【培訓(xùn)課件】國(guó)際物流管理(編輯修改稿)
2025-02-02 06:59 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 運(yùn)輸管理 Chapter 12 國(guó)際物流管理 22 國(guó)際物流之專業(yè)化機(jī)構(gòu) 2/2 無(wú)船公共運(yùn)送業(yè) (nonvessel operating mon carrier。 NVOCC) 國(guó)際貨運(yùn)承攬業(yè)者 (international freight forwarder) 第三方物流 (Third Party Logistics Providers。 3PL) 第四方物流 (fourthparty logistics providers。 4PL) 出口貿(mào)易公司 (export trading pany。 ETC) 運(yùn)輸管理 Chapter 12 國(guó)際物流管理 23 圖 125 國(guó)際複合運(yùn)輸之運(yùn)具組合情形 運(yùn)輸管理 Chapter 12 國(guó)際物流管理 24 第六節(jié) 策略規(guī)劃之定義 「 策略 」 的意義為一種特別的行動(dòng) (specific action)， 經(jīng)由策略規(guī)劃的過(guò)程 (strategic planning process)， 來(lái)完成公司所訂定的目標(biāo) (objectives)。 物流系統(tǒng)之 「 策略規(guī)劃 」 具有一至五年的未來(lái)展望性 ，其定義為設(shè)計(jì)一個(gè)物流系統(tǒng)以符合公司各種企業(yè)活動(dòng)的需求 ， 使公司內(nèi)在利益與外在環(huán)境改變所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)相配合 。 二十一世紀(jì)的物流 ， 面臨的是一個(gè)急遽變化的環(huán)境 ， 因此也更需要團(tuán)隊(duì)配合 ， 唯有合於社會(huì)需求或擁有合理利潤(rùn)的廠商 ， 才能達(dá)到永續(xù)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展的目標(biāo) 。 運(yùn)輸管理 Chapter 12 國(guó)際物流管理 25 第七節(jié) 各種物流管理策略 1/6 物流管理規(guī)劃基本策略 最小總成本策略 (minimum total cost policies) 以經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)看物流系統(tǒng) ， 系統(tǒng)的服務(wù)能力就成為物流活動(dòng)中心間成本關(guān)係的函數(shù) ， 如圖 126所示 。 最高顧客服務(wù)策略 (maximum customers service polices) 最大利潤(rùn)策略 (maximum profit polices) 最大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)策略 (maximum petitive advantage polices) 運(yùn)輸管理 Chapter 12 國(guó)際物流管理 26 圖 126 最小總成本策略 運(yùn)輸管理 Chapter 12 國(guó)際物流管理 27 各種物流管理策略 2/6 環(huán)境因應(yīng)策略 配銷策略 配銷的系統(tǒng)策略 ， 必須需考量的環(huán)境變數(shù)： 顧客變數(shù) 通路變數(shù) 產(chǎn)品變數(shù) 物流管理變數(shù) 供給策略 供給策略可使產(chǎn)品流動(dòng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)降至最底 ， 如圖129所示 。 運(yùn)輸管理 Chapter 12 國(guó)際物流管理 28 圖 129 供給策略決策 運(yùn)輸管理 Chapter 12 國(guó)際物流管理 29 各種物流管理策略 3/6 國(guó)際物流策略 多國(guó)製造商的物流策略必須考慮以下三種特定的物流策略： 如何供應(yīng)地區(qū)性市場(chǎng) 如何生產(chǎn) 如何選擇特定國(guó)家從事製造設(shè)備之生產(chǎn) 運(yùn)輸管理 Chapter 12 國(guó)際物流管理 30 各種物流管理策略 4/6 全球性物流策略之抉擇受下列因素的影響： 國(guó)際分工 原廠委託製造 (OEM) 原廠委託設(shè)計(jì)製造 (ODM) 自創(chuàng)品牌 (OBM) 接單後生產(chǎn) (BTO) 國(guó)際物流的管理策略 圖 1210說(shuō)明電腦業(yè)在全球物流管理的方式 政府的影響 財(cái)務(wù)因素 公司環(huán)境 運(yùn)輸管理 Chapter 12 國(guó)際物流管理 31 圖 1210 全球物流管理之運(yùn)作模式 ：以電腦資訊業(yè)為例 運(yùn)輸管理 Chapter 12 國(guó)際物流管理 32 各種物流管理策略 5/6 時(shí)基物流策略 (timebased strategies) 即時(shí)系統(tǒng) (justintime。 JIT)與快速反應(yīng)系統(tǒng) (quickresponse system。 QR) 條碼之應(yīng)用 (bar coding)－ RFID的用途廣泛 先進(jìn)科技的應(yīng)用 (advanced technology) 有效顧客反應(yīng)系統(tǒng) (efficient consumer response。 ECR)之應(yīng)用 直接送貨月臺(tái) (crossdocking)之策略 運(yùn)輸管理 Chapter 12 國(guó)際物流管理 33 各種物流管理策略 6/6 提高資產(chǎn)生產(chǎn)力之物流策略 直接由工廠送貨之策略 有效使用物流設(shè)備之策略 第三方物流 ／ 第四方物流 ／ 第五方物流策略 運(yùn)輸管理 Chapter 12 國(guó)際物流管理 34 第八節(jié) 未來(lái)物流系統(tǒng)之發(fā)展環(huán)境 1/8 物流系統(tǒng)在企業(yè)中占有舉足輕重的地位 ， 針對(duì)未來(lái)物流系統(tǒng)所面臨之發(fā)展環(huán)境 ， 擬定因應(yīng)之道如下 ： 政府仲裁的增加 國(guó)際物流公
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