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正文內(nèi)容

新人教版地理必修3產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移——以東亞為例(編輯修改稿)

2024-12-23 15:10 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 些工作? 從多方面改善投資環(huán)境,如提高辦事效率、營造創(chuàng)新環(huán)境、搭建交流平臺等條件 學以致用 南京市江寧區(qū)行政服務中心是區(qū)委、區(qū)政府推進行政審批制度改革,轉(zhuǎn)變政府職能,優(yōu)化投資環(huán)境的重要平臺,是集信息與咨詢、審批與收費、管理與協(xié)調(diào)、投訴與監(jiān)察等為一體的綜合服務體系。 案例探究 日本三大汽車制造商豐田、本田、日產(chǎn)落戶廣州,給廣州以及周邊城市提供了巨大商機。 豐田在中國的發(fā)展 ? 1998年 11月,四川豐田成立。 ? 2020年 6月, 天津 豐田成立。 ? 2020年 10月 8日,豐田在中國生產(chǎn)的第一輛轎車威馳 (VIOS)在天津豐田公司總裝車間下線。 ? 2020年 10月 8日, “ 陸地巡洋艦 ” 在 長春 下線。 ? 2020年,豐田社長張富士夫表示,中國汽車年產(chǎn)量到 2020年有望突破 400萬輛大關(guān),豐田想占中國汽車市場 10%的份額。 圖 我國和部分國家的乘用車普及率( 2020年) 日、韓及歐美為什么將汽車組裝廠轉(zhuǎn)移至我國 我國汽車市場潛力巨大 我國汽車市場發(fā)展很快 圖 我國汽車銷售量的增長 ? ( 3)、市場因素 政治經(jīng)濟文化差異,政策的不同 產(chǎn)品國內(nèi)市場趨于飽和或滿足不了需要 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 國際市場 產(chǎn)品國外受限 到其它國家和 地區(qū)投資建廠 目前汽車的全球化生產(chǎn)已經(jīng)形成,為什么跨國公司要把汽車組裝廠設(shè)置在市場廣闊的區(qū)位? 我國鼓勵汽車進入家庭對吸引國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有何作用? 企業(yè)發(fā)展的初期一般都在當?shù)厣a(chǎn)。當達到一定的規(guī)模和實力,當?shù)厥袌鰸M足不了企業(yè)再發(fā)展的需求,就向具有市場優(yōu)勢的地區(qū)或國家進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。目前,汽車的生產(chǎn)雖然實現(xiàn)了全球化,由于整車運輸不便、運費偏高 ,許多國家為了保護本國的民族汽車工業(yè),對進口汽車設(shè)置 關(guān)稅壁壘 。 有利于推動
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