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正文內(nèi)容

產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃課件(編輯修改稿)

2025-03-09 12:24 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)計(jì)目標(biāo) 業(yè)務(wù)計(jì)劃 /營銷戰(zhàn)略 可靠性和質(zhì)量目標(biāo) 產(chǎn)品 /過程基準(zhǔn)資料 初始材料清單 產(chǎn)品 /過程設(shè)想 初始過程流程圖 產(chǎn)品可靠性研究 產(chǎn)品 /過程特殊 顧客輸入 特性初始清單 產(chǎn)品保證計(jì)劃 管理者支持 計(jì)劃和確定項(xiàng)目輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 顧客的呼聲 —— 是 TS16949的重要觀念, TS16949始終貫穿 “使顧客滿意 ”這一思想。呼聲是建議性的,顧客的呼聲包括:內(nèi)外部顧客的抱怨、建議、資料和信息。 收集顧客的呼聲的辦法,可以包括以下三個方面的途徑: 市場研究 保修記錄和質(zhì)量信息輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 市場研究 產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組能需要獲取反映顧客呼聲的市場研究資料和信息。市場調(diào)研有助于識別顧客關(guān)注的問題和需求,并將其轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品和過程特性。其來源有:● 訪問顧客;● 顧客意見征詢與調(diào)查; ● 市場試驗(yàn)和定位報(bào)告; ● 新產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性研究;● 競爭產(chǎn)品質(zhì)量研究; ● 運(yùn)行情況良好報(bào)告。 保修記錄和質(zhì)量信息 小組應(yīng)制訂一份過去顧客關(guān)注問題 /需求的清單,評審在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、安裝和使用過程中潛在的問題。這些問題應(yīng)考慮作為設(shè)計(jì)補(bǔ)充的要求,這樣有助于識別顧客關(guān)注的問題和需要,以優(yōu)選解決方案。如:● 運(yùn)行情況不良報(bào)告;● 保修報(bào)告; ● 顧客退貨和廢品;● 現(xiàn)場退貨產(chǎn)品分析。 小組適當(dāng)時可利用各種信息資源,例如:● 顧客的信件和建議;● 銷售商意見;現(xiàn)場服務(wù)報(bào)告;● 代理(試用)顧客所做的內(nèi)部評價(jià);● 道路行駛體驗(yàn);● 管理者意見或指示;● 內(nèi)部顧客報(bào)告的問題或議題; ● 政府要求和法規(guī); ● 合同評審。 輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 業(yè)務(wù)計(jì)劃 /營銷戰(zhàn)略 ☆ 顧客的業(yè)務(wù)計(jì)劃 /營銷戰(zhàn)略(自己的)將設(shè)定產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃的框架; ☆ 業(yè)務(wù)計(jì)劃將提出限制性要求(如進(jìn)度、成本、產(chǎn)品定位、研究與開發(fā)資源等); ☆ 營銷戰(zhàn)略將確定目標(biāo)顧客、主要的銷售點(diǎn)和主要的競爭對手。輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 產(chǎn)品 /過程基準(zhǔn)數(shù)據(jù) 其核心就是 “知己知彼 ” 基準(zhǔn)確定是一種識別比較標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)方法,必須研究和確定研究對象(產(chǎn)品和過程)可度量的性能目標(biāo)(如產(chǎn)品的性能水平、質(zhì)量可靠性水平、服務(wù)水平和價(jià)格等),并通過調(diào)研來識別競爭對手的水平,識別世界級和最高級水平。 基準(zhǔn)確定是趕超競爭對手能力的重要數(shù)據(jù),是建立產(chǎn)品或過程設(shè)計(jì)概念的重要輸入,也是改進(jìn)業(yè)務(wù)和工作概念的重要來源。輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 產(chǎn)品過程基準(zhǔn)數(shù)據(jù) ◇ 使用基準(zhǔn)確定為制定產(chǎn)品 /過程的性能目標(biāo)提供輸入; ◇ 研究和開發(fā)也可提供基準(zhǔn)和概念; ◇ 成功的基準(zhǔn)確定方法為: —— 識別合適的基準(zhǔn); —— 搞清本企業(yè) 目前狀況與基準(zhǔn)之間的差距的原因; —— 制定 消除差距、符合或超過基準(zhǔn)的計(jì)劃。 關(guān) □ 鍵 ○ ○ 成 差 功 距 □ 本企業(yè)水平 因 □ ○ 基準(zhǔn)水平 素 現(xiàn)狀 未來 基準(zhǔn)法示意圖輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 產(chǎn)品 /過程設(shè)想 —— 設(shè)想產(chǎn)品具有哪些特性、設(shè)計(jì)或者過程; —— 設(shè)想包括采取哪些新技術(shù)、新材料、可靠性和技術(shù)革新等。輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 產(chǎn)品可靠性研究 產(chǎn)品可靠性研究數(shù)據(jù)應(yīng)考慮了: ■ 在設(shè)定時間周期內(nèi)零件修理和更換的頻率; ■ 長期可靠性和耐久性試驗(yàn)結(jié)果。 可靠性:產(chǎn)品在規(guī)定的時間內(nèi),在規(guī)定的條件下,完成規(guī)定的功能的能力。常用的可靠性指標(biāo)包括:可靠度、失效率、平均壽命。 可靠度:是用完成功能的概率來表示的。 t時刻仍然完好的產(chǎn)品數(shù)量 可靠度( Rt) = 被觀測產(chǎn)品的總數(shù) 失效率:系統(tǒng)在工作到 t時刻后單位時間發(fā)生失效的概率。 平均壽命:對于不可修復(fù)系統(tǒng),指系統(tǒng)失效前平均工作時間;對于可修復(fù)系統(tǒng),指兩次相鄰之間的工作時間。輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 顧客輸入 ——后續(xù)顧客(后續(xù)工序直至最終產(chǎn)品形成工序,不是指最終顧客) 能夠提供與他們的需要和期望有關(guān)的有價(jià)值的信息; ——后續(xù)顧客可能已經(jīng)進(jìn)行了部分或全部前面所敘述的評審和研究; —— 這些輸入應(yīng)被使用以供顧客和 /或供方制訂有關(guān)顧客滿意度度量的一致的方法。輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 設(shè)計(jì)目標(biāo) ——設(shè)計(jì)目標(biāo)就是將顧客的呼聲轉(zhuǎn)換為意向性的和可度量的設(shè)計(jì)任務(wù)。 ——正確選擇設(shè)計(jì)目標(biāo)能確保顧客之聲不會在以后的設(shè)計(jì)活動中消失。 ——設(shè)計(jì)目標(biāo)應(yīng)考慮產(chǎn)品單位成本、工程要求、安裝設(shè)備、消費(fèi)群體、 顧客安裝設(shè)備的特殊要求和基于可靠性研究的可維修性和可更換性。輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 可靠性和質(zhì)量目標(biāo) —— 可靠性目標(biāo)的制訂主要根據(jù):顧客的需要和期望、項(xiàng) 目任務(wù)、可靠性基準(zhǔn)。 —— 顧客需要和期望的例子可能是:無安全性失效、維修 性好。 —— 可靠性基準(zhǔn)可以是競爭對手產(chǎn)品的可靠性、消費(fèi)者報(bào) 告或在設(shè)定時間周期內(nèi)的修理頻率等。 —— 總的可靠性目標(biāo)應(yīng)使用可靠度和置信區(qū)間來表達(dá)。 (可度量) —— 質(zhì)量目標(biāo)是以持續(xù)改進(jìn)為基礎(chǔ)。 —— 質(zhì)量目標(biāo)的例子: PPM(百分率 )、缺陷等級、廢品降低率。 輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 初始材料清單 ——根據(jù)產(chǎn)品 /過程設(shè)想的初始材料清單,包括早期分供方清單; ——為識別初始產(chǎn)品 /過程特殊特性,必須事先選擇適宜的設(shè)計(jì)和制造過程。輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 初始過程流程圖 預(yù)期的制造過程應(yīng)用從初始材料清單和產(chǎn)品 /過程設(shè)想發(fā)展而來的過程流程圖來描述。 ——應(yīng)使用過程流程圖描述預(yù)期的制造過程。 ——流程圖的制定根據(jù):初始流程圖和產(chǎn)品 /過程設(shè)想。 ——過程流程圖是為了描述和編制順序進(jìn)行的或有關(guān)工作活動的一種直觀方法。它為策劃、開發(fā)活動和制造過程提供交流和分析工具。 輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 初始過程流程圖 ——在產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃中,應(yīng)在過程流程圖中反映缺陷和提高效率的質(zhì)量目標(biāo),對涉及的控制及資源予以說明。應(yīng)將列入控制計(jì)劃中的產(chǎn)品 /過程特殊特性 作適當(dāng)?shù)陌才?。?還應(yīng)包含工序的傳遞方式 ) ——過程流程圖應(yīng)用識別改進(jìn)。 過程流程圖舉例將零件裝 加工 將零件裝 加工 將零件裝 送至裝配于夾具 1 于夾具 2 入運(yùn)送架 點(diǎn) A1 根據(jù)控制 搬運(yùn) 劃抽樣 失敗 通過 檢驗(yàn) 貯存 失效分析 送至分析 根據(jù)技術(shù)規(guī)范 過程 實(shí)驗(yàn)室 進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)A1輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 產(chǎn)品 /過程特殊特性的初始清單1. 產(chǎn)品 /過程特殊特性的確定: ●顧客確定 ●供方根據(jù)對產(chǎn)品 /過程的知識或經(jīng)驗(yàn)選擇。(但不限于): ●產(chǎn)品設(shè)想 ●預(yù)期的制造過程 ●可靠性目標(biāo)和要求的確定 ●類似零件的 FMEAS /過程特殊特性是指: ●對安全和政府法規(guī)有顯著影響; ●對產(chǎn)品性能、裝配、外觀、可靠性等對顧客滿意程度有顯著影響。輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 產(chǎn)品 /過程特殊特性的初始清單控制計(jì)劃和特殊特性 樣件 試生產(chǎn) 生產(chǎn) 控制計(jì)劃編號主要聯(lián)系人 /電話 日期(編制) 日期(修訂)零件號 /最新更改程度 核心小組 顧客工程批準(zhǔn) /日期(如需要)零件名稱 /描述 供方 /工廠批準(zhǔn)日期 顧客質(zhì)量批準(zhǔn) /日期(如需要)供方 /工廠 供方代號 其它批準(zhǔn) /日期(如需)其它批準(zhǔn) /日期(如需)編號 描述 /說明 規(guī)范 /公差 級別 圖示輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 產(chǎn)品保證計(jì)劃 轉(zhuǎn)換為設(shè)計(jì)要求。需要、期望和要求。 采用的格式可包括但不限于以下建議: ● 項(xiàng)目要求概述; ● 確定可靠性、耐久性,分配目標(biāo)和 /或要求; ● 評定新技術(shù)、復(fù)雜性、材料、應(yīng)用、環(huán)境、包裝、服務(wù)和制造要求、以及其他會給項(xiàng)目帶來風(fēng)險(xiǎn)的因素; ● 進(jìn)行失效模式分析; ● 制定初始工程標(biāo)準(zhǔn)要求。 輕型車技術(shù)中心第一章 計(jì)劃和確定項(xiàng)目 管理者支持 管理者對工作的關(guān)注、支持和承諾是產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃小組成功的關(guān)鍵之一,因此: ◆ 小組在每一產(chǎn)品質(zhì)量策劃階段結(jié)束時應(yīng)及時將新情況報(bào)告管理者,以使其保持關(guān)注,并進(jìn)一步獲得他們的支持和承諾。 ◆ 在小組要求下,可以頻繁地報(bào)告新情況或要求幫助。 ◆ 新情況報(bào)告是正式的,并留有提問和解答的機(jī)會。 ◆ 小組通過表明下列內(nèi)容來保持管理者的支持: ——所有策劃要求已經(jīng)滿足; ——文件化; ——列入解決計(jì)劃。 ◆ 管理者參加質(zhì)量策劃會議,對確保項(xiàng)目成功至關(guān)重要。輕型車技術(shù)中心第二章 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)設(shè)計(jì)和開發(fā)過程的輸入和輸出 輸入 輸出 設(shè)計(jì)目標(biāo) DFMEA 可靠性和質(zhì)量目標(biāo) 可制造性和裝配設(shè)計(jì) 初始材料清單 設(shè)計(jì)驗(yàn)證 初始過程流程圖 設(shè)計(jì)評審 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 初始產(chǎn)品和過程 樣件制造 —控制計(jì)劃
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