物流管理培訓(xùn)講師(3)(編輯修改稿)
2025-03-09 11:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 高服務(wù)水平、防止缺貨v應(yīng)用預(yù)測技術(shù)38 搬運（一）概念： 指在同一地域范圍內(nèi)進行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動，具體說包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。 作用：（ 1） 裝卸 搬運在物流活動轉(zhuǎn)換中起承上啟下作用（ 2） 裝卸 搬運在物流成本中占有重要地位（ 3） 裝卸 搬運是提高物流系統(tǒng)的關(guān)鍵39（二）裝卸搬運作業(yè)的構(gòu)成（二）裝卸搬運作業(yè)的構(gòu)成v堆放、拆垛作業(yè)v配貨作業(yè)v搬運、移送作業(yè)v其它作業(yè)。如貼標(biāo)簽、拴卡片等40（三）裝卸搬運合理化的原則 省力化原則。即利用貨物本身的重力移動物品，減少附加重量。如利用重力移動物品。消除無效搬運作業(yè)。只搬運必要的物資，減少搬運次數(shù)。提高搬運活性，物品的包裝及 堆放要有利于下一步 裝卸搬運作業(yè)。 提高搬運活性原則合理利用機械。提高生產(chǎn)率、安全性、服務(wù)性和作業(yè)的適應(yīng)性等。保持物流的均衡、順暢。集裝單元化原則。提高 裝卸搬運作業(yè)效率、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、物品安全 。人性化原則?？紤]人的正常能力和抓拿的方便性，作業(yè)安全和人身安全，作業(yè)環(huán)境。提高綜合效果。41物料放置活性狀態(tài)示意圖42 （ packaging） （一）包裝在物流中的地位和作用概念：包裝是 為 在流通 過 程中保 護產(chǎn) 品，方便儲 運，促 進銷 售，按一定技 術(shù) 方法而采用的容器、材料及 輔 助物的 總 體名稱。 注意要點： 包裝稱為生產(chǎn)的終點，同時也社會物流的起點。 包裝類型：單個包裝、內(nèi)包裝、外包裝 包裝直接影響裝卸、保管、運輸?shù)馁|(zhì)量的效率，關(guān)系于整個物流成本銷售效果。43包裝的分類包裝功能：工業(yè)包裝（運輸包裝）、商業(yè)包裝單個包裝、內(nèi)包裝、外包裝商業(yè)包裝 工業(yè)包裝44（二）包裝材料 紙 和 紙 板品木 質(zhì) 包裝材料金屬包裝材料塑料包裝材料玻璃、陶瓷包裝材料復(fù)合材料包裝用 輔 助材料45（三）包裝合理化包裝 輕 薄化。 省材料、減重、體積小包裝的 單純 化。 作業(yè)簡單符合集裝 單 元化和 標(biāo) 準(zhǔn)化的要求。 （現(xiàn)代化物流的重要標(biāo)志，單元化物流的基礎(chǔ)）包裝的機械化與自 動 化注意與其它 環(huán)節(jié) 的配合。包裝與運 輸 、 儲存和裝卸搬運等。有利于 環(huán) 保。46關(guān)鍵點：包裝不僅從運輸角度滿足保護物品、單元化和彼此區(qū)別等功能要求，而且也要反映物流過程中必須通過包裝反映物流信息，所以包裝的設(shè)計十分重要，必須根據(jù)物流方式的不同要求進行具體的包裝設(shè)計。47484950（ distribution processing） （一） 流通加工的概念 指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。實際上是物流過程中進行的輔助加工活動。流通加工是滿足顧客差異化需求、提高物流效率的重要手段。流通：改變物質(zhì)的空間狀態(tài)與時間狀態(tài)；加工：改變物質(zhì)的形狀和性質(zhì)、形成一定產(chǎn)品的活動；流通加工：是為了彌補生產(chǎn)過程的不足，更有效地滿足用戶或本企業(yè)的需要，使產(chǎn)需雙方更好地銜接。 如今，流通加工作為提高商品附加值、促進商品差別化的重要手段之一，基重要性越來越增強。51（二）目的方便運 輸 ：零件分 別 運 輸 ，售前就地 組 裝例如：自行 車方便用 戶 ：剪 鐵絲 、裁玻璃 綜 合利用：肉、骨分離， 鋼 板套裁52（三）流通加工的形式及作用 鋼 卷剪切流通加工。水泥流通加工。玻璃流通加工。自行 車 、助力 車 流通加工。服裝、 書 籍流通加工。水 產(chǎn) 品、肉 類 、蔬菜、水果等食品流通加工。酒 類 流通加工。53注意的問題流通加工的屬性目前尚有不同看法，但它既屬于加工范疇，也屬于物流活動的一部分。生產(chǎn) 流通流通加工54（ distribution 或 delivery） （一） 配送概述 配送概念： 指在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。 配送與運輸?shù)膮^(qū)別首先在于配送集經(jīng)營、服務(wù)、社會集中庫存、分揀、配貨于一體，并非單一地送貨。其次是配送處于物流過程的末端，是一種短距離、高頻的輸送，是二次運輸。55配送的特點（ 1）配送是從物流據(jù)點至用 戶 的一種送 貨 形式。（ 2）配送不是 單純 的運 輸 或 輸 送，而是運 輸與其他活 動 共同構(gòu)成的 組 合體。（ 3）配送不是廣 義 概念的 組織 物 資訂貨 、 簽約 、 進貨 及 對 物 資處 理分配的供 應(yīng) ，而是以供 給 者送 貨 到 戶 式的服 務(wù) 性供 應(yīng) ，是一種 “門到 門 ”的服 務(wù) 。 （ 4）配送是在全面配 貨 基 礎(chǔ) 上，完全按用 戶要求，包括，種 類 、品種搭配、數(shù)量、 時間 等方面的要求所 進 行的運送，是 “配 ”和 “送 ”的有機 結(jié) 合形式。56配送的意 義 與作用完善了 輸 送及整個物流系 統(tǒng) 。提高了末端運 輸 的 經(jīng)濟 效益。通 過 集中 庫 存， 實現(xiàn) 低 庫 存或零 庫 存。 簡 化手 續(xù) ，方便用 戶 。提高了供 應(yīng) 保 證 程度集貨 配貨 送貨57配送中心能夠緩解
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