【文章內(nèi)容簡介】 免前期投資增大，后期維護成本過 高 ，建議 配置數(shù)量適當(dāng)?shù)姆鎏?； 2) 步行街的人流主要以電動扶梯和觀光梯來組織人流的垂直交通，設(shè)置的一般原則是，在步行街的主入口 10 米左右距離設(shè)第一組扶梯，扶梯的間距控制在 45 米～ 70 米之間，也就是在樓板開洞的兩 個洞口至三個洞口之間設(shè)，步行街內(nèi)的扶梯必須有一部通地下停車場以便將人流直接引入步行街。扶梯應(yīng)靠洞口一側(cè)并平行布置； （規(guī)劃院強制條文已列） 3) 設(shè)置位置應(yīng)避免對商鋪的經(jīng)營造成影響，特別是不宜設(shè)置在步行街主入口處 ； 4) 為使步行街客流動線生動，方便顧客目的性購物，建議各層扶梯由平行布局調(diào)整為交叉布局； 5) 扶梯應(yīng)設(shè)置光感、變頻裝置； 【關(guān)注點 36】 ： 關(guān)于垂直梯 1) 步行街內(nèi)的所有垂直電梯應(yīng)具有三方通話功能 2) 主力店各樓層的客梯是否可以相互抵達(dá)，且不會造成相互管理影響或干擾； 【關(guān)注點 37】 ： 關(guān)于地下電梯廳 1) 建議在電梯廳不設(shè)計排水 槽，以防止排水槽排水不暢造成外溢，回灌進(jìn)電梯底坑，損壞電氣設(shè)備； 2) 鑒于冬季地下車庫溫度較低，防止管道爆裂、損壞造成跑水，殃及電梯及底坑設(shè)備安全的考慮，建議將 觀光 電梯門的外沿口略微墊高，形成一個向外的緩坡，即使發(fā)生跑水事故，短時間內(nèi)也不致影響到電梯的運行安全。 【關(guān)注點 38】 ： 關(guān)于觀光梯 1) 步行街中庭觀光電梯數(shù)量和位置是否適宜并滿足使用，且與中廳面積匹配（橢圓型中庭 ，其 位置在短邊所在弧邊上 為宜 ）； 2) 觀光梯在中庭設(shè)置，以 2～ 3 部為一組，觀光梯轎廂要做成玻璃通透，井道為鋼結(jié)構(gòu)。觀光梯應(yīng)通到地下停車場。在停車場設(shè)置通 透玻璃候梯廳，候梯廳需設(shè)計空調(diào)及安全欄桿； （規(guī)劃院強制條文已列） 【關(guān)注點 39】 ： 關(guān)于 中 庭 中庭設(shè)置的位置：一般中庭設(shè)在步行街的轉(zhuǎn)折處、入口處；中庭的平面尺度： 兩個中庭要分主次，大的 500~700 平米（開洞面積），小的 300~400 平方米（開洞面積）；中庭的間距： 80～ 100 米； （規(guī)劃院強制條文已列） 【關(guān)注點 40】 ： 關(guān)于 公共 衛(wèi)生間 1) 衛(wèi)生間不合適設(shè)置在黃金位置， 應(yīng)設(shè)計在較隱蔽的位置，衛(wèi)生間的出入口應(yīng)設(shè)計在步行街與其他業(yè)態(tài)連接的通道內(nèi)，而不能直接對步行街開口， 否則對周邊商鋪均有較大負(fù)面影響，百貨一樓可以不 設(shè)衛(wèi)生間； 2) 每層步行街至少應(yīng)設(shè)置一處專用衛(wèi)生間，以保證步行街與主力店錯 時營業(yè)時使用需要； 3) 步行街衛(wèi)生間的設(shè)置：根據(jù)步行街的長度不同一般設(shè) 3～ 5 處衛(wèi)生間，衛(wèi)生間的間距 80～ 100 米，面積 70～ 100 平方米，每處衛(wèi)生間蹲位；男廁不少于 3 個；女廁不少于 6 個；男衛(wèi)生間小便池不少于3 個；公用洗手盆不少于 3 個。應(yīng)與主力店合用并作無障礙設(shè)計并應(yīng)考慮設(shè)母嬰室，以方便帶小孩的顧客使用。 （ 規(guī)劃院強制條文已列） 4) 為避免出現(xiàn)員工與顧客爭搶使用衛(wèi)生間的現(xiàn)象（ 尤其是餐飲區(qū)域員工），建議在步行街增設(shè)“員工專用衛(wèi)生間” ； 5) 步行街設(shè)計的洗手 間應(yīng)充分考慮設(shè)置有保潔用水點； 6) 建議在步行街、超市、百貨、影院等區(qū)域增設(shè)殘疾人 衛(wèi)生間 專用設(shè)施 ，以滿足不同人群的需要； 7) 由于各設(shè)備機房主要集中在地下，考慮到值班、巡視、車場管理等人員及員工餐廳的實際需要，建議在地下室 合適位置 增 設(shè) 衛(wèi)生間； 8) 衛(wèi)生間內(nèi)的梳妝鏡離梳妝臺高度為 400 公分為宜 。 【關(guān)注點 41】 ： 關(guān)于顧客通道 1) 在步行街主力店入口做 客 流緩沖區(qū)設(shè)計； 2) 步行街兩側(cè)店面之間寬度： 首層 10～ 11 米，二、三層 16～ 17 米，步行街樓板開口尺度：層數(shù)為 2 層的步行街，開口寬度宜 8 米；層數(shù)為 3 層的步行街，開口寬度宜 9 米； 開口長度：為 16~25 米。步行街走道凈寬宜 4 米，“橋”的凈寬度宜 米，在中庭周圍走道凈寬可適當(dāng)加寬至 5～ 6 米 ； 規(guī)劃院強制條文已列） 3) 2 層以上的廊橋不宜過密（間隔在 30~50 米）； 4) 主力店與步行街的連通口至少有兩處，其寬度應(yīng)為一個柱距； （規(guī)劃院強制條文已列） 5) 各主力店與步行街通道接口處應(yīng)設(shè)置防盜卷簾，并且控制權(quán)在步行街一側(cè)； 6) 設(shè)計中應(yīng)考慮公共區(qū)域通道運營安全問題（如 KTV 場所），建議不 采用玻璃等易碎材料做墻面。 7) 因影城、 KTV、餐飲等租戶的營業(yè)時間與步行街營業(yè)時間的不同，影城、 KTV、大餐飲租戶應(yīng)設(shè)立單獨 的顧客進(jìn)出通道，以方便顧客在步行街關(guān)門后的進(jìn)出。 【關(guān)注點 42】 ： 關(guān)于 夜間 通道 餐飲和娛樂區(qū)域需 設(shè)計 專用夜間通道 ， 并 貫通商場、機動車停車場、非機動車停車場，出入口可直接通往建筑體外； 【關(guān)注點 43】 ： 關(guān)于貨物通道 1) 通道寬度不小于 米，應(yīng)設(shè)計位于大租戶的貨物倉庫附近，并與貨運電梯相聯(lián)通； 2) 由于貨梯 可兼顧 消防梯的緣 故， 各層均可到達(dá)，由此對百貨、影院夜間的安防工作帶來了不便，為此建議對以上區(qū)域增加門禁設(shè)計 ； 3) 貨梯不宜安置在步行街主入口的明顯位置； 4) 步行街的貨梯（客貨梯）一般間隔 80～ 100m 設(shè)一組，噸位為 ～2 噸，貨梯可與主力店合用（百貨宜單獨設(shè)置） ； （規(guī)劃院強制條文已列） 5) 應(yīng)步行街較 長，為方便步行街客戶運貨尤其是餐飲租戶，建議設(shè)立專門的泔水或貨運通道； 6) 餐飲區(qū)域應(yīng)規(guī)劃 設(shè)計 專用垃圾清運通道 。 【關(guān)注點 44】 ： 關(guān)于地下 設(shè)施 1) 建議考慮步行街、各主力店業(yè)態(tài)設(shè)計 ， 完善步行街卸貨區(qū)、貨運通道和專用貨梯； 2) 為方便超市送、卸貨的需要，建議增加卸貨平臺的規(guī)劃 ，并 建議在超市區(qū)域增加獨立的貨梯設(shè)計 ； 3) 為便于觀察配電室設(shè)備運行狀況，建議將配電室與值班室之間的隔墻改為防暴玻璃窗； 4) 為方便對各主機設(shè)備的管控，建議增設(shè)運行值班室； 5) 建 議將開閉所與其它變電所規(guī)劃在同一層，以方便安裝施工 及 運行管理，節(jié)約投資； 6) 地下各設(shè)備用房門口通道寬度是否合適 ？ ，是否利于設(shè)備運輸安裝和日后維修 ？ 7) 為滿足步行街商戶貨物存放的需要，建議 在 地下適當(dāng)位置增加步行街倉庫用房的規(guī)劃，面積不小于 200 平米； 8) 若超市設(shè)置 于 地下區(qū)域，其臨時推車停放區(qū)周邊不宜設(shè)置有設(shè)備間門口。 【關(guān)注點 45】 ： 關(guān)于配套設(shè)施 1) 整個步行街總體量、單層面積和長度是否適宜 ？ 貨梯、扶梯、觀光梯、衛(wèi)生間、消防通道等配套設(shè)施是否匹配得當(dāng) ？ 2) 不宜將 消防控制中心 設(shè) 置 在 一樓黃金臨街位置，應(yīng)改在其它低價值位置； 3) 區(qū)域 面積 設(shè)置消防樓梯數(shù)量是否過密 ？ 建議在消防要求允許的情況減少該樓梯設(shè)計，以增大可租賃面積； 【關(guān)注點 46】 ： 關(guān)于吸煙室 建議在步行街各層適當(dāng)位置設(shè)置一處吸煙室，面積在 10 平米左右 ，并 加設(shè)排煙設(shè)施 。 【關(guān)注點 47】 ： 關(guān)于員工休息室 應(yīng)設(shè)在 B1 層靠近員工專用通道附近，面積不小于 60 ㎡（約為步行街建面的 %）； 【關(guān)注點 48】 ： 關(guān)于垃圾房的建造 1) 垃圾房的位置 應(yīng) 設(shè)在 靠近 地下停車場出入口， 并兼顧貨梯及卸貨區(qū)，充分考慮垃圾運送通道應(yīng)注意當(dāng)?shù)乩嚨母叨龋?盡量靠近主通道標(biāo)高最高區(qū)域； 2) 垃圾房應(yīng)區(qū)分設(shè)置招綜合垃圾房 、建材垃圾房和危險品垃圾房； 3) 考慮到步行街將設(shè)置較多餐飲商鋪， 建議在地下停車場設(shè)立各主力 店及步行街小商戶相對獨立的 45 個卸貨區(qū)域，卸貨區(qū)域應(yīng)接近各業(yè)態(tài)入口處，并與貨梯區(qū)、垃圾房組合設(shè)計，垃圾房應(yīng)相對獨立，分設(shè)干、濕垃圾房，每組 面積各不小于 60 ㎡為宜， 不建議主力店共用垃圾房 ； 4) 關(guān)于濕垃圾房的建造標(biāo)準(zhǔn)補充建議墻面、地面統(tǒng)一鋪瓷磚，墻面到頂、排污溝亦應(yīng)鋪磚，并配置上下水、照明、滅蠅燈等設(shè)施； 其中危險品垃圾房還應(yīng)配置防暴燈、防潮燈及 泄暴口 5) 適當(dāng)增大垃圾房的面積， 且一定要設(shè)計排風(fēng)系統(tǒng)， 特別是危險品垃圾房應(yīng)設(shè)置可燃?xì)?體 報警裝置和自動強制排風(fēng)系統(tǒng)， 確保廣場消費環(huán)境品質(zhì) 。 【關(guān)注點 49】 ： 關(guān)于步行街油煙排放 （另附內(nèi)容） (二 )關(guān)于 機電 系統(tǒng)配置及計量 【關(guān)注點 50】 ： 關(guān)于空調(diào)系統(tǒng) 1. 鑒于第三代綜合體建筑體量大、業(yè)態(tài)復(fù)雜、綜合性強、現(xiàn)代化程度 高 的特點，建議在空調(diào)、照明、小動力等方面采用“自動控制系統(tǒng)”設(shè)計 ，兼具手、自動切換功能 ； 其中空調(diào)主機采用廠家自主控制系統(tǒng)（制冷機組聯(lián)動控制、冷凍泵、冷卻塔聯(lián)動控制），“樓宇自控系統(tǒng)”只采集數(shù)據(jù)不進(jìn)行控制 ，各家商鋪支路空調(diào)水閥獨立控制 ； 照明系統(tǒng)采用“回路控制“設(shè)計方式；小動力（插座）部分采 用 整 層控制； 2. 中央空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)盡量將需要深夜服務(wù)的業(yè)戶（如電玩、KTV、影院、酒吧等）系統(tǒng)合并空調(diào)機組相關(guān)運行參數(shù)可與樓宇自控系統(tǒng)共享，以達(dá)到樓宇自控系統(tǒng)對末端設(shè)備適時調(diào)節(jié)的作用； 3. 由于步行街通道為全部開敞式設(shè)計，每層中間有天井，建議在一層頂部增設(shè)側(cè)出風(fēng)空調(diào)設(shè)備，分別在冬季供暖和夏季供冷使用，保證步行街內(nèi)不出現(xiàn)溫度分層現(xiàn)象； 4. 建議增加衛(wèi)生間內(nèi)、通往各主力店通道部位的空調(diào)風(fēng)口設(shè)計 。 【關(guān)注點 51】 ： 關(guān)于 用 電系統(tǒng) 1. 是否給供電局預(yù)留 了 （一般為 10KV）開閉站的位置并標(biāo)明 ？ 2. 所有強弱電間門應(yīng)向外開 ； 【關(guān)注點 52】 ： 關(guān)于屋頂設(shè)施 1. 屋頂 設(shè)備層 設(shè)施的安裝位置 ，建議統(tǒng)一規(guī)劃、排列所有排油煙風(fēng)機、油煙凈化器的安裝位置，包括出風(fēng)口的方向，以免影響塔樓客戶、管理公司和公寓樓的辦公、居住環(huán)境； 2. 應(yīng)充分考慮群樓的風(fēng)機等設(shè)備降噪問題 ， 煙氣異味問題 以及 所有同類設(shè)備的相關(guān)噪聲、煙氣、異味、飄水等對住宅、寫字摟的影響和預(yù)防處理； 3. 除考慮到“步行街”頂部排油煙風(fēng)機或室外機設(shè)備基礎(chǔ)的預(yù)留及室內(nèi)機與室外機冷媒管、控制線、電源路徑的設(shè)計外，應(yīng)將“主題餐廳”屋面的設(shè)計一并考慮； 【關(guān)注點 53】 ： 關(guān)于系統(tǒng)計量 1. 各主力店、公寓樓設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)相互獨立， 實 現(xiàn)獨立 計量 管理； 2. 建議不同業(yè)態(tài)的機電系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)相對獨立，避免造成運營后期界面分割困難，給設(shè)施設(shè)備維護保養(yǎng)工作出現(xiàn)糾紛和扯皮； 【關(guān)注點 54】 ： 關(guān)于設(shè)備房 1. 相同業(yè)態(tài)的的變電所和制冷機房緊鄰設(shè)置，各自的變電所與制冷機房中間應(yīng)設(shè)置值班室，亦可同時照看運行，并設(shè)置值班用衛(wèi)生間。 2. 充分考慮設(shè)備房的通風(fēng)和散熱問題。 （三） 關(guān)于地下室及停車場 【關(guān)注點 55】 ： 關(guān)于地下停車場 人行走道與車行通道之間建議有明確區(qū)分，避免人車混行 ； 進(jìn)出口設(shè)計的合理性，實現(xiàn)“單進(jìn)單出”； 車場內(nèi)部應(yīng)設(shè)計為“單循環(huán)”交通形式，盡量避免交叉口； 針對 個別大型車輛無法進(jìn)入地下車庫，以及鑒于今后百貨上換貨、內(nèi)部調(diào)改的需要，建議增加大型、重型車輛停車位的設(shè)計，以供其及整座萬達(dá)廣場日后的使用； 地下車庫必須預(yù)留機械停車 （規(guī)劃院強制條文已列）