寫作特色 正面描寫和側(cè)面描寫 人物的描寫方法多種多樣，幾種方法綜合運(yùn)用，往往會(huì)收到意想不到的效果。在《英雄瀟灑走蒼穹 ( 節(jié)選 ) 》一文中，作者運(yùn)用了 正面描寫和側(cè)面描寫． ． ． ． ． ． ． ． ．相結(jié)合的寫法來刻畫楊利偉的形象。如： “ 楊利偉回憶時(shí)用了三句話： ? 很難受，很要?jiǎng)?， 很耗體力。 ?” 這屬于直接描寫。教練黃偉芬說： “ 楊利偉完全是憑著頑強(qiáng)的意志戰(zhàn)勝困難的。 ” 這里用了側(cè)面描寫的手法。描寫楊利偉訴說在飛船中的種種感受，讓人感受到他無私的奉獻(xiàn)精神；而教練黃偉芬的話更突出了楊利偉訓(xùn)練的刻苦，更突出了楊利偉作為中國(guó)航天人的勇于奉獻(xiàn)和犧牲的精神，直接和間接描寫的結(jié)合，使楊利偉的形象更豐滿、更感人。 2. 寫法指導(dǎo) 正面描寫，在記敘文中，對(duì)描寫對(duì)象 ( 人物、事件等 ) 直接進(jìn)行描寫的，就是正面描寫，也稱為直接描寫。它是描寫的主要方法。具體有：外貌、行動(dòng)、語言、心理、細(xì)節(jié)等方面的描寫。側(cè)面描寫是指 通過間接描寫來表現(xiàn)所要描寫的對(duì)象。事件的側(cè)面描寫，通常是不直接表現(xiàn)某一事物，而是通過人物的對(duì)話等，間接地把某一事件寫清楚。這種側(cè)面描寫的方法，往往不需要多花筆墨，即可收到顯著的藝術(shù)效果。 運(yùn)用側(cè)面描寫需要注意： (1) 側(cè)面描寫的引入部分必須自然。文章不需要烘托而生硬地烘托，就是畫蛇添足，效果會(huì)適得其反。 (2) 應(yīng)抓住事件主體敘述清楚，不宜像正面描寫那樣詳盡。側(cè)面描寫只起到輔助作用。 (3) 側(cè)面描寫應(yīng)不是孤立的，它必須與正面描寫相配合。 3. 遷移應(yīng)用 把 “ 這個(gè)冬季天氣異常寒冷 ” 擴(kuò)寫成一段話，要求： ① 正面描寫與側(cè)面描 寫相結(jié)合。 ② 至少運(yùn)用兩種不同的修辭方法。 ③ 不少于 80 字。 【參考答案】 這個(gè)冬季，天氣異常寒冷。天空中下起了鵝毛大雪，北風(fēng)呼呼吹來。平靜的湖面結(jié)了一層厚厚的冰，大地一片素白。雙手幾乎要失去知覺，連交握著磨搓都是一種困難，牙齒不受控制的上下打出快節(jié)奏的聲音，去年的現(xiàn)在，還是可以穿成這樣穿街走巷的，而現(xiàn)在，連邁一步都可能沒有力氣。哪怕是偶爾吹起的風(fēng)，都像要刮出臉上一層早被凍僵的皮，扎的人硬生生地疼。 [ 素材 應(yīng)用 ] 1. 課內(nèi)素材 航天英雄楊利偉 飛船進(jìn)入太空軌道后，楊利偉感覺身體似乎要飄起來，他知道飛船已經(jīng)脫離地球引力，來到了太空。他感覺自己頭朝下腳朝上 。他意識(shí)到這是失重狀態(tài)下的一種錯(cuò)覺，如果不及時(shí)克服，就很可能誘發(fā) “ 空間運(yùn)動(dòng)病 ” ，影響任務(wù)的完成。他強(qiáng)迫自己在意識(shí)上對(duì)抗這種錯(cuò)覺，憑借頑強(qiáng)意志，很快恢復(fù)了正常。 【應(yīng)用角度】 “ 堅(jiān)強(qiáng) ” 、 “ 面對(duì)困境 ” 、 “ 毅力 ” 等。 2. 精彩運(yùn)用 千百年來，人類擁有上蒼賜予的許許多多美好的品質(zhì)與情感，強(qiáng)烈的責(zé)任感就是其中的一點(diǎn)美麗的光芒，在一顆顆忠義的赤子之心中閃耀著。在我們身邊，也有這樣閃耀著責(zé)任光芒的 “ 平凡人 ” 。因?yàn)橛辛藦?qiáng)烈的責(zé)任感，這些平凡人擁有了新的稱謂 —— “ 感動(dòng)中國(guó)人物 ”… … 楊利偉載著中華民族飛天的夢(mèng)想，成功地完成了國(guó) 家和人民交付給他的偉大使命，肩負(fù)著神圣的責(zé)任遨游于浩渺的宇宙。他們留給我們的感動(dòng)還有很多，很多。正是這各種各樣的責(zé)任壓在了他們的肩上，正是他們勇于擔(dān)當(dāng)責(zé)任、不辱使命的做法，才鑄就了他們的輝煌。 [ 佳作 領(lǐng)悟 ] 飛向太空的航程 ( 新華社酒泉 10 月 16 日電 ) 2020 年 10 月 15 日清晨，朝陽輝映著酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場(chǎng)聳入云天的發(fā)射架。乳白色的 “ 神舟 ” 五號(hào)飛船內(nèi)，楊利偉 —— 中國(guó)第一位航天員正靜候著一個(gè)舉國(guó)關(guān)注的時(shí)刻。 上午 9 時(shí)整，隨著一聲驚天動(dòng)地的巨 響，巨型運(yùn)載火箭噴射出一團(tuán)橘紅色的烈焰，托舉著載人飛船拔地而起，直刺九霄 …… 這是人類航天史上一次不同凡響的發(fā)射，它標(biāo)志著中國(guó)從此成為世界上第三個(gè)有能力依靠自己的力量將航天員送入太空的國(guó)家。 為了這個(gè)飛天夢(mèng)想，一個(gè)古老的民族已經(jīng)等待了幾百年，一代又一代航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)。 1957 年 10 月 4 日，在哈薩克大荒原一個(gè)小角落里，發(fā)出一聲沉悶的巨響，一枚頂端載著一個(gè)直徑 58 厘米鋁制圓球的火箭，夢(mèng)幻般地升上了太空。 蘇聯(lián)成功發(fā)射人造衛(wèi)星的消息，震動(dòng)了最早具有飛天夢(mèng)想的中國(guó)人。中國(guó)是嫦娥的故鄉(xiāng)，火箭的發(fā)源地，是 誕生了人類 “ 真正的航天始祖 ” 萬戶的國(guó)度。在航天時(shí)代到來之際，中國(guó)，不能再一次落伍。 面對(duì)天疆的呼喚，翌年 5 月 17 日，毛澤東在中共八屆二中全會(huì)上，揮動(dòng)了他那扭轉(zhuǎn)乾坤的大手： “ 我們也要搞人造衛(wèi)星！ ” 北京、上海、南京、天津等地各個(gè)科研機(jī)構(gòu)和高等院校，紛紛行動(dòng)起來。由
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