【文章內(nèi)容簡介】 Pt= {Ta/［Tz/（24–Σt）+tf / 24］}G/Kb1（）Pt = {TG /［Tz/（24–Σt）+tf / 24］}ρ（）Tz = G/PP = QcKqN式中：Pt——一個泊位年通過能力，t；Tz——卸一艘設(shè)計船型所需時間，h；P——設(shè)計船時效率；G——設(shè)計船型的載重量，t；tf——船舶輔助作業(yè)，技術(shù)作業(yè)以及靠離泊間隔時間之和（h），當(dāng)無統(tǒng)計資料時。船舶靠離泊時間與航道、錨地、泊位前水域及港作方式等條件有關(guān)，一般取1h～2h；Qc——卸船機單機額定出力（也稱額定生產(chǎn)率），t/h；Kq——卸船機效率利用系數(shù)，，～；N——碼頭卸船機總臺數(shù)；Σt——晝夜非生產(chǎn)時間之和（包括休息、用膳及交接班時間。可根據(jù)海港實際情況確定，一般為2h～4h），h。Kb1——船舶到港不平衡系數(shù)，；T——年日歷天數(shù)，取365；ρ——泊位利用率，泊位利用率的取值可按照J(rèn)TJ211。 　部分單項作業(yè)時間h項目靠泊離泊開工準(zhǔn)備結(jié)束公估a聯(lián)檢時間～～～～～～　a　為重載船舶靠泊時進行煤計量等作業(yè)所需時間。 河港，泊位年通過能力與設(shè)計選用的船型及其他因素有關(guān)，可按式（）計算：Pa={Ty/［（Tz+tf）/（td–Σt）］}G/Kb2（）Tz = G/P式中：Pa——河港，泊位年通過能力，t；Ty——年有效營運天數(shù)；Tz——卸一艘煤船型所需時間，h；tf——～；td——晝夜法定工作小時數(shù)（根據(jù)工作班次確定，三班制可取24h，二班制可取16h，一班制可取8h），h；Σt——～6h，～，一班制可取1h～；Kb2——泊位生產(chǎn)不平衡系數(shù)，；G——設(shè)計船型的載重量，t?！〔次簧a(chǎn)不平衡系數(shù)年吞吐量t小于200200～500500～10001000～2000大于2000泊位生產(chǎn)不平衡系數(shù)Kb2～～～～～　碼頭輔助設(shè)備的配置及附屬建筑物設(shè)置　當(dāng)碼頭年通過能力小于450萬t時，清艙機的配備數(shù)可取4臺。當(dāng)碼頭年通過能力大于450萬t時，宜取6臺。當(dāng)碼頭年通過能力為1000萬t時（一般為2個萬噸級卸船泊位），宜取10臺。清艙機的單機功率一般在75kW～105kW之間。清艙機機庫宜設(shè)在卸船機軌距內(nèi)?！‘?dāng)選用橋抓時，抓斗張開的最大尺寸必須與船舶艙口的尺寸相適應(yīng)?！‘?dāng)靠泊困難時，泊位上應(yīng)設(shè)置電動絞盤。當(dāng)泊位長度偏短或被帶纜牽引的船舶的DWT不小于5萬t時，應(yīng)配置電動絞盤。　為控制泊位的長度，碼頭部分帶式輸送機的工藝布置應(yīng)盡可能采用高架式?！±鹊雷?、右兩側(cè)應(yīng)考慮卸船機械水纜、電纜的布置位置。～，～?！〈a頭引橋或引堤的寬度除應(yīng)保證帶式輸送機兩側(cè)有合理的凈空外，還應(yīng)滿足檢修車輛的通行要求，宜取單車道。若引橋較長時，設(shè)計時應(yīng)考慮換車平臺?！「呒軒捷斔蜋C通道兩側(cè)應(yīng)設(shè)防護欄桿。機架下有人、車通行的地方應(yīng)設(shè)接料板。　碼頭帶式輸送機，當(dāng)工藝上不允許采用防塵罩時，應(yīng)在輸送機靠近陸側(cè)處（呈一排）設(shè)置擋風(fēng)板?！‘?dāng)工藝允許時，露天布置的帶式輸送機均應(yīng)設(shè)置防護罩。　在碼頭及引橋上應(yīng)設(shè)置沖洗水接頭，布置間距宜為15m。并設(shè)污水回收設(shè)施。　碼頭作業(yè)區(qū)根據(jù)生產(chǎn)需要應(yīng)設(shè)置下列全部或一部分生產(chǎn)輔助建筑物：調(diào)度生產(chǎn)辦公室、裝卸工人現(xiàn)場休息室、水手間、工具保管室等。其建筑物指標(biāo)可參照附錄B。碼頭人員定額可參照附錄C確定?！〈a頭岸電設(shè)施及上水設(shè)施應(yīng)盡量靠近碼頭外側(cè)布置。岸電設(shè)施應(yīng)有防雨措施，卸船機各機構(gòu)配置的電動機的防護等級可為IP44；卸船機上帶式輸送機的電動機的防護等級可為IP54?！∫龢蜷L度在150m以內(nèi)，且二期泊位為一期泊位一端延伸的情況時，原則上不再設(shè)輔助建筑物?！〈a頭外側(cè)不宜設(shè)欄桿。碼頭內(nèi)側(cè)及兩端應(yīng)設(shè)欄桿。6　公路卸煤　一般規(guī)定　當(dāng)發(fā)電廠的燃煤采用公路來煤時，運輸車輛應(yīng)優(yōu)先利用社會運力，電廠不宜設(shè)自備運煤汽車。　發(fā)電廠的燃煤采用公路來煤時，全年來煤天數(shù)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件、公路交通條件和煤礦工作制度等因素確定。當(dāng)發(fā)電廠以公路運輸為唯一來煤方式時，貯煤場容量供發(fā)電廠燃用天數(shù)應(yīng)符合DL5000的規(guī)定?！‘?dāng)電廠燃煤全部或部分采用汽車運輸時，應(yīng)以批準(zhǔn)的可行性研究報告中明確的運輸年來煤量作為設(shè)計依據(jù)。　電廠燃煤采用汽車運輸時，廠內(nèi)應(yīng)根據(jù)汽車運輸年來煤量設(shè)置相應(yīng)規(guī)模的受煤站，不應(yīng)采用在斗輪式和抓斗式煤場的煤堆上卸車的方式。　汽車運煤適應(yīng)的運煤汽車車型為：17t及以下的載重汽車；8t及以下載重汽車帶6t及以下的掛車；17t及以下的自卸汽車?！≡谶M行系統(tǒng)出力計算時，汽車的設(shè)計載重量應(yīng)以所定車型的銘牌載重量為依據(jù)。　當(dāng)采用汽車卸車機卸煤時，運煤載重汽車應(yīng)滿足汽車卸車機的卸車要求?！∑囀苄堆b置系統(tǒng)宜按每日兩班運行設(shè)計。日運行小時數(shù)且取10h～12h。 當(dāng)采用汽車卸車機卸煤時，汽車卸車機的總計算臺數(shù)N可按式下式計算：（）式中：N——汽車卸車機的總計算臺數(shù)，臺；Md——日計算來煤量，t/d；Qq——汽車卸車機的綜合卸煤出力，t/h；Hd——汽車卸車機日工作小時數(shù)，h（Hd宜取不大于12h）。運煤汽車選型計算可參照附錄D?！∑囆盾嚈C應(yīng)選用成熟可靠的設(shè)備。汽車卸車機的工作級別宜按重級（A6～A8）考慮?！∑囆盾嚈C的綜合卸煤出力Qqt/h汽車車型設(shè)計綜合卸煤出力10t以下載重汽車150～20010t～17t載重汽車200～3008t載重汽車帶6t及以下掛車200～250　汽車在廠區(qū)內(nèi)應(yīng)遵循右行的原則。受煤站的布置宜使重車和空車分流。當(dāng)場地允許時，宜采用貫通式布置，并盡量避免重、空車交叉行駛?！‰姀S宜設(shè)運煤汽車專用的出入口，其位置便于同路網(wǎng)連接，并應(yīng)使人流、車流分離。當(dāng)有兩個及以上方向來煤時，宜在廠區(qū)外交匯，以減少廠區(qū)出入口數(shù)量?！≡谶M入汽車卸煤裝置之前宜留有裝設(shè)汽車機械取樣裝置的條件?！‘?dāng)汽車來煤不是電廠唯一或主要來煤方式時，且汽車運輸年來煤量在600kt以下時，受煤站的輸出系統(tǒng)宜按單路帶式輸送機設(shè)計?！】p式煤槽每車位的年卸煤能力宜取以下數(shù)值：采用載重汽車運輸時，年卸煤能力不小于100kt；采用自卸汽車運輸時年卸煤能力不小于150kt?！∑囘\輸受煤站的規(guī)模按年來煤量分為三檔，分別為300kt及以下；300kt～600kt；600kt及以上。　當(dāng)發(fā)電廠汽車運輸年來煤量為300kt及以下時，受煤站宜與煤場合并布置，可將煤場內(nèi)某一個或幾個區(qū)域作為受煤站，采用抓斗式起重機、裝載機和推煤機等作為清理受煤站貨位的設(shè)備。當(dāng)燃煤以載重汽車為主運輸時，受煤站宜設(shè)置簡易卸車機械。受煤站內(nèi)采用地下受煤斗輸出，其輸出系統(tǒng)宜與煤場共用。　當(dāng)發(fā)電廠汽車運輸年來煤量為300kt～600kt時，受煤站可采用多個受煤斗串聯(lián)布置和淺縫式煤槽布置方式。當(dāng)燃煤以載重汽車為主運輸時，受煤站宜設(shè)置卸車機械。受煤站的輸出系統(tǒng)宜與煤場共用。　當(dāng)發(fā)電廠燃煤以載重汽車為主運輸，且年來煤量在600kt及以上時，受煤站宜采用縫式煤槽卸煤裝置。受煤站應(yīng)設(shè)置汽車卸車機?！∈苊憾芳皽\縫式煤槽　受煤斗的尺寸應(yīng)符合以下要求：1　受煤斗上口尺寸應(yīng)與抓斗張開后的尺寸或推煤機的推鏟寬度相適應(yīng)。其值不應(yīng)小于3500mm3500mm。2　?！《繁谂c水平面的夾角不應(yīng)小于60176。受煤（槽）斗相鄰兩側(cè)壁的交線與水平面的夾角不應(yīng)小于55176。，斗壁光滑耐磨、交角呈圓角狀，避免有突出或凹陷部位。來煤粘結(jié)性強、容易蓬堵時，可適當(dāng)加大煤（槽）斗壁傾角或煤（槽）斗（內(nèi)）壁采用耐沖擊、耐磨、耐腐蝕摩擦系數(shù)較小的材料，必要時還可加裝防堵設(shè)施?！\縫式煤槽上口寬度不宜大于5m?！∶翰凵喜拷ㄖ藶榘敕忾]結(jié)構(gòu)，必要時可加設(shè)雨披。煤槽上部建筑跨度不宜大于12m?！∈苊憾坊蛎翰凵峡趹?yīng)設(shè)置可拆卸的金屬箅子，箅孔尺寸應(yīng)符合受煤斗下部給料機的工作要求及帶式輸送機的帶寬要求，箅孔尺寸宜為200mm200mm，箅孔宜做成上小下大?！∈苊憾坊蛎翰凵峡诮饘倜后胲嚨捞幙蓪Ⅲ肟诇p小，不宜設(shè)無孔的車道。金屬煤箅上應(yīng)考慮承受移動機械在煤箅上作業(yè)的荷載?！?，煤斗或煤槽的地下通廊端部應(yīng)設(shè)有通至地面的屋內(nèi)式出口。地下煤斗四周5m范圍內(nèi)宜設(shè)計為混凝土地坪。如地下煤斗周圍或煤槽的兩側(cè)允許推煤機、載重汽車及其他地面移動式煤場機械載在其上部進行作業(yè)時，地下煤斗四周和煤槽兩側(cè)應(yīng)考慮推煤機、載重汽車及其他移動機械的荷載。　縫式煤槽卸煤裝置　縫式煤槽卸煤裝置橫斷面主要尺寸宜取以下數(shù)值：煤槽上口寬度，10t以下載重汽車、8t及以下載重汽車帶6t及以下掛車為8m；10t～17t載重汽車為9m；17t以下自卸汽車為8m。煤槽的容量，當(dāng)全廠全以汽車運輸時，緩沖量為全廠6h的耗煤量；當(dāng)采用部分汽車運輸時，緩沖量宜為煤槽下部帶式輸送機2h的輸送量?！∶翰凵喜拷ㄖ藶榘敕忾]結(jié)構(gòu)，必要時可加設(shè)雨坡。煤槽上部建筑跨度，17t以下載重汽車或自卸汽車不大于15m。煤槽上部建筑柱距一般為6m，采用后傾式自卸運輸時柱距宜為5m，需要推煤機往煤槽內(nèi)推煤時應(yīng)為7m?！　２捎米孕镀囘\輸時，屋架下弦的高度應(yīng)按車箱在最大傾角時通過出口所需的高度確定?！∑囆盾嚈C大車運行軌道梁的底部至地面的高度應(yīng)能滿足載重汽車順利進出卸煤裝置的要求?！∶翰蹆啥耍ū匾獣r包括中部）應(yīng)設(shè)置汽車卸車機的檢修跨和葉輪給煤機等設(shè)備的起吊孔。檢修跨內(nèi)應(yīng)安裝起重設(shè)備。起吊孔應(yīng)加蓋板?！∑囆盾嚈C大車軌道兩端應(yīng)設(shè)置安全尺、阻進器和終端開關(guān)。安全尺的位置應(yīng)保證終端開關(guān)動作后大車有不小于2m的滑行距離?！ǎ┑耐ǖ?，通道外側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿和護沿。煤槽兩端應(yīng)設(shè)置供司機人員從地面進入司機室的扶梯和平臺?！∶翰凵峡趹?yīng)設(shè)置可拆卸的金屬箅子。箅孔尺寸宜為200mm200mm，箅孔宜做成上小下大。煤槽上口金屬箅車道處，可將箅孔尺寸減小，不宜設(shè)無孔的車道。金屬煤箅應(yīng)考慮承受重載汽車的荷載。　汽車卸車機司機室應(yīng)位于電源滑線的對側(cè)。司機室位置設(shè)置應(yīng)滿足司機正確觀察卸車機卸車的狀況和不影響汽車安全行駛。司機室門的開閉應(yīng)納入安全聯(lián)鎖，行車時保持閉鎖。汽車卸車機的動力電源的開關(guān)，應(yīng)設(shè)在司機上下汽車卸車機的附近。　當(dāng)煤槽上需要設(shè)置清箅設(shè)備時，金屬煤箅應(yīng)考慮清箅機設(shè)備的荷重。　煤槽內(nèi)壁對水平面的傾角不應(yīng)小于60176。內(nèi)壁和承臺面應(yīng)光滑耐磨。煤（槽）斗內(nèi)壁交角呈圓角狀，避免有突出或凹陷部位。葉輪外端與槽壁之間和承臺外緣與葉輪給煤機之間的水平間隙，可按設(shè)備資料給定的尺寸確定。煤槽內(nèi)的橫梁頂部應(yīng)呈三角形（頂角不大于60176。）縱梁上部應(yīng)抹角，防止梁頂積煤。煤槽兩端壁的下部應(yīng)向槽內(nèi)傾斜，承臺面應(yīng)伸出煤槽端壁下沿約1m，以防止煤塊從煤槽端部撒落至地面?！拿翰鄢信_上撥煤的葉輪給煤機宜選用橋式。對于單路帶式輸送機，每路帶式輸送機可配備2臺；對于雙路帶式輸送機，每路帶式輸送機可配備1臺葉輪給煤機。葉輪給煤機的控制方式可根據(jù)整個運煤系統(tǒng)的控制方式和聯(lián)鎖條件確定。當(dāng)葉輪給煤機納入集中控制時，宜用電纜供電。也可選用滑接觸線。懸掛電纜支架的布置應(yīng)保證葉輪給煤機能進入檢修跨?！∪~輪給煤機軌道兩端應(yīng)設(shè)置安全尺及阻進器?！】p式煤槽卸煤裝置地下部分的兩端應(yīng)有必要的檢修場地，并設(shè)置垂直于葉輪給煤機軌道的檢修起吊設(shè)備。?。ǎ膳_葉輪給煤機處于并列位置時。　縫式煤槽兩端均應(yīng)設(shè)置供運行、檢修人員進入地下部分的樓梯間，樓梯口應(yīng)采取防雨設(shè)施。　為防止卸煤時煤塵飛揚，當(dāng)燃煤表面水分偏低，容易起塵時，可在煤槽上口或汽車卸車機上設(shè)置噴水抑塵裝置。煤槽下部應(yīng)能通風(fēng)換氣。葉輪給煤機應(yīng)帶抑塵設(shè)備?！】p式煤槽卸煤裝置底層應(yīng)設(shè)排水溝和集水井。排水溝宜布置在兩側(cè)墻邊，溝頂應(yīng)設(shè)格柵蓋板。集水井上部應(yīng)設(shè)護柵并安裝泥漿泵?！】p式煤槽排料口宜設(shè)擋簾或活動密封擋板。7　貯煤場、貯煤設(shè)施和設(shè)備　一般規(guī)定　貯煤場的輔助性堆、取以及煤堆的平整壓實、倒運等作業(yè)，可采用推煤機和輪式裝載機。推煤機宜選用T—140及以上機型。履帶式推煤機設(shè)計運行距不宜大于50m。用于堆取作業(yè)的推煤機，其臺數(shù)可根據(jù)作業(yè)量及推煤機性能等因素計算確定，備用臺數(shù)不宜小于計算臺數(shù)的50％。當(dāng)推煤機僅用于煤堆平整、壓實和倒運時，其臺數(shù)不宜少于2臺。此外，還可根據(jù)倒運作業(yè)的需要配備1臺輪式裝載機。　貯煤場煤堆分堆應(yīng)根據(jù)煤種確定。煤堆分堆應(yīng)符合GB50229和DL5027的要求。煤的貯存期限根據(jù)煤的自燃、煤堆容量和壓實方法等因素確定。每年需要翻燒的煤量可根據(jù)煤堆容量和允許的貯存期限確定。煤場機械應(yīng)滿足翻燒、平整、壓實和處理自燃煤等作業(yè)的需要?！≠A煤場煤堆高度、總長度、寬度應(yīng)根據(jù)煤質(zhì)、設(shè)備和場地條件確定。不同煤種分堆貯存時，相鄰煤堆底邊之間的距離不宜小于10m。為了便于進行平整、壓實作業(yè)，煤堆頂部寬度不宜小于10m?！≠A煤場貯煤設(shè)計容量應(yīng)符合DL 5000的規(guī)定。　采用軌道式煤場機械的貯煤場，在設(shè)計時應(yīng)采取防止煤堆坍塌而埋沒軌道的措施。　貯煤場的地面應(yīng)根據(jù)煤場地質(zhì)條件做適當(dāng)處理，并考慮排水措施。排水溝至煤堆邊緣的距離宜為3m～5m?！≠A煤場四周應(yīng)設(shè)推煤機等地面移動設(shè)備的通道和消防通道。在人員和設(shè)備均需橫向通過煤場帶式輸送機處，可在該帶式輸送機下設(shè)凈空足夠的通道；在供人員越過煤場帶式輸送機處，可設(shè)置跨越梯?！≡诿簣鰴C械作業(yè)范圍內(nèi)以及規(guī)劃擴建地段內(nèi)，除地下煤斗頂部可適當(dāng)高于地面外，不得有其他高出地面的永久性建筑物?！≠A煤場設(shè)計應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆缐m措施。堆煤作業(yè)可采取降低落煤高度和噴水抑塵等措施。為防止煤塵飛揚，貯煤場應(yīng)設(shè)置能覆蓋全部煤堆的灑水系統(tǒng)，灑水系統(tǒng)的布置不應(yīng)妨礙煤場設(shè)備的正常運行?！∶簣龅叵旅憾坊蛎翰?。煤