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正文內(nèi)容

物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與成本控制(編輯修改稿)

2025-03-12 12:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 量實(shí)際物流服務(wù)成本。n (2)生產(chǎn)率標(biāo)準(zhǔn):生產(chǎn)率標(biāo)準(zhǔn)是廠家的單位投人產(chǎn)出的數(shù)量,或稱為投入產(chǎn)出率。衡量產(chǎn)出率可以是運(yùn)輸噸、裝卸噸、完成訂單或交運(yùn)量,投入包括勞動(dòng)時(shí)間、雇員及卡車數(shù)、倉庫容量。n (3)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):物流服務(wù)質(zhì)量日趨重要,商家把服務(wù)質(zhì)量定為:及時(shí)、準(zhǔn)確、一致和無貨損。n 物流管理中的績效評價(jià) :n (1)操作管理能力:日常物流操作的能力,以及達(dá)到公司新確定的服務(wù)質(zhì)量、生產(chǎn)率及各方面的目標(biāo)的能力 (包括預(yù)算 )。n (2)解決問題能力:物流經(jīng)理發(fā)現(xiàn)、解決和避免問題發(fā)生的能力。n (3)項(xiàng)目管理能力:構(gòu)架并管理為解決問題或改進(jìn)物流過程的項(xiàng)目的能力。第十四章:物流質(zhì)量與物流過程再造n 物流質(zhì)量: 效率、效益、服務(wù)水平。n 質(zhì)量問題及其概念 :美國物流管理協(xié)會(huì)在對物流過程的質(zhì)量和生產(chǎn)率的研究后指出,物流質(zhì)量是滿足顧客的需求及期望,包括下列要素:n 問詢、訂單下達(dá)及訂單傳送的方便性;n 及時(shí)、可靠的交貨及溝通;n 準(zhǔn)確、完整、無貨損的交貨及無差錯(cuò)單證;n 及時(shí)有效的售后支持;n 在業(yè)務(wù)職能部門之間準(zhǔn)確、及時(shí)地產(chǎn)生并傳輸信息,且與外界組織共同計(jì)劃、管理、執(zhí)行上述活動(dòng)。n 成功企業(yè)的共同特點(diǎn) :n 質(zhì)量提高必須通過全公司的努力,并且有高層經(jīng)理的支持和參與;n 形成把注意力集中到客戶的文化,并注意與供應(yīng)商建立良好關(guān)系;n 把物流質(zhì)量和生產(chǎn)率的提高看做全面質(zhì)量體系成功的一個(gè)組成部分。物流質(zhì)量改進(jìn)與物流質(zhì)量價(jià)值n 物流質(zhì)量改進(jìn)過程: 改進(jìn)物流質(zhì)量體系的 6個(gè)主要步驟。n 組織承諾n 理解顧客的需求n 衡量績效水平n 提出質(zhì)量戰(zhàn)略n 質(zhì)量過程的實(shí)施n 持續(xù)改進(jìn)物流的質(zhì)量n 物流價(jià)值: 在物流質(zhì)量的主要體現(xiàn)是顧客價(jià)值。物流所創(chuàng)造的顧客價(jià)值的三個(gè)重要方面就是效率、效益和差異性,物流價(jià)值必須從顧客的角度來考慮,因?yàn)閷︻櫩陀袃r(jià)值才是最重要的。物流過程的再造n 物流過程的再造: 物流過程再造就是對物流過程做出重新思考和重新設(shè)計(jì),以便在物流作業(yè)的主要方面如成本、質(zhì)量、速度、服務(wù)水平等得到較大的改進(jìn)。n 過程再造的概念 1990年由原美國麻省理工學(xué)院教授哈默(Hammer)首先提出。物流再造理論的主要內(nèi)容: (1)重視對客戶的服務(wù) .(2)圍繞過程進(jìn)行組織是再造的核心思想。( 3)對企業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行再造 (4)運(yùn)用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信等信息技術(shù)n 物流組織再造的原則:n 1.漸進(jìn)原則 4.控制原則 n 2.人本原則 5.分工原則 n 3.規(guī)范原則 6.權(quán)變原則案例: HP公司的供應(yīng)鏈再造n HP公司生產(chǎn) DeskJet系列打印機(jī)的供應(yīng)鏈,有 5個(gè)部門分別生產(chǎn)及裝配打印機(jī),這 5個(gè)部門在地域上互相分隔,由制造到消費(fèi)共需約 6個(gè)月。n 原方案: 工廠生產(chǎn) “ 地區(qū)性 ” 產(chǎn)品:打印機(jī),電源插頭,變壓器,說明書,統(tǒng)一包裝,發(fā)往目的地。結(jié)果是,盡管打印機(jī)相同,但工廠生產(chǎn)的卻是一簇不同 “ 品種 ” 的打印機(jī)。為了滿足不同地區(qū) /國家的需求,批發(fā)部門不得不為不同品種建立較大的庫存。在歐洲,亞洲特別明顯。案例: HP公司的供應(yīng)鏈再造n 新方案: 工廠生產(chǎn)通用打印機(jī)后,直接發(fā)往各批發(fā)部門。批發(fā)部門再將打印機(jī)和當(dāng)?shù)卣f明書,電源線,變壓器裝箱,發(fā)往消費(fèi)者。大大縮小庫存量。n 結(jié)果: 為滿足 98%的訂貨服務(wù)目標(biāo),原方案需要 7周庫存量;新方案只需 5周庫存量,一年可節(jié)省 3千萬美元。案例分析案例分析 某國際著名電器公司實(shí)施第三方物流公司實(shí)施 3PL 前的狀態(tài)業(yè)務(wù)管理架構(gòu) :運(yùn)作網(wǎng)絡(luò): 3工廠 +3CDC+54LDC工廠 CDC LDC 分銷 /零售商由 31個(gè)供應(yīng)商負(fù)責(zé)運(yùn)輸 /倉庫管理客戶自提 70% ,供應(yīng)商配送 30%管理人員: 55訂單傳遞方式:電話 +傳真分銷模式 :主要運(yùn)作指標(biāo): 平均庫存: 45天 訂單完成時(shí)間 (OTD): 5天 準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率: 90%物流總成本: XX公司實(shí)施 3PL 前的狀態(tài)工廠 CDC LDC 分銷 /零售商公司實(shí)施 3PL 前的分銷網(wǎng)絡(luò)BeijingShanghaiXian SuzhouShenzhenChangchunHarbinShenyangWurumqinLanzhouTaiyuan TianjingJinanShijiazhuangQingdaoZhengzhouNanjingXuzhouHefeiWuhanNanchangFuzhouGuiyangKunmingChongqinChengduChangshaNanningGuangzhouHangzhou項(xiàng)目管理隊(duì)伍確定目標(biāo)方案規(guī)劃方案評估確定制定實(shí)施計(jì)劃 試運(yùn)作現(xiàn)狀分析全面推廣物流方案規(guī)劃制定實(shí) 施計(jì)劃確定目標(biāo)方案規(guī)劃 試運(yùn)作全面推廣現(xiàn)狀分析項(xiàng)目管理隊(duì)伍方案評 估確定1. 確認(rèn)合作伙伴關(guān)系;2. 項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)由雙方高級經(jīng)理共同組成;3. 跨部門團(tuán)隊(duì): PGL 銷售,營運(yùn),質(zhì)量保證,財(cái)務(wù), IT, 審計(jì)等; 客戶 物流,生產(chǎn),財(cái)務(wù),銷售, IT, 審計(jì)等。制定實(shí) 施計(jì)劃方案評 估確定確定目標(biāo)方案規(guī)劃 試運(yùn)作現(xiàn)狀分析項(xiàng)目管理隊(duì)伍診斷結(jié)果:物流總成本與平均庫存量較高;物流系統(tǒng)缺乏靈活性、 反應(yīng)速度遲緩;信息集成程度化低;物流運(yùn)作質(zhì)量不穩(wěn)定;客戶滿意度較低;人員偏多,管理跨度和難度較大。全面推廣制定實(shí) 施計(jì)劃方案評 估確定確定目標(biāo)方案規(guī)劃 試運(yùn)作現(xiàn)狀分析項(xiàng)目管理隊(duì)伍項(xiàng)目目標(biāo):物流總成本:降低 5%左右;改善客戶滿意度;降低
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