ch1-1管理與管理者(編輯修改稿)
2025-03-08 01:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 車廠必須采用有經(jīng)驗的技術(shù)工人。更有效率的制造模式使得制造一輛 T型車的時間從 21天縮短到 4天。 ? 1908年， T型車的售價是 850美元，只有其它型號汽車價錢的一半，到 1924年， T型車的售價已降至 290美元，而當時除了汽車之外最好的代步工具，馬車的價錢則是 400美元一輛。由于 成本降低 ，福特車得以低價殺入市場。 ? 福特的市場占有率也從 1908年的 9%提高到 1921年度 60%，到 1923年， 幾乎每一戶美國家庭都擁有一輛 T型車 . 日本汽車業(yè)的迅速崛起 ? 在 20世紀 50年代日本汽車工業(yè)形成完整體系。 ? 1961年日本汽車產(chǎn)量超過意大利躍居世界 第五位 。 ? 1965年超過法國居 第四位 。 ? 1966年超過英國升為 第三位 。 ? 1968年追上西德居世界第二位。 ? 1980年日本汽車產(chǎn)量首次突破 1,000萬輛大關(guān)，達到 1,104萬輛，占世界汽車總產(chǎn)量的 30%以上，一舉擊敗美國成為“ 世界第一 ”。 問題： ? 從 70年代到 90年代，日本汽車大舉打入美國市場，勢如破竹，給美國汽車市場造成了巨大沖擊。 ? 日本本國幾乎不產(chǎn)原材料，工業(yè)原材料的 95%依賴進口。就天然而言，日本可算是赤貧。 ? 那么，后起的日本汽車憑什么能與美國較量呢？ 三、管理者 (managers) ? 管理者的 角色 ? 管理者的 技能 ? 管理者的 分類 案例分析：管理者是干什么的？ ? 蔣華是某新華書店郵購部經(jīng)理 。 該郵購部每天要處理眾多的郵購業(yè)務 ， 在一般情況下 ， 登記訂單 、按單備貨 、 發(fā)送貨物等都是由部門中的業(yè)務人員承擔的 。 ? 但在前一段時間里 ， 接連發(fā)生了多起Ａ要的書發(fā)給了Ｂ ， Ｂ要的書卻發(fā)給了Ａ之類的事 ， 引起了顧客極大的不滿 。 今天又有一大批書要發(fā) ， 蔣華不想讓此類事情再次發(fā)生 。 ? 請問：他應該親自核對這批書，還是仍由業(yè)務員們來處理？為什么？ 管理者的角色 (Manager Roles) Informational Interpersonal Decisional ?Monitor ?Disseminator ?Spokesperson ?Figurehead ?Leader ?Liaison ?Entrepreneur ?Disturbance handler ?Resource allocator ?Negotiator 人際關(guān)系方面的角色 類別 角色 活動類型 掛名首腦 領(lǐng)導者 聯(lián)絡者
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