【文章內容簡介】 修的性價比 —— 根據汽車維修企業(yè)的服務宗旨 ， 滿足用戶的使用要求 應該是確定汽車維修企業(yè)質量目標的主要依據 。 為此 ， 汽車維修企業(yè)的質量管理部門應該 通過市場調查和用戶訪問 ， 了解企業(yè)所維修車輛的使用效果和用戶要求 ， 并針對用戶的使用要求來確定合適的質量目標 。 (1)用戶的質量要求 —— 汽車維修企業(yè)的質量管理部門應當經常收集 企業(yè)內外 關于汽車維修的質量情報 ，以了解汽車維修企業(yè)內外的質量水平 ， 從而更好地制定本企業(yè)的質量目標 。 (2)維修質量情報 —— 為了使企業(yè)的質量目標制定得切實可行 ，還必須 考慮本企業(yè)的實際能力 (如 裝備能力和員工技術水平 等 )能否保證汽車維修質量并達到企業(yè)的既定質量目標 。 (3)實際維修能力 —— 汽車維修企業(yè)既要保證其產品質量和服務質量 ， 也要努力降低成本和費用 ， 以獲得最好的經營效果 。 因此在制定企業(yè)產品質量目標時必須考慮企業(yè)產品的性價比 (技術上可行 、 經濟上合理 )。 (4)汽車維修的性價比 企業(yè)不僅要制定生產計劃 ， 而且還應制定明確的質量計劃 ， 以作為質量管理的奮斗目標 。 為了落實質量計劃 ， 就要制定相應的技術措施 。 具體包括： 2．汽車維修企業(yè)的質量計劃 (1)加強全員質量教育 ， 以提高質量意識 ， 以做到人人關心質量 、 個個保證質量 。 (2)要建立健全企業(yè)技術管理和質量管理的規(guī)章制度 ， 落實崗位責任制和質量責任制 ， 以做到檢驗有標準 ， 操作有規(guī)程， 優(yōu)劣有獎懲 ， 不斷提高質量管理水平 。 (3)要以質量為中心 ， 積極推廣和應用新技術 、 新工藝 、新材料 、 新設備 ， 不斷提高維修質量和維修效率 。 加強職工技術業(yè)務培訓 ， 不斷提高職工技術業(yè)務水平和操作技能 。 (4)積極推廣全面質量管理新經驗。 汽車維修企業(yè)質量管理機構 為了保證汽車維修質量 ， 根據交通部頒布的《 汽車維修質量管理辦法 》 ， 汽車維修企業(yè)質量管理的機構設臵 ， 應根據精簡與效能相結合的原則 (即既要精兵簡政 ， 更要責任明確 )， 應 在廠部設臵與企業(yè)生產規(guī)模及生產工藝相適應的質量管理部門 ， 并在廠長的直接領導下單獨設立質量檢驗部門 。 汽車維修企業(yè)質量管理機構的主要崗位職責有： (1)貫徹執(zhí)行上級有關部門制定的關于汽車維修質量管理的法規(guī)制度和方針政策 ， 并貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的汽車維修技術標準和質量標準 。 (2)制定本企業(yè)的汽車維修的質量管理制度和質量責任制度 。 (3)加強企業(yè)產品和服務質量管理的基礎工作 (如開展質量教育 、 企業(yè)標準化 、 計量與檢測 、 質量信息 、 質量責任制 、 QC質量管理小組活動等 )。 (4)建立健全汽車維修企業(yè)內部的質量保證體系 ， 并掌握質量動態(tài) ，進行質量分析和質量評審 ， 搞好維修后的技術服務 ， 推行企業(yè)的全面質量管理 。 (5)加強汽車維修全過程的質量檢驗 (如 汽車進廠檢驗 、 零件分類檢驗、 維修過程檢驗及總 或驗收 、 汽車竣工出廠檢驗及交接 等 )， 并明確各級質量檢驗人員的質量責任 。 汽車維修企業(yè)的質量管理方法 汽車維修企業(yè)全面質量管理的 一般方法是 ， 根據汽車維修質量目標 ， 針對汽車維修過程中的質量問題和薄弱環(huán)節(jié) ，從操作技術 、 維修工藝 、 操作者心理等方面分析原因 ， 在汽車維修工藝的組織管理上采取相應的改進措施 ， 并有效地控制所有影響汽車維修質量的各種因素 ， 以最經 濟的方法為用戶提供最滿意的維修技術服務 。 在解決了主要質量問題后 ， 原來的次要質量問題有可能上升為主要質量問題 ， 為此應重復上述過程 ， 不斷地解決問題 ， 不斷地追求更高的質量目標 。 由此可知 ，汽車維修質量的管理過程 ， 就是要用全面質量管理的基本方法 ， 對汽車維修過程中出現的質量問題進行 計劃 、實施 、 檢查和處理 的過程 (即 PDCA循環(huán) )。 ——需要注意的問題 1）汽車維修過程中的質量管理 這里所述的汽車維修過程 ， 包括自汽車進廠直至汽車出廠的汽車維修全過程 。 (1)組織文明生產 —— 組織文明生產是加強汽車維修工藝過程質量管理的重要條件 ， 也是 提高生產節(jié)奏 、 實現均衡生產 、 合理組織汽車維修過程的基礎工作 。 (2)強化汽車維修過程中的質量管理制度 —— 汽車維修過程是一個多工種 、 多工序配合的復雜過程 ， 汽車維修過程中的每個工種或每個工序都可能會影響到汽車維修的最終質量 。 為此必須調整工藝組織 ， 強化汽車維修過程中的質量管理制度 。 包括嚴格控制汽車維修過程中的操作規(guī)程 、 工藝規(guī)范和技術標準等 ， 加強汽車維修的工藝紀律和勞動紀律 ， 加強汽車維修的工藝管理和職工技術培訓等 ，以保證汽車維修過程的工藝質量 ， 杜絕返工返修 ， 不斷提高汽車維修的最終質量 。 —— 要實行全面質量管理 ， 就要根據質量驗收標準加強汽車維修過程中的質量檢驗 ， 嚴格把關 ， 保證不合格的工件不加工 ， 不合格的零部件不組裝 ， 不合格的產品不出廠 ， 并掌握質量動態(tài) ，嚴格控制返工返修 。 (3)嚴格汽車維修過程中的質量檢驗制度 汽車維修過程中的質量檢驗制度包括：汽車進廠交接與檢驗制度；汽車維修過程中的質量檢驗制度 (包括零件分類檢驗制度 、 工位自檢與工序互檢制度 、 外協外購件的入庫檢驗與收發(fā)制度 、 計量器具與機具設備管理制度 、 過程專職檢驗與重要總成驗收制度等 )；汽車維修竣工出廠合格證制度和質量保證制度 。 其中 ， 特別要強調各工位的自檢和各工序的互檢 ， 以強調汽車維修人員自身的質量保證 。 2） 汽車維修輔助過程的質量管理 （ 1）汽車維修物資供應的質量管理 （ 2）汽車維修工裝夾具的質量管理 （ 3）汽車維修設備管理 汽車在修竣出廠后 ， 汽車的使用情況 (特別是走合期使用 )不僅考驗著 、 而且也影響著汽車維修企業(yè)的最終質量 。 因此汽車維修企業(yè)的質量管理必須延伸到車輛修竣出廠以后的使用過程中 。 其管理主要有： 3）汽車使用過程的質量管理 ① 積極做好汽車修竣出廠后的技術服務 。 如編制產品使用說明書 ， 提供備品備件 ， 設立技術服務站 ，開展技術培訓 ， 傳授產品使用和維修技術等 。 ② 調查汽車修竣出廠后的使用效果 ， 并了解用戶使用情況和使用要求 。 ③凡屬維修質量問題的要質量三包 (包修、包換、包賠 )。 維修企業(yè)的質量測定方法（補充） 維修服務質量的測定是企業(yè)對顧客感知服務的調研、測算和認定。從管理角度看，良好的服務應符合：規(guī)范化和技能化、友善的態(tài)度、主動關心、可親近性和靈活性、良好的可靠性和忠誠感、良好的聲譽和可信任感、有良好的自我修復能力。 我們在習慣上用一些 統計報表 對工作效果進行分析，用來監(jiān)控日常生產工作行為中出現的偏差，其內容以實際工作內容涉及的部分為