漫談加快發(fā)展醫(yī)藥現(xiàn)代物流(編輯修改稿)
2025-03-06 11:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 交通、市場(chǎng)需求等； 二、物流畢竟是一個(gè)投資很大的行業(yè)，需要資金保證，還要考慮投入產(chǎn)出、投資收益；物流是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的 “第三利潤(rùn)源 ” 三、現(xiàn)代物流成敗在人才，其畢竟不是現(xiàn)在的儲(chǔ)存、運(yùn)輸，需要人去管理物流人才，尤其專業(yè)物流 CEO,這是辦好現(xiàn)代物流的一個(gè)重要因素。上面講的是我國(guó)整個(gè)物流情況，發(fā)展物流的重要性，我想這些同樣適合醫(yī)藥行業(yè)。加快醫(yī)藥現(xiàn)代物流發(fā)展勢(shì)在必行 進(jìn)入新世紀(jì)，我國(guó)醫(yī)藥將加快發(fā)展，尤其醫(yī)藥零售連鎖發(fā)展更快。同醫(yī)藥零售連鎖，醫(yī)藥代理配送相匹配的醫(yī)藥物流、配送中心進(jìn)一步得到發(fā)展也是必然的。醫(yī)藥零售業(yè)，醫(yī)藥配送中心進(jìn)一步加快發(fā)展，并發(fā)展成為獨(dú)立行業(yè)，將成為醫(yī)藥行業(yè)新的亮點(diǎn)，這是必然趨勢(shì)。醫(yī)藥現(xiàn)代物流作為其發(fā)展的重要方面將加快發(fā)展這也是必然的。我們要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。加快現(xiàn)代醫(yī)藥物流發(fā)展勢(shì)在必行 隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和加入 WTO,隨著醫(yī)藥的代理配送、零售連鎖的發(fā)展，電子商務(wù)興起，醫(yī)藥物流、醫(yī)藥配送中心得到重視，并得以快速發(fā)展，這是必然的，如何建立物流、配送中心，成為現(xiàn)實(shí)問題。應(yīng)該看到原有的不少醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)具有品種、倉貯、質(zhì)保、運(yùn)輸人才、管理等方面條件，利用這些條件，再用現(xiàn)代物流進(jìn)行整合，并應(yīng)用信息技術(shù)，完全可以讓其發(fā)展成區(qū)域性物流、加快現(xiàn)代醫(yī)藥物流發(fā)展勢(shì)在必行 配送中心，這是醫(yī)藥行業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的重點(diǎn)所在。要建立物流、配送中心就必須按照現(xiàn)代物流要求進(jìn)行。醫(yī)藥企業(yè)發(fā)展物流大有可為。 物流落后是流通費(fèi)用高的原因之一。據(jù)報(bào)道美國(guó)現(xiàn)有 70家醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)，其中前 10家銷售額占全美銷售總額的 96%，其毛利率為 %，費(fèi)用率在 %，利潤(rùn)率在 %，而我國(guó)商業(yè) 2023年毛利率在 %，費(fèi)用率在 %，有 15個(gè)省市（ 2023年有 17個(gè)省市）加快現(xiàn)代醫(yī)藥物流發(fā)展勢(shì)在必行 商業(yè)匯總性虧損，其中費(fèi)用高是主要因素，而費(fèi)用中很大一部分是物流成本高。據(jù)有關(guān)資料顯示： 2023年美國(guó)醫(yī)藥批發(fā)商的平均物流成本在銷售總額中的比重為 %，而我國(guó)在 10%以上，按 1200億元藥品銷售總額計(jì)算，物流成本占 120多 億元，若降低1%就是 。 加快現(xiàn)代醫(yī)藥物流發(fā)展勢(shì)在必行 目前，我國(guó)醫(yī)藥流通中物流存在問題多， 一、是對(duì)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)落后，觀念還停留在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸上，大流通、大物流思想尚沒有建立，第三方物流認(rèn)識(shí)更差； 二、是自成體系，小而 “全 ”，倉庫與業(yè)務(wù)又各成體系； 三、是不少企業(yè)沒有實(shí)現(xiàn)集中采購、進(jìn)貨，沒有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的庫存和庫存管理，倉庫利用率低； 四、是沒有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的配送，配送率低，低于 25% ；五是單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化程度低，至今尚沒有全國(guó)統(tǒng)一的醫(yī)藥商品編碼，在藥店使用條形碼也不超過 30% ，批發(fā)就更少，這些制約了物流管理自動(dòng)化， IT支持系統(tǒng)也難以開展加快現(xiàn)代醫(yī)藥物流發(fā)展勢(shì)在必行 六、是物流設(shè)施落后，倉庫、設(shè)備幾十年一個(gè)樣，靠人工，機(jī)械化程度低；七是 IT支持系統(tǒng)，信息系統(tǒng)基本上沒有，有也在開發(fā)階段、完善階段，這已成為制約物流現(xiàn)代化、企業(yè)管理水平提高的瓶頸。 因此對(duì)企業(yè)當(dāng)務(wù)之急是
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