【文章內(nèi)容簡介】 7 起重機安裝 鄭彬 粵 B052020000003 安裝工 （ 1）總負責人：負責門式起重機安裝過程中的組織、安排和協(xié)調(diào)以及安全總負責。 （ 2）安全技術負責人：負責安裝前技術交底、安裝過程的檢查、監(jiān)督及資料的編制整理。 （ 3）工地安全員：按照相關安全規(guī)定對安裝過程進行安全監(jiān)督，并負責協(xié)調(diào)工地上的工作。 （ 4） 安裝班長：在總負責人和安全技術負責人的領導下，具體組織作業(yè)人員按照操作規(guī)程、起重機說明書的要求進行安裝作業(yè)，并注意過程檢查，協(xié)調(diào)指揮，發(fā)現(xiàn)問題應立即停機報告。 （ 5）司機：在班長的指揮下負責起重機的操作及吊裝作業(yè)。 （ 6）電工：在班長的安排下負責安裝時電器方面的安裝等。 （ 7）其他其中安裝作業(yè)工人：在班長的安排指揮下，按照操作規(guī)程及工作分工要求，協(xié)調(diào)一致進行安裝作業(yè)。 、規(guī)格 主要機械設備及工具配置見 表 32： 表 32 主要機械設備及工具配置表 序號 名稱 數(shù)量 規(guī) 格 1 運輸車輛 (貨車、平板貨車 ) 4 、 10t、 30t 2 汽車吊 2 80t 3 手拉葫蘆 12 1～ 5t6m、 12m 4 鋼絲繩 若干 Φ 12～Φ 1412 條；Φ 16～Φ 256條。經(jīng)檢驗合格 5 電焊機 2 臺 380v/17kvA～ 21kvA 6 氣割器具 2 7 水平儀 1 8 水平儀 2 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業(yè)承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 7 9 彈簧秤 1 10 鋼卷尺 各 1 30m、 50m 11 鋼卷短尺 2 3～ 12 大錘、手錘 若干 13 安全帶 條 /人 14 安全帽 頂 /人 15 電工接線工具 2 套 17 線垂 1 套 18 鋼絲、尼線、尼繩 各 50米 四、門式起重機基礎的設計 概述 根據(jù)盾構施工需要，本工程在珊美站盾構始發(fā)場地布置 1 臺 15T 龍門吊用于盾構機組裝與拆卸的吊裝施工。 本工程擬使用的 跨距 34 米的 15T 龍門吊， 龍門吊安裝的位置屬 盾構始發(fā)井位置 ，用于盾構區(qū)間施工的渣土及材料垂直運輸?shù)跹b， 其尺寸及性能參數(shù)見 節(jié)，最大輪壓為 383KN。 軌道梁的布置 軌道梁布置原則 （ 1）滿足該型號龍門吊的跨度尺寸要求。 （ 2）充分利用圍護結構連續(xù)墻、 主體結構結構柱、梁位置作為軌道梁的承力結構。 （ 3）軌道梁的使用應不對車站砼結構頂板產(chǎn)生影響。 （ 4）滿足 盾構機組裝與拆卸的垂直運輸 要求。 （ 5）安全實用，方便施工以及滿足龍門吊使用的其它要求。 軌道梁布置 根據(jù)以上軌道梁的布置原則，將軌道梁對稱布置在 盾構始發(fā)井東西兩側， 龍門吊軌線凈跨為 米， 軌道梁設計時可利用現(xiàn)有的砼路面提供的地基承載力，計算前先假定軌道梁截面尺寸為 800（ b） 800（ h） mm，軌道梁砼采用 C30 砼 ，如 圖 41 所示。 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業(yè)承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 8 圖 41 15t 龍門吊平面布置示意圖 軌道梁 的結構驗算 計算結構模型 根據(jù) 15T 龍門吊的性能參數(shù)表，其最大輪壓為 383KN，輪距為 7500mm。南北側軌道梁長 ，布置在始發(fā)井冠梁兩側的地面，受地基承載力支撐。 軌道與地基梁一起將集中力沿基礎長度方向擴散，彈性分部長度取 ， 分析龍門吊行走時的最不利荷載位置，確定出計算模型如 圖 42 所示： q75009500 圖 42 軌道梁受力圖 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業(yè)承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 9 當龍門吊行走至梁中間時，所受彎矩最大 地基承載力驗算 一般雜填土的地基承載力按 180 2/mKN 來計算 15T 龍門 吊最大輪壓為 383KN， 2 / 2 38 3 / 80 .63 /P l K N m? ? ? ? ?， 8 0 . 6 3 1 0 0 . 7 9 1 8 00 . 8q K P a K P ab?? ? ? ? 地基承載力滿足要求。 軌道梁配筋計算 15T 吊車梁最不利受力時的彎矩受力 如 圖 43 所示，其所受荷載為輪壓及梁自重。混凝土梁自重按 25KN/m3。 根據(jù)文克爾假定采用倒梁法計算地基梁的內(nèi)力： 最不利荷載時最大彎矩為 ： m a x K N m?? 圖 43 軌道梁彎矩圖 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業(yè)承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 10 圖 44 軌道梁 剪力 圖 龍門吊工作時的動荷載系數(shù)為 ， 結構安全系數(shù)為 。 所以 m a x 1 .2 1 .4 8 8 4 .7 0M M KN m? ? ? ? ? 取吊車梁截面尺寸 800800 ???hb ， 鋼筋采用 HRB335，混凝土為 C30 39。 230 0 /y yf f N m m??， max ? ? 2/ mmNfc ? ， 2/ mmNft ? mmaa ss 6039。 ?? （鋼筋按兩排布置） mmahh s 7400 ??? 210 0 .1 4 1s cMf bh? ? ??， 因 m ax ? ? ? ? ，不需配置受壓區(qū)鋼筋； 正截面驗算： 按照正截面受彎承載力計算公式： 方程一 syc Afbxf ?1? 方程二 )2(01 xhbxfM c ?? ? 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業(yè)承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 11 得： 60 22102 2 884 .70 101 1 740 1 1 113 . 800 740cMx h mmf bh???? ??? ? ? ? ? ? ? ?????? ? ? ??? ?? 210 1 . 0 1 4 . 3 8 0 0 1 1 3 . 1 6 4 3 1 5 . 1 7300csyf b h xA m mf? ? ? ?? ? ? 適應條件驗算： m i n0 4 3 1 5 . 1 7 0 . 7 2 9 % 0 . 2 1 5 %8 0 0 7 4 0sAbh??? ? ? ? ?? 01 1 3 . 1 6 0 . 1 5 3 0 . 6 1 4740 bxh??? ? ? ? ? 適應條件滿足。 地基梁底筋和面筋均配置 9Φ 25( 224 4 1 8 4 3 1 5 .1 7sm m A m m??)。 斜截面驗算 ： 取混凝土強度影響系數(shù) ?c? ，混凝土抗拉強度設計值 2/ mmNft ? 截面復核： 取 0 740wh h mm?? 740 0 .9 2 5 4800whb ? ? ?， 00 .2 5 0 .2 5 1 .0 1 4 .3 8 0 0 7 4 0 2 1 1 6 .4 3 0 2 .3 6cc f b h KN V KN? ? ? ? ? ? ? ? ?， 所以截面 尺寸滿足要求。 3 800 740 592 .59 302 .36tf bh KN V KN? ? ? ? ? ? ? 此梁可按構造配筋 4肢箍φ 10@200。 根據(jù)構造要求梁側各配置 2根Φ 12 腰筋。 梁截面配筋圖如下圖所示： 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業(yè)承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 12 9 259 252 121 0 @ 20 08008 00 圖 45 軌道梁 截面配筋 圖 五、門式起重機安裝步驟 門式起重機的安裝，就是將運到使用現(xiàn)場的門式起重機的結構、機構、電器設備及控制裝置、安裝裝置及供電設備等各部分，按照門式起重機的總結構圖和安裝圖拼裝圖裝配起來，使門式起重機安裝在其運行軌道上，達到安裝規(guī)范和技術條件的要求，并通過調(diào)試、運行轉(zhuǎn)移交驗收。門式起重機安裝工程從設備開 箱起，至設備安裝完畢，經(jīng)試動轉(zhuǎn)合格，辦理工程驗收為止。 安裝門式起重機時需要兩臺 80噸汽車吊進行配合施工，作業(yè)班長應妥善協(xié)調(diào)各種安裝和組裝步驟，合理分配門式起重機安裝人員，以便提高安裝工效。 安裝流程及機械機具的驗算 安裝流程 運到安裝現(xiàn)場的門式起重機，通常是散件狀的金屬結構和未開箱的機械電氣設備，因此，門式起重機的安裝運行，需按 圖 51所示 步驟進行： 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業(yè)承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 13 圖 51 門式起重機安裝總 流程圖 按擬定的安裝流程進行安裝，需注意如下事項： (1)確定安裝人員、執(zhí)行人員、檢查人員、各司其職、各盡其責、統(tǒng)一指揮。 (2)密切注意安裝設備及機具動作情況，特別是起吊設備、鋼絲繩及捆扎接頭等的完好和牢固固定連接情況，制動器的制動可靠情況等。 (3)選好吊裝著力點及吊裝輔助結構，注意門吊在吊裝時其安裝載荷不能大于門吊設計的安裝載荷。 (4)注意門吊各部分的正確就位及在空中的正確連接，特別要保證連接件的牢固、有效、符合安裝規(guī)范。 (5)作好安裝過程的記錄和意外情況的及時處理。 具體安裝過程 安裝時間 及進度： 2020 年 11 月 10日：基礎、軌道水平及誤差測量驗收； 施工準備 下橫梁安裝、固定 支腿安裝、固定 主梁安裝 行走小車安裝準備 防雨罩安裝 錨鏈安裝 樓梯安裝 操作室安裝 電控柜及電器 電纜卷筒安裝 翻轉(zhuǎn)機構安裝 別軌器安裝 其余電器部件 調(diào)試、檢查、驗收 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業(yè)承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 14 2020 年 11 月 12日：安裝結構主體； 2020 年 11 月 13日：安裝主起升機構、駕駛室及連接螺栓的緊固； 2020 年 11 月 14日：安裝整車電器及電纜線的鋪設； 2020 年 11 月 16日：通電調(diào)試，進行空車運轉(zhuǎn)，檢查各安全機構裝置； 2020 年 11 月 18日：試吊重物，進行超載限制器的調(diào)試； 2020 年 11 月 18日：通知第三方檢測單位，等待檢測驗收。 路軌安裝 路軌的混凝土基礎施工后，用水平儀測量基礎，將澆筑后的羅紋鋼多余部分割去，再朝內(nèi) 側焊上螺桿。 安裝墊板，調(diào)整墊板的高度，點焊墊板和螺桿，安裝路軌、壓板、接頭壓板。 及時調(diào)整路軌，使之達到下列要求： （ 1）軌道頂面標高差≤177。 10mm，軌道中心線位置偏差≤177。 5mm。 （ 2）軌道的跨度偏差，當跨度≤ 10m 時，其偏差177。 3mm，當跨度大于 10m 時，其偏差為 [3+(S10)]。 （ 3）兩軌道相對標高差≤ 10mm，軌道接頭間隙≤ 2mm。 （ 4）軌道接頭左、右、上三面錯開≤ 1mm，平行軌道接頭錯開距離 600mm。 下橫梁的安裝 （ 1）下橫梁吊裝的吊點設置在離端部約 1800mm 的位 置，將鋼絲繩穿過吊點，用汽車吊將下橫梁輕輕吊起，放置在事先在軌道上畫好線的位置上，并用枕木和槽鋼將下橫梁穩(wěn)定牢固，用四條 [20 槽鋼分別頂在下橫梁的兩個端頭的兩邊 (錯開減速機位置 )，槽鋼與地面通過 6 條 M24 180mm 膨脹螺栓焊接相連，四條槽鋼與下橫梁夾角為 45176。將枕木墊在減速機下方的空位，下橫梁的減速機下面由枕木墊實，兩個端頭部位分別有槽鋼支撐，則下橫梁穩(wěn)固牢靠，可進行支腿的安裝。下橫梁吊裝如 圖 52所示： 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業(yè)承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 15 圖 52 龍門吊下橫梁吊裝圖 （ 2）重新找正兩條下橫梁的安裝基準線，調(diào)整跨度及對角線至標準允許的誤差范圍內(nèi)，還要注意控制車輪踏面中心與軌道中心線的偏差。 （ 3）檢測 跨度62???SAD 跨度62???SBC 對角線 AC 的長度與對角線 BD 的長度的差≤ 2mm，即 mmBCAD 2?? 。 （ 4）跨度誤差檢測達到要求后，固定下橫梁，