【文章內容簡介】 和性能試驗。 電力建設質量監(jiān)督部門的主要職責 應按有關規(guī)定對機組試運進行質量監(jiān)督檢查。 分 部 試 運 階 段 分部試運階段應從高壓廠用母線受電開始至整套啟動試運開始為止。 分部試運包括單機試運和分系統(tǒng)試運兩部分。單機試運是指目的為檢驗該設備狀態(tài)和性能是否滿足其設計和制造要求的單臺輔機的試運行；分系統(tǒng)試運是指目的為檢驗設備和系統(tǒng)是否滿足設計要求 的聯合試運行。 分部試運應具備下列條件： 試運指揮部及其下屬機構已成立，組織落實，人員到位，職責分工明確。 各項試運管理制度和規(guī)定以及調試大綱已經審批發(fā)布執(zhí)行。 相應的建筑和安裝工程已完工，并已按電力行業(yè)有關電力建設施工質量驗收規(guī)程驗收簽證，技術資料齊全。 一般應具備設計要求的正式電源。 單機試運和分系統(tǒng)試運計劃、試運調試措施已經審批并正式下發(fā)。 分部試運涉及的單體調試已完成，并經驗收合格，滿足試運要 求。 分部試運由施工單位組織，在調試和生產等有關單位的配合下完成。分部試運中的單機試運由施工單位負責完成，分系統(tǒng)試運由調試單位負責完成。 單機試運完成、經組織驗收合格、辦理簽證后，才能進入分系統(tǒng)試運。 單機試運條件檢查確認表由施工單位準備，系統(tǒng)試運條件檢查確認表由調試單位準備，單體校驗報告和分部試運記錄，應由實施單位負責整理和提供。 分部試運項目試運合格后，一般應由施工、調試、監(jiān)理、建設、生產等單位辦理質量驗收簽證。 供貨合同中規(guī)定由設備供貨商負責 的調試項目或其他承包商承擔的調試項目，必須由建設單位組織監(jiān)理、施工、生產、設計等有關單位進行檢查驗收。驗收不合格的項目，不能進入分系統(tǒng)試運或整套啟動試運。 與電網調度管轄有關的設備和區(qū)域，如啟動 /備用變壓器、升壓站內設備和主變壓器等，在受電完成后，必須立即由生產單位進行管理。 對于獨立或封閉的一些區(qū)域，當建筑和安裝施工及設備和系統(tǒng)試運已全部完成，并已辦理驗收簽證的，在施工、調試、監(jiān)理、建設、生產等單位辦理完代保管手續(xù)之后（見表），可由生產單位代管。代管期間的施工缺陷仍由施工單 位消除，其他缺陷由建設單位組織相關責任單位完成。 整套啟動試運階段 整套啟動試運階段是從爐、機、電等第一次聯合啟動時鍋爐點火開始，到完成滿負荷試運移交生產為止。 整套啟動試運應具備下列條件： 試運指揮部及各組人員已全部到位，職責分工明確，各參建單位參加試運值班的組織機構及聯系方式已上報試運指揮部并公布，值班人員已上崗。 建筑、安裝工程已驗收合格，滿足試運要求；廠區(qū)外與市政、公交、航運等有關的工程已驗收交接，能滿足試運要求。 必須 在整套啟動試運前完成的分部試運項目已全部完成，并已辦理質量驗收簽證，分部試運技術資料齊全。主要檢查項目有： 1 鍋爐、汽輪機（燃機）、電氣、熱控、化學五大專業(yè)的分部試運完成情況。 2 機組潤滑油、控制油、變壓器油的油質及 SF6 氣體的化驗結果。 3 空冷島系統(tǒng)嚴密性試驗、發(fā)電機風壓試驗結果。 4 發(fā)電機封閉母線微正壓裝置投運情況。 5 保安電源切換試驗及必須運行設備保持情況。 6 熱控系統(tǒng)及裝置電源的可靠性。 7 通信、保護、安全穩(wěn)定裝置、自動化和運行方式及并網條件。 8 儲煤和輸煤系統(tǒng)。 9 除灰和除渣系統(tǒng) 。 10 廢水處理及排放系統(tǒng)。 11 脫硫、脫硝系統(tǒng)和環(huán)保監(jiān)測設施等。 整套啟動試運計劃、重要調試方案及措施已經總指揮批準，并已組織相關人員學習，完成安全和技術交底，首次啟動曲線已在主控室張掛。 試運現場的防凍、采暖、通風、照明、降溫設施已能投運，廠房和設備間封閉完整，所有控制室和電子間溫度可控，滿足試運需求。 試運現場安全、文明。主要檢查項目有： 1 消防和生產電梯已驗收合格，臨時消防器材準備充足且擺放到位。 2 電纜和盤柜防火封堵合格。 3 現場腳手架已拆 除，道路暢通，溝道和孔洞蓋板齊全，樓梯和步道扶手、欄桿齊全且符合安全要求。 4 保溫和油漆完整，現場整潔。 5 試運區(qū)域與運行或施工區(qū)域已安全隔離。 6 安全和治安保衛(wèi)人員已上崗到位。 7 現場通信設備通信正常。 生產單位已做好各項運行準備。主要檢查項目有： 1 啟動試運需要的燃料（煤、油、氣）、化學藥品、檢測儀器及其他生產必需品已備足和配齊。 2 運行人員已全部持證上崗到位，崗位職責明確。 3 運行規(guī)程、系統(tǒng)圖表和各項管理制度已頒布并配齊，在主控室有完整放置。 4 試運設備、管道、閥門、開 關、保護壓板、安全標識牌等標識齊全。 5 運行必需的操作票、工作票、專用工具、安全工器具、記錄表格和值班用具、備品配件等已備齊。 試運指揮部的辦公器具已備齊，文秘和后勤服務等項工作已經到位，滿足試運要求。 配套送出的輸變電工程滿足機組滿發(fā)送出的要求。 已滿足電網調度提出的各項并網要求。主要檢查項目有： 1 并網協(xié)議、并網調度協(xié)議和購售電合同已簽訂，發(fā)電量計劃已批準。 2 調度管轄范圍內的設備安裝和試驗已全部完成并已報竣工。 3 與電網有關的設備、裝置及并網條件檢查已完成。 4 電氣啟動試驗方案已報調度審查、討論、批準，調度啟動方案已正式下發(fā)。 5 整套啟動試運計劃已上報調度并獲得同意。 電力建設質量監(jiān)督機構已按有關規(guī)定對機組整套啟動試運前進行了監(jiān)檢，提出的必須整改的項目已經整改完畢，確認同意進入整套啟動試運階段。 啟委會已經成立并召開了首次全體會議，聽取并審議了關于整套啟動試運準備情況的匯報，并做出準予進入整套啟動試運階段的決定。 整套啟動試運。 應按空負荷試運、帶 負荷試運和滿負荷試運三個階段進行。 空負荷試運一般應包括下列內容： 1 鍋爐點火，按啟動曲線進行升溫、升壓，投入汽輪機旁路系統(tǒng)。 2 系統(tǒng)熱態(tài)沖洗，空冷島沖洗（對于空冷機組）。 3 按啟動曲線進行汽輪機啟動。 4 完成汽輪機空負荷試驗。機組并網前，完成汽輪機 OPC試驗和電超速保護通道試驗并投入保護。 5 完成電氣并網前試驗。 6 完成機組并網試驗，帶初負荷和暖機負荷運行，達到汽輪機制造商要求的暖機參數和暖機時間。 7 暖機結束后，發(fā)電機與電網解列，立即完成汽輪機閥門嚴密性試驗和機械超速試驗；完成汽輪機維持真空工況下的惰走試驗。 8 完成鍋爐蒸汽嚴密性試驗和膨脹系統(tǒng)檢查、鍋爐安全門校驗（對超臨界及以上參數機組，主汽系統(tǒng)安全門校驗在帶負荷階段完成）和本體吹灰系統(tǒng)安全門校驗。 9 對于燃氣 — 蒸汽聯合循環(huán)機組，空負荷試運一般包括機組啟動裝置投運試驗，燃氣輪機首次點火和燃燒調整，機組軸系振動監(jiān)測，并網前的電氣試驗，以及余熱鍋爐和主汽管道的吹管等。 帶負荷試運一般應包括下列內容： 1 機組分階段帶負荷直到帶滿負荷。 2 完成規(guī)定的調試項目和電網要求的涉網特殊試驗項目。 3 按要求進行機組甩 負荷試驗，測取相關參數。 4 對于燃氣 — 蒸汽聯合循環(huán)機組，帶負荷試運一般包括燃機燃燒調整，發(fā)電機假同期試驗，發(fā)電機并網試驗，低壓主蒸汽切換試驗，機組超速保護試驗、余熱鍋爐安全門校驗等規(guī)定的調試項目和電網要求的涉網特殊試驗項目。 5 在條件許可的情況下，宜完成機組性能試驗項目中的鍋爐（燃機）最低負荷穩(wěn)燃試驗、自動快減負荷（ RB）試驗。 滿負荷試運 1 同時滿足下列要求后，機組才能進入滿負荷試運： 1）發(fā)電機達到銘牌額定功率值。 2）燃煤鍋爐已斷油，具有等離子點火裝置的等離子裝置已斷弧。 3）低 壓加熱器、除氧器、高壓加熱器已投運。 4）靜電除塵器已投運。 5）鍋爐吹灰系統(tǒng)已投運。 6）脫硫、脫硝系統(tǒng)已投運。 7）凝結水精處理系統(tǒng)已投運，汽水品質已合格。 8）熱控保護投入率 100%。 9）熱控自動裝置投入率不小于 95%、熱控協(xié)調控制系統(tǒng)已投入，且調節(jié)品質基本達到設計要求。 10）熱控測點 /儀表投入率不小于 98%，指示正確率分別不小于 97%。 11）電氣保護投入率 100%。 12）電氣自動裝置投入率 100%。 13）電氣測點 /儀表投入率不小于 98%，指示正確率分別不小于 97%。 14）滿負荷試運進入條 件已經各方檢查確認簽證、總指揮批準。 15）連續(xù)滿負荷試運已報請調度部門同意。 2 同時滿足下列要求后，即可以宣布和報告機組滿負荷試運結束： 1）機組保持連續(xù)運行。對于 300MW 及以上的機組，須應連續(xù)完成 168h 滿負荷試運行；對于 300MW 以下的機組一般分 72h 和 24h 兩個階段進行，連續(xù)完成 72h 滿負荷試運行后，停機進行全面的檢查和消缺，消缺完成后再開機，連續(xù)完成 24h 滿負荷試運行，如無必須停機消除的缺陷，亦可連續(xù)運行 96h。 2）機組滿負荷試運期的平均負荷率應不小于 90%額定負荷。 3）熱控保護投入率 100%。 4）熱控自動裝置投入率不小于 95%，熱控協(xié)調控制系統(tǒng)投入，且調節(jié)品質基本達到設計要求。 5）熱控測點 /儀表投入率不小于 99%，指示正確率分別不小于 98%。 6）電氣保護投入率 100%。 7）電氣自動裝置投入率 100%。 8）電氣測點 /儀表投入率不小于 99%，指示正確率分別不小于 98%。 9）汽水品質合格。 10）機組各系統(tǒng)均已全部試運，并能滿足機組連續(xù)穩(wěn)定運行的要求，機組整套啟動試運調試質量驗收簽證已完成。 11）滿負荷試運結束條件已經多方檢查確認簽證、總指揮批準。 達到滿負荷試運結 束要求的機組，由總指揮宣布機組試運結束，并報告啟委會和電網調度部門。至此，機組投產，移交生產單位管理，進入考核期。 機組的交接驗收 機組滿負荷試運結束時，應進行各項試運指標的統(tǒng)計匯總和填表，辦理機組整套啟動試運階段的調試質量驗收簽證。 機組滿負荷試運結束后，應召開啟委會會議，聽取并審議整套啟動試運和交接驗收工作情況的匯報，以及施工尾工、調試未完成項目和遺留缺陷的工作安排，作出啟委會決議，辦理移交生產的簽字手續(xù)（見表 ）。 機組移交生產后一個月內，應由建設單位負 責，向參加交接簽字的各單位報送一份機組移交生產交接書。