武漢長江隧道人員安全疏散性能化(編輯修改稿)
2025-03-06 20:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 網(wǎng)格模擬方法（個體疏散模擬）疏散軟件－ BuildSGEM簡介? 由武漢大學(xué)和香港城市大學(xué)聯(lián)合開發(fā)? 基本原理– 將建筑物按照建筑功能單元（房間、過道、廳）劃分成一個個的網(wǎng)絡(luò)單元，各單元間通過門、洞連接起來形成疏散網(wǎng)絡(luò)，人員在網(wǎng)絡(luò)中按照一定的規(guī)律從一個節(jié)點進(jìn)入另一個節(jié)點，對于火災(zāi)附近的單元按照細(xì)網(wǎng)格的方法模擬跟蹤人員在不同時刻的幾何位置，在遠(yuǎn)離火場的其他單元則按照網(wǎng)絡(luò)流理論進(jìn)行計算各個人員所在單元的位置，直到全部人員疏散出建筑即為建筑物的疏散時間。? 軟件組成– 前處理模塊：在界面上讀入建筑疏散所需的各種數(shù)據(jù)，并將其存儲在相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫中；– 網(wǎng)絡(luò)生成模塊、疏散模擬模塊：計算人員在平面、樓梯等處的移動速度等，不同時刻的幾何位置– 后處理模塊：演示人員在平面上的移動，同時也可以查詢各單元在任意時刻內(nèi)的人員變化情況和曲線圖? 該軟件是在 AutoCAD的平臺上開發(fā)香港某影劇院疏散評估模擬武漢長江隧道火災(zāi)場景選擇 ? 火災(zāi)位置–6個工況：左右線進(jìn)口、出口、中間段? 火災(zāi)后隧道疏散人數(shù)– 車輛的確定（考慮最危險狀態(tài)）? 2023年設(shè)計流量 /日，車速 50公里 /時?
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